大阪府、測量/地質調査、定年65歳以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■補償の技術者としてのご経験(3年以上) ※3年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■一級建築士・二級建築士 ■補償業務管理士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車/土木・建設・インフラ関連業界での技術系実務経験をお持ちの方※物理探査の経験は不問【歓迎】技術士（建設部門）、インフラ調査士、コンクリート診断士、中型免許など 【活かせる経験】以下のご経験を活かせます。 ・物理探査、地中レーダー、非破壊検査・インフラ点検、構造物調査、地質・地盤調査・道路・舗装調査、測量、各種計測・データ解析 物理探査や地中レーダーの専門知識は、入社後のOJT等を通じて習得いただけます。土木・建設・インフラ分野での技術経験を活かし、新しい専門領域に挑戦したい方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許■シビルコンサルティングMGR 【歓迎】RCCM、または技術士 現在の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 ■残業時間の抑制→月平均35時間程度で、ノー残業デー、ICTの導入など働き方改革の取り組みも積極的に実施しております。 ■リモートワーク→2022年よりリモートワークを制度化しております。最大週３日のリモートワークが可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・CADの使用経験 ・理数系の学部卒業 ・S造建築構造物の設計経験 ※建築学科卒以外でも可能 ▼歓迎資格／経験 ・土木施工管理の経験（橋梁工事） ・橋梁の構造設計の経験 ・基本的なPCスキル（Excel、Word） ・AutoCADを使用した設計経験 ・鋼製橋梁の設計・製図業務経験 普通一種（AT限定） 1級土木施工管理技士;2級土木施工管理技士