大阪府の技研の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■運転が好きな方（長距離移動に抵抗のない方）■工場設備や生産設備、産業機器に関する知識や現場対応経験 ■月に2～3回の土日、祝日出勤が可能な方 【歓迎】■産業機械の保守・修繕やメンテナンス経験■機械分野の法人営業経験■高校卒業程度の英語読解力（翻訳アプリを使用することも可能です） 【人物像】充実した社内研修制度が整っているため、高度な技術を学びたい方、世界TOPクラスの製品力を誇る安定環境で専門性を身に付けたい方を歓迎します。社用車での長距離運転や、宿泊を伴う出張にフットワーク軽く対応できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気または理工学部系学部学科卒業■機械製品における保守メンテナンス・開発・生産技術のいずれかの実務経験■英語業務への抵抗感がない方(※現時点での語学力は不問です◎) 【歓迎】■医薬品、化粧品、食品の生産や分析に関わる機器の保守経験■語学力(英語)■生化学などライフサイエンスに関わる知識 【魅力】≪富士フイルムG/測定装置保守企画≫ 医薬品品質試験装置のパイオニア企業で安定基盤 ≪新製品KLANOS展開/海外事業加速≫ 全自動・安価な新製品で業界注目・グローバル展開 ≪在宅・フレックス制度完備/ホワイト500≫ 働きやすい環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【対象となる方(いずれも必須)】 ●自働化設備や情報通信等に興味のある方 ●生産技術、製造技術、現場の改善・効率化に関する業務経験のある方 【生産技術の取り組みについて】 社会的責任として、地球環境保全活動や資源の有効活用にも取り組みを強化し、人と環境に優しい『ものづくり』を目指し、生産技術開発部門に力を入れている。製造現場では、スマート化・革新製法の開発など社会のニーズに応じた取り組みを行っており、新たなニーズの発掘・新製品開発にもチャレンジし事業拡大を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許■機械いじりが好きな方■社会人経験3年以上お持ちの方 【残業】無理のないスケジュールと、分業体制の整備によって、残業はほぼございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業（医薬品や食品、化粧品、半導体など）での設備保守経験や施工管理の経験（3年以上） ■ユーティリティ設備の保守、メンテナンスの経験（5年以上） 【歓迎条件】■設備導入、改修業務の経験 ■プロジェクトマネジメントの経験 ■クオリフィケーション業務の経験 ■電気保全、機械保全に関連した資格（電気主任技術者、電気工事士、機械保全技能士、冷凍機械責任者、各種施工管理技士など） 【求める人物像】 ■自ら課題を見つけ、解決に向けて取り組むことができる積極性 ■周囲と協働できるコミュニケーション能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械の点検・保守（サービスエンジニア）経験者 【尚可】大型機械（工場内ポンプやエレベーター/エスカレーター、ビル空調設備等）のメンテナンス経験がある方 【当社について】当社は巴工業株式会社（東証プライム上場）の100％子会社です。巴工業株式会社が販売したデカンター型遠心分離機を始めとした各種遠心分離機、遠心濾過機、ロータリープレスフィルター、破砕機、スクリーンなどの機器装置の据付、保守、改造工事を行っています。これまでの実績や高い修理技術が評価され、1978年の設立以来、安定成長を続けています。 【採用背景】■組織体制強化に伴う増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】●機械・電気・電子・情報・制御など、理工系分野の基礎知識をお持ちの方 ※職種・製品の実務経験は不問です。 学校で学んだ知識を活かして技術職へ挑戦したい方を歓迎します。 ●顧客や営業担当の相談内容を聞き、相手に合わせて分かりやすく説明できる方 【歓迎条件】 ●機械・電気系製品に関わる営業、技術職、サービス、サポートの経験 ●テクニカルサポート、技術営業、カスタマーサポート、フィールドサービスの経験 ●PLC、タッチパネル、HMI、FA機器、制御機器に関する知識 ●顧客への製品説明、技術問い合わせ対応、デモンストレーションの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または電気系の知見をお持ちの方（学校で学んだ方や、実務での機械修理・電気工事・設備保全・サービスエンジニア等の経験を想定）※派遣からメーカー正社員を目指す方も歓迎します。 【歓迎】■製造業でのメンテナンス、フィールドエンジニアの経験■機械保全技能士等の資格（機械系・電気系どちらか一方の知見で応募可能） 【求める人物像】現職の夜勤や休日出勤が多く就業環境を改善したい方、派遣社員からメーカー正社員として腰を据えて働きたい方。手厚い福利厚生（家賃8割負担の借上社宅制度等）を活用し、東大阪で長期的なキャリアを築ける環境です。建物に改変を加えるような業務は発生しません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】製造業での設備保全のご経験(製缶・組立・溶接・塗装・機械加工等に関する経験が尚良)【必須資格(いずれか)】■電気工事士 ■電気主任技術者(電験三種) ■機械保全技能士2級(電気保全作業) 【クボタについて】農業機械・建機の大手メーカー。事業領域はエンジン、建設機械、水処理設備、鋼管など、人々の生活に欠かせない「食料・水・環境」にて展開しています。世界人口の増加に伴って今後は世界的に食料不足・水不足が懸念されます。それらの問題にクボタは技術力で貢献、グローバル企業として急成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験（業界不問） ■試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験■設備保守・保全の実務経験■予防保全計画の立案と実行経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路の知識がある方、シーケンサ制御の経験がある方 【尚可】メーカー等の製造現場における品質検査、または品質管理の実務経験がある方、油圧装置や各種機械製品に関する知見をお持ちの方 ■求める人物像： 設計図面を正確に読み取り、一つひとつの確認作業を丁寧かつ確実に行える方、社内製造部門や客先と円滑にコミュニケーションが取れる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許（AT限定可）・基本的なPC操作（Word・Excel） 【歓迎】機械、電気、設備に興味がある方・設備保全、サービスエンジニア等の経験・第二種電気工事士等の資格をお持ちの方 ★実務経験は問いません。未経験の方も歓迎します！ 【求める人物像】 ・技術やものづくりに興味があり、新しい知識を積極的に学べる方 ・前職の経験や業界にとらわれず、柔軟な発想で取り組める方 ・お客様とのコミュニケーションを大切にできる方 ・出張業務に前向きに対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■サービスエンジニアやフィールドエンジニアなどの実務経験 ■電気・機械に関する基礎知識 ■普通自動車運転免許を保有し、出張を伴う業務に対応できる方 【採用背景/魅力】 ■事業拡大に伴うサービス需要の増加に対応し、高品質なサポート体制を強化するための増員です。世界トップクラスの分析機器を扱い、新材料開発など日本の科学技術や産業発展に直接貢献できるやりがいがあります。 ■夜間や休日の緊急呼び出しは原則なく、ワークライフバランスを保ちながら現場の第一線で活躍できます。技術者としての知見を活かし、チームの成長を牽引する裁量のある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■サービスエンジニア・保守・メンテナンス・機械整備のご経験 ※業界や業種は異なっていていても同様の経験があれば歓迎です※ 【当社魅力】■シェア…ボイラ業界でトップクラスのシェアで収益が安定しています。■今後…民生熱エネルギー分野でトップ企業となることを目指し、価値ある企業になるよう事業を展開しています。■働き方…残業30時間程度/顧客先への直行直帰可能/納品先の稼働状況によって休日出勤がありますが、振休・代休の取得が必須です。17時以降のお問い合わせはコールセンターにて一次対応するため緊急対応が少ないです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●機械設計または生産技術の実務経験 【歓迎】●医療機器の設計や品質保証等での実務経験 【仕事の魅力】大型洗浄・滅菌・浸漬機器等の医療機器をはじめ、食品・ 衛生関連の大型機器における品質保証を通じて、医療現場で使用される機器の品質を支える仕事です。機械設計や生産技術で培った知識を活かし、製品の改善対応、国内外の委託製造先の管理、製品評価など幅広い業務を経験できます。製品の構造や製造工程への理解を深めながら、品質保証の専門性を身につけられる点が魅力。社内外の関係者と連携し、ものづくりの経験を異なる立場から活かせるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械いじりが好きな方子 ※実務経験不問 【魅力】 ■月の平均残業時間：5時間！ ■先端技術に触れながら高度な技術力を磨ける環境 ■技術部長候補としてのキャリアパス ■顧客折衝やチームマネジメントなど幅広い経験を積める ■機械いじりが好きな方には最適な職場環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許、PCの基本操作 ■機械への興味（バイクいじりなどの趣味歓迎） ■円滑なコミュニケーション能力 【魅力・やりがい】食品や医薬品等、身近な製品の製造現場を最前線で支える社会貢献度の高い仕事です。自身が保守した機械で製造された商品を店頭で見かけた際の達成感は格別です。入社後の資格取得は会社が全面的に支援。お客様から直接感謝される環境で厚い信頼関係を築き、機械いじりへの情熱を活かして、一生モノの技術を持つプロへと成長できる確かな魅力とやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆検査業務の経験（製品は不問） ◆柏原工場、東大阪工場、住友倉庫のいずれでも勤務可能な方 【歓迎】・非破壊検査（PTなど）の検査業務に関わる資格保有者 【魅力】★創業90年を超え、超モノづくり部品大賞は21年連続受賞しています。精密ながれ(流体)制御機器として、特に半導体分野では高品質な製品力が市場から高く評価されており、最新の技術を身に着ける事が可能です。 ★年休120日/約120種の資格手当や産休育休制度、家族手当、住宅手当やクラブ活動など福利厚生も充実しており、今後も制度改革を予定！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：非破壊試験技術者・非破壊検査

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒 ■出張ができる方(詳細は配属先情報に記載) 【尚可】■精密機械のサービスエンジニアの経験 ■英語力のある方(なくても業務可能ですが、あれば活かせる環境) 【事業】医薬品の評価に使用される分析装置の専門商社として高い認知度があり、大手製薬会社との取引が多数。顧客が医薬品業界のため景気に左右されずらく、定期点検やメンテナンスの依頼が毎年安定して増加。高い専門知識を身に着けたスタッフの技術的サポートにより、顧客からの信頼も厚く、将来性◎。今後は、ベンチャー企業に対する支援や新事業創出の促進、国や大学との産学連携を深めていく予定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニア または 自社設備保全の経験 【尚可】エレベーター／クレーン／鉄道車両などのメンテナンス経験 【歓迎】電気科・ロボティックス科卒／電気資格／工業高校卒／理系卒 【魅力】マテハン装置はPLCによる制御が多いですが、最新世代ではソフト制御(Python)で行っています。そのため、PLCの知見／電気資格／プログラミングを学んだことがある方は特に活かして頂くことが可能です。 【歓迎資格】◇建築士 ◇建築施行管理技士 ◇電気工事施行管理技士 ◇管工事施行管理技士 ◇電気通信施行管理技士 ◇電気工事士 ◇工事担任者（総合通信） ◇機械保全技能士 ◇電気主任技術者 ◇技術士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】カスタマーエンジニア・フィールドエンジニアのご経験 /第一種運転免許普通自動車 【歓迎】電子機器のカスタマーエンジニア・フィールドエンジニアのご経験/保守点検計画立案及び保守契約受注を行っている方 保守契約やリプレイスの提案も担うため、顧客提案や折衝に抵抗ない方が望ましいです。 ★夜間・休日対応は基本的になし ★保守作業は基本的には協力業者が対応しています。夜間勤務や急な呼び出しなどは基本的に無く、パートナーに連携し対応依頼いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【応募要件】実務経験3年以上（十分なスキルをお持ちの方は歓迎です） 【歓迎要件】3D,2DCADのご経験の方は早く業務を習得いただけます。 【2D・3DCADの経験を、スケールの大きなモノづくりへ】 「もっと高度な機械設計に挑戦したい」「世界中のスマホやITインフラを根底から支える仕事がしたい」という想いをお持ちの方。お持ちのCADスキルを武器に、世界基準のモノづくり環境へ飛び込んでみませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エンジン及びエンジン関連部品の制御開発、エンジン各種試験、各種適合評価で計測技術、分析 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学卒または同等のビジネス経験■普通自動車運転免許 ■産業用機械/FA機器/生産設備等のサービスエンジニアまたはフィールドエンジニア経験3年以上■顧客対応および技術的な問題解決の経験 ■基本的なPCスキル（Word/Excel/PowerPoint）■西日本在住または入社時までに転居可能 ■宿泊出張が可能な方 【歓迎】■包装機械/自動車関連設備取扱経験■電気制御/PLC/産業機械の基礎知識■将来的にテクニカルセールスへ成長する意欲/ポテンシャル （技術×営業のハイブリッド人材としてのキャリア形成に興味）■英語でのメールや会話経験※必須ではなく海外技術チームとのメールやWeb会議で活用する機会があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※下記いずれかに該当する方 ・建築系もしくは土木系学科を卒業の方 ・試験研究機関、ゼネコン、設計事務所、建材メーカー等での試験、研究、解析、設計の実務経験者 ★こんな人におすすめ！★ ・実験や試行錯誤する仕事に面白さを感じる方 ・住宅や建設業界で技術職として活躍したい方 ・未経験から専門スキルを身につけたい方 ・社会を支える仕事に携わりたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキル ■以下(1)・(2)いずれかの経験をお持ちの方 (1)他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験 (2)何らかの標準やルールを作成した経験 【歓迎】標準類の作成経験、業務での英語の使用経験 ※異業界、異業種からの応募も歓迎です。 いずれの業務も多くの関係者と協力して進める仕事です。社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら、周囲を巻き込んで物事を前に進める役割を担っていただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの設計・品質・生産技術いずれかの経験 ■要普通免許 完成車の品質を創り込む価値の高い業務で、自らの関わったクルマが街を走る大きな手応えと成長を実感できます。 《歓迎》■自動車業界での品質保証経験■CAN通信を用いた車載テスト経験■メーカーでの評価、分析、解析経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場の保全経験者（目安：3年以上）■基本的なPC操作（Excel・Word 等） 【歓迎】■職長 安全衛生責任者教育を修了された方■自動車業界の現場経験 【人物像】■改善意識の強い方■関係部門との円滑なコミュニケーションが取れる方 【仕事の魅力】■設備の安定稼働を支えることで、安全・品質・生産性の向上に直接貢献できる■点検やトラブル対応だけでなく、再発防止に向けた設備改造や治具製作など技術力と改善力を高められる■自分の提案や工夫が現場の成果として見えやすく、ものづくりを支える達成感を実感できる■将来的には管理職にも挑戦可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ◆設備保守・保全の実務経験◆予防保全計画の立案と実行経験 【歓迎】自動車業界での設備導入・保全経験 大阪と滋賀の試験拠点では、車両運動・騒音振動・耐久など多様な評価のための設備が稼働しており、新技術への対応や老朽化への対処など、設備面での刷新が継続的なテーマになっています。 本ポジションでは、評価ニーズと安全・コスト・スペースといった条件のバランスを取りながら設備導入と保守を計画し、評価環境を中長期で強化していく役割を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】保全もしくはサービスエンジニアのご経験 【リーディングカンパニーでいられる秘訣】 バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア 65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア 70％以上のトップクラスを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆機械・電気系の学科（工業高校、高専、専門学校、大学等）を卒業された方 【歓迎】サービスエンジニアや自動車等の整備士経験、クレーン・玉掛の講習修了者 【魅力】親会社ニデックと同水準の給与体系となるジョブ型制度を導入し、成果を正当に評価還元。数千万円～数億円規模の精密機械を扱い、トラブル解決時には顧客から直に感謝される大きなやりがいがあります。完全週休2日制で年間休日124日、有給消化率80％（平均取得16.7日）、残業月平均20時間と、プライベートと両立して長期的に就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★やる気を重視して採用中、業務を通じて成長したい方必見です★ 【必須】●機械いじりが好きな方 【歓迎】●機械図面が読める方 【会社の魅力】おかしから宇宙ロケットまで揺らす、世界シェアトップクラスの技術を持つ当社。育成に熱心かつ、失敗に寛大なので、何回も何回もチャレンジしながら、成長出来る会社です。実務に関連する資格取得は全額会社負担で、一生モノの『振動のプロ』に慣れます。また、フルフレックス勤務、有休122日、男性育休取得率80%でメリハリのある働き方をしながら技術を身につけていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験歓迎/業界不問】以下いずれかに当てはまる方 ・機械または電気分野の知識をお持ちの方 ・機械・設備・電気機器に触れたご経験をお持ちの方 【働き方について】担当エリアは広島から愛知までとなり、顧客先への訪問を伴う業務が発生します。納入時の初期調整や定期点検、トラブル対応などのため、宿泊を伴う出張が発生する環境となります。出張期間は案件により異なり、数日から1週間程度が中心ですが、長期案件では1か月程度に及ぶ場合があります。また、訪問先の状況に応じて早朝出発が必要となるため、早い場合は6:30頃に出社していただくことがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) ■社会人経験3年以上 【歓迎】■法人営業経験 ■製造業での業務経験 ■工具の使用経験/機械やものづくりへの興味 ■ハーネス製造業界出身者は尚歓迎 【研修について】機械の提案を行う上で必須の製品知識の習得のため、入社2か月目以降に当社の横浜事業所、原町事業所で製造研修を受講いただきます。研修はご本人の都合やその時の当社の製造状況に応じて変更いたしますが、以下のように想定しています。 横浜事業所：3～4週間程度 原町事業所：1ヶ月程度の出張研修を1年以内に2回実施 その間の宿泊場所は当社で手配いたします。出張手当は別途支給いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】エンジン、タービン、発電機、蒸気・温水ガスボイラや付帯する補機類(熱交換器、ポンプ、冷却塔等)の設計・メンテナンスのご経験 または、ビル等の設備管理業務の経験(定期点検の日程調整・報告書作成・作業立ち会い等) 【歓迎】・発電設備（ガスエンジン・ガスタービン・発電機等）のメンテナンス経験（電気図面を理解できるなど） ・お客さま・メーカーなど社外関係者との折衝経験 ・高専、大学、大学院の機械系/電気系学科卒業 (文系出身者でも関連性のある業務経験者は歓迎) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第三種電気主任技術者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PM会社・BM会社・設備施工会社・設計会社等で技術職・ビルメンテナンスとして勤務された方（電気設備・機械設備）■設計職経験3年以上 ■施工管理経験3年以上 ■発注者側の立場でプロジェクトをリード：PM・BM会社やゼネコンと連携し、設備更新や補修工事を企画・発注するため、裁量の大きな仕事ができます。 ■LCC最適化に関わる戦略的業務：単なる日常管理ではなく、ライフサイクルコストを考慮した長期的な施設価値向上に携われます。 ■京阪グループの多様な施設を担当：オフィスビルや商業施設など、幅広い物件の管理に関わり、スケールの大きな案件を経験できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【資格】機械検査技能士2級以上 【経験】検査・品質管理業務の経験5年以上 3次元測定器の使用経験をお持ちの方 【クボタについて】農業機械・建機の大手メーカー。事業領域はエンジン、建設機械、水処理設備、鋼管など、人々の生活に欠かせない「食料・水・環境」にて展開しています。世界人口の増加に伴って今後は世界的に食料不足・水不足が懸念されます。それらの問題にクボタは技術力で貢献、グローバル企業として急成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験歓迎！ワークライフバランスの整った環境で自社商品の検査に携わりたい方をお待ちしております。 【必須】■普通自動車運転免許 【魅力】■先輩は全員未経験スタート！1年かけてじっくり学べる手厚い教育体制を用意しております。■1,500社以上との取引実績。官公庁や大手ゼネコン案件を多く含む強固な基盤■ISO9001、ISO45001等の国際規格を取得。品質・安全体制も世界水準です■年休125日（土日祝休）、残業月10h以下で無理なく長期就業ができる環境です■最大月4万円の資格手当や退職金など、福利厚生も充実しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許をお持ちの方 ■国内出張業務が可能な方（出張期間：1～2週間程度/月） ■未経験者歓迎します（教育制度あり） 【歓迎】 ・EMC（ElectroMagnetic Compatibility：電磁両立性）に興味がある方 ・試験、測定、計測機器などに興味がある方 ・電気系出身/業務の経験ある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備のメンテナンス・設置のご経験 ■第一種運転免許お持ちで運転に抵抗のない 【歓迎】現場での営業経験や監督業を経験している方、パソコンの扱いができる方 【当社の魅力】創業以来、蒸気を利用するあらゆる産業のお客様に様々な製品やサービスを提供しています。約半世紀にわたり省エネルギー機器メーカーとして「省エネ」と「環境保全」の貢献に尽力し、今では年間１万トンを超える二酸化炭素の排出量削減に繋がるサービスとなっています。 主要営業先：各製油所、石油コンビナート等の大型プラント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業界での実務経験をお持ち、かつQC手法やISO9001などの基本知識、ビジネスレベルのPCスキル（Excel・Word・PowerPoint）を有する方。普通自動車免許（第一種） 自動車部品や金属・樹脂加工等の同業界における品質管理・改善の豊富な経験がダイレクトに活きる環境です。鉄・アルミ・樹脂の複合部品など幅広い製品を扱うため、さらに高度な専門性を磨けます。入社後はOJTに加え外部研修のフォローもあり、実力や成果次第で早期の管理職登用も可能です。残業は月平均10時間程度と少なく、ワークライフバランスを保ちながらキャリアアップが叶います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Word/Excelの基礎操作スキル、英語への抵抗がない方 【歓迎】圧力容器設計の経験 ■PC（Word/Excel等）を用いた各種文書作成や書類管理の実務スキルをお持ちの方 ■圧力容器設計の基礎知識や実務経験をお持ちの方（職種未経験やブランクのある方も大歓迎です） ■魅力ポイント：ASME規格に関する専門知識を丁寧なOJTで基礎から無理なく習得でき、新規事業立ち上げのコアメンバーとしてご自身の市場価値を大きく高めていける非常に魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】1,コミュニケーション能力(社外折衝がメインのため) 2,「環境貢献」をコアとする当社の事業内容に興味がある方 【歓迎】購買業務経験者、輸出入業務経験者、メーカー勤務経験者、営業経験者 【働く環境について】 社長は経営上で社員幸福度の向上を一番大事にしており、年間休日120日/各種手当が手厚く福利厚生が整っている等、長期的に働きやすい環境づくりをしています。 【当社について】当社の環境装置は日本企業が海外に進出する際の新工場に使用されるなど、日本のモノづくり産業を支える重要な役割も果たしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！歯科業界未経験スタート社員も現在活躍中！一生ものの技術を身につけれます◎★【こんな方にはおススメ】手先が器用・工具の扱いがある方◎(DIYや自動車・バイクいじりが好きな方等) 【尚可】■大学で電気・工学関係を専攻されていた方 ■器機や機械の修理・据付・メンテナンスの業務経験をお持ちの方 【働き方】 年間休日は127日あり完全週休二日制です。残業は少なく転勤も御座いませんのでライフプランを立てやすくワークライフバランス抜群です。大阪で腰を据えて長期就業することが可能なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ポリイミドまたは高耐熱ポリマーの開発経験■PAAからPIへのイミド化プロセス知識■薄膜形成技術（スピンコート等）の経験■材料評価（耐熱性・電気絶縁性）と試験機器操作スキル 中国に本社を持つ当社は、主にリチウム電池材料研究に取り組んでいます。本社はスタートアップ企業として短期間でCATLやBYDなどから材料の評価を得ることができ、これまで原料を供給し続けてきました。そしてこの度、直接ニーズを収集しより適切なサービスを提供するため、日本に子会社を設立しました。新たな舞台である日本市場でさらなる一歩を踏み出します。一緒に未来を築くお力添えを、どうぞよろしくお願いいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■(化学/生物/機械等)学科卒■出張ができる方(詳細は配属先情報に記載) 【尚可】■英語力のある方(なくても業務可能ですが、あれば活かせる環境)★未経験歓迎です！ 【事業】医薬品の評価に使用される分析装置の専門商社として高い認知度があり、大手製薬会社との取引が多数。顧客が医薬品業界のため景気に左右されずらく、定期点検やメンテナンスの依頼が毎年安定して増加。高い専門知識を身に着けたスタッフの技術的サポートにより、顧客からの信頼も厚く、将来性◎。今後は、ベンチャー企業に対する支援や新事業創出の促進、国や大学との産学連携を深めていく予定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学科ご出身の方、または学生時代に機械設計やCADを学んだ経験をお持ちの方（実務未経験歓迎） 【歓迎】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■出張に前向きに取り組める方 【企業の魅力】 ■オンリーワン技術を売りにしたニッチでエッジの効いた企業 ■国内唯一のフィルタプレス(加圧ろ過機)専業メーカー ■フィルタプレスの全自動化に世界で初めて成功した企業 ■フィルタプレスは新規参入が難しく、競合も国内に数社ある中での国内シェアはNo.1と位置付けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高卒以上、装置・機械の製造・検査・保守・サービス経験３年以上、要普通自動車免許 【歓迎】工学系（機械・電気）の知見、ＰＣ操作スキル（Ｅｘｃｅｌ・Ｗｏｒｄ）をお持ちの方 【製品と技術】半導体を製造する過程で、半導体素子のマウンティング、ワイヤリング工程を行う装置をボンダーと呼びます。カイジョーのボンダーは接着材料などを使用せず、超音波による接合原理（超音波・熱・荷重、の3要素）を利用し、集積回路上の電極と半導体パッケージなどの電極間を金属線でつなぐ技術があります。 ◎当社製品は高速化のニーズに応え、市場でも高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの計測・評価・試験のご経験 ※メーカーでなく、技術者派遣や受託会社サイドで経験を積まれた方も十分活躍可能です。ダイハツ車の最後の砦として、開発において非常に重要な工程に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・部品設計のご経験(携わってきた製品種類は不問) ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械組立・整備・アフターサービス等、機械を扱う業務のご経験がある方（機械の種類や業界、年数は不問です） 【歓迎】■機械製造組立、自動車整備、設備機器等のご経験 【今後の展望】海外からの原材料の運搬は全て船舶が行っています。船員の高齢化と人手不足に対応するには操船性能を上げで自動運航を目指すしか有りません。船舶の操船性能の高度化と自動化を目指して大阪大学や広島大学と共同研究も進めています！ 【競合優位性◎】大型のロータリーベーン式舵取機はノルウェーのロールスロイスマリン社の製品を輸入/中小型のロータリーベーン式舵取機は当社で開発製造！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【１～７までの要件にすべて満たす方】 １）工学学士号 ２）製造施設での3～5年のプロセスエンジニアリング経験 ３）リーン／APQP／シグマ（グリーンベルト以上）の知識とその適用 ４）溶接および組立工程の経験 ５）IATF16949取得工場での生産技術の経験 ６）セルフスターターで結果重視の方 ７）英語および日本語での優れたコミュニケーションスキル（ビジネスレベルの英語力） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 必須要件は特になし。 ※第二新卒・営業未経験からのキャリアアップが可能求人となります。 【当社の魅力】歯科業界で初めてセントラルサクションシステムを開発し、「歯科サクションと言えば東京技研」とご指名頂く歯科用吸引機器のパイオニアです。全国の歯科医院の約70％が当社のシステムを導入しており、非常に安定した経営基盤を持ってます。また日本だけではなく、アジアでもサービスの導入が進んでおります。入社後は1～2年かけて知識・スキルを習得できる手厚い育成体制があり、着実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理業務に興味があり、出張対応が可能な方 中途入社者の前職：自動車整備士やフィールドエンジニア、設備保全、機械設計経験者など異業界から未経験で複数名入社しています◎ 【働き方について】急な呼び出しは基本有りません。(但し、工事現場で安全確認が必要な場合(地震・災害時)などでの緊急対応は、場合により発生します。)休日出勤の場合の振替休日は確実に取得いただくように体制を整えております。 【評価制度】中途採用者が多数在籍しており、実力に応じて評価されやすい環境です。実際に中途入社から部門責任者（部門長）、課長になった方が複数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※車の運転に慣れている方、運転が好きな方※ 機械・家電・自動車メーカー/機械商社 等々でのエンジニア経験者 または、何かしらの機械の修理・メンテナンス経験 《さらにこんな方におすすめ》 ■車やバイク、PCなどを自分で分解したり組み立てたりするのが好きな方 ■英語に抵抗・苦手意識がない方 ※海外のエンジニア達との会議等でコミュニケーションを取る必要があるため ■機械ソフトやIT関連の業務経験者 ※海外から遠隔でソフトのバージョンアップなども行われるため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■品質保証業務経験者（特に保証修理費用処理経験者） 【歓迎】■システム構築の経験者■経理・会計全般に関する知識を有する方■英会話での海外との実務経験者 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験目安3年以上程度】■サービスエンジニア、整備士、工具を使用する設備保全、装置営業での補助作業経験等 ■生産ライン等での設備修繕のご経験 【魅力】 ★当社で扱う装置は10年以上長く使用するものなので、計画的にメンテナンスを行います。突発的なトラブルでの呼び出しは多くありません！ ★顧客は大手企業なので、作業中の安全管理もしっかりしています！ 【入社後】商品の基礎知識に関する研修を一週間程度設けています。その後はOJTにて実際に見て・触り、業務を体得頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】設備保全・機械メンテナンス業務経験 【求める人材像】 ・前向きにコツコツと仕事に取り組める方・長くお勤めいただける方 ■戦略・ビジョン 価値ある商品を創造し、300年続く企業を目指します。 ■技術力・開発力 優れた技術力・開発力で繊維の世界に革命を起こす！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■機械やモノ創りの実務経験をお持ちの方 【魅力】■書籍包装で培ったノウハウを活かし、「小型」「軽量」「簡単移動」を特徴とした包装機の開発・販売実施。 緩衝材を用いた包装機を開発し、ネット通販業界など梱包資材や人件費がかかっていた部分をオートメーション化し、大幅な費用や時間のコスト削減を実現！ ■顧客にも社員からも選ばれる環境を提供することで、30期連続の増収をともなう黒字経営を達成！国内シェアも圧倒的で安定経営を継続しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系学部ご出身の方 ■保全や生産技術、設計、検査解析などのご経験 ≪送電鉄塔用ボルト技術者を志すみなさまへ≫ 今後、再生可能エネルギーの導入拡大や設備の更新・強靭化が進む中で、 送電設備に求められる信頼性は一層高まります。その基盤を支える鉄塔用ボルトの製作には、強度区分への適合、適切な熱処理管理、溶融亜鉛めっきとの整合、遅れ破壊への配慮、寸法精度の確保など、高度な材料技術と精緻な品質管理が不可欠です。小さな部材に専門技術が凝縮された、社会から信頼される責任あるものづくりです。（取引先／関西電力送配電株式会社 電力システム技術センター 架空送電グループ 総括課長様より） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験(強度・耐久性・操作性等を考慮する製品) ※自動車業界はもちろん、家電、住宅設備、医療機器等の入社者が在籍。共通する知見をお持ちであれば、十分キャッチアップ可能です。 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験をお持ちの方■普通自動車免許 【歓迎】■サービスエンジニアのご経験をお持ちの方 -岡本工作機械製作所とは（東証スタンダード市場）- 世界唯一の総合砥粒加工機メーカーとして「砥粒加工」「研削加工」の技術を追求してきました。IT・デジタル家電・自動車・半導体産業を支える基幹の加工技術の一つとして重要な役割を担っています。半導体事業も行っており、ウエーハ材料メーカー向けポリッシングマシンやデバイスメーカー向けグラインダーで高いシェアを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械や装置の製造/組立経験/オペレーター/サービスエンジニアのご経験をお持ちの方 ■機械もしくは電気の学部学科に在籍されていた方 【歓迎】 ・当社の機械や射出成形機の取扱い経験がある方 ・機械修理などの経験に加え、電気、油圧などの知識がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆機械設計の実務実績があり、構造設計ができる方※コストダウン実績や冷凍・冷蔵設計経験をお持ちの方は歓迎！空調世界No.1技術のもと、国防や環境対応を支える舶用設計リーダーを目指せます。 【仕事のやりがい】国防予算拡大に伴い需要が高まる艦船向け冷房・冷凍装置や、商船のクリーンエネルギー対応に向けた次世代システムの開発など、社会的重要性の高いプロジェクトに挑めます。一般人が立ち入れない特殊船舶への乗船確認など貴重な現場体験も魅力。空調世界No.1の技術力を基盤に、製品企画から製造まで一気通貫で携わり、要素部品設計者とも近い距離で技術を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・理系卒の方・初級レベルの英語力（計測機器のマニュアルが英語なため）・自動車運転経験 【歓迎】CADを扱ったことがある方、 ■企業HP http://www.hydro-sys.com/index.html 【入社後】 入社後1年間は同行ベースの研修となり。3年をめどに一人立ちいただきます。電気、通信、ネットワークのメンテナンスに必要な知識は入社後に覚えていただきますので、応募段階では必要ございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気エンジニアのご経験 ■発電機関連の知見のお持ちの方 培ったご経験と人物面を合わせてご評価しておりますので、幅広く募集しております。フィールドエンジニアをされてきた方、電気系の知見を活かしつつ顧客との接点を持っていきたい方等、ぜひご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械メンテナンスのご経験（年数・業界不問） ※ご経験や能力・前職給与などを考慮し決定します 【歓迎】■昇降機や搬送機等の産業機械のメンテナンス経験 ◆当社について◆ 百貨店の屋上遊園地からスタートした当社は昭和33年の会社創設以来、 全国各地の遊園地・テーマパークにおける各種アトラクションの導入に 携わって参りました。現在では日本全国にとどまらず、国外（中国）にも 進出し、上野動物園「エコライド」等新たな事業領域にもチャレンジ しております！参考HP:https://www.senyo.co.jp/product-info/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 職種・業界未経験の方も歓迎！ 基礎から学べる環境が整っています。 ※PCや家電、機械などの電子機器を触った経験があれば活かしていただけます。 【入社後】座学研修や、実地研修で機器の取り扱いや商品知識を学びます。その後先輩社員とOJT教育が中心となり、同行しながら仕事の流れを覚えて頂きます。機械設置からスタートしますが、業務に慣れた後は機械修理、将来はソフトウェア開発にも携わって頂ける環境です。 【補足:強み】強みは自社開発システムと取扱製品数、圧倒的なメンテナンス技術力です。高品質かつ顧客ニーズに合った製品が提案可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●モータの電磁設計経験（電磁界解析等を含む） ●モータの設計開発経験、およびシステム適合開発経験がある方 ●将来的な海外駐在（インド含む）可能性にも対応可能な方 ＜歓迎＞・客先・協力企業と協働し業務推進できる方 ・車両向けモータ経験がある方 ・建機・AGV等で、同程度の容量のブラシレスモータ経験がある方 ・モータの製造／品質管理経験がある方 ・英語力がある、または理解意欲がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械加工あるいは金属部品や機械部品の検査業務または顕微鏡を使った検査業務の経験があること 【求める人物像】現場とのコミュニケーションを大事にされる方 【入社後】現場でのOJTにて実務を進めていただく予定です。 品質検査においては、手順書なども準備されており、先輩社員にも聞きやすい環境がありますので、安心して活躍いただくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■生産技術■製造技術■設計経験■設備メンテナンス経験■設備に関わる技術営業■理系第二新卒 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械または電気設備のメンテナンスや点検の実務経験をお持ちの方 【歓迎】顧客との折衝経験や、CADを用いた図面確認の経験がある方 【魅力】・保守現場で培った機器の知識を上流工程であるライン全体の設計や提案に直接活かすことができ、仕事の幅を大きく広げられます。 ・同社製品に加えて業界内の多様な生産設備を扱うため、幅広い知見を獲得でき、市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境です。 ・裁量を持って新しい領域の開拓に挑戦できるため、食のインフラを支える確かなやりがいと充実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械関係のメンテナンスに携わったことがある方 【歓迎】施工管理技士（1級または2級）の資格をお持ちの方や一般工計知識を有している方 ※多数のOJTで経験を積み新川電機の仕事を学ぶ環境を整えています 通信資格による国家資格取得支援制度もあります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学分野の学位 ■3-5年のプラントQCまたはQA経験 - オンライン品質問題処理の経験 ■ISO 9001/IATF16949の施設および/またはプロセスへの適用 ■品質監査および統計手法のスキル/経験 ■ゲージ設計/ゲージ機能の知識 ■図面を読み理解する能力 ■設計/技術仕様の知識 ■優れたコンピュータースキル（エクセル／ワード／パワーポイント） ■TOEIC 500以上 【歓迎】■英語の読み書き、会話ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラスチックの押出成形の実務経験、および付随する金型・設備の調整経験■現場課題に対して、自ら手を動かしながらエンジニアリング視点（自動化や設備改善）でアプローチしてきた方 【イヌイグループについて】 ■「年休128日」は同業界や本社所在地の八尾市で最多（一部上場企業を除いての当社調べ）■行政、地域、他企業との連携も強化中。「大阪・関西万博」には八尾市や地元企業と協業して参加■入社後数か月で現場責任者、1年未満で拠点責任者などの抜擢事例が直近でも複数あり■RPA、生成AI、3Dプリンタ、高精度測定器など、各部署で最新技術を導入中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼工場でのの経験が無くても活躍実績あり／ 【必須】■マネジメントのご経験をお持ちの方 ★店長や店舗責任者、スーパーバイザーなどの経験でも歓迎です★ 【当社について】 ・建築資材、金物の製造メーカーとして、建築物を支える重要アイテム を製造している老舗企業です！ ・年間休日は128日、残業もほぼなく働きやすい環境です！ ・組織改革にも本気で取り組んでおり設備投資や、仕組み作りを行い 最適な生産体制を整えております！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械保守/メンテナンスのご経験 【歓迎】・顧客折衝経験がある方 サービスエンジニア、自動車整備士など歓迎 【魅力】単なる機械の修理作業に留まらず、顧客と直接対話して現場の課題を解決へと導くため、高度な技術力と折衝力が同時に鍛えられ、市場価値の高い人材へと成長できます。入社後は数ヶ月にわたる手厚い技術研修が用意されており、着実に専門知識を習得できる環境です。社会の根幹を支える責任ある業務を通じて、目に見える成果と感謝の言葉を直接受け取ることができる深いやりがいを得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■顧客折衝経験をお持ちの方■AutoCAD、Excel、Wordの操作スキル■普通自動車免許 【歓迎】■施工管理や設備工事全般の管理経験■工場での設備保守・メンテナンス経験■フィールドエンジニア経験 【魅力】 ■製薬会社向けの装置設計・施工管理という専門性の高い分野で活躍できます 。■1つのプロジェクトを設計から立ち上げまで長期的に関われるため、ものづくりの達成感を強く感じられます。 ■お客様との信頼関係を構築し、長期的な関係を築けるやりがいがあります。 ■OJTによる丁寧な教育体制があり、専門知識を着実に身につけられます。 ■関東エリアを中心に幅広い案件に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験（年数目安：3年以上／ソフト不問） ★「管理職ではなく、現場で自由に設計を続けたい」方歓迎。 ★電気設計の知見がある、または興味がある方は大歓迎。即戦力採用です！ 大手や中堅企業の「管理される息苦しさ」に疲れていませんか？当社は社員3名の超フラットな組織。上司の顔色を伺う必要も、無駄な会議もありません。自分のやり方で進め、終われば定時退社も有給取得も自由。年間休日126日で、プライベートの自由も完璧です。「誰にも邪魔されず、静かに、でも確実に良いものを作りたい」。そんな熟練の技術者にこそ選んでほしい、究極に自由なモノづくり拠点です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！未経験者の活躍実績あり★ 【歓迎】◆設計職として一から技術を身に付けたい方 ◆段階を踏んでステップアップできる環境で働きたい方 【ご入社後】 まずは製造現場で製品が作られる工程を理解いただき、その後先輩社員とペアになり打ち合わせやCAD操作、仕様検討等を学びます。約3年程かけて、個人の習熟度に合わせてじっくり技術を身に付けていただきます。これまでもCADを使ったことが無いような設計自体が未経験という方の採用実績もあり、育成プロセスが充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高校卒業以上の物理知識がある方■CAD使用経験のある方 【歓迎】■理系学部の方(特に機械・電気・土木専攻の方)■近畿・北陸・中四国エリアへの出張・外出に抵抗がない方 【求める人物像】■技術が好きで専門性を高めたい方 ■関係者とコミュニケーションを取りながら柔軟に仕事を進められる方 【仕事の魅力】 デスク上での作業にとどまらず、自ら設計したものが現場でどう使われるかまで直接確認。基礎からしっかり学び、専門的な分野のスペシャリストを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計またはモデリングのご経験(製品・業界不問) ★CAD操作・設計ツール研修やワイヤーハーネス設計研修など充実の研修で異業界の経験者も多数活躍中★ 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■工程改善の経験者 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【資格】普通自動車運転免許(AT限定可) 【必須】工具を使った業務経験がある方！ 未経験から会社として全力でバックアップします。まずは入社後3日間の本社研修後、3ヶ月間のOJTで修理の知識やお客様とのやり取りなどを習得。その後1ヶ月間、静岡の本社工場で実際の製造現場を見て、機械の特徴や構造、組立や修理など技術を身につけましょう。独り立ちするまでは出社して勉強したり、先輩に同行して現場に直行したりと、様々な形で経験を積みながら、少しずつスキルアップしてください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・部品設計のご経験(携わってきた製品種類は不問) ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】製造現場での機械加工、表面処理、板金加工等の加工に関する知識・経験 ※購買経験は不問。現場での製造知見を活かして、キャリアチェンジしたい方は歓迎です！ 【こんな方にオススメ】■図面を見れば『加工手順』『コスト感』が分かる方 ■機械・板金加工、溶接等の製造知見を活かしキャリアチェンジしたい方 ■機械図面が読める方 ■現場経験を通じ「この形状は歪みが出る」「この加工順序が効率的」など技術的視点をお持ち 【キャリアパス】マネジメント職へのキャリアアップに加え、専門性を高めるエキスパート職のキャリアパスも用意しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：