上田市（長野県）、エンジニアリング・設計開発の転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 アナログ電子回路設計の実務経験がある方 【資格】 普通自動車運転免許（AT限定可）

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 PCアプリケーションソフトウェア開発経験がある方 【資格】 普通自動車運転免許

必要な経験・能力等 【必須】食品の開発経験または技術営業 【採用背景】業績拡大中であり、事業拡大のための増員。「世界一のそばメーカー」を共に目指してくださる方募集します。 【魅力】■1963年に創業、麺一筋60年以上の企業で、そばメーカーとして世界一を目指すべく、工場新設/増設を重ね、2012年に売上23億円、2025年には売上84億円、2027年100億円計画と着実に業績を伸ばしています。■長野県だけに留まらず全国にある多くのスーパーマーケットや生協などのPBも手掛けています。■2026年10月からは年休120日にし、有給を含めると実質年休125日!社員の働きやすい環境作りにも力を入れております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■金属切削による精密加工の立ち上げ主導経験【歓迎】■CNCなどのNC設備を使った金属の切削による精密加工の立ち上げ経験がある技能者■加工プログラム作成、工程設計や刃具の選定などができる技能者 【ベルトン・トウトク・テクノロジーについて】 東京特殊電線(株)（現：（株）TOTOKU）とハードディスク用精密部品などの分野でグローバルに展開するBelton Storage Solution Limited.との出資により誕生した会社。世界規模で展開するグループ各社の中で、製品の設計・開発や海外の量産工場の運営サポートするのが、日本の製品開発拠点である当社の役割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■マシニングセンター、NC旋盤、複合加工機、研削盤等の加工＆プログラム作成経験■電気制御設計、生産設備等の立上経験■油圧回路・テストスタンドの設計、設備立上経験 【働きやすさ/福利厚生】年休120日、平均有給取得12日、残業月10時間とメリハリをつけて働ける環境が整備されております。独自の「誕生日休暇」や育児休暇など、ライフステージに寄り添う制度が充実しているのも特徴です。さらに、社員食堂や月1万円で住める独身寮、奨学金返還支援制度、趣味のクラブ活動への補助金支給など、社員の幸せを第一に考えた独自の福利厚生が整っている点が大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験■第一種運転免許普通自動車 【尚可】補償業務管理士、二級建築士 尚可、技術士、測量士、測量士補、ＲＣＣＭ、土木施工管理技士等 【魅力】■働き方の改善に力を入れており定時退社を推奨しています。各部門間で協力しながら業務量を調整してワークライフバランスの整った就業環境を実現しています。■従業員を大切にする社風で福利厚生等も充実しており平均勤続年数も15年以上です。平均有給取得日数も10日以上等オンオフのはっきりした働き方です。■公共案件中心で業績も安定しているため、安心してキャリアを形成可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】回路設計（電気・電子）のご経験（目安3年以上） 【企業の強み】■無線で培った技術力をもとにメディカル分野で躍進。エコーなどの超音波検診機器のパイオニアであり、超音波素材から研究しているのは日本で当社含め4社のみ■開発から設計、製造まで自社一貫の生産体制を確立■日清紡Gであり領域･事業間でのシナジーあり事業の安定性も◎【求人の魅力】■社宅有■社員食堂有(定食130円～)■車通勤可(社員の88%が車通勤)■平均勤続年数23年■休暇制度多数■育休＆復職◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験■第一種運転免許普通自動車 【尚可】技術士、測量士、測量士補、ＲＣＣＭ、土木施工管理技士等 【魅力】■働き方の改善に力を入れており定時退社を推奨しています。各部門間で協力しながら業務量を調整してワークライフバランスの整った就業環境を実現しています。■従業員を大切にする社風で福利厚生等も充実しており平均勤続年数も15年以上です。平均有給取得日数も10日以上等オンオフのはっきりした働き方です。■公共案件中心で業績も安定しているため、安心してキャリアを形成可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■製品安全の各種法規制に関する有識者※兼務での経験も可■外部認証機関や社内設計者と円滑にコミュニケーションが取れる方【歓迎】■モータまたは製品設計経験■設計で使う設備や計測器、備品の運用知識 【採用背景】将来的な業務体制の安定化を目的とした採用を行っております。これまで培われてきた業務知識やノウハウを円滑に引き継ぎ、継続的に高い品質の業務提供を行うため、段階的な引継ぎ・育成を進めていくことを想定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品の工程設計業務の経験をお持ちの方 ■生産工程のレイアウト設計経験をお持ちの方【尚可】■モータ製品の経験 【歓迎】■メカ、電気、ソフトウェアのいずれかの技術・知識（複数分野の知識・経験をお持ちの方は歓迎）■SolidWorks等のCADソフトの使用経験■設計、営業、品質保証、生産現場などの関連部門と連携した業務経験をお持ちの方■海外出張に対応可能な方 （中国、メキシコなどの海外拠点との連携や、今後のグローバル展開を見据えています） 【採用背景】組織体制維持および業務品質向上を目的とした増員募集を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

【応募資格】 ・普通自動車運転免許 ・ワード・エクセルなどのPC操作 ・高卒以上（測量の経験・知識は不問） ・測量の実務経験、測量士・測量士補の資格があれば尚可 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #産休・育休取得実績あり #育休制度あり #交通費支給 #PCスキル #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■開発実務経験(目安:3年以上、システム設計/ソフトウェア開発/メカ設計/電気電子設計/評価・検証等)■プロジェクト推進経験(TL/開発リーダー/サブPM/PL)■顧客または他部門との調整経験 【歓迎】■自動車業界経験(OEM対応/Tier1開発/ブレーキシステム開発/車両開発)■プロセス構築・運用経験(A-SPICE/ISO26262/IATF16949/ISO9001/ISO21434) 《魅力》独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かし、最先端技術の開発に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■地質調査業務経験者 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■地質調査技師 ■RCCM(地質) ■技術士(応用理学) 【魅力】■働き方の改善に力を入れており定時退社を推奨しています。各部門間で協力しながら業務量を調整しているため、無理な残業も無くワークライフバランスの整った就業環境を実現しています。■従業員を大切にする社風で福利厚生等も充実しており平均勤続年数も15年以上です。平均有給取得日数も10日以上等オンオフのはっきりした働き方です。■公共案件中心で業績も安定しているため、安心してキャリアを形成可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)

求める人材: ・技術士(建設部門)河川・砂防または鋼構造・コンクリート

必要な経験・能力等 【必須】生産工場での勤務経験 【歓迎】◇鋳物・ダイカストに関する知識 ◇Excel、PowerPoint使用経験 日軽松尾株式会社は、アルミ鋳造・鍛造分野で世界トップクラスの技術力を誇るメーカーです。自動車・二輪車向けのブレーキキャリパーやエンジンマウントなど軽量化部品に強みを持ち、高品質な「PFダイカスト」や「TOMAQ法」など独自製法を活用。日本軽金属ホールディングスグループの安定基盤を背景に、素材開発から量産まで一貫生産体制を確立し、革新技術と信頼性が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングまたは回路設計の学習経験（学校・独学・インターン等での経験） 【歓迎】■C言語 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】溶接経験をお持ちの方【歓迎】■アーク溶接やガス溶接などの資格をお持ちの方優遇 【魅力】 ■創業70年以上の実績を持つ地域密着型企業で安定して働けます ■長野県内でも数少ない特殊タンク製造技術を持つ会社で、高度な溶接技術を活かせる環境です ■タンク製造から工場の配管の製造まで幅広い業務に携わることができ、多様な技術を発揮できます ■ベテラン技術者と協力しながら、さらなる技術向上を目指せます ■自分の手で作り上げた製品が形になる達成感とやりがいを感じられる仕事です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■NC旋盤の実務経験1年以上ある方 【採用背景】 高齢化＆欠員採用になります 【尚可】■加工図面からNCプログラムを作成できる方 【環境】社長が現場を信頼し、過度な干渉をしない社風のため、人間関係のストレスなく、静かな環境で腕を振るいたい方に最適なポジションです。NC旋盤専任者をお任せしたく、ご自身の裁量で業務を進めて頂ける体制です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】機械設計経験【歓迎スキル】■自動化設備の設計経験 ■当社の安定性：射出成形機やブロー成形機を使用するメーカーに対して射出成形機及び部品の加工・組立を行ったり、半導体製造設備の設計・製作等を行ったりと「使う人のための機械づくり」に60年以上携わり続けた当社。自動車業界やプラスチック業界、半導体業界に使用される機械を製造しており、今後の市場の拡大も期待できる分野のため将来性も期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を用いた開発実務経験(3年以上) 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計の実務経験 【当社の魅力】 ■優れた音質が支持を得て、業界国内トップクラスの自動車ホーンメーカーとして取引安定。 ■トヨタ車の約6割、スバル車の約10割、ダイハツ車の約10割に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 【尚可】■自動車業界経験 ■CATIAV5の使用経験 ■解析(ANSYS使用)経験 ■マネジメント経験 ◎国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカーとして、 EV車の普及に伴う自動車の構造変化や、今後のベテラン社員の退職に 対応する為、次世代を担う人材への技術継承に注力していきます。 ◎業務を通じて技術を習得し、今後の設計開発部を支えていって下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械や電気に関する基礎的な知識がある方 ■自ら考え、自ら行動する推進力 【歓迎】 ■設計・開発・分析・評価などの職務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メカトロ製品向け組込みソフトの開発実績、リアルタイム制御開発【歓迎】電気・電子回路設計経験、ネットワーク通信制御の知識、機械設計の開発実務経験、3D CADの実務経験、FEM解析実務経験 【魅力】■新製品開発の担当者として、中核人材として活躍いただくことができます。■新しいことや新技術に挑戦してスキルアップをしたいご意向がある方にもご活躍いただけると考えております。 【製品シェア】トヨタ車の約6割、スバル車の約10割、ダイハツ車の約10割に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの機構設計のご経験がある方 ■2D/3DCADの使用経験がある方 【歓迎】 ■何らかのモータ設計のご経験 ■ビジネスレベルの英語スキルと英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一級建築士の資格をお持ちの方■建築設計の実務経験が5年以上ある方■普通自動車運転免許（AT限定不可）およびCAD操作スキルをお持ちの方※即戦力として設計業務をお任せできる方を求めます。 【働き方について】 残業月平均20時間以内と業界水準に比べて少なく、転勤もないため腰を据えて働けます。 【求める人物像】 即戦力として設計から工事監理まで一貫して担い、将来的にはマネジメントにも挑戦したい方。ご自身の資格と経験を正当に評価されたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■PLCソフト設計もしくは電気ハード設計の実務経験がある方 【歓迎】以下できる方優遇 ■PLC 三菱、オムロン、キーエンス、IAIの単軸ロボットプログラム ファナック等のロボットプログラム ハード設計、回路設計 ロボットプログラム 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■機械工学を専攻された方■機械工学の基本的な知識がある方■3D CADによる機械設計のご経験をお持ちの方 【期待する役割について】入社直後はOJTを通じて業務を身に着けていただき、チームでの設計をお任せします。その後、チーム内リーダーや管理職を目指していただきたいと考えています。 【仕事のやりがい】当社は設計担当者が一貫して生産に携わることが特徴です。設計から納品までお客様とコミュニケーション取りながら携わることができるので、自分が携わった影響を感じられ、生の声が聞けることがやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気制御設計経験をお持ちの方 【職務キーワード】制御設計、電子工学、電子部品、回路、PLC、シーケンサ、CAD 【競合優位性】競合他社はメーカー機能のみですが、当社は商社機能を グループ会社が有しており、国内のニーズを広くキャッチすることができ ています。その為、安定してタイヤメーカーや大手部品メーカー等、大手 顧客と取引することができています。【社風】「技術」に対しては「厳格」であり、「設備を使うヒト」には「やさしく」ありたい。という想いもあり、穏やかなで長く勤めやすい社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気関連設計の経験 ■設備のセットアップ、試運転調整の経験 【歓迎経験】 ■製造業での設備開発経験 【働き方改革】■毎週水曜日ノー残業デー実施■定時退社率毎週100％の実績！【有給取得率】前年度実績 平均80％！【働きやすさ】DX推進や従業員の働きやすさを追求しているため、無理な業務差配がされず過度な残業等がありません。そのため従業員の定着率も高いです。また、休日に関しても有給取得を推進しており、あえて連休を取りやすいよう会社カレンダーを作っているので、連続した休みが取得しやすいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験または製造業での設計経験10年以上 【求める人物像】■これまで培ってきたキャリアを活かして活躍されたい方。 【働き方改革】■毎週水曜日ノー残業デー実施■定時退社率毎週100％の実績！【有給取得率】前年度実績 平均80％！【働きやすさ】DX推進や従業員の働きやすさを追求しているため、無理な業務差配がされず過度な残業等がありません。そのため従業員の定着率も高いです。また、休日に関しても有給取得を推進しており、あえて連休を取りやすいよう会社カレンダーを作っているので、連続した休みが取得しやすいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】二級建築士・大型建設設計経験 【尚可】一級建築士 【活躍イメージ】 納期から逆算した業務計画を立てて遂行できる方がご活躍できる職場です。 【魅力】社是『人に喜ばれる仕事をしよう！』を本気で目指しています。 お仕事を頂戴するお客様だけでなく、関わった業者さん、そして自分の会 社と自分自身の全てが良くなるような仕事をしたいと考えております。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】二級建築士・基本設計の経験ある方[工法不問] 【尚可】一級建築士 【活躍イメージ】 納期から逆算した業務計画を立てて遂行できる方がご活躍できる職場です。 【魅力】社是『人に喜ばれる仕事をしよう！』を本気で目指しています。 お仕事を頂戴するお客様だけでなく、関わった業者さん、そして自分の会 社と自分自身の全てが良くなるような仕事をしたいと考えております。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■ステッピングモータの開発設計経験 ■マネジメント経験 ■自ら考え、自ら行動する推進力 【歓迎】 ■社内・外問わず様々なメンバーを巻き込み、プロジェクトを推進してきた経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RCCM（河川・砂防）資格保有者 【働きやすさ】チーム制による業務推進で一人に負担が集中しない環境◎ 【魅力】■チーム制による業務推進で一人に負担が集中しない環境。複数メンバーで現場を見て課題解決に取り組むため、技術力向上にもつながります。■平均残業時間20時間程度と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。■技術士などの資格取得を会社がバックアップ。■給与面では大手コンサルタントとほぼ同レベルの待遇。基本給に加え、業績に応じた賞与で還元する仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】CADを使用したことがある方 【尚可】自動機の設計経験 ※月平均残業は20時間程度です。 【競合優位性】競合他社はメーカー機能のみですが、当社は商社機能を 有しており、国内のニーズを広くキャッチすることができています。その為、安定してタイヤメーカーや大手部品メーカー等、大手顧客と取引することができています。 【社風】「技術」に対しては「厳格」であり、「設備を使うヒト」には「やさしく」ありたい。という想いもあり、穏やかなで長く勤めやすい社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 3DCAD使える方（ICADだと尚良しだがICADでなくても可） 【どれか必須】 機械設計、機構設計、組立図のできる方 【求める人物像】■一貫して完成までを手掛けやりがいを感じたい方 ■図面を引くスキル以上に、自分の設計したものが「どう動き、どう利益を生むか」に拘りたい方 ■顧客のニーズを正確に捉え、分析・具体化できる方 ■知的好奇心が強く、新しい技術への挑戦を楽しめる方 ■コミュニケーションを大切にし、誠意を持って業務に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】PLC制御の経験(プログラミング、デバッグ) 【歓迎】■自動化、省力化設備の制御設計経験 ■生産技術業務経験者 ■設備製作会社勤務経験者 ■産業用ロボットの教示 ■汎用画像処理の操作 ■PCプログラミング(VC、VB等) 【魅力】社内設備向けての自動機を１から構想設計して実現（詳細設計）まで実施できます。自動化、センシング、ロボット、PLCと次世代技術に必要な検討と実務が経験できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【ハードウェア開発の実務経験をお持ちの方】 当社は製造部門がなく、設計業務専業の開発企業。開発に集中しやすい環境を求める方に最適です 【魅力】■当社開発製品は、普段は目に見えないですが、皆様の身の回りで活躍ししているものが多数あります。■各種案件は大学、省庁、インフラ企業等と協働開発をしており、社会的意義の高いに携わっていただける機会が多くあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】国家2級自動車整備士資格以上（経験年数問わず） ※ご経験に応じて提示年収が異なります。ぜひお気軽にご応募ください。 【企業の魅力】 ・会社全体が人柄の良い環境です。 ・福利厚生が充実した働きやすい環境です。（下記福利厚生欄参照） ・長時間労働を防ぐ取組みとして、月単位の残業時間目標の設定、有給消化の促進、仕事が効率よくこなせるよう人材の確保、ピットの増設や器具のハイテク化を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】ロボットや自動機、農業関連機器の設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術経験■図面作成経験 【魅力】社内研修制度も豊富なためご自身が必要な研修を必要なタイミングに受講が可能です！技術を身に付けることによって自身の理想のキャリアを叶えます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語を使用した組込開発経験 【BREXATechnogyならではのキャリアプラン】社内公募制度により自分の望むキャリアを自身で考えることができます。年収を上げたい、上流工程にチャレンジしたいなど目的は様々ですが、それぞれのキャリアを応援致します。 【豊富な研修制度】E-learningと中心に様々な研修プログラムを充実させております。内容に応じて対面での実地研修も実施しスキルアップを応援致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計や生産技術等の業務を通じて機械設計の実務経験をお持ちの方（経験のある製品は不問です） 【当社の魅力】 ■優れた音質が支持を得て、業界国内トップクラスの自動車ホーンメーカーとして取引安定。 ■トヨタ車の約6割、スバル車の約10割、ダイハツ車の約10割に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～業種経験不問／第二新卒歓迎！～■必須条件：以下、いずれかに該当する方 ・電気／制御設計分野の実務経験 ・製造技術エンジニアとして自社製造ラインのメンテナンスや改造経験 【歓迎】FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの電気／制御設計経験 ■仕事の進め方： ・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。 ・設計おいては、社内の機械設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。 ・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、ソフトウェア導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界経験不問！建築業界などの他業界も歓迎！ ■必須条件：CADを利用した設計経験のある方 【歓迎】・FA装置、加工機、搬送装置、射出成型機などの機械設計経験 ■仕事の進め方： ・打ち合わせを通じてお客様の要望を理解し、具体的な手法を提案しながら製品のコンセプトを決定します。 ・設計おいては、社内の電気／制御設計エンジニアや組立エンジニア等と協力しながら進めます。 ・ご経験に応じ、新規開発、現行機種の改良、CADツール導入などのプロジェクトなどをお任せする場合もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・住宅領域の設計経験 普通一種（AT限定） 一級建築士;二級建築士

必要な経験・能力等 【ソフトウェア開発の実務経験をお持ちの方】 当社は製造部門がなく、設計業務専業の開発企業。開発に集中しやすい環境を求める方に最適です 【魅力】■当社開発製品は、普段は目に見えないですが、皆様の身の回りで活躍ししているものが多数あります。■各種案件は大学、省庁、インフラ企業等と協働開発をしており、社会的意義の高いに携わっていただける機会が多くあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ▼必須資格／経験 ・機械設計に関わる業務経験3年以上 ・工学系大学、工業系高専、工業系短大、工業系高卒の方 ▼歓迎資格／経験 ・マネジメント経験（人数は不問） 免許不要