京都府のev車の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！未経験歓迎！＞ 【必須】工業高校（機械系）卒で、機械いじりが好きな方 【魅力】 ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 未経験歓迎 学歴不問 コツコツ作業が得意な方 製造・検査・軽作業の経験がある方歓迎 年齢制限：39歳以下 年齢制限該当事由：例外事由3号のイ 長期勤続によるキャリア形成を図るため

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価/保守保全など)のご経験(目安1年以上) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動化設備の設計・製作・保守・点検 ■10名前後のマネジメントのご経験 【歓迎】◎電気系または機械系の専門知識 ◎設備メーカーとの交渉経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】無機化学の知識をお持ちの方 【期待】事業拡大に向け、お持ちの化学知見を用いて抜本的な変革期を一緒に乗り越えて下さる方を募集しています。 【製品】創業112年、製品は100種類以上。車載用電子部品、携帯電話、化粧品等に活用されています。粉体試薬の製造技術を応用したエレクトロニクス素材・化粧品原料の開発メーカーへと変革している段階です。 【事業フェーズと課題】20年8月に新工場設立し、増産に向け、現状の属人的な管理体制を見直しをしています。納入先の70％以上が上場企業であり、顧客の求める管理手法に応えるためにも生産基盤の確立が急務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■採用のご経験（新卒採用業務経験） ■採用以外にも下記いずれかの業務経験をお持ちの方 └労務、教育研修、制度など 【企業の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価、FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受けるなど業界でも注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設け、働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA（サーフェイス）、機械設計 【歓迎】CAE解析（構造解析／熱解析／振動解析／NVH解析/ FMEA）、モータ、信頼性設計、耐久設計、ダイキャスト、鋳物（金型）、樹脂、構造設計 【ツール/開発環境】CATIA V5、ANSYS 【得られる経験/魅力】電動パワートレイン開発経験、機電一体設計スキル、小型・軽量化／高効率設計技術、CAE解析（構造・熱・NVH）活用力、熱マネジメント・信頼性設計 、量産設計／OEM共同開発経験 自動車業界において、構造設計～解析と機械系エンジニアとしての成長に必要な知識を補完し、様々なモビリティ業界への領域への展開が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD（Solidworks歓迎）を用いた設計経験■機械設計の実務経験者（CADソフト不問、Solidworksは入社後に習得いただければ問題ございません。） 【歓迎】■製品開発における3Dプリンター活用経験 ■3Dプリンター用材料に関する知識 ■CAEソフトウェアを用いた構造・熱解析経験 ■製造プロセス全般に関する知識と改善経験 ■製品品質管理や品質保証の実務経験 ■知的財産権に関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)機械系の大学や機構知見のある方(2)実務での設計経験のある方 【歓迎】(1)モーター開発経験のある方 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下条件全てに当てはまる方が望ましいですが、どれか一つでも構いません。■Linux OS上での開発経験（2年以上）■C/C++/Python/Java/JavaScriptによる開発経験（2年以上） 【歓迎】■メモリ・プロセッサなどハードウェアを考慮したシステム設計スキル■WinAMS, QAC, Jiraの使用経験■カメラ制御関連の開発経験■AIモデルの小型化（Quantization, Pruning, Distillation）の経験■Explainable AI, Causal AI, Responsible AIの研究・開発経験■データセットの分析・可視化技術の開発経験■英語での会話スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造工程実務経験 2年以上 ■基本的なPCスキル（Word・Excel）■変形労働時間制に対応できる方 多様な経験を持つメンバーが在籍し、互いに切磋琢磨しながら成長を続けています。社員一人ひとりの個性が輝く、活気にあふれた職場です。月2回の職場会議を通じて困りごとの共有や意見交換を行い、働きやすい環境づくりを推進しています。さらに、社内外の試験や講習などを通じてスキルアップを支援し、社員一人ひとりの成長を大切にしており、定期的な研修やキャリアアップの機会を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：床上操作式クレーン運転技能者 フォークリフト運転者 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【歓迎】■200V程度の設備や機械の修理・メンテナンスができる方 ■製造工場設備の保全・メンテナンス経験 ■社内ネットワークの構築・保守・運用経験 【魅力】廃バッテリーの自社一貫リサイクルで業界トップクラスのシェアを誇る安定企業です。現在は現場マネージャーが設備管理を兼任しており、トラブル時の初動遅れ等が課題となっています。今回はこの現状を打破するため、経験豊富なスペシャリストを専任の責任者としてお迎えします。大きな裁量を持って課題解決と予防保全の仕組みづくりにあたり、将来の部門立ち上げまで牽引できるやりがいある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 フォークリフト運転者 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADでの実務設計経験 ■BOM／構成管理の基礎理解 【歓迎】■PLM運用経験 ■配管・筐体・冷却機器の設計経験 ■加工方法（板金・溶接など）の知識 【魅力ポイント】 ・設計から構成管理まで深く関与できる ・マルチスキルが身につきキャリア価値が向上 ・最新液冷技術に携われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・海外出張経験及び、英語またはその他言語でのコミュニケーション力 ・機械装置/設備のメンテナンス業務経験（電気系作業経験） 【歓迎】・海外勤務経験・TOEIC700点以上・タイ語、中国語の語学力 【魅力】世界各国の生産現場を支えるグローバルメーカーで、サービスエンジニアとして技術と人をリードできる醍醐味があります。現場での納入・点検対応にとどまらず、現地スタッフ育成や拠点運営への関与など、将来的には“海外拠点の顔”としての活躍可能。語学力や異文化理解力を活かしながら、技術者として国際的な経験を積める数少ないポジションです。責任ある仕事を通じて、技術と人間力の両面で成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ・品質・製造・商品開発・設計のいずれかに関する経験がある方 ・QMS、ISO9001の理解・知識を持ち、業務へ活かせる方 ・ISO9001の理解・知識 ・工場現場での品質改善経験 【歓迎】 ・QMS監査経験：開発、現場管理の経験をもとに、社内外の取引先品質体制監査、改善指導の経験 ・ 部門横断型テーマやプロジェクトのリーダ経験者 ・ 生成AIを用いた改善活用スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★学歴不問!未経験歓迎!工場見学から参加可能★【求める人物像】■ものづくりが好きで、周囲とのコミュニケーションが円滑に取れる方■当社の考えやスタイルに共感し、一緒に働きたいと思える方 ＜研修体制＞ ご入社後1～2年間は、OJTで電気エンジニアとしての知識を深めて頂きます。また、ロボットメーカーの外部研修に参加したり、資格取得の促進も行っています(費用:会社負担)。社員一人ひとりのキャリア構築にも積極的な風土の為、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。詳細は、「その他労働条件の備考欄」をご確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置の機構設計経験をお持ちの方（何かの補助的機構設計ではなくその装置で完結するようなものを作成されていた方、歓迎です） ※入社後、3DCAD操作（iCAD）を習得していただきます。 ■機械力学の基礎計算スキル（モーメント、剛性、トルク、ばね定数）■設計ドキュメントの作成 【歓迎】■構想設計～詳細設計までを完結できる方■3DCADの使用経験■部品メーカーとの折衝経験 【求める人物像】■自ら考え、主体的に設計を進められる方 ■他部門と情報共有をしながら円滑に業務が進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学の知識をお持ちの方 【期待】事業拡大に向け、お持ちの化学知見を用いて抜本的な変革期を一緒に乗り越えて下さる方を募集しています。 【製品】創業112年、製品は100種類以上。車載用電子部品、携帯電話、化粧品等に活用されています。粉体試薬の製造技術を応用したエレクトロニクス素材・化粧品原料の開発メーカーへと変革している段階です。 【事業フェーズと課題】20年8月に新工場設立し、増産に向け、現状の属人的な管理体制を見直しをしています。納入先の70％以上が上場企業であり、顧客の求める管理手法に応えるためにも生産基盤の確立が急務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】 ・車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。 ・AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂製品の設計経験 【歓迎】■ヘルスケア製品・家電製品の設計経験■医療規格(IEC60601-1)の知見 【魅力ポイント】全製品に幅広く関わることができ、家電業界・医療機器業界でのキャリアアップが期待出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電装系設計（電源、ハーネス、EMC対策等）の実務経験 ■無線通信・データリンク設計（LTE・衛星通信、暗号化等）の実務経験 【歓迎】■仕様策定～設計・実装～評価までの一連の開発経験 ■航空機、無人機・ドローン、ADAS、ロボティクス、防衛関連製品の開発経験 ■第三級陸上特殊無線技士等の無線関連資格 □産業用無人機「AZ-250」について、2030年頃の商用販売開始に向けて型式認証取得とプロトタイプ開発を進めており、電装設計または無線通信・データリンク設計を担っていただける仲間を増員募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカ設計の知識経験 ■各種調整 ■折衝業務（メーカー選定、工事申請、立会いなど） 【歓迎】■ベンダーや社内設計部門との調整ができるコミュニケーションスキル 【魅力ポイント】 産業機器・装置メーカーでの機構設計、構造設計業務。 特に自動機やロボットなどの動きがあるものの設計業務へ キャリアアップの可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】■車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。■AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 【製品】車載向け水素ガスセンサ 【ツール/開発環境】C言語、ルネサス系マイコン 【関係先/顧客】国内/海外の車載部品メーカー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社での経理経験（伝票チェックや決算補助のご経験等も歓迎です） ■金融機関での勤務経験が3年以上ある方（融資、法人の営業、資金運用経験など） 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■環境届出報告業務経験、化学物質の対応経験、ISO14001運用の実務経験のいずれか2年以上 ■基本的なPCスキル（Word・Excel・PowerPoint） 【研修制度について】入社初年度の新入社員研修に始まり、経験年数や社内資格に応じた階層別教育や専門性を磨き高める専門教育、新任の管理者向け教育、指名／希望者募集により行われる語学教育等、毎年様々な研修プログラムを実施しています。また、通信教育等自己啓発を支援する制度も揃っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計のご経験 ■新機種の構想検討のご経験 【歓迎】■ドラム式洗濯機の乾燥ユニットの設計経験（ヒートポンプ搭載であれば尚良） 【魅力ポイント】白物家電の要素技術開発プロセスを経験することにより、様々な家電メーカーでの開発業務に繋がる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子関連の技術(開発・設計、評価、製造・製品技術、工程設計、品質管理等)について実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■センサーや電子回路の技術経験者 自動車用電子部品の技術経験者 自動車用電子部品のセールスエンジニア 当社からは新製品開発の部署で3名、品質保証の部署で1名の、計4名のエンジニアが活躍しておりますので、営業、エンジニア、キャリアアドバイザー、メーカーと多角的なサポート環境がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■施工管理のご経験者■機械/電気/システム系の学校、学部学科卒■機械いじりや電気配線、システム構築等が好きな方■何らかのエンジニア経験■産業機器などの営業経験■自動車整備士のご経験者 【活かせる経験】■機械・電気系の方：図面の読解・作成力 ■施工管理の方：機械を現場に導入するときの工程作成・管理力 【未経験からでも活躍可能～安心のフォロー体制～】入社後、専任トレーナー2名が半年前後業務サポートします。その他、技術者向け研修、メーカー先の製品研修等、研修機会は多く知識や技術を習得出来ます。 ★1年後からフレックス勤務に移行可能、リモートワークも相談可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーの極板工程(スラリー混練、塗工・乾燥、ロールプレス等)におけるプロセス開発または生産技術経験 ■英語力(目安:TOEIC500以上) 【歓迎】■設備仕様策定・選定・導入・ライン立ち上げ経験 ■新規ラインや新工法の企画開発経験 ■設備メーカーとの技術折衝・PM経験 ■品質改善・歩留まり向上経験 ■ライン全体の最適化経験 【魅力】Hondaの商品開発力とGSユアサの電池技術が融合した環境。自ら開発した技術を量産ラインへ落とし込む醍醐味があり、完成品品質まで見据えたものづくりをリードできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体メーカーでの実務経験(設計・開発・生産技術・品質部門いずれか) ■電子回路の基礎知識を有する方 【歓迎】◎日常会話レベルの英語力 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境）■ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験 ■NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT） 【歓迎】■ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験■フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等）■航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可）■防衛関連機器の開発経験■無人航空機操縦者技能証明等の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電磁気工学の基礎知識 ■電磁機器（モータ・発電機・回転センサ・トランス等）の研究や設計開発、実験評価いずれかの経験 【歓迎】■レゾルバセンサ、またはその他の角度センサ（磁気式等）に関する知識・経験 ■JMAG等の電磁界解析ソフトを用いた設計・解析経験 ■3D CAD（SolidWorks）を使用した設計経験 ■車載向け製品（モータ・減速機など）の開発経験（産業機器・家電・航空分野も歓迎） ■生産技術・購買・品質保証などの工程横断的な視点 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における品質管理、品質保証、クレーム対応などの経験をお持ちの方 クレーム解析・対策の経験 データベース化の経験 クレーム監査対応の経験 【歓迎】 ISO14001、ISO9001監査の対応経験がある方 自動車業界での経験、IATF16949の内部監査員、社内事務局経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みLinux環境でのソフトウェア開発経験（C/C++、デバイスドライバ、Yocto等のビルド環境）■ARMアーキテクチャCPU（例:STM32MP等のSTM製SoC含む）を用いた組込みシステム開発経験 ■NVIDIA Jetson等のエッジAIプラットフォーム上での開発経験（SLAM、YOLO等の物体認識・画像処理、CUDA/TensorRT） 【歓迎】■ROS/ROS2を用いたロボット・無人機システムの開発経験■フライトコントローラ開発経験（PX4/ArduPilot等）■航空機・無人機の開発経験（型式認証対応経験があれば尚可）■防衛関連機器の開発経験■無人航空機操縦者技能証明等の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下に該当する方 ・何かしらの修理･保守･メンテナンス経験（目安：5年以上） 【業界動向とHORIBAの事業特性】 自動車業界はEV化が進む一方、計測・評価領域ではむしろ対象技術が増えています。排出ガス規制については、新型乗用車・小型商用車に適用される予定であり、排ガス測定・認証技術には引き続き高い精度と信頼性が求められます。堀場テクノサービス自体も、修理・点検に加えて認定校正、フィールドサービス、受託分析、車両・電池試験などへサービス領域を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■無機化学業界での品質管理のご経験 【期待】事業拡大に向け、お持ちの化学知見を用いて抜本的な変革期を一緒に乗り越えて下さる方を募集しています。 【製品】創業112年、製品は100種類以上。車載用電子部品、携帯電話、化粧品等に活用されています。粉体試薬の製造技術を応用したエレクトロニクス素材・化粧品原料の開発メーカーへと変革している段階です。 【事業フェーズと課題】20年8月に新工場設立し、増産に向け、現状の属人的な管理体制を見直しをしています。納入先の70％以上が上場企業であり、顧客の求める管理手法に応えるためにも生産基盤の確立が急務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■有形商材の提案営業や技術営業、マーケティング（商品企画・販売企画・販売促進など）いずれかのご経験（業界・商材不問） 【キャリアパス】 先輩社員によるOJTを通して、製品や業務プロセスの理解を深め、段階的に担当をお任せします。将来的には、ご希望・適性を踏まえ、商品企画・Webマーケティング・販売促進などのマーケティング領域や、インサイドセールス、営業企画、海外営業など幅広い領域へのキャリア展開の可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: ＜ポイント＞・もくもく作業が好きな方・製造業にチャレンジしてみたい方　経験も学歴も不問です。未経験者も歓迎です！【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発～事業化までの経験 ■組み込み制御経験10年以上 ■モータ制御の経験 【歓迎】■車載系業務に携わった経験 【魅力ポイント】今後成長が見込まれるEV開発に携わることで、EV関連やロボット関連等の最先端の研究開発に繋がる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語でのプログラミング経験 【歓迎】クロスコンパイラ、電子制御基板、インサーキットエミュレータの知見 【魅力ポイント】EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学業界での粉体処理やフィルム塗工等の設備導入経験をお持ちの方 【歓迎】材料開発にとどまらず、最終製品の製造プロセス全体に関わりたい方 【魅力】材料開発や中間素材の製造にとどまり、自分の手掛けた技術が最終製品として市場に出るまでを見届けられないという不満を解消できます。自身の持つ粉体処理や塗工の知見をフルに活かしながら、セル設計やスケールアップといったデバイス開発の川下工程までを一気通貫で経験できるため、材料視点と設備視点を併せ持つ次世代プロセスエンジニアへとキャリアを拡張することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学系メーカーでの設計・開発経験 【歓迎】◎電池材料の開発・設計経験 ◎サステナビリティ関連業務の経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備保全のご経験（機械・電気系問わず） ■生産設備の保全計画立案・進捗管理などのご経験 ※業界問わず、製造業出身でなくても食品メーカーや薬剤メーカーの方もぜひご応募ください。 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・物理系の知識をお持ちの方で、下記のご経験者 └回路設計、装置・製品開発、研究開発（電気・電子・物理・半導体・工学系）、試作・実験・評価等の技術系業務経 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計のご経験 【魅力・やりがい】 ■企画という最上流から量産まで一貫して携われるため、モノづくりの醍醐味を存分に味わえます。■自分が開発した製品が世に出て、ユーザーの喜びをダイレクトに感じられるのはB2Cならではの大きなやりがい。■年3回の新製品開発サイクルで、常に新しい技術に挑戦し、主体的にアイデアや技術力を製品に反映できるチャンスが豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品、産業機械またはモーター製品における機械設計(構造設計・筐体設計)の実務経験(3DCAD使用)■強度計算,熱・冷却検討,材料選定などの機械設計に関する基礎知識 ■図面(公差解析,幾何公差を含む)の作成・解読ができる方 【歓迎】 ■EV/HV向け駆動用モータ（トラクションモータ）、E-Axle、または車載用高出力モータの設計・開発経験 ■減速機、ギヤ、ベアリング等の駆動伝達系機構設計の経験 ■モータの冷却構造（油冷・水冷）や耐熱・絶縁設計に関する知識・経験 ■CAE解析（構造・流体・振動解析）の知識または解析結果に基づく設計改善の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計意図が説明できる、円滑なコミュニケーション 【歓迎】車載経験、構造設計の経験 【ツール/開発環境】Solidworks 【魅力】現行製品の設計ではなく、革新的な電池技術の要素開発に取り組むことができ、部品や設計方法、評価方法等の検討や新たな提案の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ダイキャスト、CATIA（サーフェイス）、量産経験、鋳物（金型）、樹脂 【歓迎】解析（FMEA） 【魅力ポイント】EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能と考えます。 【製品】トランクションモーター 【関係先/顧客】自動車メーカー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・品質検査業務経験者 ・技術・開発業務経験を持つ品質保証業務希望者 【当社について】■タンタルコンデンサ事業(カーエレクトロニクス向け産業用電子機器･補聴器等の医療機器向け)・回路保護素子事業(カーエレクトロニクス向け･リチウムイオン電池向け)が中心の事業で、DENSO等が主要なお客様です。不良率が非常に低いため、その他自動車メーカー、インフラメーカ等国内主要メーカーとの取引が50社以上ございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCADが使用できること 【歓迎】■コミュニケーションスキル、機構設計ができること、 仕様検討までされたものを構想設計や詳細設計まで落とし込めること 【ツール/開発環境】AUTO-CAD、INVENTOR 【魅力ポイント】 構想設計からの上流工程から詳細設計まで一連の業務に対応することで、 機械設計者として高いフェーズのキャリアアップが見込めます。他にも 社内外の調整も必要となってきますので、調整能力やコミュニケーション能力等、業務する上で非常に有用なスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載設計プロセス、機能安全（ＩＳＯ26262）パワエレ、アナログ、電源 【歓迎】英語、ＥＭＣ、ＣＡＮ、マイコン 【魅力ポイント】EVやPHEV向けのトラクションモーターの知見が得られるため、自動車関連メーカーやTier1での上流フェーズへの展開が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■同軸コネクタの知見がある方（営業・技術・マーケティングのいずれか）■英語がビジネスレベル以上であること※目安TOEIC750点以上、読み書き重視、会話は日常会話レベル以上 ■MS Officeやプレゼンツールの操作スキル 【歓迎】■マーケティング経験者 【求める人物像】 ■グローバルな視点で戦略思考ができる方 ■技術的な製品理解をもとに、部門横断でプロジェクトを推進できる方 ■論理的かつ柔軟なコミュニケーション力をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法務関連の実務経験（年数不問） ■PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） ★歓迎★円滑なコミュニケーション能力をお持ちの方、法務のキャリアを積みたい方、法務職に挑戦したい方 【研修制度について】入社初年度の新入社員研修に始まり、経験年数や社内資格に応じた階層別教育や専門性を磨き高める専門教育、新任の管理者向け教育、指名／希望者募集により行われる語学教育等、毎年様々な研修プログラムを実施しています。また、通信教育等自己啓発を支援する制度も揃っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++またはPythonを活用した開発経験を有する方 【歓迎】産業用ロボットの開発に携わった経験がある方 ◎当社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。研究開発に潤沢な資金を投入してきております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：