神奈川県、研究開発、経験者歓迎の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体デバイスの研究開発経験 ■トランジスタの研究開発経験 ■半導体プロセスのインテグレーション経験 【歓迎】■イメージセンサーの経験、半導体デバイス・プロセス技術、回路設計技術、光学技術の知識 ■英語力（TOEIC 650点以上） 【職場環境】幅広い経験層が在籍し、異業界・異デバイスからの転職者も多数活躍中。自発的なアイデア提案が歓迎される一体感のある風土です。能力に応じ、将来的に数十人規模のプロジェクトリーダーも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記何れか経験者】●半導体デバイスなどの電気光学評価経験●画像処理や電気信号処理などのプログラミング経験者●基板設経験●評価用測定装置のメカ設計及び電気設計に関わる実務経験 【歓迎】Pythonでのプログラミング経験、ip750などでのテスター経験 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験を3年以上有する方(異業界歓迎) ■高速インターフェースに関する経験・知見 ■基板設計(回路設計やレイアウト設計)の経験・知見、または設計に対する要求仕様の作成経験 【歓迎】□高速インターフェースに関するアナログ回路設計の経験 □PCIe/DDRに関する経験・知見 □英語スキル □光学系(シリコンフォトニクス、光半導体)の設計もしくは評価経験 □ファームウェア開発経験 □ロジック設計経験 ※技術キーワード：PCIe、PCI Express、 DDR、高速I/F、高速インターフェース、基板設計、PCB基板、プリント基板、PCB、信号インテグリティ、SSD、光通信、光半導体、光接続等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発の経験 【歓迎】■アプリ層の興味 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基板設計の経験 【歓迎】FPGA、CADツールでの開発経験（OrCAD使用経験があれば尚良し） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■メカトロニクス分野の研究開発の経験（学生時代も可） ■PythonもしくはC++のプログラミングスキル ■実機制御のご経験 【歓迎要件】■ロボットでの研究開発の経験 ■Linux環境でのソフト 【歓迎要件】 ■ロボットでの研究開発の経験 ■Linux環境でのソフトウェア開発の経験（趣味でも可） ■ロボット競技会への参加経験 ■ROS 1 or 2での開発経験 ■メカ、電気、組み込みなどの知識・経験（趣味でも可） ■機械学習の知識・経験（趣味でも可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験、マネジメント経験 【歓迎】C言語、C++、Python、バージョン管理、AI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■課題を理解し、制御アルゴリズムが構築可能であること ■基本的なコーディングスキル ■基本的な数学スキル ■業務経験２年以上 【歓迎】産業機械等の制御システムの開発経験、宇宙機の開発経験、ROS開発経験、ロボット開発経験【求める人物】宇宙事業に興味ある・主体性をもって行動ができる方 【当社特徴】溶接やロボット技術を利用した宇宙空間での組み立てによる大型構造物の建築を行っています。当社の強みとして、大型モジュールや大型の通信アンテナ等の開発や、宇宙空間での利用に適した電子線溶接技術の開発などを行うテクノロジーがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・メカトロニクス製品、ロボット、ロボットの要素技術、アクチュエータ（モーター）の制御ソフトウェア開発経験が5年以上 ※修士・博士の方はその時のご経験含む 【歓迎】・海外開発機関との協業,研究開発経験 ・メーカー,研究機関などで上記分野の研究開発に関する3年以上の経験 ・ロボットに関する研究開発,ロボット大会などの経験 ・モーター,アクチュエータに関する研究開発経験（小型尚可） ・SWだけでなくアクチュエータに関する総合的な知識,ロボット,生産技術,モータ,その他精密機器に関する開発実務経験 【学歴】大学卒以上(修士,博士歓迎/制御工学,電気工学,機械工学等歓迎) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・化学、材料工学、電気化学等の専攻、または同等の専門知識 ・燃料/二次電池、MEA、触媒、高分子等の実務経験および評価経験 【歓迎】・実験や解析を通じ、仮説を立てて課題解決に主体的に取り組める方 【魅力・やりがい】 量産化とグローバル展開を控えるフェーズで、自身の研究成果が未来の自動車に搭載される喜びを実感。将来的に燃料電池技術の専門家を目指せる、高い学習意欲を刺激する研究開発環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(経験10年以上)】■パワーエレクトロニクスに関わる技術開発経験(設計/実験)■パワーエレクトロニクスシステム/回路の設計開発経験(設計/実験)■半導体パワーデバイス駆動回路/制御の技術開発 経験(設計/評価)■半導体パワーデバイス要素技術開発経験(部品適用)■半導体パワーデバイスの冷却技術開発経験(熱設計)■構造設計/開発経験(筐体設計)■電雑対策/開発経験(EMC) 【歓迎】■【必須】に関するCAEツールや評価設備/装置の導入/立上げ■自動車業界(OEM/サプライヤ問わず)の実務経験3年以上■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者(企業在籍で産学共同研究も含む) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、製品開発または熱設計に関する実務経験 ■3D CAD、2D CADを活用した設計経験 ■試作評価または開発テーマ推進経験 【歓迎】■電子機器の熱設計経験 ■CFDソフトを用いた熱流体解析経験 ■リーダーポジション、業務取りまとめ役の経験 ■技術マーケティング経験 ■製品企画経験 ■顧客折衝経験 ■英語による技術コミュニケーション経験 ■技術ロードマップ策定経験 【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・半導体素材における熱処理技術に関する実務経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・英語の扱いに抵抗がない方(読み書きレベル、保有資格問わず) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・CAD設計実務経験7年以上、流体/構造解析の経験 ・流体/シール/冷却構造製品、精密プレス、車載鋳造部品の設計 ・自動車メーカー向け製品のPPAP対応経験 【歓迎】 ・水素燃料電池、ラジエータ等熱交換器の開発・設計経験 ・自動車業界、同部品サプライヤでの開発経験 【魅力・やりがい】 量産工場立ち上げと輸出を控えるフェーズにおいて、自身の設計した製品が未来の自動車の心臓部として搭載される喜びを実感できます。高い学習意欲とスピード感を持って、新しい技術に裁量大きく挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械力学、材料力学、物理学 いずれかの専攻（基礎知識を有する方）■タイヤの研究開発業務に興味があり、新しいことにチャレンジする意欲のある方（※業界経験は不問だが経験者大歓迎） ■研究開発業務のご経験 【歓迎】■FEM、実験計画法の知識、経験のある方大歓迎（どちらか一方でも可） 【当社について】現在は、安定した経営基盤や就業環境を基に、新機能タイヤ開発はもちろん、自動車タイヤ以外の商材にも積極的な投資を続けており、今後更なる成長を見込んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、自動車部品の音振性能開発、防音(吸音/遮音)材料・製品開発経験、知識を持つ方 ■音振動製品開発分野での実務経験10年以上■プロジェクト開発でリーダー以上、又はスペシャリストとしての経験 【歓迎】■車両音振設計、評価、解析実務経験■音響・振動解析、構造解析、熱・流体解析実務経験■音質評価■CAD設計実務経験 ＜求める人物像＞■何事にも自ら考え、失敗を恐れず諦めることなく挑戦できる方■目標達成に向けた課題解決にあたっては、自身の持たれる考え、意見を述べることができ、チームメンバー、関連部署と協力しBestの解を見出せる方■海外でも活躍されたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線システム技術（アンテナ、信号処理など）または衛星測位技術の知識がある方 【歓迎】■RTKLIB、CLASLIB、PocketSDR、GNSSシミュレータなどの使用経験のある方 ■無線工学、ソフトウェア工学、組込ソフトウェア技術、組込システム技術■ロボット工学、自動制御、計測、電気設計の知識のある方■Python、Matlab/Simulink等のツールによるシミュレーションの経験をお持ちの方■英語の技術書や論文の読解、英会話、英語によるテクニカルライティングの経験のある方 【使用言語、環境、ツール】■使用言語：Python、C、MATLAB、Verilog等■環境ツール：MATLAB/Simulink、RTKLIB等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■材料・音振性能・製品開発経験、知識を持った方 ■音振設計、評価、解析実務経験 ■音響・振動解析、構造解析、熱・流体解析実務経験 ■CAD設計実務経験 ＜求める人物像＞ ■何事にも自ら考え、失敗を恐れず諦めることなく挑戦できる方 ■目標達成に向けた課題解決にあたっては、自身の持たれる考え、意見を述べることができ、チームメンバー、関連部署と協力しBestの解を見出せる方■海外でも活躍されたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系（物理、化学系）大学卒以上 ・メーカの技術職もしくは研究開発職の経験のある方 ・国内外出張可能な方 【歓迎】 ・真空やPVD（スパッタリング）に関する基礎知識 ・真空製造装置および製造装置プロセス（半導体分野）に関する知識 ・真空技術者資格 ・特殊ガス取扱経験 ・国内外出張可能な方（長期） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載機器の組込み設計経験5年以上のご経験をお持ちの方 【歓迎】モデルベース開発、CANに対する知見をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた設計経験 【歓迎】構造解析（NASTRAN等）経験、熱解析(ThermalDesktop等)、運動解析 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学等の学士号(修士号歓迎)■シグナルインテグリティエンジニアの実務経験5年以上■インターコネクト設計/コネクタの経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】■Altium Designerの経験者 ■プリント基板の設計/製造/実装の経験 ■高速デバイス技術等に関する知識、経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれか【１】Linux（Ubuntu）上での開発,C/C++ ソフトウェアの開発,シミュレーション知識（アプリケーション開発),ゲームエンジン知識（UnrealEngine,Unity),Matlab/simulinkの開発経験 【２】車載ソフトウェアの設計,実装,テスト,ROS/ROS2上での開発,車載センサの知識（Camera,LiDAR,RADAR),画像処理の知識（センサフュージョン,物体認識）Matlab/Simulink の開発経験,AI関連の開発経験 【歓迎要件】プロジェクト（開発等）における、マネジメント（プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー、チームリーダーなど）の経験, 英語スキル（論文読解、メール対応、会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学学士号以上の学位 ■自動車電子分野での実務経験2年以上（車載電装・ECU関連、車載ネットワーク、電気電子制御等の知見を想定。業界未経験の方もポテンシャル重視で選考いたします） ■英語：日常会話レベル（海外チームとの各種調整や仕様策定等、英語でのコミュニケーションが発生します） 【歓迎】■ECU開発やVector CANoe等のCAN解析ツールの経験 ■テストケース開発やEE課題の調査・解決経験 【環境】コアタイムなしのフレックス制を導入。在宅勤務（リモートワーク）も利用可能で、自律的かつ柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路(特に電源回路)や数学の基礎知識を実務で活用できる力 ■オシロスコープや電子負荷装置などの測定器を用いた評価経験 ■修士論文レベルの論文作成経験 ■一般的なITリテラシー ■SPICE系や電磁界解析ソフト(HFSS, Maxwellなど)の使用経験※ソフト使用経験ではなく、データ分析・設計へのフィードバック経験を重視いたします。 ■英語での技術的な読み書き/やり取り（TOEIC600点以上目安） ■チームや社内外の関係者と協働しながら課題解決を進めたい方 ■技術的な探究心を持ち、最先端の電源回路や要素技術に挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 必須条件： ・DX開発プロジェクトまたはソフトウェア開発プロジェクト経験をお持ちの方 以下のいずれかのスキル、経験をマルチにお持ちの方を歓迎します： デジタル技術やデータ活用スキル/業務効率化経験（仕様連携や自動化の整理・取りまとめなど）/C++, .NetFrameworkなどを使用したソフトウェア開発経験/データベース、ネットワークのスキル 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計のご経験をお持ちの方【尚可】■電気電子部品の設計経験、コイルの設計経験■3D-CADを使用した実務経験をお持ちの方 【当社の魅力】■当社の売上の約7割は車載向けコイル製品となっており、LEDヘッドライトをはじめ、センサー/アンテナ、カーナビ等様々な部品に使用されています■車載部品は安全性や環境配慮等の参入障壁が高いため、完成車メーカー、自動車部品メーカーとのこれまでの強固な信頼を基に、EV化や自動運転化の発展に伴うコイル需要拡大に取り組んでまいります。京急線 鶴見市場駅 徒歩5分 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■オルタネーターもしくはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験、または専門的な知識をお持ちの方 ※自動車業界未経験の方や、Tier1・Tier2サプライヤー出身の方も歓迎です！ 【歓迎】■48Vオルタネーター、またはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験が3年以上ある方 【求める人物像】■自らの意見を持ち、異なる考え方を受け入れて最適な解を見つけられる、コミュニケーション能力の高い方 【就業環境】全社平均残業は月23.4時間。年間休日121日、有給平均取得16.5日と高水準であり、ワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】宇宙関連業務の経験や興味があり、システム設計業務の経験者 【歓迎】宇宙関連事業の研究開発経験者や興味がある方大歓迎です 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■内燃機関など燃焼に関わる経験 ■燃料噴霧に関わるノズルなどの設計経験 ■解析ソフト使用経験 【歓迎】■熱流体解析の経験 ■燃焼効率向上のための検討経験 ■航空機業界での経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】電気電子工学、磁気工学、スピンエレクトロニクス、情報工学、品質工学のいずれかのご経験者/評価・解析、設計開発、アルゴリズム開発などの技術開発経験者など幅広く歓迎いたします。 ■当部門では、研究開発段階の要素技術を製品適用可能なレベルまで高める役割を担い、次世代ヘッド・メディアの評価や調整技術開発、海外サプライヤーとの共同開発を推進しています。HAMR技術の本格展開に向けて開発体制を強化するため、将来的に技術リーダーとして活躍いただけるRW技術開発エンジニアを募集します。次世代HDDの実現に向けて、世界最先端の技術開発に挑戦できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎】■電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）■熱マネジメントシステム開発■電動車駆動力制御開発 ■電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)■パワートレイン知能化開発（AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計経験 【歓迎】航空宇宙製品、通信機器の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子工学,磁気工学,スピンエレクトロニクス,情報工学,品質工学いずれか知識/評価/解析,設計開発,アルゴリズム開発の技術開発経験 【歓迎】■HDD・磁気記録の知識や実務経験■英語力 【歓迎条件つづき】■海外サプライヤーや海外拠点との協業経験■製品立ち上げや量産導入に携わった経験 【求める人物像・魅力】自ら主体的に評価・データ解析・アルゴリズム開発を推進し、将来的に技術リーダーとして活躍を目指したい方を歓迎します。最先端のグローバルな開発環境で専門性とプロジェクト推進力の双方を磨くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■伝熱工学、流体力学、冷凍サイクルを活用した熱マネジメントシステムの設計・開発・研究経験（排気系の熱設計経験を含む）【歓迎】■自動車、空調機器、冷蔵・冷凍機器メーカー等での経験 【当社のパワートレインの魅力】 ■当社のパワトレは100%モーター駆動を追求しています。業界でもいち早くEVのリーフを2010年に市場に投入した実績もあり、EV、e-POWERの両面から電動車の知見をためています。部品の共通化や軽量化、電池自体の革新、e-POWER用のエンジンの改良等様々な観点からお客様に求められる製品を作っていく面白みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方 ■制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方■プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識・経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両システム開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD、力学の知識・経験 【歓迎】生産技術、関係部署との調整業務に前向きな方、大歓迎です 【顧客から当社への期待】 仕様書を作成するための根拠や論理性が求められております。また仕様決め後の設計は外部に委託する面もありますのでその際の提案や折衝経験なども求められております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御系設計またはサーボ制御に関する実務経験■MATLAB/Simulinkを用いた制御設計・シミュレーション経験■電気電子・機械・システム制御工学専攻等で制御理論を活用した研究・開発経験 【歓迎】■制御工学(古典制御/現代制御)の知識■サーボ制御アルゴリズム開発経験■モーターやアクチュエータ等の制御開発経験■材料力学や振動工学に関する知識 【求める人物像】要素技術の検証から製品化まで主体的に推進できる方、関連部門とスムーズに連携できるコミュニケーション力を持つ方を歓迎。経験豊富なエンジニアから専門性を活かせる環境でキャリア形成を図りたい方まで幅広く募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS、ROS2に関する知識 ■ロボット制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Dockerに関する知識■深層学習などAIソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボット安全特別教育【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS、ROS2に関する知識■ロボット制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Dockerに関する知識■深層学習などAIソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボット安全特別教育 【使用ツール】■Python 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C#,C++,C言語のプログラミング経験 【歓迎】アルゴリズム開発の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AUTOSARを使用した実務経験 【歓迎】AUTOSARを使用した実務経験（組込ソフト）があればベストですが、興味関心が高く知識豊富な方でも大歓迎です 【顧客から当社への期待】 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトウエアの機能設計経験 【歓迎】製品開発のV字プロセスの経験、A-SPICE、車載ソフトウェア知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■通信に関する基礎知識 ■高周波回路または光学設計の経験 【歓迎】■光ファイバ伝送理論、電磁界シミュレーション、光トランシーバの知識、経験 ■光学、理論電磁気学 ■通信システムまたはモジュールの設計、解析の経験 【ミッション】当部署では光通信システムを構成するデバイスからシステムまでを一貫して研究し、将来のモビリティ社会を支える光通信技術の創出を担っています！単なる要素技術開発に留まらず、 ・光パッシブデバイスの性能向上・光通信システムの構想・設計 ・車載および新規応用分野への技術展開 までを推進し、事業につながる研究開発をリードする役割を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかに該当する方 1.C言語等によるソフトウェア開発経験（3年以上）をお持ちの方 2.組込み・制御系、またはそれに準ずる分野での実務経験をお持ちの方 【歓迎】■制御工学（古典制御／現代制御）の基礎知識■機械工学、電気・電子工学に関する基礎知識■実機を用いた評価、デバッグ、チューニングの経験■組込みソフトウェア開発およびハードウェアを伴う製品開発経験■MATLAB／Simulinkを用いた制御設計・シミュレーション経験 ※機械・電気・情報系などのバックグラウンドをお持ちの方歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電子回路に関する知識または経験 ■ソフトウエアに関する知識または経験 【歓迎】 ■AI、機械学習に関する開発経験または知見 ■Pythonに関する開発経験または知見 ■FPGAに関する開発経験または知見 ■工作機械の知識又は経験 ■どんな方とでも柔軟にやりとりできるコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】センサーの特性理解、車載経験 【歓迎】数学的思考力、英語力 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】光通信に関する評価経験 【歓迎】通信回路設計の経験 【顧客から当社への期待】 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路、電気通信の基礎的な知識 【歓迎】■電気回路や有線通信、特に高速デジタル伝送技術、高周波回路技術に関する知識がある方、関連する製品の設計や研究開発の経験がある方 【ミッション】モビリティ、ビル、ホーム、ファクトリ領域において、次世代の高速通信を支える有線伝送技術を創出することです。単なる要素開発にとどまらず、将来必要となる通信性能や実装性を見据え、研究テーマの構想から技術の実証までを担い、特にモビリティ領域では、1GHz以上の高周波化・大容量化が進む通信へのニーズに対応するため、ケーブル、コネクタ、回路を含めた総合的な"つなぐ技術"の研究開発を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】伝熱素子の開発経験、熱解析ソフト用いた設計経験、伝熱工学を利用した設計経験、金属加工/金属熱処理の知識、熱/流体解析経験 【歓迎】ヒートシンク設計 【顧客から当社への期待】指示を受ける作業者ではなくPJの一員として行動することが求められ、自身で考えながら進めて行っていける力を期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験(電気回路設計、組み込み制御等)■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験 ■シミュレーション環境の開発経験■センサー・ECUのハードウェア・ ソフトウェア設計、ソフトの開発経験【歓迎】■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験【想定残業時間】■30時間／月【魅力】■日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C#,C++,C言語のプログラミング経験 【歓迎】アルゴリズム開発の経験 【顧客から当社への期待】 研究開発となる為、自身の考えを持ち、論理的思考や発想力を求められます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトウエアの機能設計経験 【歓迎】製品開発のV字プロセスの経験、A-SPICE、車載ソフトウェア知識 【顧客から当社への期待】 研究開発となる為、自身の考えを持ち、論理的思考や発想力、他の業界でのソフトウエア開発経験が求められます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 必須 * CPUやIPのレジスタを理解し、制御ソフトウェアを開発できる方 * マイコンの起動処理やデバイスドライバなどの組み込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 歓迎 * 電気回路図を理解し、回路に適した制御ソフトウェアを開発した経験のある方

応募資格 ■必須 ※下記いずれかの経験がある方 ・専門としては、機械、化学工学などの技術者 （装置が設計できれば他職種経験でも問題ありません） ・水処理技術の専門家 ■歓迎 ・水処理関連の企業での勤務経験のある方

資格 ・C,C++,pythonを使用したシステム開発経験がある方 ・以下のいずれかの知見がある方(学生時代に研究で扱った経験でも構いません) 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB/Simulink

求める人材: 必須要件 * 組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） * 以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 * C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 歓迎要件 * プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 * 車載系の開発経験 * ロボット開発経験 * Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 * MATLAB/Simulinkの使用経験 * Webアプリ系開発経験 * ネットワーク・システム系開発経験 * Android,iOS開発経験

求める人材: 【求める経験値】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験 【歓迎する能力・経験値】 ●機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験

求める人材: * C、もしくはC++での組込み制御開発実務経験を2年以上お持ちの方

求める人材: * 車載システムに関する開発経験がある方