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必要な経験・能力等 【必須スキル】Python、Linux 【歓迎スキル】bash、docker、node.js 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募者の特徴】 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ☄未経験からスタートした先輩が多数活躍中 ☄異業種から転職した方も多数在籍 ☄研修やサポート体制が整っているため、 ｜安心してスタートできます ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、35歳以下を募集しております。

求める人材: //////////////////////////////////// 業界・職種未経験の方を歓迎します✨ //////////////////////////////////// ⏩【こんな経験も活かせます】 ■接客や販売での確認、案内経験 ■営業での報告、情報共有経験 ■事務での入力、資料作成経験 ■チームで仕事を進めた経験 ✨PCの基本操作ができ、 周囲と確認しながら仕事を 進められる方を想定しています。 ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集します。

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫！】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提の充実研修

必要な経験・能力等 【大歓迎】 ■マイコンでの開発経験 ■C++での開発経験 ■最先端技術と未来に興味がある方！ 【歓迎】 ■回路設計の知見 ■STM32マイコンの使用経験 ■CAN通信の知見 ■英語でのコミュニケーション 業界未経験歓迎します！勉強会や、分からないことをすぐに周りに聞くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■成形技術エンジニアとしての実務経験5年以上■自動車業界での実務経験 ■中級以上のビジネス英会話、技術英会話■日本語力(ネイティブレベル) 【歓迎】■プラスチック射出成形製品の取り扱い経験 【求める人物像】現場主導で自律的に動け、チームワークと円滑なコミュニケーションを大切にできる方。 【魅力】スウェーデンに本社を置くグローバル大手トレルボルググループ。グローバル標準の手法を学びつつ、小田原工場の現場改善にダイレクトに関われるやりがいと安定性があります。また、大型連休がしっかりあり、メリハリをつけて働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フライス盤、NC旋盤等を使用したマシニング経験 【歓迎】■機械加工技能士2級以上 【魅力】■製造部には24名が在籍し、熟練の技術者から直接学べる手厚い教育体制が整っています。■宇宙関連の案件が豊富で、日本の最先端技術を支える誇りを実感しながら働けます。■多品種少量生産がメインのため、ルーチンワークではなく日々異なる製品に携わることで、職人としての市場価値を高めることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■VC++の使用経験もしくはWindowsアプリの開発経験 【歓迎】■自動車関連に興味のある方■ソフト開発のスキルアップしたい方※将来的にリーダーとしてマネジメントも行っていただきます。 【当社について】■1969年、東洋一の超高層ホテルの設備管理から事業を開始し、その後事業分野を産業機械のメンテナンス・エンジニアリングにも拡げた技能・技術サービスの会社です。■今後更に需要が伸びていく当業界を活性化させるため、当社は変革を続けていきます。現在も事業継承者がいない中小企業に対しM&Aにより当社との相乗効果を生む事が出来ています。業界を当社と共に変えていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット・自動機・生産設備の機械設計経験、または駆動機構の設計・組み込み経験(いずれか) 【歓迎】■現場サポート・フィールド対応経験 ■製品の量産立ち上げ経験 【魅力】 ■未踏領域への挑戦：最新VLAモデルなどPhysical AI領域の先端技術に挑み、世界的な社会課題の解決に携われます。 ■一気通貫の開発環境：構想から試作、量産化、実証まで全プロセスに関わることができ、エンジニアとして多角的な経験が積めます。 ■柔軟な働き方：コアタイム11-15時のフレックス制やリモート併用のハイブリッド勤務が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■アプリケーション層の開発に興味関心がある方 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PCやiPhone等の導入・運用管理の経験■M365に関する実務知識 多様な関係者と円滑に折衝でき自律的に推進できる方を歓迎★ 【歓迎】■ITインフラ管理・運用(導入/移行/サポート)経験 【当社の魅力】新持株会社ARCHIONの一員として、商用車の新たな未来を切り拓く環境です。本ポジションでは1万人規模のITインフラ変革プロジェクトをリードし、先進的なテクノロジーとグローバル標準を融合させた環境構築に直接寄与できます。フレックスタイム制やリモートワーク制度をはじめ、充実した手当や退職金制度を整備。国際色豊かなチームと協働しながら、長期的にキャリアを高められる魅力的な職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気エンジニアのご経験 ■発電機関連の知見のお持ちの方 培ったご経験と人物面を合わせてご評価しておりますので、幅広く募集しております。フィールドエンジニアをされてきた方、電気系の知見を活かしつつ顧客との接点を持っていきたい方等、ぜひご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 ■基礎的な電気知識をお持ちの方 【本ポジションの魅力】 充実した研修制度により一人前のエンジニアにキャリアアップ可能です。 あなたのなりたい姿を叶えるために会社がサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】■工業高校など理系学科卒の方 ■なにかしらの製造業での就業経験 【歓迎】機械の日常点検、エラー時の初期対応、工具を使ったご経験など 【魅力】・特定の製品に依存せず、安定しながら様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があります。 ・成長が給与に直結する評価制度があり、製造現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品の設計開発の経験5年以上 【語学】■英語ビジネスレベル（英語で技術的な問題について議論できるレベル） 【歓迎】■データコネクティビティシステムまたは自動車エレクトロニクス製品経験者 【弊社の特徴】■国際的な環境での経験、専門的な成長、発展が可能■全世界126か所にプラントを保有し、在籍しているエンジニアは2万人以上■自由闊達な社風/チャレンジできる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業用設備機械のライン一式に関する機械設計実務経験 【歓迎】■モーター開発経験 【魅力】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや、脱炭素化・電動化・自動化を進める動きが世界で加速。モーターの需要が高まっています。モーターは自動車、家電、産業機器、医療分野等、様々な業界で使用されており、社会を豊かに・より便利にすることに欠かせません。創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており、世界の一流メーカー様から品質・技術力に対して信頼を得ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中！働き方を改善したい整備士の方はぜひご応募下さい！＞ 【必須】■自動車などの整備経験■自動車整備士資格 ★自動車整備士の方から、転職後、待遇・働く環境が改善されたとの声を多数頂いております！ ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工作機械、FA機器等の各種精密機械業界のメーカーもしくは商社におけるサービスエンジニアの経験■各種計測機器の使用、校正経験■整備士の経験があり、サービスエンジニアに挑戦したい方 【歓迎】■産業用装置等の操作用アプリケーションシステム・機械制御技術に関する知識■PLCを使ったアプリケーションの構築経験■サーボモータを使った自動機のモーションアプリの構築経験■産業用ロボットの導入・調整経験■生産ラインの工程設計など生産技術職としての経験■機械図面に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術・製造技術・技術開発いずれかの経験1年以上 【歓迎】■CNC加工・研削研磨経験 ■CAD/CAM・計測機器知識 ■設備導入経験 【魅力】 ■セラミックス・Si単結晶などの最先端材料加工に直接携われる技術環境で試作から量産提案まで一気通貫で関われる ■開発・生産技術部門として製造部門に左右されず技術開発に専念できる環境 ■研究所が隣接しており経験豊富な技術者から近い位置でアドバイスを受けられるOJT環境 ■全世界のクアーズテックグループ全体の開発に携わりグローバルに働くことが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB/SimulinkWant・Linux/Docker・Excel/PowerPoint 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械もしくは産業機械のフィールドエンジニアのご経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械の保守・メンテナンス経験 ■サービスエンジニア経験 ■自動車等の整備経験 入社後は数ヶ月間の本社研修で製品構造を基礎から学びその後は現場OJTで先輩が丁寧に指導するので安心ください 【当社について】地球の環境保護において必要不可欠な産業機械の製造販売を行っており、安定的に事業成長しています。特にリサイクル設備で必要不可欠な破袋機は、国内シェア6割を超えており、業界では高い知名度を誇ります。 【働き方】残業は10時間程度、転勤も基本ないため、長期就業が可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載用 ECU のシステムまたはソフトウェア設計・開発実務 【歓迎】Git等構成管理ツールの使用経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界向けの営業経験5年以上 ■英語でのビジネスコミュニケーション能力 【歓迎】■技術営業経験 ■Tier1、代理店営業経験者 ■海外工場との連携経験 【魅力】■世界的なコネクションシステム企業での技術営業として、日本市場開拓の最前線で活躍できます ■海外開発拠点との連携により、グローバルな視点でのビジネス経験を積むことができます ■全世界126か所にプラントを保有し、在籍しているエンジニアは2万人以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS2,Nav2についての知識、実装・デバッグ経験 ■Docker、Ubuntuでの開発経験 ■Gitを用いた開発経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1年以上の製造業経験 【歓迎】■車載向けECUや制御システム等、組込みソフト開発の経験 ■MATLAB/Simulinkの活用、あるいはC/C++等でのプログラミング経験 ■最先端の自動運転制御や次世代電源系等、最新の自動車開発に直結 ■MATLAB/Simulink等を用いた高度な制御モデル開発スキルを習得 ■要件定義等の上流工程から実装、テスト評価の全フェーズに携わる ■他ベンダーやメーカーとの技術折衝を通じて、高度な調整力を磨く ■実車を用いた性能検証等を通じて、自身の開発成果を直接実感できる ■PM/PLとして大規模プロジェクトを牽引し、キャリアアップを実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の仕様検討経験/応用振動解析経験/高電圧機器の試験経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語プログラミング、ソフトウェア開発経験(5年以上) 【歓迎】C言語によるファームウェア設計経験 組込みOSでの開発経験 【働く環境】年間休日127日/土日祝休み/残業月20時間程度/転勤無し等働きやすい環境が整っております。 【魅力】特許を保有しているレーザー装置・結晶素材で世界シェアNO.1のニッチトップメーカーです。事業として参入障壁高く、着手できる企業が世界に数社しかないため安定した売り上げを確保しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部卒or設計の実務経験3年以上 ■製図知識 ■4力（材料力学、流体力学、熱力学、機械力学）や「機構学」「伝熱工学」「制御工学」「メカトロニクス」「ロボット工学」のいづれかの知見 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【尚可】■自動車の知識 ■解析経験 ■金型の知識 ■ピープルマネジメント、タスクマネジメント 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。車両開発の設計、製造などに携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上 ※機械力学、材料力学、熱力学、流体力学、機構学、伝熱工学、制御工学、メカトロニクス、ロボット工学などの知見歓迎 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 ≪会社をあげてスキルUPを応援≫■eラーニング講座は無料で受講可能。 /■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） ≪築けるキャリア≫・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア・当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc)■信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等)■機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc)■各種計測器を用いた実験業務経験５年以上 ■自動車業■電機工学または機械工学の大卒以上 【歓迎】 ■回路設計技術■制御設計技術■MTLAB■FEM解析■回路設計、制御に対する実験業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Matlab/Simulinkを用いた設計/実装経験■ドキュメント作成■主体的な作業推進力 【歓迎】■組込開発■車載システム開発 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海外研修・英語資料対応できる英語力 ■サービスエンジニア/フィールドエンジニアやメカニック等のご経験をお持ちの方 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械/精密機械等のメカ設計/生産治具設計のご経験 ■製図のご経験 【働く環境】 ■最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ■在宅勤務と出社勤務でのハイブリッドやフレックスタイム制により、社員の都合に応じて比較的自由に働き方を選択できます。また、オフィスもフリーアドレスで、固定座席を廃して、職場環境を変えながら働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語プログラミング、ソフトウェア開発経験(1年以上) 【歓迎】C言語によるファームウェア設計経験 組込みOSでの開発経験 【働く環境】年間休日127日/土日祝休み/残業月20時間程度/転勤無し等働きやすい環境が整っております。 【魅力】特許を保有しているレーザー装置・結晶素材で世界シェアNO.1のニッチトップメーカーです。事業として参入障壁高く、着手できる企業が世界に数社しかないため安定した売り上げを確保しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロードバイクに継続的に乗っている方 ■サイクルコンピューターを活用したトレーニング経験がある方 ■パワーメーター、ケイデンスセンサー、心拍計などのデータを理解し活用している方 【歓迎】■自転車業界（販売店、メーカー、代理店など）での業務経験 ■ロードバイクの組み立て、調整、メンテナンス経験 ■Garmin EdgeシリーズやRallyパワーメーターの使用経験 ■Zwiftなどのインドアトレーニングサービスの利用経験 ■レース、ヒルクライム、エンデューロ、ブルベなどへの参加経験 ■チームマネジメント経験、業務改善経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ・光学設計、光学実装、光学評価、レーザ技術の専門性を備えること ・実用化に向けて熱意をもって研究開発に取り組む意欲があること ・チームとしての開発業務に前向きに取り組む意欲があること 【歓迎条件】 ・英語力（英語論文・記事の理解、外国の取引先との折衝に支障がないレベル） ・量子技術に関する知識や経験（社内に専門家がいるため未経験でも可） ・アナログ・デジタルの電子回路、制御に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計業務経験 ・英語スキル（英会話での会議参加等） 【尚可】 ・車載制御機能の開発業務経験 ・PJコントロール/PJマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析に関する知見をお持ちの方 【歓迎】Abaqus、ANSYS、Nastran、LS-DYNA オープンソースなどの使用経験 【募集について】 構造解析のスペシャリストとして、弊社の将来を担って頂けるような方を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒OK★【いずれか必須】■法人営業経験 または ■法人向けカスタマーサクセス経験 【求められるスキル】■社内外問わず、問題に対して課題を設定し、解決するスキル 【特徴】代表の岩崎は、株式会社リクルート退社後、従業員の「モチベーションを高める」ためのコーチングではなく、「まずやってみる」「行動のきっかけづくり」を行う支援をしたいと思い2021年に当社設立。個人へのコーチングから上長へのフィードバックを仕組化することや、エンゲージメントサーベイの分析・向上にも注目！現在大手～ベンチャーまで導入実績100社超。例：JR東日本/積水ハウス/サイバーエージェント/リコー等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路もしくはデジタル回路設計、電気設計業務。もしくは半導体装置のシステム設計業務。(いずれか経験3年以上) 【歓迎】■半導体業界、装置業界での工作機械、検査装置に関わるエレキ設計 ■半導体業界、装置業界での工作機械、検査装置に関わるシステム全体設計 ■レーザをユーザとしての使用経験。もしくはレーザ光源開発。 ■光学系、半導体の物性の理解 ■製品仕様を立案し、設計へ落とし込む事が出来る。 ■安全規格適応設計経験、EMC 試験経験 ■Arm,RX マイコンなど組込 CPU 回路設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★9月以降入社者対象になります。【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいずれかの領域に関する実務経験3年以上 ■「機械力学」「材料力学」「熱力学」「流体力学」「機構学」「伝熱工学」「制御工学」 「メカトロニクス」「ロボット工学」 のいずれかの知見 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【尚可】翻訳ソフトを使用して、英語の読み書き ※海外製ソフトウェアのためデータベースの知見、ピープルマネジメント、タスクマネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの電気or機械系エンジニア経験 ※製品問わず ■英語中級以上 【歓迎】◎サービス/フィールドエンジニア経験 ◎海外勤務経験 【歓迎】周囲との協調性や、社内外とのコミュニケーションをとれる方。常に「学ぶ」精神をもって、職務に前向きに取り組める方。 【企業の魅力】世界第2位・国内1位の売上高を誇る、総合プレス機械メーカー。 精度高く、故障率低い高品質な製品として顧客から高い期待を獲得しており、製造業全体を支えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■IoT・ネットワーク・クラウドの高度な技術知識 ■一連のクラウド開発プロセスの十分な実績 【歓迎】 ■IoTシステムの開発保守運用経験 ■IoTデバイス(Things)のソフトウェア開発経験 【経営の安定性】■当社は1959年創業、資本金約30億円、売上高90億円（2026年3月期）、東証スタンダード上場の企業です。営業利益・経常利益ともに、20年以上黒字を継続しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット制御の実務経験■動力学・運動学の基礎理解■ロボット機構要素の基礎理解■C++ / Pythonプログラミングスキル■力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 【歓迎】■摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験■触覚/視覚/力覚の統合制御経験■ROS2による開発経験【技術キーワード】■AI、ヒューマノイド、生成AI、ROS、ロボット、力触覚、制御、機械、Python、生産技術、技術開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD（CATIA）の経験 5年程度 ■PCスキル：Excel、Word ・CATIA操作：ある程度自由にモデリングが可能な方、応力解析等の対応が可能な方 【歓迎】■第一種運転免許普通自動車 【「チームの一員」として活躍できる環境】 当社から配属中のスタッフからも「社員の一員として迎え入れてもらえている」という声が届いています。派遣・正社員の垣根なく分け隔てなくコミュニケーションが取れる職場で、BBQなどの社内イベントにも積極的にお誘いいただけるなど、メンバー同士の距離が近くアットホームな雰囲気が根付いています。その為、腰を据えてじっくりとキャリアを積んでいける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】・機械工学に関する基礎知識 ・3D CADによる機械設計経験 ・機械設計の実務経験（5年以上） 【歓迎条件】 ・精密機器・光学機器・レーザ関連機器の設計経験 ・熱解析・構造解析、高度クリーン化技術の経験 ・SOLIDWORKS，CATIAの使用経験 ・英語によるコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSI開発の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■横中ぐりマシニングセンターの実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許（AT可）をお持ちの方 【求める人物像】 ■モノづくりに対して誠実で、丁寧な作業ができる方。 ■周囲と円滑な連携が取れるコミュニケーション力をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■板金業務のご経験（5年以上）■普通自動車運転免許（AT限定可）★ご経験を活かし、より高難度のカスタム加工に挑戦したい方を歓迎します。SUVやカスタム車が好きな方は特に活躍できる環境です。 【ポジションの魅力】 〈作品を仕上げる達成感〉扱うのは、お客様のこだわりが詰まった一台 決まったマニュアル通りではなく、あなたの技術で「理想のカタチ」を実現していきます。 〈技術への正当な評価〉経験3年以上の即戦力として、これまでのキャリアをしっかり給与に反映。 難易度の高い加工ができるようになれば、さらに評価が高まります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の業務経験(業界・プロダクトの規模は不問)■工学系(機械・電気等)大学・高専・高校を卒業 ※部品設計のみ、完成品設計のみ経験どちらも大歓迎！自転車部品やバイクのフレーム設計出身も在籍！ ＜こんな方におすすめ！＞ ◎大手の分業制ではなく、完成品まで一貫して手がけたい方 ◎自分の設計した製品がどう使われるか、手応えを感じたい方 ◎技術をじっくり突き詰めつつ、私生活も大切にしたい方 【働き方について】基本的に残業はありません。働きやすい環境を整えており、仕事とプライベートを両立させながら、じっくりと技術を突き詰めていくことが可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車運転免許有/短期出張可 ・Auto-CAD使用の経験/AUTO PLAMT 3D 使用経験者歓迎 ・プラント配管設計における基本的知識 【募集背景】 今後拡大する製薬用水設備・ろ過設備のニーズに対応する為、設備の機械設計技術者を増員します。 【入社後の流れ】 ・社内でPCを使用するにあたりIT担当者からの研修があります。 ・その後、社内の研修が約1～2週間程ございます。 ・社内研修終了後、当該部署に配属となります。(入社時期によっては配属後研修になるケースもございます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■工学学士号以上の学位 ■自動車電子分野での実務経験2年以上（車載電装・ECU関連、車載ネットワーク、電気電子制御等の知見を想定。業界未経験の方もポテンシャル重視で選考いたします） ■英語：日常会話レベル（海外チームとの各種調整や仕様策定等、英語でのコミュニケーションが発生します） 【歓迎】■ECU開発やVector CANoe等のCAN解析ツールの経験 ■テストケース開発やEE課題の調査・解決経験 【環境】コアタイムなしのフレックス制を導入。在宅勤務（リモートワーク）も利用可能で、自律的かつ柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dモデリング、2D製図経験(CAD、CreoやCATIA等)■基礎英語の読み書き（TOEIC 500点以上希望）※TOEIC Score未達の場合でも英語に対する苦手意識がない 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計業務・鋼構造強度計算・解析の経験 ■大型構造物の製造知見 世界が注目する水素エネルギーの社会実装に、技術の力で挑みたい方を求めています。英語力を活かした海外案件への挑戦も歓迎します。 【当社について】マリン・ローディングアーム(大型流体荷役装置)は輸入されるエネルギー資源(ガス・石油関連)を荷役するのに必須の機械であり、当社の主力製品のマリン・ローディングアームは国内シェアNo.1です。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出してきました。国内外の大手電力・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車のOEMもしくはサプライヤにて、下記いずれかのコンポ、もしくは類似部品の開発経験が3年以上 【歓迎】英語は会話レベル以上の能力があれば尚可 【特徴】社内ではプロジェクトマネジメント・スタイリング・評価・認証・生産・購買・財務・品質・営業部門等と、社外ではサプライヤと協力して業務を進めている為、車両開発の一連を学ぶことができます。入社後は設計としてエキスパートやマネジメントを目指すだけでなく、希望すれば他部門へのローテーションも可能です。リモートワークやフレックス制度も柔軟に活用しライフワークバランスの維持に努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：