兵庫県、機械/電気/電子製品専門職、大卒以上の転職・求人情報

求める人材: 【学歴】 大卒以上 【経験】 電機設計・機械設計の経験 【資格】 資格不問

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験（両方必須） ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ＼歓迎条件／ ・高専、大卒以上、理系

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高等専門学校・大卒以上(理工系学部)■製品開発における評価業務経験(3年以上)■実験・評価データ分析の経験 があり、計画立案、試験実施、データ解析をしていた経験を有する ■技術文書の読解、海外とのメールやり取りが可能な英語力■将来的な転勤が可能な方 【歓迎】■医療機器の開発経験のある方■医療系QMSについて知識や経験■生物学的安全性評価の経験■滅菌バリデーションの経験■何らかの新規製品の設計開発チームリーダー(部下2名以上)の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高等専門学校・大卒以上(理工系学部)■機構設計経験(3年以上の設計開発経験)■試作・実験・評価データ分析の経験 があり、1人でも計画立案、試験実施、データ解析をしていた経験を有する ■3D CADを用いた機械部品・装置の設計、モデリングおよび図面作成の実務経験■技術文書の読解や海外とのメールやり取りが可能な英語力■将来的な転勤が可能な方 【歓迎】■医療機器の開発経験■医療系QMSについて知識や経験■何らかの新規製品の設計開発チームリーダー(部下2名以上)の経験■樹脂成型や金型に関する知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験■溶接や合わせ、仕上げのスキルをお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD経験者 または 制御設計経験者 ★社内の雰囲気が良い点が入社の決め手になる方が多いです★ 【親会社：オークラ輸送機とは】 搬送機器メーカーのパイオニアであり、現在までに「兵庫県発明振興功績 賞」を始め、数々の賞を受賞しております。また、数多くの特許を有 し ており、物流システムの歴史を創出してきました。また設備の施工保守に ついてはグループ会社に任せておりますので、存分に技術面でのご経験を 活かして頂きながら、業務に取り組んで頂ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験 ■溶接や合わせ、仕上げのスキル ■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専・大卒以上（理系学部卒） ■機構設計経験（4年以上の設計開発経験） ■試作・実験・評価データ分析の経験があり、1人で計画立案、試験実施、データ解析をしていた経験 ■英語の技術文書の読解が、海外とのメールやり取りが可能（TOEIC500点以上） 【歓迎】■医療機器の開発経験のある方 ■医療系QMSについて知識のある方 ■何らかの新規製品の設計開発チームリーダー（部下2名以上）のご経験 ■３D設計技術の経験のある方 ■樹脂成型や金型に関する知識・経験を有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 ・製品営業のご経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・工学部卒、技術専門高校、または大学卒 ・機械設計のご経験 ▼歓迎資格／経験 ・機械設計のご経験をお持ちの方 免許不要

求める人材: 未経験歓迎・高卒・専門学校卒・大卒など幅広い方が活躍中！ ＜未経験歓迎＞ 黙々と仕事をするイメージがあるかもしれませんが、モノづくりでもコミュニケーションは大切です。 営業・接客業など異業種(学生時代のアルバイト含む)で培った経験も生かしていただけます。 生産現場経験のある方ももちろん大歓迎！ 「生産管理・品質管理など、次のキャリアを考えたい」という方にもピッタリです。 ＜学歴不問＞ ＊大学・高卒以上を中心に男性&女性が活躍中 ＊第二新卒も歓迎！ 未経験歓迎 交替勤経験 製造経験 少人数のマネジメント経験 定年まで活躍できる技術を身につけたい 広く浅くではなくプロフェッショナルな技術を身に付けたい 大手企業で働きたい コミュニケーション能力を生かせるチームで働きたい アパレル・食品など異業種からチャレンジしたい 地域密着で働きたい

求めている人材 【必須条件】 ・高等専門学校卒または大学卒（理系）以上 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【求める人物像】 ・機械の仕組みやものづくりに興味がある方 ・新しい知識や技術を前向きに学べる方 ・周囲と円滑にコミュニケーションを取り、協力して仕事を進められる方 ・自分のアイデアを形にする仕事に挑戦したい方 ・農業や食を支えるものづくりに関心がある方 農業や農業機械の専門知識、CADの実務経験は問いません。 入社後の研修やOJTを通じて、必要な知識や技術を身につけられます。 機械設計・開発の経験をお持ちの方は、これまでのスキルを活かして活躍いただけます。

必要な経験・能力等 《必須》■モノづくりへの深い情熱と探求心を持つ方■自ら課題を見つけ出し、テーマに対して主体的に取り組むことができる方 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金型製作、生産技術、品質管理など、ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 未経験歓迎・高卒・専門学校卒・大卒など幅広い方が活躍中！ ＜未経験歓迎＞ 黙々と仕事をするイメージがあるかもしれませんが、モノづくりでもコミュニケーションは大切です。 営業・接客業など異業種(学生時代のアルバイト含む)で培った経験も生かしていただけます。 生産現場経験のある方ももちろん大歓迎！ 「生産管理・品質管理など、次のキャリアを考えたい」という方にもピッタリです。 ＜学歴不問＞ ＊大学・高卒以上を中心に男性&女性が活躍中 ＊第二新卒も歓迎！ 未経験歓迎 交替勤経験 製造経験 少人数のマネジメント経験 定年まで活躍できる技術を身につけたい 広く浅くではなくプロフェッショナルな技術を身に付けたい 大手企業で働きたい コミュニケーション能力を生かせるチームで働きたい アパレル・食品など異業種からチャレンジしたい 地域密着で働きたい

求める人材: 【必須条件】 ・高等専門学校卒・大学卒（理系）以上の方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・学歴：高等専門学校卒・大学卒（理系）以上 職種未経験可 業種未経験可 【歓迎条件】 ・農業や機械への興味・探求心をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】 ■制御盤製造のご経験がある方 ■マネジメントのご経験がある方 【歓迎】チームの成長を考え行動できる方/常に前向きに問題解決に取り組める方/判断力と実行力で現場を導ける方/リーダーの経験を深め、成長したい方 【現地作業時の働く環境について】月に数回程度、現地作業がございます。現場にて既設制御盤の点検・保守・改修を行って頂く際は、高温環境かつ古い設備も多く、作業が決して楽ではありませんが、現場での作業時間には 特別手当（1,000円／1時間） を支給しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ・・・・・・・・・・・・ ⭐️ 下記資格保有者は即戦力に ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ・・・・・・・・・・・・ 《若手人材を積極採用中》 ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ──────────────── ￣￣￣￣￣￣￣￣ 下記資格保有者は即戦力に ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ──────────────── 【若手人材を積極採用中】 ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK

求める人材: 【必須条件】 ・2DCADもしくは3DCADの使用経験のある方 ・学歴：大卒以上 職種未経験可 業種未経験可

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ━━━━━━━━━━━━ 《下記資格保有者は即戦力に》 ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ━━━━━━━━━━━━ ✅️ 若手人材を積極採用中 ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ・・・・・・・・・・・・ ✅️ 下記資格保有者は即戦力に ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ・・・・・・・・・・・・ 若手人材を積極採用中 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【下記資格保有者は即戦力に】 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⭐️ 若手人材を積極採用中 ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK

求める人材: ・ 手に職をつけたい＆安定を求める方 ・ 成長意欲・チャレンジ意欲がある方 ・ 未経験者でも1から学ぶ意欲がある方 └ こんな方にぜひ挑戦していただきたい ★ 下記資格保有者は即戦力に ■ 建築施工管理技士2級・1級 ■ 土木施工管理技士2級・1級 ■ 電気施工管理技士2級・1級、 ■ 管工事施工管理技士2級・1級 ■ 衛生管理責任者・建設機械施工技士 ■ 機械保全技能士・品質管理検定(QC検定) ■ 各種専門責任者講習・計装士 ■ 非破壊検査(UT・PT・RT・MT)　など ★ 若手人材を積極採用中 ● 20代・30代の若手の方が在籍中 ● 新卒・第二新卒・既卒の方OK ● 実務経験者の方もぜひご応募を ● 仕事にブランクがある方もOK