神戸市（兵庫県）のvmware awsの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】ロボットティーチングの実務経験をお持ちの方 ※現在ビジョンセンサやPLCのスキルがなくても、「将来的に技術の幅を広げたい」という意欲をお持ちの方を歓迎します。 自社内での一貫開発体制により、量産品ではなく一品一様の専用機械に触れられるのが最大の魅力です。まずは搬送用ロボットのティーチングからスタートし、ゆくゆくはPLC連携やビジョンセンサなどの技術にも挑戦できます。「単純作業の繰り返し」から脱却し、技術の幅を広げたい方に最適です。自社開発がメインのため長期出張は少なく、土日出勤も年2～3回程度と、一つの場所で腰を据えて技術を探求できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●電気インフラ施設管理の経験 ●電気主任技術者3種の保有（または科目合格者 ※入社後も継続受験し取得を目指していただきます） 【歓迎】●自動車業界での施設管理の経験 ●専門資格保有：(例)消防設備士（甲種4類）、エネルギー管理士（電気） 、電気工事士 【働き方】残業20H/基本的には敷地内での業務となります。出張は年1～2回程度、休日は月1回程度出勤がありますが代休取得可能です。週1回程度の在宅勤務も可能です。 【やりがい】自身の関わった保全や設備更新の成果が、職場の安全・安心として目に見えて実感できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 消防設備士 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】通信システム開発 または 組み込み開発のご経験 2年以上【歓迎】後輩の育成やマネジメント経験 【当社の強みと安定性】 東証プライム上場グループ「ミライト・ワン」の盤石な資本力に加え、創業から30年以上にわたりキャリア向け通信システムの重要機能開発を担ってきた「高い技術力への信頼」があります。クライアントとの直接取引（プライム案件）も手掛けており、エンジニア一人ひとりが裁量を持ってプロジェクトに参画できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械部品の組立経験（目安として5年程度）をお持ちの方。 図面を読み取り、自ら考えて作業を進められる方。※製品のジャンルは不問です。産業機械や装置の組み立て経験がある方は早期に活躍可能です。 【求める人物像】 ・手先の器用さが求められる作業にやりがいや楽しさを感じられる方。 ・自分で考え、自主的に動いていける方、前向きな方。 ※実務経験が浅い方でもOJTを中心に先輩社員から学べます。 【研修】ポリテクセンターにて研修、講習を受けられる制度があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サーバー・ネットワーク・クラウド・データベースいずれか業務経験（目安３年以上） ■在宅勤務で対応可能な案件もあり、働き方もご相談ください ■お客様先で特別なお困りごとがあれば、200名規模の組織ですが代表もその解決に動き、持続可能な打ち手を一緒に考えていただけます。 [事例]：お客様先で精神的にしんどくなった際、当社代表にエスカレートされ、まずはプロジェクト先の変更を実施。加えて、メンタルマネジメントの方法を学べる研修を新たに作り、受講していただきました。その結果、長期的な就業が可能になった方がいらっしゃいます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの業務自動化・DX推進の実務経験。生成AI（Dify等）やiPaaS（Make等）、RPAツールの活用経験。課題特定から実装、定着まで主体的に動き、組織の生産性向上にコミットできる方。 《一気通貫の推進》現場の課題特定からツール選定、実装、マニュアル整備や社員向けトレーニングの定着支援まで深く主導。 《最新ツールの活用》DifyによるLLMアプリ構築や、Make等のiPaaSを用いたEC運用自動化の実装スキル。 《データ基盤の構築》社内SaaSのデータ統合やBIツールを用いたKPIダッシュボード設計など、意思決定基盤の構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Java、PHP、Python等のWeb開発経験 【歓迎】スマホアプリ開発、要件定義・設計の経験、クラウド環境の知見 【主な開発言語】Java、PHP、Ruby、Python、HTML、CSS、JavaScript等 【魅力】 ■圧倒的な案件の幅：アプリから大規模金融まで、多彩な開発環境で活躍が可能。 ■レベルアップ：習熟度に応じ、より上流の工程へ順次アサイン。また、バックエンドからフロントまで、広範な技術を体得できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Java使用経験 ■オブジェクト指向経験 【歓迎】■Androidアプリの知識をお持ちの方 【リクルート取材】社長いわく『残業は基本的に悪です。』 この考えから、30hを超える残業はさせないマネジメントを実施(平均残業時間は20h程度)。どうしても納期が間に合わない時などは、リーダーを通して物量を調整します。有給休暇消化率も60％以上。本社では全社員が同じフロアで仕事をしており相談しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■チームを率いての運用業務経験者（規模不問） ■基本的なインフラ（サーバ.PC,データベース,セキュリティ,クラウドなど）の知識 ■何かしらの業務改善（プロセス改善・自動化等）経験 【案件】組織全体で30-40社/1人2-5案件を担当。年単位の長期案件が多く関係構築を大切にしています。 ≪キャリアアップ≫クラウドやオンプレミスを組み合わせたハイブリッド環境のインフラ運用のスペシャリストになることが可能。研修等を活用し、将来的にジョブローテーションで構築等へのキャリアパスも可能です。≪評価制度≫スペシャリスト志向やマネジメント志向など、ご自身の目指すキャリアに応じて支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのシステム開発経験をお持ちの方 【歓迎】■Java使用経験 ■オブジェクト指向経験 ■Android未経験者でもAndroid開発に興味のある方 ■顧客先と自社リーダーが相談しながら納期や仕事量を調整するため「仕事を丸投げされる」感がありません。 ■将来的には自社開発も視野に入れており、それを実現するための増員でもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★☆★神戸に腰を据えて活躍していきたい方におすすめです！★☆★ 【必須】■インフラ環境での何らかの経験 【歓迎】■社内SEや情報システム部門での実務経験者 【当社の魅力】■ワークライフバランス：転勤は一切なく、平均残業は月10時間以下。定時退社を会社として推奨しており、実際に社員ほとんどが定時で退社しています。顧客・社員を大切にする社内風土がございます。 ■社風：風通しが良くエンジニア(SE/PG/インフラ)と営業の密な協力体制があり、顧客の問題解決を全社で取り組みます。また、独自の福利厚生なども常に改革を行い、ユニークな制度も多数ございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サイバーセキュリティ関連業務の実務経験(目安3年以上) ※SOC、CSIRT、セキュリティログ分析の経験をお持ちの方は歓迎します 【歓迎】下記いずれかに該当する方 ■脅威インテリジェンスの収集・分析経験 ■マルウェア、攻撃手法、脆弱性に関する基礎的な知識および調査経験 ■語学力（英語など）を活かした技術文書・脅威情報の読解および情報収集経験 ■海外拠点・海外ベンダー等とのコミュニケーション経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■SE・ソフトウェアエンジニアとして顧客との折衝経験 ■システム導入PJの経験（業界不問）※導入SEやITコンサルなど 【働き方について】 リモートワーク可能（自主性に委ねられ自由に取得可能） 残業は月平均30時間程度（時期により繁閑あり） 【当社の強み】 CO2を排出しないカーボンニュートラルな電源として社会貢献性が高く、安定した電力供給を支える重要な事業を展開しています。電力や原子力に関する知識は入社後OJT等を通じて学んでいただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■ネットワークまたはセキュリティに関するエンジニア経験（目安3年以上）★FW等の設計・構築実績がある方、自走できる方歓迎！OT分野未経験でも最新技術へ意欲的に挑戦できる方◎（OT分野は入社後の習得でも可） ※OT分野未経験の場合、約1年で習得を想定(IT分野での経験を十分に活かせます)【魅力】製造業で培った高い技術力と長年の顧客関係を背景に外販事業が急増中。一般的なITセキュリティだけでなく、ランサムウェア対策等で注目の集まるOTセキュリティ領域にも携われる希少な環境。企画/提案から構築/運用まで一貫して携わることで高度な専門性が身につきます。助け合う職場風土も魅力。新サービス開発や組織作りにも関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発実務経験 【歓迎】Java、C#、COBOL、SQL等の経験、基幹システムの業務知識 【主な開発言語】 Java、C#、VB.NET、COBOL、PHP、Python、VBA など 【魅力】 ■圧倒的な技術レンジ：新旧問わない多彩な案件で、エンジニアとしての幅を拡大。 【開発案件例】■生産管理システム ■安全装置管理システム ■顧客管理システム（CRM） ■マッチングシステム ■人事システム ■金融系システム ■人事給与システム ■在庫管理システム ■会計システム 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験（両方必須） ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験（3年以上） 基板の仕様検討や電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験がある方は歓迎です。 また、以下のいずれかに該当する方もご活躍できます。 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 ※開発ツール 回路設計：SPICE シミュレーション：HFSS / MATLAB / Simulink 解析：Flotherm 開発管理：JIRA / codebeamer / confluence 品質・安全：A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■車載製品の電気設計経験 ■車載システム／ECUの評価経験 【歓迎】・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計、施工管理、施工図作成、積算のいずれかのご経験 【働き方】■在宅勤務相談可能■月平均残業時間14時間程で比較的短い ■フレックスタイム制(月170時間勤務目安)を導入済 ※始業時刻と終業時刻を自由に決められます！ ■始業時刻：7:00～13:00/就業時刻：16:00～22:00/コアタイム：13:00～16:00 ■雇用形態は無期雇用派遣となり、派遣先は当社顧客のため、安心して働いていただけます。 ■エンジニア人材派遣国内最大手の東証プライム上場企業テクノプログループ傘下のため安定の事業基盤で長期就業も可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計または基板設計の実務経験 ■コミュニケーション能力（関係各社、社内関連部門とのコミュニケーション）■基本的なExcel/Word/PPT作成の経験 【身に付くスキル】 ■車載用ナビ・ディスプレイオーディオの開発のため、映像・音声・各種通信・車両I/F回路・ラジオ回路・GPS回路など、様々な回路/基板設計スキルを身につける事が出来ます。 ■経験を活かし、プロジェクトのマネジメントスキルや技術スペシャリスト、管理職への昇級と幅広い選択肢で自身のキャリアを築いていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AWS、Azure、GCP、PowerPlatform、Power BI ■基本情報、MS系資格 ■インフラ企画、サーバ導入、シンクラ導入、サーバー構築経験（オンプレ、クラウド）、ミドルウェア導入経験 【歓迎】■アプリ開発 ■Webプログラミング（Java、C#、.Net）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■ネットワークインフラの要件定義ならびに基本設計経験■ルーティング、スイッチングに関する知識（Cisco、Juniperなど）■クライアント対応や折衝スキル■大規模ネットワークプロジェクトに関わった経験 【年収アップの仕組み】プロジェクト先は約4,800社、年間16,000件以上のプロジェクトが動いています。技術力向上のアクションと成果を反映するグレード制度を用意。業務の累積経験値（客先評価、工程UP）＋キャリアアップの為の学習（研修受講、資格取得）＝グレードアップ 【サポート体制】リスキリング研修や、明確な評価をするアカデミー制度があるだけでなく、専任キャリアアドバイザーがつきフォローが充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのプログラミング経験(1年以上)またはエンジニアとしての何らかの経験(3年以上勤続) ★第二新卒層も歓迎、経験年数が満たなくとも顧客折衝力などのポテンシャル採用の実績豊富です！ 【特徴】■元エンジニアの代表が「社員が正当な評価を受け、安心して成長できる会社を作りたい」という思いから創立。案件の7割がプライム、大手企業のパートナー認定など、確かな技術力で信頼を得てきました。金融中心に成長を続けましたが、2024年4月からはAI推進にも力を入れ、現在ではDX/AI本部を立ち上げChatGPT活用などの実証実験も推進する等、モダンな技術への挑戦も推奨します。★福利厚生や制度は後段に記載★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年程度必須】・NWやサーバー等のインフラ領域での設計構築経験・SOC業務経験やCSIRT業務経験・脆弱性診断に関わる業務経験・セキュリティ製品に関わる業務経験・クラウドセキュリティに関わる業務経験 【歓迎】■SOC構築やCSIRT構築経験 ■脆弱性診断プロジェクト管理経験 【求める人物像】 ■自ら主体的に動き、課題解決に取り組める方 ■学んだ知識や経験をアウトプットし、チームや顧客へ還元できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C／C++言語、C#言語、SQL言語によるソフトウェア設計・製作の経験 ■プロジェクト管理のリーダー経験がある方 ＜働き方＞ ・残業時間：月平均30時間程度(状況に応じ変動) ・フレックスタイムを導入しており、生活スタイルにあわせたフレキシブルな働き方が可能） ・リモートワークの柔軟性: 課内社員の一部は、週１～２回のリモートワークをしています。また、試験作業もリモートワークに対応する環境を整備しており、リモート実施可です。ただし、会社で定められたリモートワーク月別上限回数があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での開発経験5年以上 ★入社後は上流工程や専門技術領域へ活躍の幅を広げていただき、将来的にPL、PM、スペシャリスト、管理職など、ご自身の志向に合わせたキャリア形成を目指していただけます。 【期待するミッション】 これまでの経験を活かし、モビリティ関連ソフトウェア開発における設計・開発・構築・テスト・運用など、ご経験に応じた業務を担当いただきます。品質と生産性を意識しながらチームと連携し、顧客課題の解決とプロジェクト成功に貢献いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLMシステムの導入に携わったご経験、または運用保守サポートに携わったご経験 【歓迎】■プロジェクト管理経験（規模不問） 【魅力■大手製造業との案件が中心で、やりがいのあるプロジェクトに参画可能 ■リモートワーク可能 ■システム開発スキルは入社後の研修・OJTで習得可能な教育体制 ≪評価制度≫スペシャリスト志向やマネジメント志向など、ご自身の目指すキャリアに応じて支援します。また評価制度は通年目標を設定し、半年に一回上長とのFB面談を評価シートを基に実施します。定量×定性で適正な評価が行われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社会人経験（5年以上） 【あれば尚可】営業経験をお持ちの方、新規開拓やテレアポの経験があればなお歓迎です 【入社後のフォロー体制について】 ■座学：まず基本となる商材知識や営業トークのロープレなど、必要な要素を学びます。大手企業のマニュアルに沿ったコンプライアンス研修もあります。 ■OJT座学で学んだ内容を、先輩と一緒に現場で磨きます。マンツーマン指導で改善点が明確となり、スムーズに成長できます。 ■実践訓練：先輩同行で営業を磨いたら独り立ちとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■ AWS等のクラウド環境におけるWebアプリケーション開発経験 ■セキュリティを考慮した設計・実装・レビュー経験 ■技術的課題の整理や改善提案、方針検討の経験 【魅力】あなたの技術知見を、組織全体のスタンダードへ。ここでは、一エンジニアの枠を超え、全社の技術の在り方を定義する「専門性」の極致を追求できます。勉強会や技術発信を通じて、社内外から「技術のKDL」として一目置かれる存在になる「注目」の機会も。技術が好きで、その力で周囲を幸せにしたい。そんな熱意を持つ方が、その影響力を最大化できる、KDLでも屈指のプロフェッショナルポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シーケンサーの制御ができる方（目安5年程のご経験） 【歓迎】■工作機械電気の図面作成経験をお持ちの方 ■設計のみならず担当製品の組み立ても行う場合もある為、自身の手で組み上げた実感を強く体感いただけます。また、社内作業が7割を占め、残業も月20時間程度と安定しており、出張に追われることなく腰を据えてモノづくりを探求できます。 ■職業訓練修了者の方も是非ご応募ください。 ■実務経験が浅い方でもOJTを中心に先輩社員から学べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆PLもしくはPM経験(言語不問/案件規模目安3000万相当) 【歓迎】◇生産管理、経理関係の業務知識◇mcframeを扱った経験 【求める人物像】柔軟性や協調性をお持ちの方や仕事に対する責任感が強 く、関係者を自ら巻き込み、プロジェクトをリードできる方 【キャリアパス】スペシャリスト志向やマネジメント志向(社内認定資格あり)など、ご自身の目指すキャリアや志向性に併せてキャリアUP可能。 【働き方】リモートワークを案件状況と働き方希望に併せて柔軟に対応。【評価制度】四半期に1度、上長との面談を評価シートを基に実施、定量×定性で適正な評価が行われます。個人のキャリア形成を一緒に考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備設計の実務経験 【歓迎】■設計関連の有資格者 ※65歳定年制、定年後選択制など生涯現役で働かれたい方歓迎いたします 【働き方】■当社はフレックス制度や在宅勤務制度の導入、年間休日数の増加など、社員が働きやすさを向上させる取り組みを積極的に導入しております。 ■近年は、民間施設の企画・設計・監理へも参画しており、今後は新築物件設計等の事業への展開も進めていきます。 【資格支援】一級建築士資格取得支援制度で2022年から9名が制度利用で資格取得済 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【全て必須】■車載ソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験5年以上 ■PMBOKなどプロジェクト管理の一般知識 【尚可】■PMO/SEPG/品質保証部門などでの実務経験 ■A-SPICE、機能安全の知識 ■システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ■アジャイル開発の実務経験 ■教育プログラムの企画・実施経験 PM/PMO/SEPGの専門性を深め、組織を横断してプロジェクトを推進するチーム運営・管理職を目指すことや、将来的には、幹部候補としての活躍 を目指していただくことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■監視制御システム開発のPJM/開発/運用経験■空調熱源系の監視制御システム構築経験■重要施設での設備運用経験■SCADAやBASの設計・導入経験■データ収集・可視化等の開発経験 【採用背景】社会課題の解決やデータセンター分野の急成長に伴う体制強化の増員。 【働き方について】月平均残業20時間程度、リモートワーク週1～2日可能で柔軟に働けます。 【当社の強み】銀行等システム停止が許されない重要設備向けで高い信頼性を有し、柔軟なシステム構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気理論の基礎全般、電気図面（シンボル等）の知識、電気機器仕様の知識、電源設備に関する知識 ★サービス残業無し。残業時間に応じて支給いたします。 ★業界成長率NO.1 ★売上：186％増、従業員数：200％増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社です。（2016年～2018年統計） 大手メーカーのプロジェクトに参画するため、環境も良く、スキルアップに繋がるご経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITインフラ領域での10年以上の実務経験■ネットワーク、サーバー、クラウドなど、ITインフラに関する幅広い知識・経験■チームをマネジメントした経験(3年以上)■英語ビジネスレベル 【特徴】ビジネスを支えるIT基盤に直接関わっていただけます。社内のさまざまな部門と連携しながら、安定したITサービスの提供や業務環境の改善に貢献できるため、自身の仕事がビジネスに与える影響を実感しやすい環境です。また、クラウド、ネットワーク、セキュリティ、グローバルITとの連携など、幅広い領域に関わる機会があります。専門性を深めながら、将来的にはより大きなPJTやチームをリードもお任せ致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル ■基本情報、MS系資格 ■インフラ企画、サーバ導入、シンクラ導入、サーバー構築経験（オンプレ、クラウド）、ミドルウェア導入経験 【歓迎】■AWS、Azure、GCP、アプリ開発、Webプログラミング（Java、C#、.Net）経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆インフラ領域の業務経験（目安5年以上） ◆リーダーを目指したい方 ◆顧客折衝経験をお持ちの方 【魅力】◆数万人が使用するサーバー等、親会社の大規模な案件に携わることができキャリアUP（外販：内販=5:5）◆ノウハウ共有など組織間で連携が強い関係◆最新のAI活用で技術習得可 【働き方】ワークライフバランスを支援する施策が手厚く、離職率約3%。残業管理の徹底。【充実の評価制度】半期に1度上長面談にて評価シートを基に実施し、定量×定性で適正な評価をします。個人のキャリア形成を一緒に考えます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界での実務経験（目安：10年程度） ■IT技術を活用し、新たな手法による業務改革を提案・主導した経験 ■インフラ運用領域におけるAI活用（自動化に向けた検討・導入）の経験 ■チームまたはプロジェクトリーダーとしての経験、および社内の主要プロジェクトへの自発的な参画経験 ■関係者との連携を通じて課題を解決し、上位者への提案を行った経験 ■インフラ運用領域におけるAIの活用（自動化に向けた検討・導入）の経験 ■資格：応用情報技術者資格 【働き方】 ■フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など、働きやすい環境が整っている 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】オープン系システム or メインフレーム における開発、運用保守の経験。 【育成体制】メインフレーム未経験者の場合、入社後に、教材や社外研修(会社負担)＋OJTで学ぶことが可能。 【魅力】メインフレームとオープン系の両分野でマルチスキルを磨くことができ、日本を代表するモダナイゼーションベンダーとの協業を通して、高い専門性や新たな知見を身につけ、自己成長を実感できる環境が整っています。所属組織には経験豊富なメンバーが揃っており、新しく参画される方へのフォロー体制が万全であり、将来のキャリアパスを描くことを支援する体制も整っています。(メンバー：30代4名,40代5名,50代以上2名) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組み込みシステム、組込機器のサイバーセキュリティ設計・量産開発経験 ■暗号鍵管理システムの構築・設計・運用の経験 【歓迎】・情報処理安全確保支援士 相当の知識 ・ISO/SAE 21434に関する知識・UN-R155に関する知識 ・大規模システム（複数の機能を統合したシステム）の開発経験 ・組込機器、システムの脅威分析実践経験 ・OEM（車両メーカー）技術者との折衝や仕様提案の経験 ・その他セキュリティ関連の法規・標準に関する知識があるとなおよい（例：欧州CRAや中国GB, GB/T関連 等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・セキュリティコンサルティング、またはSOCやCSIRT構築・運用支援の経験 ・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画・実施経験 ・情報セキュリティポリシー策定/導入/運用に関わる業務経験 ・セキュリティインシデント対応に関する知識（脆弱性管理、リスクアセスメント、インシデント対応プロセス設計） 【歓迎】■CSIRTやSOCでの実務経験 ■CISM、CISSP、GIAC、CEHなどのセキュリティ関連資格 ■認証取得に関わる業務経験(ISMS/PMS/PCI DSS 等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記業務におけるプロジェクトマネジメントのご経験 ■システム設計/アプリケーション開発経験（IT業界での金融システム等も可）または■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界での実務経験（目安：5年程度） ■社内の代表的なプロジェクトにおいて主要な役割を担ったご経験 ■IT技術力を活用した業務改革・改善提案の経験 ■課題解決に向けて主体的に関係者と連携した経験 ■資格：応用情報技術者資格 【働き方】■フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など、働きやすい環境が整っている ■全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】AIの知見、ROSの知見 【歓迎】円滑なコミュニケーションを図れる方、積極性 【魅力ポイント】PMのスキル、ROS・AIの組み込み経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆IT業界での5年以上の開発実務経験をお持ちの方(うちリーダーの経験1年以上) ※分野・プロジェクト規模は問いません。 【就業環境について】専任のキャリアアドバイザーによる月1回の面談と、週に1度の残業時間を把握を行うことで、就業・キャリアサポートを行っております！ 【エンジニア採用HPについて】従業員へのインタビューや当社のキャリアアップ制度についてさらに詳細をご覧になりたい方はこちら！ https://www.tatsu-mi-systemsolution.jp/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務におけるサブリーダー以上または後輩育成経験 ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サーバの運用・保守に関する実務経験 【歓迎】■Nutanix AHV、VMware、Hyper-Vなどの仮想化技術に関する高度な運用スキル ■Shell、PowerShell、Pythonなどを用いたスクリプト作成および運用自動化スキル ■TCP/IP、DNS、DHCP、ファイアウォールなどのネットワーク知識に関する知識 【働き方】■フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など、働きやすい環境が整っている ■全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆サーバやクラウド構築プロジェクトのインフラ経験 ◆インフラ業務リーダー経験（規模不問） ◆ネットワーク、サーバ、セキュリティ等の基本知識 【キャリア支援】スペシャリスト志向やマネジメント志向(社内認定資格あり)等、社員の目指すキャリアや志向性に併せてキャリアUP可能。 【働き方】ワークライフバランスを支援する施策(福利厚生/研修/評価制度/在宅勤務制度等)が手厚く、離職率約3%,残業平均約17時間/月を実現。 【充実の評価制度】半期に1度上長面談にて評価シートを基に実施し、定量×定性で適正な評価をします。個人のキャリア形成を一緒に考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■Linux/Unix環境下でのソフトウェア開発経験 ■C言語を用いたプログラミング経験 【働き方について】年間休日は124日と多く、週1日程度のリモートワークやフレックス制を導入しており、ワークライフバランスを保ち易い環境です。 【当社の強み】日本の電力事業と共に歩んできた歴史があり、確かな技術力で発電プラントの自動化や安定運用を支えるなど、強固な事業基盤を有しています。多様化する電力運用のニーズに対し高度なICTソリューションを提供し続けている業界のリーディングカンパニーです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験(目安3年以上)■関係会社や顧客先との折衝経験 ※外注管理や顧客との仕様調整をお任せ予定のため、実設計を行っていない方のご応募も歓迎しております。 【歓迎】・AIを活用したソフトウェアの開発経験・ブラウザの開発経験・マルチメディア機能の開発経験・Linuxの開発経験・コミュニケーションスキル・英語力（技術的な折衝の経験） 【働き方】平均残業20～25H(繁忙期は40H程度)、在宅勤務は週2～3日程度(業務内容に応じて出社の必要有) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（業界・年数不問）】 ■ネットワークまたはサーバーの設計・構築の経験（Linux、Windows、AIX、RHEL、Cisco等） ■CCNA、CCIE、ネットワークスペシャリスト、AWS等の資格 【魅力】◆定年65歳。人物重視の採用であり、幅広い年代の方々がご活躍しております！ ◆技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語を用いた開発経験、もしくは評価に携わったご経験 ★電動車市場の拡大と技術の急速な発展に合わせて、技術力を磨いていける環境です！ 【歓迎】■車載ECUまたは制御系ソフトウェアの開発・評価経験■通信、故障診断、機能安全、セキュリティに関する知識・経験■AIや自動化を活用した開発プロセス改善の経験■顧客との仕様調整やチームリードの経験■電気回路図の読解スキル 【働き方】残業月10～20H(繁忙期は40H程度)、週2日以上出社※実機評価やミーティング、相談・レビューは出社、集中作業はテレワークと、業務に応じて柔軟に組み合わせています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】行政機関（省庁・自治体等）での就労経験3年以上、または行政機関向けの営業経験3年以上をお持ちの方。 ※IT業界・営業職未経験の公務員出身者も大歓迎です！ ITや営業が未経験でも「行政の仕組みや課題を理解している方」を歓迎！公務員から民間IT企業へキャリアチェンジしたい方や、別業界で官公庁向けビジネス(印刷/イベント/BPO等)に携わっていた方に最適◎充実した研修体制で基礎からSaaSの知見を身につけられます。ワークライフバランスを保ちながら、外側から地域社会の発展に貢献したいという意欲的な方からのご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】Python等によるWebアプリ・API開発経験（2年以上） ・LLM（OpenAI API等）を活用した機能実装やRAG構築 ・プロンプトエンジニアリング経験。RDB設計およびAPI連携の実務経験 【歓迎】データ分析・予測モデル構築：統計モデルや機械学習を用いた需要予測、ダイナミックプライシング、アルゴリズム開発の経験 画像解析・OCR技術：書類や見積書などの画像を自動解析・構造化する機能の開発・運用経験 LLM応用・MLOps：LangChain/LlamaIndex等のLLMフレームワーク活用、ファインチューニング経験、またはAWS/GCP上でのMLOps環境構築・運用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：