姫路市（兵庫県）、エンジニアリング・設計開発、年間休日120日以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼業界で圧延や製鋼関連の業務経験者 3年以上 【歓迎】■鉄鋼・金属メーカーでの溶解・精錬・鋳造技術に関する知識・経験 【求人の魅力】■日本鉄鋼業の中核をなすJFEグループ唯一の電炉専業メーカーで経験を積むことができる。 ■現場での作業ではなく、技術検討やプロジェクトマネジメントを担う上流の仕事が可能です。 ■仮説検証を重ねて製鋼技術を進歩させ、工場の安定稼働という目に見える形で貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 次のいずれかを満たす方 1. 第二種または第三種電気主任技術者（電験2種・3種）を保有 2. 受変電設備の保安・運用・点検等の実務経験を有する（資格保有は不問） 【本ポジションの魅力】・グローバルな環境：日本にいながら海外チームと協働、キャリアの幅が広がります。 ・スキルアップのチャンス：電気・計装だけでなく、オートメーションやデジタル領域にも挑戦可能で、幅広いスキルを身に着けることができます。・働きやすさ：残業は月10～30時間程度、有給も取りやすい社風・環境ですのでワークライフバランスが整います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】製造メーカーにおける生産・プロセス・エンジニアリングに関する業務経験、化学、機械、材料系のいずれかの専攻 【歓迎】危険物取扱者、エネルギー管理士、公害防止管理者、高圧ガス製造保安責任者の資格、化学工学の知見 【キャリアパス例】入社後、3～5年程度は姫路製造所での勤務、その後はご本人の希望や適性も鑑みながら、他事業所でも経験を積み、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：公害防止管理者 危険物取扱者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】□高等専門学校・大卒以上（化学・化学工学系） □化学や化学工学、化学装置などの知識 □化学物質の合成／精製に関するラボ検討や工場での工業化検討 □海外の文献や特許の内容を確認できる英語理解力 【歓迎】 □新規プロセスの確立、スケールアップなど新しいことにチャレンジしたい方 □化学プロセスの工業化検討や試運転の実務経験を有している方 □R&Dテーマ進捗管理の業務を行える方 □危険物（甲種）、高圧ガス（甲種）の有資格者 □TOEICスコア：600点以上、英語でのコミュニケーションを積極的に行うことができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業の研究所もしくは工場で5年以上の合成実験や製造の経験をお持ちの方■有機化学、化学工学をお持ちで大学院卒以上の方【歓迎】原薬または一般化学品の研究開発やプロセス開発の経験 ■ 有機化学、化学工学、GMPなど医薬品原薬に関する知見や経験を有す【補足：働く環境】■転勤無、家族手当や住宅手当など福利厚生面が充実しているため長く働くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■化学に関する知見・ご経験【歓迎】■高分子材料のレオロジー又は界面科学に関する研究 ■繊維、不織布、高機能テキスタイルの開発 ■材料化学、高分子化学、人間工学、プロセスエンジニアリング専攻 【求人の魅力】・月平均残業時間18時間、年間休日122日、2024年度くるみんマーク認定＆DX認定、と働きやすい環境です。 ・基礎研究、マーケと連携した商品開発、スケールアップまで一気通貫で担当。携わった商品が店頭に並ぶ為、やりがいを感じます。 ・海外で製造している為、海外出張やご希望すれば海外出向のチャンスもあり、グローバルに活躍できる環境がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■真面目でルールや安全基準を徹底して遵守できる方■報告・連絡・相談を確実に行うことができる方■安全意識が高く、マニュアルや手順書に沿って業務遂行ができる方 [魅力]■工場/倉庫内で使用される荷物用エレベーターを中心に、設計から製造/据付/保守/管理までを一貫して手掛けています。特に、当社が得意とする防爆仕様等の特殊エレベーターは参入障壁が高いため競合が少なく、業界トップクラスのシェアを誇ります◎入社後、3ヶ月から半年間メンテナンス研修を受け、当社のものづくりの全体像やエレベーターが設置される建物の構造について勉強いただくのでご安心ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 【やりがい】受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けとしての責任ある立場で、案件を差配することができます。空調/冷蔵の業界において設備のエンジニアリングから、メンテナンスまでを行っている企業はごく少数で当社で扱う設備は、大型のものや難度が高いものが多くありますが、経験していればどこへ行っても通用するほどのスキルアップにも繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼・金属・素材メーカーで生産技術、設備技術、設備保全、設備導入、工程改善の経験をお持ちで、リーダーまたはマネジメント経験をお持ちの方（目安10年以上） ■海外駐在経験 【歓迎】■ビジネスレベルの英語力 ■設備工事経験、設備導入などプロジェクトに関わった経験 【当社の魅力】CO2排出を抑える環境に配慮した電炉鉄鋼メーカーで、自己資本5千億円、現預金残高1.7千億円を誇る財務内容。海外進出を進め、米国・タイ・韓国・ベトナム・中東に加え、2024年からインドネシアでの新規事業を展開。ASEANマーケットでの成長を目指し、形鋼市場でのトップを目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または生産準備のご経験をお持ちの方。【歓迎】・化学系知識：無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方・グローバルで働きたい方【電池業界の現在地と未来について】 【1】電池業界へようこそ（イントロダクション） https://www.youtube.com/watch?v=Tk0H87x0nbo【2】異業界出身者が活躍する生産技術の最前線https://youtu.be/TK9ClVqijFE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外) ・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク：可 (週１日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約15% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系の学部で学んだ経験のある方 ■何らかの技術職での業務経験がある方 【歓迎】■第一種普通自動車免許 研修体制： 繊維や不織布の基礎知識は入社後に専門研修を用意。分野外からの挑戦も技術的視点があれば歓迎します。 キャリアパス： 特定分野のスペシャリスト（専門職）や、プロジェクト全体を指揮するマネジメント層への道など、多様なキャリアを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機無機金属問わず、化学バックグランドをお持ちの方。※化学エンジニアとしの実務経験は問いません。【要素技術】化学材料/材料分析/物理化学/化学工学/有機・無機化学/合成/化学反応/被膜等【求める人 物像】自業務において、自分で考えながら、上司や先輩/関係者に相談し、業務を前に進めていくができる方。【当社について】電動車市場は、EV車とHV(ハイブリッド)車に分かれており、当社はEV向け電池もHV向け電池も手掛けております。HV向け電池は世界シェアNO１で、HV向けの安定した基盤を持ちながら、今後間違いなく伸びていくEV市場への電池供給を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における設備投資または設備設計（配管/プラント設計など）、施工管理の実務経験（目安3年以上）・AutoCAD等を用いた図面作成/確認の経験 【歓迎】・食品、化学、日用品、製薬業界における設備導入/立上げ経験 ・サステナビリティ、エネルギー設備、ユーティリティ関連の知見・安全管理業務の経験【求めている人材】・設備投資の上流から立上げまで、一連のプロセスに主体的に関わりたい方・現場、協力会社、社内関係者と連携しながらプロジェクトを前に進められる方・技術的な探究心と改善意識を持ち、工場の将来づくりに貢献したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■測量士の資格をお持ちの方 【尚可】■土地家屋調査士等の資格をお持ちの方 【魅力：事業安定性のある会社です】 当社は2027年にて創業80年を迎えます。長い歴史の中で作り上げた実績やお客様との関係性もあり、毎年官公庁からの入札案件を獲得しています。 国や官公庁をメインとしたお客様へ高品質の測量・補償・都市計画を提供しており、安定した黒字経営を実現しています。安定性のある環境で、資格を存分に活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 土地家屋調査士

必要な経験・能力等 【必須】■折衝等の経験/円滑にコミュニケーションを図れる方 ■生産技術経験 ■CAD（できれば2D・3D両方）の使用経験 これまで培ってこられた技術を使い、当社で幅を広げてみませんか？ 多種多様な製品・部品・機構の設計までゼネラリストを目指すには充分過ぎる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設機械、自動車・トラック、農業機械、鉄道車両、航空機などの整備・メンテナンス経験をお持ちの方 【働き方】基本土日祝日休(年数回土曜日出勤有)。頻度は少ないですが土日出勤の場合も、緊急の場合を除き事前に担当が割り振られる為、プライベートを大切に働く事が出来ます。有給休暇も取得しやすく、昨年度は全社平均で、年間13日程度取得【当社について】油圧ショベルやビル解体機などの特殊仕様機をラインナップし。「低燃費のコベルコ」を掲げ、世界トップクラスの燃費性能が評価されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品、装置、機器等の設計・開発経験 ■自身の経験分野における設計・開発ツールの使用経験 【歓迎】■外部メーカーや協力会社を活用した開発経験 【求める人物像】 ・新しい製品や事業を生み出すことに熱意を持って取り組める方 ・自ら考え、スピード感を持って行動できる方 ・課題に対して、責任を持って粘り強く解決策を考えられる方 ・自身の専門分野に限定せず、必要な技術を積極的に学べる方 ・周囲を巻き込みながら開発を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発経験がある方■画像処理やAIの技術開発経験【歓迎】■TOIEC600点以上or海外での業務経験■学会発表や論文投稿など、対外的な成果発表の経験■人間工 学や生体情報工学に関する知見 ★【業務の魅力】最先端のアルゴリズム開発を、社内外の専門家と連携しながら主導できます。研究開発にとどまらず、ビジネスに近い視点で技術を社会実装する経験を積めます。自ら開発した技術が世界中の車両や新たな製品に搭載される実感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】□電気計装設備の設計業務および施工管理の経験者 （単線結線図、展開接続図、計装ループ図が理解できる、計器選定のご経験が有る方） □DCS/PLCの設計もしくはメンテナンス業務の経験者 【歓迎資格】□危険物取扱者資格乙種4類の免状保有者 □電気工事士の免状保有者 □電気主任技術者の免状保有者 □計装士の免状保有者 5,消防設備士（甲種4類、乙種7類）の免状保有者 【歓迎スキル】1,プラント計装制御システム（DCS、PLC）の設計およびメンテナンス業務にご興味をお持ちの方 2,DCSのシステム構成図、ロジックチャートが理解できる方 3,PLCのラダーが理解できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業務未経験歓迎！【必須】■社内外問わず関係各所との調整業務を行ったご経験 【歓迎】生産準備、生産技術にご経験者 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■自動運転・ADASにおける認知/制御開発/システム設計/システム統合/検証・評価経験■自律制御システムの開発（認知/判断/制御/生成AIの応用開発/自律分散・群制御/マルチエージェント等）経験 ★【業務の魅力】AIによって大きく進化する自動運転を「安全に社会実装する」という、最先端かつ難易度の高い技術課題に挑戦できます。社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。自動運転のほか、三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範な社会貢献ができる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・解析業務(構造等)の経験 ・何らかの機械エンジニア経験 など ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ●二次元CADの操作ご経験者(例：Jw_cad,AutoCAD) 【歓迎要件】 ■プラント設計全般の作図や管理の経験者大歓迎 ■3次元CADの操作(機器設計：Autodesk Inventor ) ■3次元CADの操作(配管設計：EYECAD) ■3D点群データの取得、管理(FARO SCENE,ClassNK-PEERLESS) ■消防設備士甲種1類(水消火装置関係)/甲種2類(泡消火装置関係) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】電気に関する基礎知識をお持ちの方、または設備保全など何らかの機械に関する実務経験をお持ちの方。 【歓迎要件】製造、修理、メンテナンス、生産ライン従事などの経験をお持ちの方 【昨年度賞与実績6か月分/充実の研修体制でじっくり育成◎】 入社後半年～1年間は自社工場での製造工程をご経験いただくことで、製品構造を基礎から学び、その後、先輩同行を経て徐々に現場をお任せします。また、土日出勤時は「1.25倍の割増賃金＋平日の代休取得」となるため、しっかり稼ぎながらプライベートと両立して長期就業できる環境です。国家資格も会社負担で取得できるので、専門性を高めたい方は歓迎です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の回路設計経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼ ベテラン歓迎！ 即戦力採用★☆ ／ 【必須】機械設計経験もしくは生産設備の設計経験 【歓迎】機械設計の経験3年以上（派遣、アウトソーシング企業の方歓迎 【働く環境】当社は設計の専業社である為、立ち合い等での現場訪問は比較的少なく、自社内での業務が殆どです。また、業務多過を防ぐ為、従業員を定期的に増員している為、ワークライフバランスの確保ができる働きやすい環境です。その他、家族手当や借り上げ社宅制度もあり福利厚生制度が充実しています。詳細については面接時にお問い合わせください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCad等の汎用CADによる加工図作成経験をお持ちの方 【尚可】鉄骨の工作図（加工図）である原寸CAD経験/3DCADであるREAL4（又はSolid Works)使用経験 ■世界30ヶ国以上に納入実績があり今後さらなるグローバル展開も！ ■年休130日・残業も少ないなど働きやすい環境です！ ■大規模工事の実績多数！ ※プロジェクト事例≪コンベヤ≫北海道整備新幹線/東京外環道/発電所関連等≪立体駐車装置≫東京スカイツリー/六本木ヒルズ/京セラドーム等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気系の素養（工業高校・4年生大学工学部） 【尚可】 ・電気設計の経験 ・電気制御の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】測定器の使用経験 【歓迎】信頼性評価試験経験 【魅力ポイント】測定器、試験装置を用いた評価経験及び解析の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品を問わず電気回路設計の経験 【歓迎】 ■AutoCADの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■回路設計経験をお持ちの方 ■リーダー経験をお持ちの方 【働く環境】当社は兵庫県からワーク・ライフ・バランス表彰認定を受けています。福利厚生や社内制度、休日・休暇も充実しており、とても働きやすい環境です。完全週休2日制で年間休日は125日前後。有給休暇も取りやすい環境です。産休・育休の取得実績も多く、育休後の復帰率は100％。また、転居を伴う転勤がないので、ライフプランを描きやすく、誰もが安心して長く働き続けられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験 【歓迎】■C言語での組み込み開発経験 【魅力ポイント】貨幣認識のアルゴリズムやセンサー信号処理、紙幣搬送といった多様な機能を持つ制御開発に従事することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※経験者歓迎※ ◆何かしらの建設業務に携わったご経験（機械オペや土工等・作業経験のみも可）◆新部署への参画に挑戦したい方 【当社に合うご志向】 ■自身の専門性を磨き、付加価値の高い業務に集中したい／年間休日は123日、性別に関係なく育休取得実績有。測量会社として専門性が求められている為、イレギュラーな対応や負荷の大きな業務はございません。きちんとした労働管理体制の下で長期的に働きたいといった御志向に沿える環境です。本社にて一定期間の研修後、志向/スキルを鑑み、各現場(全国)に本配属となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■デジタルまたはアナログ回路設計経験 【歓迎】■EMC評価経験 【魅力ポイント】デジタル、電源周辺のアナログ回路設計からノイズ対策、量産に至るまで幅広い開発経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械に関する何らかの実務経験（組立、修理、保全等、職種不問)※製品・専門知識は入社後にイチから学べます。資格取得支援あり 【歓迎】製造、整備士、生産ライン従事等の経験がある方 ★実質年休123日★これまでのご経験をダイレクトに活かせる環境です。製品や専門知識は入社後にイチから学ぶことができ、入社後半年～1年間は自社工場での製造工程を体験し、構造を基礎から習得可能。機械いじりの経験を活かし、全額会社負担で国家資格を取得しながら専門性を高めることもできます。土日出勤時は「1.25倍の割増賃金＋代休取得」となるため、しっかり稼ぎつつプライベートと両立して長期就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■溶接の実務経験をお持ちの方（年数不問・ベテラン歓迎） 【歓迎要件】アーク・TIG溶接の実務経験をお持ちの方。製造現場での図面読み取り経験がある方は即戦力として歓迎します。 当社は定時退社が社内に浸透しており、月平均残業時間は10時間程度です。年間休日は110日ですが、有給休暇の平均取得日数が14.7日あり、実質的には年間124日以上の休日取得が可能です。有給を利用しての連休取得や、土曜日や平日の休暇取得も柔軟に対応できます。ワークライフバランスを重視し、安定した環境で長期的なキャリアを築きたい方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計/チューニング経験）■MBDキャッチアップ力（MATLAB/Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方）■組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など）【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■CまたはC++組み込みソフトウェア開発経験３年以上■ソフトウェアの要求分析、仕様設計、モデルベース開発（MATLAB/Simulink等）の経験★自発的な業務改善や課題解決に取り組んだ経験や意欲を重視 【業務の魅力】 ■EV/HEVシフトの最前線における確固たる地位と成長性：世界的に加速する自動車の電動化において不可欠な「EVECU」や「ハイブリッドECU」の領域を軸にしており、今後さらに拡大と安定した需要が見込まれる成長領域です。■三菱電機グループの技術アセット：センサー、インバーター、モーター等、車両全体に関わる豊富な製品・技術アセットを活用した総合的なシステム提案が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア要求分析、または基本設計などの上流工程に携わった経験■ソースコードや仕様書のレビューを通じて、品質管理に関わった経験 【業務の魅力】特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境。電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方（業界不問）、社会人経験13年以上を目安とする方。【歓迎】2DCADの使用経験（ソフト不問）、産業機械の設計経験をお持ちの方。 これまでの機械設計経験を存分に発揮し、自社製品開発をリードする中核メンバーへステップアップできる環境です。前年度賞与6ヶ月分という高い還元率の安定基盤があり、月平均残業10時間程度と定時退社が基本です。有給休暇の平均取得日数も14.7日と高く、実質年間休日124日以上を実現。仕事とプライベートを高い次元で両立させながら、腰を据えて長期的なキャリアを築きたい方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ●二次元CADの操作のご経験者(例：Jw_cad,AutoCAD) 【歓迎要件】 ■プラント設計全般の作図や管理の経験者大歓迎 ■3次元CADの操作(機器設計：Autodesk Inventor ) ■3次元CADの操作(配管設計：EYECAD) ■3D点群データの取得、管理(FARO SCENE,ClassNK-PEERLESS) ■消防設備士甲種1類(水消火装置関係)/甲種2類(泡消火装置関係) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【全て必須】■組み込みソフトウェア開発経験■PM、PL、サブリーダー、またはチーム取りまとめの経験■要求整理、仕様設計、検証・レビューなど、複数工程に関わりながら開発を推進した経験 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C/C++で何らかのプログラムを作成した経験 ■単独での設計経験 【尚可】 組込みの経験（製品は問いません） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の電気・電子回路設計経験 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計の開発経験 【歓迎】■CAE解析の業務経験 【魅力ポイント】詳細設計だけでなく構造、熱解析の業務経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験 (業界不問) 【歓迎】真空技術や産業用機械、半導体製造装置などの設計経験 【魅力】真空技術を基盤に電子部品・半導体装置を手掛ける研究開発型企業です。真空封止装置等で高いシェアを誇り、常温接合等で電子製品の小型化に寄与する表面活性化接合装置の開発にも傾注しています。全社員の3分の1を技術者が占める技術集団であり、他社に真似できない新手法で開発を進行。高い技術力を要する環境で、設計者として本質的なスキル向上が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■3DCADでの設計経験 【魅力ポイント】詳細設計から評価までの経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験(ライン立上げ、工程改善、生産性向上) 大手企業同士の合弁による安定した経営基盤を持ち、国の重要産業であるEV用電池の製造を担う注目企業です。自動車業界だけでなく、半導体・家電など異業種からの転職者も多く、多様な技術が融合する現場です。勤務時間は8:30～17:05で、繁忙期には月40時間程度の残業が発生する可能性がありますが、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。出張の可能性はありますが、基本は兵庫県内での勤務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計または制御設計の実務経験(業界不問) 【歓迎】PLC言語を用いたプログラミング経験や、産業用機械・自動化設備・半導体装置等の電気回路設計経験 【魅力】真空技術を軸に電子部品・半導体装置を手掛け、真空封止装置で高いシェアを誇る研究開発型企業です。常温接合技術を用いた先進装置の開発にも傾注。社員の3分の1を技術者が占める環境で、他社にない新手法の開発に挑めます。顧客要望を反映する高度な設計力と、既存製品のさらなる高性能化を実現する技術アプローチを通じ、電気・制御エンジニアとして専門性を飛躍的に向上させられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ●二次元CADの操作経験者(例：Jw_cad,AutoCAD) ●マネジメントご経験者（規模不問） ■3次元CADの操作(機器設計：Autodesk Inventor ) ■3次元CADの操作(配管設計：EYECAD) ■3D点群データの取得、管理(FARO SCENE,ClassNK-PEERLESS) 【歓迎要件】 ■プラント設計全般の作図や管理の経験者大歓迎 ■消防設備士甲種1類(水消火装置関係)/甲種2類(泡消火装置関係) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (希望者で週1～2回程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路図が理解できる方 ■オシロスコープ等の評価経験 【歓迎】■回路設計のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車免許 【いずれか必須】・都市計画・交通計画の実務経験 ・技術士・RCCMなどの資格取得者 【魅力】 ・少数精鋭で業務を遂行しているため、リーダーや技術者から直接OJT ・社内勉強会・資格取得のサポートあり ・短期間でスキルアップ・技術研鑚が可能 ・業績安定 ・転勤なし 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産管理経験■2D／3D問わずCADの基本操作スキル 【歓迎】鉄骨製作に関する生産管理・製図の経験/鉄骨製作管理技術者資格 【社員寮完備】 独身寮8千円/月・家族寮2万円/月 ※家具家電付き 県外・市外からでも応募いただけます◎ 【働き方】年休120日以上/休みたいときに休める環境づくりを徹底◎ 社長を筆頭に労働環境改善を進めており、人員を増やし無理のないペースで案件を担当。環境づくりを行っております。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計・装置設計の経験 【尚可】コミュニケーションスキル 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：