姫路市（兵庫県）、エンジニアリング・設計開発、年間休日120日以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■真面目でルールや安全基準を徹底して遵守できる方■報告・連絡・相談を確実に行うことができる方■安全意識が高く、マニュアルや手順書に沿って業務遂行ができる方 [魅力]■工場/倉庫内で使用される荷物用エレベーターを中心に、設計から製造/据付/保守/管理までを一貫して手掛けています。特に、当社が得意とする防爆仕様等の特殊エレベーターは参入障壁が高いため競合が少なく、業界トップクラスのシェアを誇ります◎入社後、3ヶ月から半年間メンテナンス研修を受け、当社のものづくりの全体像やエレベーターが設置される建物の構造について勉強いただくのでご安心ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】AutoCad等の汎用CADによる加工図作成経験をお持ちの方 【尚可】鉄骨の工作図（加工図）である原寸CAD経験/3DCADであるREAL4（又はSolid Works)使用経験 ■世界30ヶ国以上に納入実績があり今後さらなるグローバル展開も！ ■年休130日・残業も少ないなど働きやすい環境です！ ■大規模工事の実績多数！ ※プロジェクト事例≪コンベヤ≫北海道整備新幹線/東京外環道/発電所関連等≪立体駐車装置≫東京スカイツリー/六本木ヒルズ/京セラドーム等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 【やりがい】受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けとしての責任ある立場で、案件を差配することができます。空調/冷蔵の業界において設備のエンジニアリングから、メンテナンスまでを行っている企業はごく少数で当社で扱う設備は、大型のものや難度が高いものが多くありますが、経験していればどこへ行っても通用するほどのスキルアップにも繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 ■受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けの立場で裁量を持って案件を差配できます。 ■空調/冷蔵の業界において、エンジニアリングからメンテナンスまでを一貫して行える企業はごく少数です。-40℃～+80℃を創り出す耐久試験室や最先端バイオ施設など、大型・高難度の設備が多く、ここで得た経験はどこへ行っても通用する確固たるキャリアになります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または生産準備のご経験をお持ちの方。【歓迎】・化学系知識：無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方・グローバルで働きたい方【電池業界の現在地と未来について】 【1】電池業界へようこそ（イントロダクション） https://www.youtube.com/watch?v=Tk0H87x0nbo【2】異業界出身者が活躍する生産技術の最前線https://youtu.be/TK9ClVqijFE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外) ・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク：可 (週１日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約15% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業の研究所もしくは工場で5年以上の合成実験や製造の経験をお持ちの方■有機化学、化学工学をお持ちで大学院卒以上の方【歓迎】原薬または一般化学品の研究開発やプロセス開発の経験 ■ 有機化学、化学工学、GMPなど医薬品原薬に関する知見や経験を有す【補足：働く環境】■転勤無、家族手当や住宅手当など福利厚生面が充実しているため長く働くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼・金属・素材メーカーで生産技術、設備技術、設備保全、設備導入、工程改善の経験をお持ちで、リーダーまたはマネジメント経験をお持ちの方（目安10年以上） ■海外駐在経験 【歓迎】■ビジネスレベルの英語力 ■設備工事経験、設備導入などプロジェクトに関わった経験 【当社の魅力】CO2排出を抑える環境に配慮した電炉鉄鋼メーカーで、自己資本5千億円、現預金残高1.7千億円を誇る財務内容。海外進出を進め、米国・タイ・韓国・ベトナム・中東に加え、2024年からインドネシアでの新規事業を展開。ASEANマーケットでの成長を目指し、形鋼市場でのトップを目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジンやモーターで「動くモノ」の整備や修理の経験がある方 例）自動車/建設機械/鉄道/バイク/農業機械・農機具/航空機/船舶など ★研修施設が充実ており、業界未経験の方でも入社後技術習得可能です 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における設備投資または設備設計（配管/プラント設計など）、施工管理の実務経験（目安3年以上）・AutoCAD等を用いた図面作成/確認の経験 【歓迎】・食品、化学、日用品、製薬業界における設備導入/立上げ経験 ・サステナビリティ、エネルギー設備、ユーティリティ関連の知見・安全管理業務の経験【求めている人材】・設備投資の上流から立上げまで、一連のプロセスに主体的に関わりたい方・現場、協力会社、社内関係者と連携しながらプロジェクトを前に進められる方・技術的な探究心と改善意識を持ち、工場の将来づくりに貢献したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■測量士の資格をお持ちの方 【尚可】■土地家屋調査士等の資格をお持ちの方 【魅力：事業安定性のある会社です】 当社は2027年にて創業80年を迎えます。長い歴史の中で作り上げた実績やお客様との関係性もあり、毎年官公庁からの入札案件を獲得しています。 国や官公庁をメインとしたお客様へ高品質の測量・補償・都市計画を提供しており、安定した黒字経営を実現しています。安定性のある環境で、資格を存分に活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 土地家屋調査士

必要な経験・能力等 【必須】■化学に関する知見・ご経験【歓迎】■高分子材料のレオロジー又は界面科学に関する研究 ■繊維、不織布、高機能テキスタイルの開発 ■材料化学、高分子化学、人間工学、プロセスエンジニアリング専攻 【求人の魅力】・月平均残業時間18時間、年間休日122日、2024年度くるみんマーク認定＆DX認定、と働きやすい環境です。 ・基礎研究、マーケと連携した商品開発、スケールアップまで一気通貫で担当。携わった商品が店頭に並ぶ為、やりがいを感じます。 ・海外で製造している為、海外出張やご希望すれば海外出向のチャンスもあり、グローバルに活躍できる環境がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼業界で圧延や製鋼関連の業務経験者 3年以上 【歓迎】■鉄鋼・金属メーカーでの溶解・精錬・鋳造技術に関する知識・経験 【求人の魅力】■日本鉄鋼業の中核をなすJFEグループ唯一の電炉専業メーカーで経験を積むことができる。 ■現場での作業ではなく、技術検討やプロジェクトマネジメントを担う上流の仕事が可能です。 ■仮説検証を重ねて製鋼技術を進歩させ、工場の安定稼働という目に見える形で貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系の学部で学んだ経験のある方 ■何らかの技術職での業務経験がある方 【歓迎】■第一種普通自動車免許 研修体制： 繊維や不織布の基礎知識は入社後に専門研修を用意。分野外からの挑戦も技術的視点があれば歓迎します。 キャリアパス： 特定分野のスペシャリスト（専門職）や、プロジェクト全体を指揮するマネジメント層への道など、多様なキャリアを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業務未経験歓迎！【必須】■社内外問わず関係各所との調整業務を行ったご経験 【歓迎】生産準備、生産技術にご経験者 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械に関する何らかの実務経験（組立、修理、保全等、職種不問)※製品・専門知識は入社後にイチから学べます。資格取得支援あり 【歓迎】製造、整備士、生産ライン従事等の経験がある方 ★実質年休123日★これまでのご経験をダイレクトに活かせる環境です。製品や専門知識は入社後にイチから学ぶことができ、入社後半年～1年間は自社工場での製造工程を体験し、構造を基礎から習得可能。機械いじりの経験を活かし、全額会社負担で国家資格を取得しながら専門性を高めることもできます。土日出勤時は「1.25倍の割増賃金＋代休取得」となるため、しっかり稼ぎつつプライベートと両立して長期就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】測定器の使用経験 【歓迎】信頼性評価試験経験 【魅力ポイント】測定器、試験装置を用いた評価経験及び解析の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機無機金属問わず、化学バックグランドをお持ちの方。※化学エンジニアとしの実務経験は問いません。【要素技術】化学材料/材料分析/物理化学/化学工学/有機・無機化学/合成/化学反応/被膜等【求める人 物像】自業務において、自分で考えながら、上司や先輩/関係者に相談し、業務を前に進めていくができる方。【当社について】電動車市場は、EV車とHV(ハイブリッド)車に分かれており、当社はEV向け電池もHV向け電池も手掛けております。HV向け電池は世界シェアNO１で、HV向けの安定した基盤を持ちながら、今後間違いなく伸びていくEV市場への電池供給を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■溶接の実務経験をお持ちの方（年数不問・ベテラン歓迎） 【歓迎要件】アーク・TIG溶接の実務経験をお持ちの方。製造現場での図面読み取り経験がある方は即戦力として歓迎します。 当社は定時退社が社内に浸透しており、月平均残業時間は10時間程度です。年間休日は110日ですが、有給休暇の平均取得日数が14.7日あり、実質的には年間124日以上の休日取得が可能です。有給を利用しての連休取得や、土曜日や平日の休暇取得も柔軟に対応できます。ワークライフバランスを重視し、安定した環境で長期的なキャリアを築きたい方に最適な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】電気に関する基礎知識をお持ちの方、または設備保全など何らかの機械に関する実務経験をお持ちの方。 【歓迎要件】製造、修理、メンテナンス、生産ライン従事などの経験をお持ちの方 【昨年度賞与実績6か月分/充実の研修体制でじっくり育成◎】 入社後半年～1年間は自社工場での製造工程をご経験いただくことで、製品構造を基礎から学び、その後、先輩同行を経て徐々に現場をお任せします。また、土日出勤時は「1.25倍の割増賃金＋平日の代休取得」となるため、しっかり稼ぎながらプライベートと両立して長期就業できる環境です。国家資格も会社負担で取得できるので、専門性を高めたい方は歓迎です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※経験者歓迎※ ■何かしらの建設業務に携わったご経験（機械オペや土工等・作業経験のみも可） 【当社に合うご志向】 ■自身の専門性を磨き、付加価値の高い業務に集中したい／年間休日は123日、性別に関係なく育休取得実績有。測量会社として専門性が求められている為、イレギュラーな対応や負荷の大きな業務はございません。きちんとした労働管理体制の下で長期的に働きたいといった御志向に沿える環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の回路設計経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学または化学工学系学部卒/化学プラントの建設・設備改善に関する経験（合計5年以上目安）※将来的な転勤が可能な方。 【歓迎】危険物取扱者や高圧ガス等の資格、化学メーカーでのエンジニア経験5年以上、大型PJTの経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。 【魅力】自ら考え行動することを評価する風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■自動運転・ADASにおける認知/制御開発/システム設計/システム統合/検証・評価経験■自律制御システムの開発（認知/判断/制御/生成AIの応用開発/自律分散・群制御/マルチエージェント等）経験 ★【業務の魅力】AIによって大きく進化する自動運転を「安全に社会実装する」という、最先端かつ難易度の高い技術課題に挑戦できます。社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。自動運転のほか、三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範な社会貢献ができる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発経験がある方■画像処理やAIの技術開発経験【歓迎】■TOIEC600点以上or海外での業務経験■学会発表や論文投稿など、対外的な成果発表の経験■人間工 学や生体情報工学に関する知見 ★【業務の魅力】最先端のアルゴリズム開発を、社内外の専門家と連携しながら主導できます。研究開発にとどまらず、ビジネスに近い視点で技術を社会実装する経験を積めます。自ら開発した技術が世界中の車両や新たな製品に搭載される実感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫二級建築士の資格をお持ちで、Jw_cadの操作が可能な方 ≪歓迎≫■一級建築士資格保有 ■BIM（ARCHICAD）に興味がある方 ■商業施設や工場の設計経験をお持ちの方 【環境】iPadやBIM対応PC等、最新機材を全社員に完備。 【成長】BIMはOJTで習得可能。ZEB設計にも挑戦できます。 【休日】土日祝休みの完全週休2日制（年休120日）、残業月20時間。 【待遇】資格手当（一級3万・二級1.5万円）や取得支援で利益還元。 【通勤】転勤なし、マイカー通勤可（駐車場完備）。姫路で長期就業。 【体制】意匠・構造・設備の連携により、手戻りなく設計に集中可能。 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須要件】・構造計算ソフトの使用経験（ソフト不問） ・建築物の構造設計をメインとした実務経験（目安5年以上） ※他職種・他業界など、構造設計以外の経験が長い方は対象外となります。 【歓迎】 ・構造設計一級、一級、二級建築士をお持ちの方 ・ゼネコン等で構造設計の実務を極めてきた方 【評価】 代表自らが構造設計一級建築士。高度な専門技術の価値を正当に評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業にて製造や保全、品質保証等の実務経験を２年以上お持ちの方 【歓迎】治具の設計や設計補助の経験をお持ちの方、業務に前向きに取り組める方 【当社について】充実した福利厚生と待遇が魅力です。 ・社宅や手当などの福利厚生も充実、離職率も低く大手グループで安定して長期的な就業が実現できます。 ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！スキルアップが給与アップに繋がる評価制度です ・待遇も充実！ 例：平均賞与約164万(2025年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築学科を卒業された方■Jw_cadの基本操作ができる方■設計補助などの実務経験をお持ちの方（分野・年数不問）【優遇】■建築設計・構造設計の実務経験2年以上■構造設計一級建築士 社内に意匠・構造・設備設計の全プロフェッショナルが揃っているため、部門間の設計調整が非常にスムーズで、構造設計の視点から質の高い提案に集中できます。また、手厚いOJTにより実際に多くのメンバーが2年でBIM設計を修得しており、最先端技術を身につけて市場価値を高められます。資格手当も充実（構造一級：月4万円、一級：月3万円）しており、実力と努力がダイレクトに給与に反映される環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須要件】・意匠設計の実務経験をお持ちの方（目安5年以上） ・各種CADソフトの操作スキル（ソフト不問） ※建築設計（意匠）のキャリアがメインの方を対象とします。プラント設計メインの方は対象外。 【歓迎】 ・一級、二級建築士の資格をお持ちの方 ・ゼネコンや工務店等で意匠設計の実務に特化してきた方 【評価】 代表自らが構造・設備の一級建築士であり、意匠設計を含む技術職の専門性を正当に評価・還元する社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・解析業務(構造等)の経験 ・何らかの機械エンジニア経験 など ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験(ライン立上げ、工程改善、生産性向上) 大手企業同士の合弁による安定した経営基盤を持ち、国の重要産業であるEV用電池の製造を担う注目企業です。自動車業界だけでなく、半導体・家電など異業種からの転職者も多く、多様な技術が融合する現場です。勤務時間は8:30～17:05で、繁忙期には月40時間程度の残業が発生する可能性がありますが、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。出張の可能性はありますが、基本は兵庫県内での勤務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (希望者で週1～2回程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学系（溶接技術、切断など他加工技術、金属材料、樹脂材料など）の知見をお持ちの方(業界経験不問)【歓迎】■電池の材料開発、製品設計、量産経験■機械制御系知識、データ管理システム系知識 【評価制度】 プロジェクト先での評価については、規律・協調性/積極性/スキル等を踏まえて評価を行います。 また、社内制度については年度ごとに目標設定を各自で行っていただきます。その達成度について年2回所属支店のエンジニアチームリーダーと面談し、チームリーダーとその上のセクションリーダーが評価を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】何らかの機械設計経験をお持ちの方（経験年数や担当製品の分野、詳細設計の有無は一切不問です）【歓迎要件】3D CADの使用経験や、製品の仕様検討から携わった経験をお持ちの方は歓迎します。 これまでの機械設計経験を活かし、自社製品の設計へとステップアップできるポジションです。経験が浅い方でも周囲のサポートのもと着実にスキルを磨けます。前年度賞与6ヶ月分という高い還元率の安定基盤があり、月平均残業10時間程度と定時退社が基本です。有給休暇の平均取得日数も14.7日と高く、仕事とプライベートを両立させながら、次世代を担う中核メンバーとして長期的なキャリアを築ける恵まれた環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築学科を卒業された方■Jw_cadを用いた建築設備設計の実務経験をお持ちの方。基本的なPCスキル（Word、Excel）のある方。※建築設備士の資格保有者は優遇します。 社内に意匠・構造・設備の各専門家が揃うため、他部門との調整がスムーズで、設計者としての視野を広げられる環境です。未経験からBIM（Rebro）のスキルを習得し、市場価値を高めるキャリアパスも描けます。また、資格取得支援制度が充実しており、合格時のサポートに加え「建築設備士」には月2万円の資格手当を支給。これまでの実務経験を活かし、さらなる専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路図が理解できる方 ■オシロスコープ等の評価経験 【歓迎】■回路設計のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタルまたはアナログ回路設計経験 【歓迎】■EMC評価経験 【魅力ポイント】デジタル、電源周辺のアナログ回路設計からノイズ対策、量産に至るまで幅広い開発経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求めている人材 ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため 例外事由3号のイ） ✅ 高卒以上 ✅ 業界・職種未経験歓迎 ✅ 社会人未経験・第二新卒歓迎 技術職の実務経験は問いません。 「設備や製品の仕組みに興味がある」 「手順を確認しながら、コツコツ取り組む仕事がしたい」 「働きながら専門的な技術を身につけたい」 そんな仕事選びの希望をお持ちの方を歓迎します。 ⭐️求める人物像⭐️ ・集中してひとつのことに取り組める方 ・学ぶことに努力できる方 ・機械いじりが好きな方 ・モノづくりに興味のある方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・価値あるスキルを身につけたい方

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空調、衛生、消防設備設計、電気設備設計のご経験 ■CAD経験のある方【歓迎】■一級建築士 ■建築設備士、一級管工事施工管理技士、一級電気工事施工管理技士などのどれかの資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子/電気情報システム工学系学部卒 工程・予算管理経験、プラント計装制御システム（DCS・PLC）の設計経験を3年以上お持ちの方。※将来的な転勤が可能な方 【歓迎】石油・化学プラントの建設・改造経験、危険物取扱者資格、TOEIC500点以上、大型案件の経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。組織の中核を担う経験豊富な方を歓迎。 【魅力】自ら考え行動することを評価し、改善提案の実現に向けて背中を押す風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の電気・電子回路設計経験 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須 ・電気エンジニア職の実務経験のある方(1年以上) （設計、評価、テスト、保守保全など） ■尚可 ・産業用設備のメンテナンス業務経験がある方 ■歓迎 ・PLC設計・評価経験がある方(1年以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■3DCADでの設計経験 【魅力ポイント】詳細設計から評価までの経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語スキル（TOEIC500点以上が望ましい）■転勤可能な方 ■上記に加えて、下記経験・資格をお持ちの方 (1)建築物等の設計、施工に関し以下の何れかの5年以上の実務経験 ■建築・土木担当としてエンジニアリング業務 ■建築物、工作物の構造設計業務 ■鉄骨造、鉄筋コンクリート造建築物の意匠・設備設計業務 ■鉄骨造、鉄筋コンクリート造建築物の建設現場での監督業務 (2)以下の資格をお持ちの方（未取得者は入社後取得は必須） ■二級建築士、一級建築士もしくは技術士補、技術士(建設) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：二級建築士 一級建築士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・造成設計等の経験■CADを使いこなせること【歓迎】■技術士資格(上下水道部門「上水道及び工業用水道または上下水道部門「下水道」) ■一級土木施工管理技士 ■RCCM資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気系の素養（工業高校・4年生大学工学部） 【尚可】 ・電気設計の経験 ・電気制御の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計・装置設計の経験 【尚可】コミュニケーションスキル 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■組み込みソフトウェア開発経験■PM、PL、サブリーダー、またはチーム取りまとめの経験■要求整理、仕様設計、検証・レビューなど、複数工程に関わりながら開発を推進した経験 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求めている人材 ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため 例外事由3号のイ） ✅ 高卒以上 ✅ 業界・職種未経験歓迎 ✅ 社会人未経験・第二新卒歓迎 技術職の実務経験は問いません。 「設備や製品の仕組みに興味がある」 「手順を確認しながら、コツコツ取り組む仕事がしたい」 「働きながら専門的な技術を身につけたい」 そんな仕事選びの希望をお持ちの方を歓迎します。 ⭐️求める人物像⭐️ ・集中してひとつのことに取り組める方 ・学ぶことに努力できる方 ・機械いじりが好きな方 ・モノづくりに興味のある方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・価値あるスキルを身につけたい方

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の改修、安全対策経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：