広島県、新造船計画/建造、賞与ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】・第一種運転免許普通自動車 ・造船の設計経験（知識に偏りがある場合でも、入社後に装着・学習していただければ問題ありません） 【歓迎】・造船、船舶工学を学ばれた方や船舶計算のできる方 ・AutoCAD、Word、Excel、PowerPointが使用できる方 ・まわりと協力して物事を進めることが得意な方 【入社後について】 入社後はOJT中心の教育にて、実際の現場を見ながら先輩社員について業務を覚えていきます。はじめは簡単な業務からお任せしていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■船舶設計経験 ■マネジメント経験 ※プレイングマネージャーとして15名程度まとめていただきます◎昇給(3.00%～5.00%/昨年度実績)有で評価制度がある体制 【当社について】■オーダーメイド設計が基本である当社の船舶設計においては、様々なルール/条件を全てクリアしながら、且つ顧客ニーズを満たす設計図を描くことが求められます。とりわけケミカルタンカーでは、硫酸等の化学薬品をはじめとした取扱注意の荷物を運搬するため、通常の貨物船とは基準が異なり、より専門的な知識/技術が必要となります。こうしたニッチトップの技術力で、安定した受注獲得を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼★造船業界でリーダー経験ある方、ベテラン大歓迎！★／ 【必須】造船業界のご経験をお持ちの方 【歓迎】工程管理表の作成や、渉外のご経験 ■時には祝日に出勤もありますが、平均残業30～40ｈです。 ■社内の年齢層は高めですが、世代の違う方とも円滑なコミュニケーションがとれる環境です。中途入社は90%以上の定着率！ 製造現場は定年がなく勤続50年以上の方もいらっしゃいます。多様な人が働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼★造船業界でリーダー経験ある方大歓迎！★／ 【必須】造船業界で工程管理のご経験をお持ちの方 【歓迎】マネジメント経験をお持ちの方 ■時には祝日に出勤もありますが、平均残業30～40ｈです。 ■社内の年齢層は高めですが、世代の違う方とも円滑なコミュニケーションがとれる環境です。中途入社は90%以上の定着率！ 製造現場は定年がなく勤続50年以上の方もいらっしゃいます。多様な人が働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 造船にかかわる下記のご経験をお持ちの方 ・基本設計 ・構造設計 ・船装設計 ・機装設計 ・生産設計 ・電装設計 ・製造管理（船体・艤装）など

求める人材: ＜応募条件＞ 【必須】 ・船舶業界への興味を持つ方 ・同業務に挑戦したい方 【必須】 ・製造業や建設業などで現場での業務経験がある方 ◇業種未経験歓迎◇職種未経験歓迎◇第二新卒歓迎