広島県、エンジニアリング・設計開発、フレックスタイム制の転職・求人情報

求めている人材 ■必須条件：下記いずれかの資格、経験をお持ちの方 ・技術士（建設部門） ・環境コンサルタント、ダム建設、環境検査などの実務経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】 ■機電エンジニアとしての実務経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】照明・家具・カーテン等に関するインテリアコーディネート経験3年以上（戸建て・マンション等物件種別不問） 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：インテリアコーディネーター

必要な経験・能力等 【必須】建築意匠設計の実務経験 【働き方】■フルフレックス/直行直帰可/育産休実績有/残業時間削減の推進等働きやすい環境を作る取り組みを実施 ■残業はPC管理を基に1分単位で手当支給 【具体的な取組内容】 ■文教施設設計：幼稚園～大学まであらゆる学校建築に携わり常に新しいプロトタイプを創出。近年は積極的に学校施設長寿命化にも取組んでおり、人口減少社会での中長期的な整備計画の策定をサポートするとともに、木造教育施設の専門性も有しています。 ■近年は防衛施設関連の庁舎/宿舎等の基本/実施設計の取組業務等も担当。文教施設/医療福祉施設に関わらず多岐に渡る設計業務に関わることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における、生産技術実務経 【働き方】■生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。また完全フレックス勤務も取り入れています。 【求める人物】■自身でアイディアを出し、実現へ向けてのアクション実行できる能力がある方 ■未知の領域でもトライしようというチャレンジ精神旺盛な方 ■英文書類に対して諦めずに自身で調べて読み解こうとする姿勢のある方 ■多くの関連部署との円滑なコミュニケーションを取ることができる方 ■広い視野を持って当社のビジネスへ貢献していただける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【優遇】 ■技術士保有者 ■RCCM保有者 ■工学博士保有者 いずれかの保有者 【働き方】年休125日/平均勤続年数15年以上/有給取得数平均10日/資格取得支援制度有/完全週休2日【企業の魅力】建設コンサルタントが関わる様々な部門に対し、総合的に対応できる“幅広い技術力”が強み。企画・計画から、測量、調査、設計、維持管理まで、すべて自社で一貫したコンサルティングが可能です。2017年には働き方改革を推進するためのプロジェクトチームが設置され、業務の効率化、生産性の向上を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械工学/材料力学/振動工学に関する基礎知識や業務経験がある方 ■制御工学/電気電子工学に関する基礎知識や業務経験がある方 ■電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方 【歓迎】■C言語、Matlab/Simulink、SimulationXなどの知識がある方 ■車両通信ソフトウェアの開発経験がある方 ■組み込みソフトウェアの開発経験がある方 ■Cyber Securityの開発経験がある方 ■ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・自動車業界に於けるコンポーネント・システム・車両のテストに関する基礎知識 ・論理的思考及び基本的な分析スキル ・試験方法や試験設備に関する基礎知識 ・仕様、規格、レギュレーションの理解と抽出 ・開発スケジュールに則り、テストを進捗・管理する能力 ・チームでの協働及び共通の目標を達成する為に必要なコミュニケーションスキル ・ MS-Office（Excel・Word・PPT）の基本的な使用スキル 【歓迎】・試験設備、計測機器類の校正やメンテナンスに関する基礎知識 ・フォークリフト運転免許、クレーン特別教育修了、玉掛け技能 ・ 英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★資格は不問◎ 【必須】造園・または土木業界の経験がある方 もしくは、エクステリアプランナーのご経験がある方（お打ち合わせのみのでも歓迎です！）【尚可】造園・土木施工管理技士 【やりがい】個人邸のエクステリア・ガーデンから、街並みづくりの植栽工事など幅広く手がけるため経験を積むことができます！ 【働きやすさ】年休120日に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大130日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 【魅力】緑化により癒しをもたらし、地球環境/子育て環境/高齢社会/地域コミュニティ形成などに深く関連◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★異業種からの転職を大歓迎★ 【必須】■技術を用いるカスタマーサポート、フィールドサービス、セールスエンジニア等のご経験のある方 ■転勤に抵抗のない方（転勤に伴う諸手当あり） 【歓迎】■ネットワークの知識 ■理系バックグラウンドをお持ちの方 【活躍者事例】航空整備士、自動車整備士、複合機・エレベーター保守の方、IT業界出身者など業界未経験の方も大活躍！ 【育成体制】独り立ちまでに約2年を想定。入社後サポート・チームメンバーとの情報共有・フォロー有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 臨床工学技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■フィールドエンジニア経験■設備/機械のメンテナンス/保全経験■臨床工学技士■診療放射線技師■ITインフラの運用保守・障害対応経験■技術営業や製品営業等の技術的知識を活かした顧客折衝経験 【当社について/魅力】当社は画像診断システムをはじめ、幅広い医療機器を取り扱い、保守・メンテナンスを通じて医療現場を支えています。大学病院から地域のクリニックまで多様な医療機関に携わり、医師や医療スタッフとの信頼関係を築きながら、医療機器の安定稼働に貢献できる仕事です。また、幅広い製品知識や専門技術を習得でき、個人のスキルアップを通じてチーム全体の成長を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 エックス線作業主任者 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■フィールドエンジニア経験■設備/機械のメンテナンス/保全経験■臨床工学技士■診療放射線技師■ITインフラの運用保守・障害対応経験■技術営業や製品営業等の技術的知識を活かした顧客折衝経験 【当社について/魅力】当社は画像診断システムをはじめ、幅広い医療機器を取り扱い、保守・メンテナンスを通じて医療現場を支えています。大学病院から地域のクリニックまで多様な医療機関に携わり、医師や医療スタッフとの信頼関係を築きながら、医療機器の安定稼働に貢献できる仕事です。また、幅広い製品知識や専門技術を習得でき、個人のスキルアップを通じてチーム全体の成長を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 エックス線作業主任者 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■地域貢献に興味のある方■PCの基本操作 ■普通自動車運転免許（AT限定可） ★第二新卒応募歓迎！※中途入社はほとんどの方が業界未経験者です！ 【歓迎】■不定期に出張（範囲：全都道府県）の可能性有。出張をポジティブに捉えられる、アクティブな方。■建設業界経験者の方は経験を活かせます！【魅力】■地域づくりに直接関われます！■官民連携の最前線で、企画力・調整力・提案力を活かせます！■チームで一つのプロジェクト（数十億規模の案件も）をつくり上げる達成感があります。様々な企業や行政の方との関りを通じ、建物管理以外のことも学べる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれかの経験2年以上必須】■フィールドサービスエンジニア経験 ■臨床検査技師、臨床工学技士経験 ■航空機または自動車整備士経験 ■機械・電気系の専攻で営業職等の顧客折衝業務経験 【人物像】■顧客価値向上への意識 ■専門性向上への意欲 ■転勤可の方 【入社後のキャリアパス】マネジメント職～プロフェッショナル職（より高度な修理対応、FSEのトレーニングや問い合わせ対応、社内のベストプラクティスのシェア）まで幅広く、マーケティング職やサービス企画職等への可能性も有。社内公募も活発で、自発的なキャリア形成が可能。 【担当製品】 生化学・免疫・血液凝固検査装置、遺伝子検査装置 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 臨床検査技師 臨床工学技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■マーケティング ■プロジェクト管理・推進 ■営業企画・業務企画 のご経験 【当社・仕事の魅力】 ■当社の分譲マンションは、現在、広島市近郊及び倉敷市で事業展開していますため、地場で勤務いただくことができます。 ■現在拡大成長中のため、様々なキャリアパス・ポストがございます。マンションは(恐らく)個人消費者が購入する最も高額な商品でもございますため、スキルの磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：宅地建物取引士

必要な経験・能力等 【必須】■地域貢献に興味のある方■PCの基本操作 ■普通自動車運転免許（AT限定可）★第二新卒応募歓迎！※中途入社はほとんどの方が業界未経験者です！（業務内容の変更の範囲）会社の指定する業務 【歓迎】■不定期に出張（範囲：全都道府県）の可能性有。出張をポジティブに捉えられる、アクティブな方。■建設業界経験者の方は経験を活かせます！【魅力】■地域づくりに直接関われます！■官民連携の最前線で、企画力・調整力・提案力を活かせます！■チームで一つのプロジェクト（数十億規模の案件も）をつくり上げる達成感があります。様々な企業や行政の方との関りを通じ、建物管理以外のことも学べる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求めている人材 ■必須条件： ・一級建築士もしくは構造設計一級建築士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■A-SPICEまたはISO26262の知見・開発経験 【歓迎】■Git、Jira、Redmine等の管理ツールの使用経験 ■マネジメントの経験 【魅力ポイント】A-SPICEやISO26262に準拠したソフトウェア開発業務になります。EV化が進む中で機能安全に対しての知見は今後必要となってくると思いますので、システム要件定義から参画することでより深く経験を積むことが出来ると考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での組込み開発経験 【歓迎】車載経験、画像処理関連経験 【魅力ポイント】 車載向け画像処理技術を用いた画像認識システムの開発経験が可能です。今後、自動車業界への活躍を大きく拡げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品問わず、回路設計がある方 ■電気回路設計、電子回路設計、FPGA設計、アートワーク設計、基板設計、アナログ回路設計、デジタル回路、電源回路設計などの経験 エンジニアとしての成長を全力でサポートします！ 上流工程へキャリアアップしたい/トレンド領域に携わりたい/さまざまな分野領域に携わりたい/大手メーカーの案件に携わりたい/年収をアップさせたい/地元で働きたい（UIターン） など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかの経験必須】■機械設計経験（5年以上）■産業用機械、装置等の機械設計 ■3DCADを使用した機械設計 ■熱流体等の知見がある方 ■CAE解析経験（ソフト問いません） 【当社の魅力】◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業が実現可能！◎一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間/月以下です◎年収が100万円以上アップした事例もあり！◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB・Simulinkを用いた制御開発経験 ■シミュレーション検証の経験 ■MATLABスクリプト等のプログラミング経験 【ツール・開発環境】 ■MATLAB・Simulink・HILS 【圧倒的な年収】メイテックの平均技術料金単価は6,159円。業界で群を抜いて高く業界平均レート(約4,000円)の1.5倍。評価は定性評価のみ。技術力が正当に評価される環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■5年以上のエポキシの配合（半導体・フィルム）の研究/開発に関する経験 ■大学院（修士）卒以上 ■製品の上市経験 ■危険物甲種 ■海外顧客との英語でのビジネス経験（TOEIC500点以上） 【歓迎】 ■新規事業の立上げ経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車整備士の方、もしくは機械の保守・メンテナンス業務などに携わったご経験がある方 【年収UP事例】 ■前職：金属メーカー（28歳）360万円→提示年収：410万円（手当含む）（※初回プロジェクト：滞留物処理用の水中ロボットの開発業務） ■前職：技術者派遣(31歳)280万円→提示年収：435万円（手当含む）（※初回プロジェクト：プリント基板用の露光機の開発業務） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験 ■設計・実装・評価のいずれかの経験 【歓迎】■プロジェクト推進業務の経験 ■車載ECU間通信(CAN)の開発経験 【ツール・開発環境】 ■Simulink・HILS 【圧倒的な年収】メイテックの平均技術料金単価は6,159円。業界で群を抜いて高く業界平均レート(約4,000円)の1.5倍。評価は定性評価のみ。技術力が正当に評価される環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■力学、流体力学、化学工学、機械工学のいずれかの知識 【歓迎】■機械設計、制御系設計の知識■塗工プロセス（塗工、乾燥、搬送、貼合、省エネなど）の技術開発経験 【歓迎】■数値シミュレーション技術■AI活用経験■特許出願の経験 【仕事の魅力】自社製品の心臓部である塗工技術の深掘りと進化に携われます。自主開発と他部署協業の両面があり、幅広い技術習得と事業貢献を実感できる環境です。フラットな組織文化で議論が活発であり、コアレスフレックスやテレワークの活用により、プライベートと両立しながら専門性を高め、特許化等の成果も目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 下記いずれかに該当する方 ・化学エンジニアとしてのご経験（製品開発,プロセス開発など） ・生産技術･装置導入などの経験がある方（機械、電気系） 【所属事業部門の概要】 タッチパネルに必要不可欠な透明導電性フィルム、ディスプレイ表示に欠かせない偏光フィルムなど、多様な光学フィルムを扱っています。お客様の製品設計段階から提案を行い、様々な機能フィルムを光学製品化するのが強みです。現在、スマートフォンやタブレット用ディスプレイ市場で高シェアを獲得しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設計の業務経験をお持ちの方。 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須資格】■二級建築士、普通自動車免許 ■(あれば優遇)一級建築士 【いずれか必須】■建設・建築学部などの出身者 ■設計経験 ★資格取得費用は会社負担のため、資格取得に積極的にチャレンジでき、専門性を磨けます！出勤日数やリモートワーク、フレックス制度の利用など柔軟な働き方の相談も可能です。「働きやすさ」と「やりがい」を両立したい方に最適な環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】・機械・構造設計への興味 ・図面の基礎理解 【歓迎】・筐体設計、防水設計の経験 ・試作～量産立ち上げの経験 【魅力ポイント】 新商品の構想段階から試作、評価、量産対応まで関われる点が特長です。製品化プロセスを一貫して経験することで、構造設計者としての引き出しが増え、開発視点の広い技術者へ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■港湾または空港に関する設計・調査の実務経験（年数不問） 【歓迎する経験】■技術士（建設部門：港湾及び空港）の有資格者■RCCMの有資格者■BIM/CIMを用いた実務経験 ■中国電力グループの安定した経営基盤のもと、広島に腰を据えて公共性の高い大規模プロジェクトに参画できます。 ■最新の「i-Construction」への対応を強化しており、3次元計測などの最先端技術を駆使した技術開発に携われる環境です。 【実績紹介】広島港出島地区埋立3工区 護岸調査設計業務委託/福山港 ふ頭用地造成事業に伴う設計業務委託（箕沖地区3工区）など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・化学・建築・土木系学部のバックグラウンド 【歓迎】■施工管理、生産・現場管理、機械設備・エンジンの据付等のいずれかのご経験 ■英語コミュニケーションに抵抗がない方 【当社について】■当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。■商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■現場施工管理の実務経験■施工図作成・チェック業務経験、施工BIM経験あり 【歓迎】■BIM利用技術者試験■TOEIC700点■Revitモデリング経験あり■施工図経験あり■施工BIM経験あり 【業務効率化・DX】建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、当社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めております。 直近では施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■大学卒以上（化学系、化学工学系学部） ■化学や化学工学の基礎知識 【歓迎】 ■化学プラントや化学機器の設計（エンジニアリング業務）、試運転、製造管理の経験を有している方 ■工場勤務のご経験があり、現場の設備の知識や、実機スケールの工業化検討の経験を有している方 ■新しいことにチャレンジしたい方 ■周りと協力して業務を進める事が好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・建築設備士、電気工事士、電気主任技術者3種、消防設備士、管工事施工管理技士、1級・2級建築士 ・CAD使用し設計業務の経験者 ・普通自動車免許（AT限定可） ■年間休日等もしっかりと確保されており、ワークライフバランスを意識した働き方が可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■PLCプログラム製作に携わったご経験をお持ちの方（※自社設備の保全業務での経験も応募可能です） ■三菱電機FA製品（PLC・INV・SV等）に関する知識がある方 【当社について】三菱電機グループの中で、家電・空調のアフターサービスを専門に担う当社は、全国約270拠点・6,000名体制で年間42万台以上の機器を保守。年間賞与は約6.1ヶ月、研修は年間3万人が受講し、国家資格取得も積極支援。業界随一の技術力と対応品質で、個人から法人まで厚い信頼を獲得。顧客と直接接する中で感謝を実感でき、成長とやりがいの両立が叶う環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■モノづくりの現場でのご経験をお持ちお方 【大竹事業所で製造を行っている当社製品について】 ガス用のポリエチレン管、継手、給水給湯用のパイプ・継手、スプリンク ラー用のパイプ・継手を開発、製造しています。 社会のインフラを担う非常にやり甲斐のある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波/高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・車載システムの電子制御に関する基礎知識 ・車載電気/電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組み込み制御開発/経験をお持ちの方 ■電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【歓迎】 ■電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ■電気関連法規、国際規格の知見・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学、電気工学、自動車工学等の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験■MATLABやC言語を使用したシステム開発経験■Python等、AI/IT解析/処理技術を活用した制御開発経験 【歓迎要件】 ・シミュレーションツール (Simulink) の使用経験 ・車/パワートレインの制御開発経験がある方 ・制御工学の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械/電気設計の業務経験 ■対話、調整スキル（社内外との協働） 【尚可】以下のいずれかの業務経験 ■回転体の設計経験 ■英語でのコミュニケーションスキル ■2D/3DCAD作業スキル ■プラントの設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ■C/C++言語のソフトウェア設計、開発 ■電気・電子回路の設計 【歓迎】下記いずれかの資格、経験をお持ちの方 ■電気工事士有資格者 ■電気主任技術者有資格者 ■エンベデッドシステムスペシャリスト有資格者 ■iNARTE エンジニア有資格者 ■組込 Linux でのソフトウェア設計、開発 ■Arm コアマイコンを用いた組込ソフトウェアの設計、開発 ■PCB CAD を用いた電子基板の回路・パターン設計 ■アナログ回路設計 ■EMC試験経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■レーザープロセスに係る量産設備・プロセスの設計・開発経験■レーザー安全および応用に関する基礎知識、レーザーアブレーションの学識、レーザープロセスの計測・可視化技術に関する経験や知識 【歓迎】■光学シミュレーション技術（光線追跡など）の経験・知識■日常会話レベル以上の英語力【仕事の魅力】全社機能部門として、製品の軽薄短小・多機能化に不可欠なレーザー技術の独自差別化に挑戦できます。オープンイノベーションを通じた外部連携や、学会参加等の社外交流も推奨。月平均残業10時間程度でコアレスフレックスや在宅勤務も活用でき、専門性を磨きながら柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務系アプリケーション開発のご経験 5年以上 【歓迎】■プロジェクトリーダーのご経験（経験年数不問） 【当社の強みと安定性】 東証プライム上場グループ「ミライト・ワン」の盤石な資本力に加え、創業から30年以上にわたりキャリア向け通信システムの重要機能開発を担ってきた「高い技術力への信頼」があります。クライアントとの直接取引（プライム案件）も手掛けており、エンジニア一人ひとりが裁量を持ってプロジェクトに参画できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業・プラント・インフラ分野での実務経験 3 年相当以上 ■光学・音響・電磁・画像などの物理計測技術に関する知識 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■樹脂成形・金型技術の基礎～応用知識 ■組織管理（マネジメント）経験■TOEIC450点以上または英検準2級以上◎家電業界など異業界出身歓迎。280t～1000tクラスの成形経験者は即戦力です！ EV化で必須の「軽量化」を技術で実現する、難易度とやりがいが高い仕事です。「薄くすると割れる」等の課題に対し、金型から試行錯誤し製品化する醍醐味があります。パナやシャープ等の家電出身者が地元東広島で活躍中！設計部門との距離が近く、現場の意見が図面に反映されやすい環境です。英語は読解が主でスピーキングは限定的。組織拡大フェーズにつき、新たな風土作りにも携わっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【優遇】 ■技術士保有者 ■RCCM保有者 ■工学博士保有者 いずれかの保有者 【働き方】年休125日/平均勤続年数15年以上/有給取得数平均10日/資格取得支援制度有/完全週休2日【企業の魅力】建設コンサルタントが関わる様々な部門に対し、総合的に対応できる“幅広い技術力”が強み。企画・計画から、測量、調査、設計、維持管理まで、すべて自社で一貫したコンサルティングが可能です。2017年には働き方改革を推進するためのプロジェクトチームが設置され、業務の効率化、生産性の向上を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ・電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル 【歓迎要件】 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)以下の車載用部品に関する技術開発/量産開発経験：大型樹脂部品/車載用バッテリー/バッテリー制御/電気的機能/接続部品(リレー等)/車載部品レイアウト/車両制御/エネマネ/サーマネ (2)バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験(3)各種力学(電気/伝熱/材料/弾性/流体)のいくつかを複合した設計業務経験が豊富な方 【歓迎】(1) CAD(2D/3D)スキルや、3Dでの構造解析のスキル (2)デジタルツールを活用した業務効率化が得意(好き)もしくは業務に活かした経験(3)物理現象を起因とする開発不具合や市場不具合の原因究明に取り組んだ経験が豊富な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門（発電・ユーティリティを担う部門）における実務経験をお持ちの方 【キャリアパス】・将来の経営幹部候補である総合職としてお迎えします。キャリアの中で転居・転勤を伴うジョブローテーションがあります ・入社後は原動部門におけるプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務にあたってもらうことを期待しています・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長をお任せします 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】照明・家具・カーテン等に関するインテリアコーディネート経験3年以上（戸建て・マンション等物件種別不問） 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：インテリアコーディネーター

必要な経験・能力等 【必須】・電気/電子機器におけるハードウェア開発または回路設計の実務経験 ・アナログまたはデジタル回路設計の経験 ・回路評価、検証業務の経験 【歓迎】 ・FMEA、DRBFM、FTAの知識または使用経験 ・基板設計に関する知識 ・CR-8000（回路CAD）の操作経験 ・車載EMCに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■産業機械の計算業務経験者 ■機械設計経験者 ■機械の計画立案経験者 【その後のキャリア】 ◆将来的に育成担当やマネジメントなど、希望によっては管理職も見据えております 学歴・資格 学歴：大学院 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/ メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】測量士、測量士補の資格 【当社の魅力】 ■技術者としてのスキルアップを応援 ■資格取得に必要な費用は会社が補助 ■資格手当も手厚く、「技術士」の資格は月5万円 ◎スキルアップとキャリアアップ、年収アップを同時に目指せる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士

必要な経験・能力等 【必須】通信システム開発 または 組み込み開発のご経験 2年以上【歓迎】後輩の育成やマネジメント経験 【当社の強みと安定性】 東証プライム上場グループ「ミライト・ワン」の盤石な資本力に加え、創業から30年以上にわたりキャリア向け通信システムの重要機能開発を担ってきた「高い技術力への信頼」があります。クライアントとの直接取引（プライム案件）も手掛けており、エンジニア一人ひとりが裁量を持ってプロジェクトに参画できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■油圧機器・電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【歓迎】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工学系大卒以上 ・2次電池の材料、電池セルもしくは電池システムに関する業務経験を有する方（2年程度目安） ※自動車業界経験をお持ちでない方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・二次電池における、電池セルのモデル化/特性評価に関する業務経験 ・二次電池における、電池パック設計および冷却設計に関する業務経験 ・電解液(溶媒、添加剤)／電極の部材／セルの各部材に関する業務経験 ・制御理論・制御工学、バッテリーマネジメントシステムの充放電性能に知見のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路設計・交通計画技術者 【歓迎】技術士、技術士補、RCCM等の資格 【企業の魅力や特徴】 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNO.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。現在働く社員の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 ■電力変換機に関わる技術開発/量産開発（車載用以外も可）経験をお持ちの方 ■バッテリパック/モジュール設計・評価・実験（車載用以外も可）経験をお持ちの方 【歓迎】■PL、PMとして関係者を巻き込みながらプロジェクトをリードした経験をお持ちの方 ■車載用バッテリマネジメントシステムに関わる設計経験をお持ちの方 ■車載用電力変換システムに関わる設計経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計業務経験者（1年以上） 【歓迎】■技術士（または技術士補） ■RCCM ■1級・2級土木施工管理技士（または技士補） ■測量士 ■土木工学系を高校以上で学ばれた方 【募集背景】業務拡大による増員 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 測量士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/ メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系の学科を卒業された方■土木分野の設計、又は水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【働き方】水曜日ノー残業デー、就業時間選択制度あり、年間休日125日 【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 【企業風土】社員間の垣根が低くコミュニケーションが取りやすい環境です。平均勤続年数は約14年と腰を据えて働けます。 【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開しています。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 土木設計に携わる何らかの資格をお持ちの方 【当社の魅力】 ■技術者としてのスキルアップを応援 ■資格取得に必要な費用は会社が補助 ■資格手当も手厚く、「技術士」資格は月5万円、「RCCM」は月3万円（2分野以降6分野まで取得の場合：4000円から2万円を加算） ◎スキルアップとキャリアアップ、年収アップを同時に目指せる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1. スタンス・志向性： ■チームワークを大切にする協調性と、何事にも誠実に取り組む姿勢をお持ちの方／■案件に応じた出張（日帰り、数日～1週間程度、稀に長期）に対応可能な方 2. 経験・スキル（以下いずれかのご経験）： ■プラント/装置/設備の設計・エンジニアリングや施工管理のご経験 ■サービスエンジニアとしての実務経験 ■電気計装設計または制御プログラム（PLC等）のご経験 【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】化学、化学工学に関する研究開発・プロセス設計経験がある方/CO2削減、GX、環境対策等に対して興味がある方/製造業やエンジニアリング会社でのご経験がある方 など 《魅力》 ■ JFEスチールの粗鋼生産量は国内2位（売上収益3兆7,160億円/連結） ■ 自動車・建設・鉄道・交通インフラなど多様な業界に鉄鋼製品を出荷 ■「東京スカイツリー」の鋼材供給もトップシェア ■ 社員が始業・終業時刻を自由に決められる制度や在宅制度あり ■ ビジネス講座・語学集中講座・長期語学留学などの研修制度も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】S造・RC造・SRC造の新築案件における構造設計経験を5年以上 【いずれか必須】一級建築士、構造設計一級建築士 【歓迎】中堅ゼネコン以上もしくは設計事務所で構造設計経験を長年お持ちの方 ■BIM：自社開発のBIMをご利用いただきます。 ・当社では全件BIM化に向けた生産改革を行っており、社内でも実用化に伴う研修等も実施されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建機向け若しくは車載向けシステムに関する要件定義、仕様、実装、検証などのシステム開発経験 3年以上 【サービス紹介】 ■K-DIVE：建設機械の遠隔操作システムと稼働データを用いた現場改善ソリューション ＜https://www.kobelco-kenki.co.jp/dx/kdive.html＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル■ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知■組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ■アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず）■サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験■アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 【歓迎】＜経歴＞■SoCを利用したソフトウェア/ハードウェアアーキテクチャの設計経験■SoCそのものやSoCを実装した機器の設計経験■PCI-e,RapidIOなどのインターコネクトの開発経験■Die-to-Die PHYなどの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計経験をお持ちの方【魅力】■OJTや各種研修等を通じて、業務習得を目指していただきます。■橋梁や道路、地質調査などの分野で強みを持ち、特に橋梁の受注高は国内トップクラスです。 具体的なプロジェクト例としては以下の通りです。■地域の木質資源を活用したコンパクトで持続可能なエネルギーと経済の循環モデル事業：2024年にコージェネ大賞の民生用部門特別賞を受賞しました。■気仙沼湾横断橋：2024年度土木学会デザイン賞で最優秀賞を受賞しました。気仙沼湾を横断する橋梁の設計と建設を担当し、地域の交通インフラの改善に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【歓迎】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ・機能安全（ISO26262）、CS（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系卒の方または機械工学系の知識をお持ちの方 【歓迎】■何らかの機械設計のご経験（業界不問） ■機械、配管などの基礎知識 ※第二新卒歓迎です 【ポジション補足】■また、単なる図面作成にとどまらず、設計から建造、引渡しまで一貫して関与し、船主対応や現場対応を通じてプロジェクトを推進する役割を担います。 ■大型船舶という世界最大級の構造物を、長い年月をかけて多くの関係者とともに造り上げるスケールの大きな仕事であり、自ら設計した船が海に出る瞬間に立ち会える大きなやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】意匠設計（S造経験者）のご経験をお持ちの方 【キャリアについて】 自ら専門性を磨ける「専門職コース」、管理職を目指せる「管理職公募」など多様なキャリアを用意しています。難易度の高い案件や技術領域への挑戦も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■設備保全・設備メンテナンスの経験3年以上■英語の読み書きに抵抗感が無いこと 【尚可】■半導体製造装置関連の業務経験 ★ワールドインテックは、東証プライム上場グループ「ワールドホールディングス(売上2,000億円規模)」の中核企業。自動車・半導体・電子部品・医薬・食品など日本の基幹産業に人材を派遣！ ★人材育成へのこだわり：研修拠点や研修制度も充実しており、技術スペシャリストやマネジメントのキャリアなども選択可能！社員が働きやすい環境整備のため、手当や制度も拡充しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・工学部系または理学部系の学科ご出身の方 ・製造業での就業経験（目安3年以上） 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計の経験がある方（仕様検討～詳細設計の工程のご経験をお持ちの方） 【求める人物像】探求心を持ち、最後までやりきれる胆力のある方 【働き方について】完全週休2日制で年間休日128日とプライベートを大切にできます。転勤なしで育児休暇や奨学金返済支援制度、独身寮等完備しており、子育てを見据えた移住にも最適な環境です。UIターン歓迎です！ 【当社の強み】電力会社に多数の導入実績があり、社会インフラを支える安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須要件】 ■大型一般建築(非住宅)の工事監理、設計監理、施工管理経験 ■一級建築士資格 ※ゼネコン、デベロッパー、公共、建設コンサルタント等、幅広く検討 【歓迎】■ゼネコンでの工事監理経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械/電気設計の業務経験 ■対話、調整スキル（社内外との協働） 【尚可】以下のいずれかの業務経験 ■回転体の設計経験 ■英語でのコミュニケーションスキル ■2D/3DCAD作業スキル ■プラントの設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※一般化学プラント等、異業種の経験者も歓迎※ 【必須】機械設備に関わる配管設計・施工管理、電気設計・施工管理のいずれかの経験 【当社】JFEエンジニアリンググループの安定した経営基盤と、総合化学メーカー系エンジニアリング会社をルーツとする独自性の高いプロセス技術が強み。商社を通じた取引ではなく、顧客と直接取引を行っており、他社では難しい細かい要望にも迅速に応えています。半導体製造工程への薬液供給設備は、昨今の集積回路不足を補う製造工場増強が続いており安定した仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マシニング加工・プログラム技能 ■ＣＡＤスキル 【当社の魅力】当社は１９７０年設立の精密部品受託加工メーカーです。類を見ない「切る・削る・磨く・メタライズ・接合」の５つの高度な技術を保有。顧客の要望を一社完結で叶える高い技術力とスピード対応力を強みに、光通信や車載機器など多彩な先端市場の発展に貢献しています。フレックス勤務制を導入しており、プライベートと両立して柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車用電装品や部品の開発経験者 ■金属プレス製品、樹脂、ゴム製品の開発経験者 ※理系学部卒の第二新卒・経験の浅い方でも歓迎いたします◎ 【部・チームの人数や雰囲気】各グループ5～10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。 困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。 ハーネスレイアウト設計：マツダ様の事務所に駐在 外装部品設計：矢崎広島事務所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆自動車内装（樹脂部品）の設計およびNX/CATIA V5の使用経験◆リーダー経験がある方◆充実した研修を活用しPL・PMとしてキャリアを築きたい意欲ある方を即戦力としてお迎えします！ 【それぞれの志向に合わせたキャリアパス】 リーダー、スペシャリスト、マネジメント等、様々なキャリアパスがあり、経験者であっても階層ごとに研修が充実しています。 【充実した研修制度】 1ヶ月半の研修から始まり、キャリアアップ研修、スペシャリスト養成講座など、会社全体で技術者をバックアップ。安心して更なる高みを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれか必須 ■ブレーキシステム関連部品の開発経験(キャリパ、ローター、DSC/TCS、ブースターなど) ■シャシー部品(サスペンション等)の開発経験 【歓迎】■機械工学、振動工学、材料工学、熱力学、流体力学、制御、情報工学分野の学位 ■自動車部品もしくは機械の開発の経験 ■新しい技術・知識への好奇心、チャレンジする意欲 【求める人物像】 ■積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ■高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子/電気情報システム工学系学部卒 工程・予算管理経験、プラント計装制御システム（DCS・PLC）の設計経験を3年以上お持ちの方。※将来的な転勤が可能な方 【歓迎】石油・化学プラントの建設・改造経験、危険物取扱者資格、TOEIC500点以上、大型案件の経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。組織の中核を担う経験豊富な方を歓迎。 【魅力】自ら考え行動することを評価し、改善提案の実現に向けて背中を押す風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組み込み制御開発/経験をお持ちの方 ■電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【歓迎】 ■電動車両の制御ソフトウェア開発の経験 ■電気関連法規、国際規格の知見・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーションの 3年以上の開発経験（業界は問わず） ・サービス指向アーキテクチャへの理解、プロジェクトへの適用経験 ・アジャイル開発に対する理解・プロジェクトへの適用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電子回路設計、または電気・電子製品開発の実務経験（デジタル／アナログいずれか）3年以上 ※自動車業界経験は不問 【歓迎】 ・車載ECUまたは電子機器の開発経験 ・SoCボード設計または低レイヤソフト（BSP等）の知識 ・プリント基板／電子部品／半導体の知識 ・筐体設計・実装技術の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系学科を卒業されている方、機械のバックグラウンドをお持ちの方で下記いずれかのご経験（8年程）■施工会社での施工管理業務の経験■製造ライン所有の会社や設計事務所等で設計監理(施主側)の経験 【尚可】機械設計技術者１級２級 技術士（機械）、技術士補 ＜働き方＞■製鉄所内での勤務であり、出張はほぼなく、発生したとしても1泊二日程度で年に数回程です（転勤可能性も低いです） ■土日祝休みで有給消化率も高く、年に15日以上有給消化！ 【その他】在宅勤務、フレックス、JFE健保（保養施設等）、育休や時短、介護休業等、社員の事情に合わせた柔軟な制度が複数◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設業若しくは車載向けの電気回路、ワイヤーハーネス設計経験 ■電気回路図やハーネス設計の外部委託先と技術的なやり取りができる 【サービス紹介】 ■K-DIVE 建設機械の遠隔操作システムと稼働データを用いた現場改善ソリューション ＜https://www.kobelco-kenki.co.jp/dx/kdive.html＞ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：