太田市（群馬県）、機械/電気/電子製品専門職、正社員の転職・求人情報

経験・資格 【資格】 不問 【経験】 不問

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・普通自動車免許を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車および自動車部品業界、その他製造業での品質業務経験 【歓迎】 ■困難な状況に直面した際においてもリーダーシップを発揮できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■プラスチック製品の設計経験 ■CATIA V5での設計経験 製図にとどまらず、基本設計から製品ができあがるまで携わることができます。 【入社後】中堅担当者とペアでOJTを実施。まずは自動車用内外装部品の中でも難易度の低いものからお任せいたします。 【キャリアアップ】 設計実務に限定せず、スキルやご意欲によってはマネージメント系へ挑戦いただくことも可能です。または開発プロジェクト推進のような職務をお任せする場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車や部品メーカーでの品質管理・品質保証経験、ディーラーでのメカニック(整備士)実務経験、または輸送機器等での不具合解析・トラブルシューティング経験のいずれかをお持ちの方。 【歓迎】・4M分析、FTA等の品質改善手法の知見をお持ちの方・自動車整備士資格をお持ちの方 【求める人物像】・製造現場と密に連携し、協力して課題解決にあたれる方・「なぜ」を論理的に追求できる探究心の強い方・電動化等の新知識を前向きに学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程（要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案）の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理の実務経験（業界製品不問）、または自動車関連の開発・生産技術・品質保証の経験をお持ちの方※「原因究明が好き」「技術的な改善に関わりたい」という意欲を重視します。 【歓迎】自動車業界未経験の方も歓迎します。現場との対話を大切にし、前向きに改善に取り組める方を求めます。 【人物像】異業界の知見も活かせるフラットな環境です。自身の成果が正当に評価される環境でステップアップしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気技術の一般的な知識を有している方【歓迎】■配電盤・制御盤の設計・試験業務経験のある方■コミュニケーション能力の高い方■各種ＰＬＣ（プログラマブルコントローラ）に関する知見のある方 ★明電舎について★ 1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械の操作/プログラム経験および加工工程・自動化の検討経験 ★FEや生産技術職出身歓迎！デモ加工経験は不要◎「自社設備だけでなく幅広い現場に関わりたい」「上流提案へ挑戦したい」方に最適！ 【生産技術・FEから提案営業技術へ★自社製品に縛られない提案】 【初任地保証】埼玉・太田・西東京・横浜から近隣拠点を選べる 【自由な提案】商社だからこそ顧客に最適な機器を自由に選定 【高収入】年収560万～796万/賞与6ヶ月想定/各種手当充実 【柔軟な働き方】在宅勤務（月5回）/時差出勤あり/残業少なめ 【成長実感】自社工場限定から多種多様な加工現場の改革へ拡大 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■CAD/CAMを使用した加工データ作成の実務経験（目安：3年以上）■図面を読み取り、加工内容をイメージできる方■現場と連携しながら、段取りや調整を行った経験のある方 【必須】日本語検定１級もしくは相当の日本語力 【特徴】 当社の製品特徴として、まだ世の中に出ていない新製品の「試作品づくり」に携わります。一般的な量産工場では携わる事が難しい分野に、日々携わる事が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業高校の電気系/機械系を卒業したレベルの知識■Excel/WordのPC操作スキル【歓迎】原動機のメンテナンス業務 ■PLCを使用した装置の試験/調整/保守業務 ■機器メーカーで品質保証または品質管理業務 【当社について】 1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務経験者(生産設備一般の基礎知識、協力メーカーのコントロール経験、機械製図実務) ■制御システム、機械、空圧の知識 【魅力】自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。そのため、振動、音、におい等、様々な要素を考慮しながら開発を進めていくことが重要です。乗り心地にダイレクトに影響するため、BtoCの用をを感じながら開発に携われます。自身が携わった製品が、社会で見えやすいことも達成感ややりがいを感じやすい魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼モノづくりへの興味があれば職種未経験からキャリアチェンジ可◎／ 【必須】■製造業でのご経験のある方（年数不問） 【歓迎】■生産管理･品質管理等のご経験 ■遊技機メーカーでの業務経験 (職種不問)■メカトロニクス、機械工学、電子工学などの関連分野の知識 【入社後の流れ】まず工場のラインで実際に手を動かしながら製品の構造や組み立て方を覚えます。「自分が組み立てた機械が動く」体験を通して、遊技機の面白さと製造の奥深さを知ることができます。その後、製造ラインの管理や工程改善、在庫管理など、少しずつ業務範囲を広げていきます。先輩がつきっきりでサポートするため、ご安心ください◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の射出成形や金型熟成に関する基礎知識／普通自動車免許（AT限定可）※マイカー通勤が可能な方 【歓迎】成形条件や不具合対策の知識で、新機種開発という付加価値の高い業務に挑戦したい方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での設備保全または生産技術の経験 【当社の設備】最新の設備を積極的に導入。壊れにくい設備のため予防保全が中心です。 【選考方法】まずはカジュアル面談をリモートにて30分実施。 ※志望理由は一切聞きませんので、お気軽にご応募ください。 [1]1次面談（リモート面接OK、30分～45分） [2]最終面接（対面、60分） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 必須】■樹脂、塗装、化学、材料、機械系いずれかの基礎知識 ■技術データをもとに報告書を作成できる能力 【歓迎】■自動車プラスティック部品メーカー、プラスティック材料メーカー等での実務経験 【魅力】 ■開発の中でも新材料や新工法に関する開発業務のため、上流工程で、キャリアアップとなるポジションです。 自動車の樹脂成型品に特化したスペシャリスト集団です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術経験 ■普通自動車運転免許 【当社のついて】 セントラルエンジニアリング株式会社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、操業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「じぶんらしく」を実現します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気系の開発経験（要件定義、企画、設計、評価実験等のいずれか）をお持ちの方。 ※業界・業種や製品ジャンルは一切不問です！電気電子の基礎知識を、次世代モビリティ開発の舞台で存分に活かせます。 【歓迎】自動車・電気業界の経験や、ＭＡＴＬＡＢ等のシミュレーション知見をお持ちの方は即戦力として大歓迎です。「評価だけでなく要件定義から携わりたい」「一部の設計から抜け出しシステム全体を見渡したい」と熱望するエンジニアに最高の舞台です。あなたの電気系スキルが、電動化・ＳＤＶ時代の全電装品を支えるインフラ創出に直結する圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の組立工程ライン設計、または生産準備の実務経験 【入社後】生産技術本部にて、これまでの工程設計や生産準備のスキルを活かせる業務から担当。 【歓迎】■自動車樹脂部品の組立工程ライン設計、生産工程準備の経験者・管理者 【求める人物像】■目標達成のために、自部署及び他部署と協力し業務を推進できる方 【キャリアアップ】組立ラインの立ち上げから検査・組立の自動化推進(ロボット導入等)まで、次世代のスマートファクトリー化を見据えた高度な生産技術エンジニアへ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バッテリーパックまたはモジュール開発についての知見をお持ちであり、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械/機構設計・機能性能評価のご経験■電装/電気設計・機能性能評価のご経験 ■接着剤やポッティング材に関する知見を有する有機材料エンジニア。 （例：ウレタン系発泡剤を使いこなせる人材。可能であれば電気自動車用電池モジュール・パック構造部材への応用経験がある方） 【歓迎】 ■自動車メーカーまたは関連企業にて量産開発（設計または評価）のご経験■電気回路設計の量産開発のご経験■低圧電気取扱作業者資格■消防法危険物取扱者(甲種 or 乙3+乙4免状の組み合わせ) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 ★資格不問★既存スタッフも特別な資格なしで業務遂行中！ 【必須】■機械・機構設計の実務経験（装置種・業界不問）■CAD（2D/3D）の実務操作スキル ■Excel／Word での説明資料作成スキル 【歓迎】■自動機・治具・検査装置の設計経験／製造現場との連携経験 ■外部設計パートナー（協力設計者）との協働経験 【こんな方お待ちしております！】 ◆一品一様の専用機づくりに意欲的で、現場と往復しながら設計を“動く機械”に落とし込める方 ◆自ら考え、改善・試行錯誤を楽しめる方 ★事業拡大・体制強化のための増員です！あなたの力を発揮してください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアのご経験■機械の保守メンテナンスor組立経験■自動車整備士のご経験 【当社の魅力】 東証プライム上場の牧野フライス製作所100％出資会社。工作機械の保守を担う業界屈指の技術力と、IoT監視など最先端サービスが強みです。研修も充実し、技術者として成長できる環境。土日祝休み、年休120日以上、上場グループ水準の福利厚生により安定して働けます。培った知識を活かし、内勤の専門家として世界のモノづくりを支えるやりがいを実感できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計関連業務の経験がある方 【当社について】 明電舎は、1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ご経験者の方を募集します！ 【歓迎】 ■3DCAD経験者 ■材料力学知識 ■学生時代 機械系学科の方 ■機械設計経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験をお持ちの方(ソフト：CATIA V5) 【尚可】■自動車の内装部品に携わったことのある方 ★長年のノウハウの蓄積があり、安定して働くことができます。 ※自宅からの勤務が難しい方には、借り上げ社宅の適用(最長7年間) ※ゲストエンジニアとして常駐して業務を行う可能性もあります(2～4年) 【こんな実力があなたのモノに!!】 ★技術部門だけではなく、社内での打ち合わせやゲストエンジニアとして 直接顧客先へ出向いての業務等もある為、経営者の考えや意識を肌で感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■設備保全のご経験(業界不問/特に金型の保全経験) ■設備メーカーなどでサービスエンジニアの経験をお持ちの方 ※必須資格の受験条件に準じた学歴が必要 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車用部品の機能、構造、性能に関する基礎的な知識 一般的な金属材料や樹脂材料の強度や剛性に関する基礎的な知識や業務経験 PCを使用した技術資料（データ整理・分析、報告書、プレゼン資料）作成 ■お仕事の魅力：ご自身のこれまでのご経験を生かして活躍できる環境 が整っております。またその他の魅力としては自分が主体的に携わったものが世の中に出たり、親会社とも近い立場で密に関わりながら働くことができます。実際に中途で入社された方が半数おりご活躍しております。 ■働き方：土日休みで年間休日は121日となります。また残業時間も10時間以内のためワークライフバランスを意識しながら働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械・材料・化学系の知識 ■新技術の調査・評価・導入に積極的に取り組める方 ■社内外関係者とのコミュニケーション能力を有する方 【当社の魅力】 東証プライム上場グループならではの強固な経営基盤と手厚い福利厚生のもと、長期的にキャリアを築けます。完全週休二日制で年間休日は123日確保されており、残業も月20時間程度とワークライフバランスは抜群です。子ども手当や各種特別休暇など生活を支える各種手当も充実。半導体市場の成長とともに更なる技術追求が可能なやりがいある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆製造業でのご経験 【働きやすさ】以前は年間休日が100日程度でしたが120日まで増えました。業務については1人1人が裁量を持ちながら働ける環境です。有給も取りやすいです。 【魅力】★当社のビジネスは収益性が高く、お客様からも信頼をいただいているため黒字経営を続けております。★自分の意見が言いやすく、話しやすい社員が多いため、中途で入社される方もなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車開発のご経験（商品企画、設計・実験、生産技術、品質管理、サービス等のいずれか）をお持ちの方 ■自動車の一般的な知識を活かし、全社横断で品質改革を推進できる方 【歓迎】ソフトウェアや電動化分野の知見をお持ちの方は、次世代モビリティの品質企画の即戦力として大歓迎です。 「縦割りの組織を抜け出し、もっと企画の上流からクルマづくり全体を見渡したい」という異分野のエンジニアの想いに応える求人です。 あなたの自動車開発スキルが、100年に一度の大変革期を迎えるSUBARUの品質を決定づけ、世界中のお客様を笑顔にする、圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における品質保証、品質管理、設計・開発、調達、技術管理、環境管理等のいずれかの実務経験 ・関係者と円滑にコミュニケーションを取り、業務を推進できる方 ・基本的なPCスキル(Excel) 【当社について】バルブ業界では国内最大クラスのシェアを誇るキッツGです。主にAIや自動運転に欠かせないキーデバイスをつくる大手半導体メーカーや、大学の研究所などを対象に、供給系から排気系まで幅広いバルブを提供しています。2023年4月に稼働した新工場では、拡大し続ける需要に応えるため、生産体制を強化を進めています。また働き方においても、月残業20h程、完全週休2日制、賞与9ヵ月以上と働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■第２種電気主任技術者の資格またはそれに関連する知識・経験 ■産業用ロボット特別教育の資格またはそれに関連する知識・経験 【入社後の流れ】先輩社員から業務の引継ぎとOJTがあります。 【魅力】■上場メーカーでありながら、裁量を持って業務をお任せするため早期のスキルアップが可能な環境 ■他社にはマネできない独自技術により安定した財務基盤。近年の環境課題により需要が高まっており、直近では主要販売先である自動車機器業界向けの業績回復により、増収増益。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】生産技術のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るスバルのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御系の開発経験をお持ちの方（※業界・製品は一切不問です） 家電や産業機械など異業界での知見も大歓迎。あなたの制御開発スキルを、次世代モビリティの最上流となる全体構想にフルに活かせます。 【歓迎】自動車業界の経験や電源制御、モデルベース開発（ＭＢＤ）の知見をお持ちの方は即戦力です。 「下流の設計業務から抜け出し、最上流でシステム全体の構想を描きたい」と熱望する方に最高の舞台です。あなたの制御スキルが、ＳＵＢＡＲＵの重要戦略である次世代車の低圧電源の根本を創り上げる、圧倒的なスケール感をお約束します。業界の枠を超え、チームで大きなミッションに挑戦する熱意ある方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・Office基礎スキル ・コミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品における性能、品質検証のご経験や強度や耐久試験などの開発経験のある方 【魅力・特長】■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品業界または家電業界で回路設計経験 【歓迎】■率先してコミュニケーション取れる方 ■CATIA V5(3D)での設計経験■TOEIC500点程度（英語でのビジネス経験歓迎） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における品質管理または品質保証の実務経験■不具合の原因分析、是正処置および再発防止活動の経験■部下またはプロジェクトメンバーを指導・統括した経験など… 【当社について】 1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械のフィールドエンジニア経験者 ■工務課・設備課にて自社設備のメンテナンス・保守・修理をご経験された方 ※いずれも3年以上の実務経験若しくはそれに準ずるスキルをお持ちの方 【歓迎】■ボイラ、コンプレッサ、水処理機器、冷凍機などのメンテナンス経験者 【求める人物像】■わからないことは積極的に質問、吸収できる ■様々なケースを提案し、長所短所を検討して相談できる ■わかりやすく説明できるトーク力がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析/LSダイナ解析/HyperWorksのいずれかの使用経験がある方■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方■円滑なコミュニケーションを図れる方■外国籍の場合N1レベル必須 【歓迎】■解析の業務経験■自動車部品メーカー勤務経験 【入社後の流れ】1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●ソフトウェア開発のご経験 ●車載ECU設計業務経験 ●Simlinkでのモデル開発のご経験 【魅力】社内企画部からの要望で開発に取り掛かることもありますが、『2030年までに死亡交通事故ゼロ』の実現に向け、ADAS開発部が主導して業務に取り掛かる先行研究開発にも携わることが可能です。また、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業界での品質管理、または品質保証の経験(目安3年以上) ※機械、電気など、これまで携わってきた担当領域は不問です。「完成車の品質を支えたい」という熱意ある方を募集します。 【歓迎】電装品や機能系に関する知見、または自動車業界での品質関連業務の経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【人物像】プロセスを重視し、自身の知見を周囲にアウトプットしながら改善を推進できる方を求めています。設計や製造など、他部門を巻き込んで課題解決を楽しめる方には最適な環境です。最新技術への興味を活かし、次世代のスタンダードを共に創り上げていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 【歓迎】自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●ソフトウェア開発のご経験 ●車載ECU設計業務経験 ●Simlinkでのモデル開発のご経験 【歓迎】●電気・電子部品の設計知見や業務経験 ●信頼性設計の設計業務経験 ●回路設計や電気信頼性に関する専門知見 ●C言語(車載組み込みSW開発)、MATLAB、Simulink等を用いた車両制御に関わる実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・品質管理経験 ・樹脂射出成形部品、板金部品の担当経験 ・やる気・元気のある方 ※自動車メーカー・自動車部品メーカーでの業務経験をお持ちの方歓迎いたします。 【魅力・特徴】 ・SUBARUのTire1自動車部品メーカー ・従業員数2000名を超える大手企業 ・一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、先行開発から技術協力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専もしくは理系学科卒の方(機械、化学など) 【歓迎】■機械設計経験(2D-CADもしくは、3D-CAD)■素材分析/評価経験■要素開発/先行開発経験 【当社について】バルブ業界では国内最大クラスのシェアを誇るキッツGです。主にAIや自動運転に欠かせないキーデバイスをつくる大手半導体メーカーや、大学の研究所などを対象に、供給系から排気系まで幅広いバルブを提供しています。2023年4月に稼働した新工場では、拡大し続ける需要に応えるため、生産体制を強化を進めています。また働き方においても、月残業20h程、完全週休2日制、賞与9ヵ月以上と働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業経験(技術職からのキャリアチェンジもOK)★専門知識は入社後に習得いただけます。既存顧客との関係構築を通じて、設備・生産技術の知見を身につけながら、技術営業として成長できるポジションです。 【仕事の魅力】◆単なるモノ売りではなくお客様の製造工程に深く関わり、課題解決のパートナーとして信頼関係を築けます◆あなたの提案した設備が、自動車の内装としてカタチになり国内外の市場に広がります。 【提案する製品】自動車内装部品（ドア・ルーフなど）の省力化設備や、産業用ロボットを使用した省人化設備を製造販売しています。各種インテリアパーツのデザイン、機能性を向上の為に重要な役割を果たす設備です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※以下(1)(2)いずれか必須 (1)車両制御 設計実務者：■MATLAB／Simulinkを業務で活用、またはHILS／MILS／SILSを用いたシミュレーション開発、またはC言語を用いた開発経験 ■自動車業界での開発経験■普通自動車運転免許 (2)ソフトウェア開発 プロジェクト管理・設計補助 ■ソフトウェア開発経験■設計～検証までのソフトウェアプロセス理解 ■少人数チームでのプロジェクト管理・日程管理経験 【歓迎】■プログラムから制御、シミュレーション等幅広い分野の知識を身に着けたい方 ■コミュニケーションスキル・協調性があり、意欲的に業務に取り組むことが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験可★ 【必須】何らかの機械または電気系エンジニアのご経験 ※機械の組立や調整業務のご経験をお持ちの方は尚可 【スキルアップ】コミュニケーション能力、機械・電気に関する最新知識など、精密機械を目で見て実際に触りながら知識・経験を深めることができます。 【キャリアパス】■キャリア志向やライフプランも考慮しながら、サービスエンジニアをまとめるマネージャーや、本人の希望により海外拠点での現地スタッフの技術的な指導役、経験やコミュニケーション能力を活かして営業職に転身など多彩なキャリアの可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の使用経験5年以上 ■Word/Excel/PowerPoint等のスキル【歓迎】■パック電装部品の回路図やブロック図の理解 ■パック電装部品の選定およびレイアウト設計 ■設計検討を報告書に纏めるスキル ■低圧電気取扱 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼業界経験不問／【必須】■機械・電気・電子製品等に関する技術的な業務経験(例：開発、設計、品質、保守・メンテナンス、サービスエンジニア等)■後輩育成･リーダーの経験 ※遊技機業界未経験OK◎ 【魅力】≪機械・電気系の経験を活かしてキャリアを広げる≫ 開発・設計・生産技術・保守等の技術経験を活かし、営業・開発・製造と連携して製品トラブルの解決を担います。遊技機の知識は入社後に習得可能です。 ≪組織づくり・将来の管理職へ≫ 体制強化フェーズのため、業務の仕組み化やナレッジ蓄積・改善にも参画。実務習得後(入社後1～2年後)は、カスタマーサービス機能のマネジメント(課長)を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■4年制大学卒または高専卒（電気電子または情報系専攻） ■車載通信ネットワーク（CAN）、故障診断に関する基本知識 ■自動車業界に限らず制御開発の実務経験を有する方 ■他部署/サプライヤとの調整業務に主体的に行動できる方 【使用ツール】■MS Office ■CANalyzer 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界におけるECU開発、評価、またはシステム設計の経験 ■車載電子システム、制御ソフト、通信（CAN等）に関する基礎知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有しており 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培う。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業界問わず生産技術業務経験者 ■トレンド技術に興味を持ち、改善提案実行まで行える方 【歓迎】■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方■自動車に関する興味関心 【魅力】 ■縦割りではないため、自分次第で幅広い業務を任せて頂ける環境です。 ■エンジニアとしての成長スピードも早く感じられる環境です。 ■自ら問題を捉え、解決に向けて考え行動していく姿勢の方が多く、幅広くチャレンジできる風土があります。 ■テレワーク活用も可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: （AT限定可）

求める人材: 【求める人物像】 ・学歴・職歴不問 ・未経験、第二新卒、ブランクあり歓迎

必要な経験・能力等 【必須】■開発設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■マネジメントのご経験をお持ちの方 ※今後マネジメントをお任せすることを想定しております。 【魅力・特長】 ■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・高専、大学以上の機械工学科卒業レベルの知識・普通自動車免許保有者で日常の運転に差支えのない方 【歓迎】構造設計経験【キーワード】構造設計・機械設計・CAD・図面作成 【当社について】 1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御開発経験、電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■機能安全の知識、サイバーセキュリティの知識、CAN・故障診断の知識、英語でのメール活用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験、材料力学・構造力学の大学卒業レベルの知識 【歓迎】車載製品の機械設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【あてはまる方にオススメ】・製造業にチャレンジしてみたい方・モクモク、コツコツ作業が好きな方・将来に向けて貯金をしたい方　経験・学歴学は不問です。未経験者も大歓迎です！【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発、またはソフトウェア開発の経験。 【歓迎】自動車、ロボティクス、産業機械、ドローン等の制御設計経験。Matlab/Simulinkの使用経験や、AI・画像認識の知見がある方。 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++ ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており、以下いずれかのご経験をお持ちの方■機械/電気/制御工学における、何かしらの知見(実務経験不問。)■電子部品開発を経験したことがある方 【歓迎】■機械製図、CATIA V5使用経験 ■電回路設計経験 ■制御仕様、システム仕様開発経験 【キャリアステップ】 スイッチ開発を経験し、HMIの操作系に関して取りまとめる業務にシフトしていき、ご本人の要望も考えながら、表示系部品やオーディオ関係の部品への転身、車両開発プロジェクトの取りまとめ役を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車