福岡県、機械/電気/電子製品専門職、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】学生時代 or 独学 or 業務を通じて、電気・電子・制御の基礎を学んでいること 【歓迎】PLCのプログラム改修・デバッグ経験、電気図面の読解スキル、設備立ち上げサポート経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車整備士の方、もしくは機械の保守・メンテナンス業務などに携わったご経験がある方（目安1年以上） 【年収UP事例】 ■前職：金属メーカー（28歳）360万円→提示年収：410万円（手当含む）（※初回プロジェクト：滞留物処理用の水中ロボットの開発業務） ■前職：技術者派遣(31歳)280万円→提示年収：435万円（手当含む）（※初回プロジェクト：プリント基板用の露光機の開発業務） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1、樹脂、板金、ダイカスト等の機構部品設計、量産化に関する知識・経験 2、3D-CADを用いた精密機構部品の設計に関する知識・経験 １について -放熱、強度、線膨張を考慮したアルミダイカスト、樹脂等の材料選定 -熱伝導シート、グリス等の選定および構造設計 ２について-レンズマウント、筐体部品、ヒートシンクなどの放熱部品のモデリング-μmオーダーの位置精度を考慮した公差設計 -サプライヤーとの技術、精度折衝 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車免許（AT限定可） ・PLCを使用した設備のデバッグ等トラブルシューティング経験を1年以上お持ちで、国内外の長期出張が可能な方 【尚可】三菱やキーエンスのPLC実務経験をお持ちの方 ■働き方：台湾や欧米等への長期出張（年間300日程度）があり、FE手当等で還元されます。 ■当社の強み：圧倒的シェアを誇る製品の立上げに携わり、技術者として市場価値を高められます。 ■求める人物像：社内外と円滑にコミュニケーションを図り、安全最優先で課題解決に取り組める方。将来的にはプロジェクトリーダーや若手育成等へのキャリアアップを目指す意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、半導体の知識■エンジニアの実務経験３年以上 ■Excel、PowerPointの使用経験 【歓迎】半導体の設計、評価、不良解析、量産化立ち上げ等の経験、半導体の設計ツール・評価機器等の使用経験、チームリーダー経験。 【求める人物像】能動的に業務を行い、お客様から信頼されるエンジニアへ成長したい方を歓迎します。 【ステップアップ】入社後は部署共通の一般研修・専門技術研修を経て、担当先でのOJTを実施します。専門的な知識やスキルを身につけられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析、解析補助、メッシュ作成、解析結果評価のいずれかの経験■機械工学、材料力学、流体、振動など解析に関する基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での解析経験■HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+などの使用経験■構造、振動、衝突、熱流体解析の経験 【使用ツール例】HyperMesh、HyperWorks、LS-DYNA、Abaqus、Nastran、ANSYS、STAR-CCM+ など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路の知識があり、回路設計の実務経験が3年以上ある方■3D-CADもしくは基板設計CADの操作経験をお持ちの方■Excel、PowerPointの使用経験 【歓迎】■ICチップ、基板、電子機器、通信機器等の電気回路設計経験し■チームリーダー経験をお持ちの方。 【求める人物像】能動的に業務を行い、お客様から信頼されるエンジニアへ成長したい方を歓迎します。 【ステップアップ】入社後は部署共通の一般研修・専門技術研修を経て、担当先でのOJTを実施します。製品開発に深く携わることで、より専門性の高い知識やスキルを身につけられる魅力的なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 ＜UIターン支援あり＞ ・家賃、共益費…合計額の50％を会社負担（折半上限50,000円まで） ・敷金…会社負担 ・礼金…会社負担 （15万円まで、超えた分は折半） ・仲介手数料…会社負担 ・着任交通費、引っ越し代…会社負担 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■超音波装置、音響機器の開発経験 ■特殊振動モード設計の経験 【魅力ポイント】 ■超音波×振動解析という非常にニッチで強い専門性 ■「代替が効かない技術者」になれる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・3DCAD経験/INVENTOR 【歓迎】・変圧器（5kVA～30MVA）設計経験 ・機械設計の基礎知識 ・板金・溶接・鋳物・組立設計の知識 ・振動・騒音対策設計 ・熱膨張・クリアランス設計 ・防水・防塵設計 【魅力ポイント】 ・社会インフラを支える電力機器（変圧器）の設計に携わり、長期にわたり使用される製品のものづくりを経験できます。 ・3D CADを用いた構造設計に加え、強度・振動・熱設計など機械設計の基礎から応用まで幅広いスキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術・設計などのメーカーご経験 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域での何かしらのご経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気/電子系設計経験3年以上(電子・電気回路設計、PLC制御プログラム設計、ノイズ評価/対策、電気的評価、解析、実験)※製品や業界不問 【歓迎】レイアウト最適化による性能改善や不具合低減の取組み経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・VBAの実務経験 ・コミュニケーションスキル（調整業務経験） 【魅力ポイント】モノづくり 自動車開発の最前線で、CATIAを用いた治具設計から3Dプリンターによる試作・実作まで、モノづくりの一連の流れを直接体験し、設計スキルを早期に磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ・育成経験 ・製造現場との調整・品質改善の実績 【魅力ポイント】 ・会社の技術戦略に影響を与える役割 ・部門横断的なリーダーシップが発揮できる ・次世代エネルギー機器を牽引する存在として活躍 ・マネジメント・設計両面のスキルが磨ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】過去に５年以上、機械設計実務に従事していること 【歓迎】３Ｄモデリングの経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・海外拠点を含むプロジェクト管理経験 ・情報漏洩、セキュリティ対策の知見 【魅力ポイント】次世代のモノづくりを牽引 長年培った技術力に加え、生成AIなどの最新デジタル技術を現場に浸透させる変革リーダーとして、開発環境そのものをアップデートする役割を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産技術領域における一連の業務経験 【歓迎】3D-CADを使った設計経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ・若手育成・チームマネジメントの実績 ・他領域との技術連携経験 【魅力ポイント】 ・会社の技術方向性に影響を与えるポジション ・部門横断での設計戦略立案・標準化推進 ・高度な設計ノウハウを活かせる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・カーボン素材の知見、3次元CAD操作 【魅力ポイント】■ 成長・活躍イメージ ・設計・評価スキルの実務経験をさらに深化：構造設計や材料特性の評価 を担当し、実践的な技術力を磨きながら、製品開発の上流工程にも関わる経験を獲得。 ・プロジェクト推進・調整スキルの習得：一次メーカーや材料加工メーカーとの打合せ・仕様調整に参画。チーム内での情報整理や課題管理を通じ、将来的なプロジェクト運営力を養成。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車整備士の方、もしくは機械の保守・メンテナンス業務などに携わったご経験がある方 【年収UP事例】 ■前職：金属メーカー（28歳）360万円→提示年収：410万円（手当含む）（※初回プロジェクト：滞留物処理用の水中ロボットの開発業務） ■前職：技術者派遣(31歳)280万円→提示年収：435万円（手当含む）（※初回プロジェクト：プリント基板用の露光機の開発業務） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■カーボン素材の知見、3次元CAD操作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■CAROTT3の使用経験 ■品質管理、設備保守等の経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・DA(デジタル組立評価)実務経験 ・対外的な調整 ・折衝能力 【魅力ポイント】現場の「不便」を自ら解決 用品の号口管理や運用改善を通じ、VBA等を用いて自律的にツールを構築し、現場を効率化する達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・DA（デジタル組立評価）実務経験 ・対外的な調整・折衝能力 【魅力ポイント】現場の「不便」を自ら解決 決められた工程をこなすだけでなく、VBA等を用いて自ら解析ツールを構築し、業務そのものを効率化できる裁量があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・VBAの実務経験 ・デジタル技術への強い好奇心 【魅力ポイント】デジタル技術を武器に。 出図業務などの基礎から、最新のデジタルツール（生成AI・Low-code等）を実務で使い分けるスキルまで習得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・カーボン素材の知見、3次元CAD操作 【魅力ポイント】■成長・活躍イメージ ・設計・評価の基礎スキルを習得：先輩技術者と一緒に構造設計や材料評 価業務に携わり、航空機部品開発の実務経験を習得。 ・プロジェクト運営・調整の経験：一次メーカーや材料加工メーカーとの打合せに同席することで、開発現場で必要なコミュニケーション力・課題解決力を段階的に習得。 ・技術知見の幅を広げる：金属・複合材などの材料特性や加工技術、試作・量産プロセスに触れることで、次世代の航空機部品開発に必要な知識を習得。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例：C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・Office系ソフト(Word/Excel/PowPoint/Teams/Outlook) ・英語(海外メーカーとのやりとり) 【魅力ポイント】 ・設計～評価まで一貫して経験でき、技術が身につく可能性 ・音響機器ならではのノイズ対策・EMC技術を習得可能 ・早いうちから実機に触れ、製品開発の流れを理解できる ・将来的には、回路設計の中核メンバーとして成長可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■流体機械・熱交換器・プラント機器の設計経験 ■熱流体解析・構造解析の経験 ■新しい環境技術やエネルギー分野に興味がある方 ■データを分析・活用した業務改善や意思決定の経験 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】学生時代 or 独学 or 業務を通じて、機械工学を学んでいる事 【歓迎】機械設計経験、ＣＡＤの使用経験、３Ｄモデリングの経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【開発設計業務】【必須】■業務内容に応じた自動車開発の経験■CATIA V5を使った業務経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 【生産技術】 【いずれか必須】■自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験■物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験■製造業でのシステム開発経験、C＃の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス■CAROTT3の使用経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・VBAの実務経験 ・デジタル技術への強い好奇心 【魅力ポイント】次世代スキルを習得 伝統的な生産技術（治具設計）に加え、最新のデジタルツールを実務で使い分け、現場を支える実感が持てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・クレーン、搬送設備、プラント設備経験 ・顧客折衝、仕様策定経験 ・安全規格（クレーン関連法規）の知識 【魅力ポイント】 ・製鉄インフラを支える“止められない設備”の設計に関われる社会貢献性 ・構想設計～現地立上げまで一貫して主導できる裁量の大きさ ・高荷重・高耐久設計など専門性の高い技術領域で市場価値向上 ・老朽更新・自動化ニーズの増加により、長期的に安定した需要 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■カーボン素材の知見、3次元CAD操作 【成長・活躍イメージ】■設計・評価の基礎スキルを習得…先輩技術者と一緒に構造設計や材料評価業務に携わり、航空機部品開発の実務経験を習得 ■プロジェクト運営・調整の経験…一次メーカーや材料加工メーカーとの打合せに同席することで、開発現場で必要なコミュニケーション力・課題解決力を段階的に習得。 ■技術知見の幅を広げる…金属・複合材などの材料特性や加工技術、試作・量産プロセスに触れることで、次世代の航空機部品開発に必要な知識を習得。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・Office系ソフト(Word/Excel/PowPoint/Teams/Outlook) ・英語スキル(海外メーカーとのやりとり) 【魅力ポイント】 ・設計～評価まで一貫して経験出来る ・音響・センサ・電源・EMCなど、応用範囲の広い技術領域 ・「設計できる」だけでなく、製品を成立させる経験が積める ・回路単体ではなく、製品全体を見据えた設計力が身につく ・上流工程（仕様検討・システム設計）への関与が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ※未経験・第二新卒歓迎※ 【歓迎】■試作・評価に関わった経験（実務・学業問わず） ■ロボット、FA機器、装置設計への関心 【魅力ポイント】 搬送ロボットという 自社製品の機械設計全体に深く関われる点が最大の魅力です。設計だけでなく、試作・評価・現物確認まで一貫して担当でき、やりがいのある環境です。経験の幅を広げながら 高い技術力を身につけられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■基本設計～詳細設計、試験・評価までの 一連の開発工程を主導した経験■レビューや技術指導を通じてチームをリードできる能力■顧客・関連部門との 技術的な折衝経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務経験 【歓迎】自動車業界経験、設計業務経験、プレス金型に関する知見 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■基本設計～詳細設計、実装、試験までの 一連の開発工程の経験■通信プロトコル（Modbus、Ethernet、BLE など） のいずれかを用いた開発経験■電気・電子回路や制御系に関する 基礎的な知識 ■チーム開発での協働経験、仕様書やドキュメント作成スキル 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■性能、生技成立性の検証などのご経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■はんだ付けの経験、回路設計の経験 【魅力ポイント】 一生モノの技術を習得 アナログ・デジタルの両面に触れ、業務の中で回路設計の経験を積み、成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■組込みシステムやマイコン制御に対する 興味・学習意欲 ■チームで協働し、コミュニケーションを取りながら業務を進められる力 ■社会インフラ（電力・配電など）を支える技術に携わることへの モチベーション 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 学生時代 or 独 or 業務を通じて、電気・電子・回路設計の基礎を学んでいること 【歓迎】 回路図面の読解経験、簡単な評価・測定業務経験、CAD（OrCAD、AutoCADなど）の使用経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■アナログ・デジタル回路の知識 ■電子負荷の仕様経験 【魅力ポイント】 ロボット、モーター、インバータに関する知識を得ることができます。評価業務に始まり、今後は設計業務へと携わる可能性もあり、スキルのステップアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験６年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■金型玉成、プレス成形不具合の解析経験 ■工事管理、技術折衝の経験 ■生産準備（量産立ち上げ）経験 【魅力ポイント】 ・金型メーカー・客先・工場を巻き込む調整役として活躍できる ・新車立ち上げという重要工程に携わり、成形性・精度づくり込みのスキルが磨かれる ・品質・工程・設備の幅広い知識を得られ、キャリアの汎用性が高い ・将来的には工程整備リーダー、工事統括などへのステップアップも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■WMS/WCSの開発経験 ■モノ作りに携わった経験 【魅力ポイント】 自社開発の搬送ロボットに関わり、制御開発からWMS／WCSまで幅広い技術を経験できる点が魅力です。未経験からでも意欲次第で成長できる環境が整っており、ロボットが実際に現場で動くやりがいを実感できます。福岡勤務・転勤なしで、腰を据えて技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■食品機械や装置に興味がある方 ■チームでの研究や設計経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■搬送装置や物流設備の知識・経験 ■工事管理またはサブコン管理経験 ■プロジェクトリーダー経験 【魅力ポイント】 ・構想段階から立ち上げまで一貫して担当でき、技術者としてステップアップ可能 ・案件によってはメイン担当として裁量を持って活動できる ・市場成長が続く物流自動化分野で、専門性の高いキャリア形成ができる ・他部署やメーカーとの連携を通して、プロジェクトマネジメントスキルが身につく 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・DA（デジタル組立評価）実務経験 ・対外的な調整・折衝能力 【魅力ポイント】現場の「不便」を自ら解決 決められた工程をこなすだけでなく、VBA等を用いて自ら解析ツールを構築し、業務そのものを効率化できる裁量があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■WMS/WCSの開発経験 ■モーター制御に携わった経験 【魅力ポイント】 自社開発の搬送ロボットに関わり、制御開発からWMS／WCSまで幅広い技術を経験できる点が魅力です。 未経験からでも意欲次第で成長できる環境が整っており、ロボットが実際に現場で動くやりがいを実感できます。 福岡勤務・転勤なしで、腰を据えて技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■インターンや卒業研究での設計経験 ■機械力学・材料力学の基礎理解 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気保全やサービスエンジニアのご経験をお持ちの方 【歓迎】■工作機械のメンテナンス経験 ■PLCのプログラミング経験 ■電気工事士資格所有者 【働き方】 ■フレックス制・年休120日・有給平均取得18.4日・残業月13Hと、WLBの整った環境です。住宅手当や社員食堂など福利厚生も充実。育児・介護休業制度をはじめとした諸制度も用意しているので、ライフステージの変化があっても、キャリアを築ける環境と制度を完備。 ■シフト制となりますが、会社カレンダーに則り運用を行うためイレギュラーの出勤はほとんど発生しません。残業は平均1日1時間ほど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造工場もしくはプラントでの設備保全の実務経験のある方 【歓迎】以下資格をお持ちの方を歓迎します。 （機械系の場合） ■機械保全技能士2級以上■ボイラー技士2級以上■危険物乙4等■ガス溶接技能講習受講者■床上クレーン、玉掛技能教育受講修了者 （電気系の場合） ■PLCラダープログラム(三菱、日立等)・電気制御関係の実務経験5年以上■第1種電気工事士■2級電気系保全技能士■第三種電気主任技術者 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工業高校、高専や大学での電気・電子・機械・半導体など機電系の学習経験をお持ちの方■サービスエンジニア・生産技術・FAEのご経験■TOEIC550点程度（英語の流暢さは問いません） ■普通自動車免許 【研修】入社後は国内でのOJT/Off JT技術トレーニングに参加いただくなど研修体制が整っています。１台の装置を専任で対応できるようになるためのプログラムが用意されていますので、未経験の方でもご安心ください。 また、社員の英語力向上にも力を入れており、学習の場が提供されているので、技術習得・語学習得ともにグローバルエンジニアとして着実にレベルアップすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■専攻：化学系/機械系■半導体業界での勤務経験■洗浄技術(装置部品洗浄、ウェハ―洗浄等)に関連する業務経験■海外(顧客、工場、子会社、グループ会社)とのビジネス経験■会話レベルの英語力 【特徴】国内最大の総合化学メーカー。世界トップ級のGaN技術や医療分野等の多角的な強みを持ち、現在は石油化学事業メインから「グリーン・スペシャリティ」へ転換する歴史的変革期となります。1.4兆円規模の投資を行う成長性もありつつ、手厚い福利厚生が共存。65歳定年制、キャリアチャレンジ制度や勤務地自己申告制度など、ライフプランにあわせて働き方も相談でき、長く安定して働くことのできる環境となります。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■マネジメント経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■設備レイアウト、電装業務経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での設計経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜＜未経験からでもチャレンジ可能＞＞ 【必須】■第一種普通自動車運転免許 【歓迎】■一級電気工事施工管理技士 【求める人物像】 ■ものを動かすことや機械を触ることが好きな方 ■責任感を持ち、真面目に業務に取り組める方 ■学習意欲が高い方 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■WMS/WCSの開発経験 ■モノ作りに携わった経験 【魅力ポイント】 自社開発の搬送ロボットに関わり、制御開発からWMS／WCSまで幅広い技術を経験できる点が魅力です。 未経験からでも意欲次第で成長できる環境が整っており、ロボットが実際に現場で動くやりがいを実感できます。 福岡勤務・転勤なしで、腰を据えて技術力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCラダー設計・製作技術、監視制御システムの基礎知識 【魅力】インフラを支える重要設備の安定稼働に貢献でき、上流の折衝から開発、現地調整まで幅広い裁量を持ってプロジェクトを牽引できます。 【当社について】三菱電機Gの設計・開発中核を担い技術分野に特化したエンジニアリング企業。当事業所では、宇宙・防衛などの分野で最先端技術に携われます。構想設計から評価まで一貫する体制と、技術専門職制度・社内認定制度など成長を支える教育体系が整っています。有休17日/年実績・在宅勤務・フルフレックス等と働きやすく、技術者同士の意見交換が活発な環境で、個人のパフォーマンス最大化を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における機械設計、開発業務の経験のある方 ■工学基礎知識(機械・電気・制御・材料)を有する方 ※学校でいずれかを専攻していた方 【歓迎】■特許出願経験 ■新技術開発のPdM経験 【入社後について】6ヶ月ほど出張として、延岡工場での製品や技術に関する研修に参加いただきます。平行して、OJTや外部セミナーなどで、CAD等のオペレーションはもとより半導体業界の知識習得を、都度進めて行きます。 【魅力】当社は2020年に経済産業省の「グローバルニッチトップ企業100選」に選定されました。また離職率が低く、平均勤続20年以上の働きやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IC・LSI設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎】■アナログ回路設計、レイアウト設計、論理設計いずれかの実務経験（3～5年程度） 【魅力】大手企業では特定工程のみになりがちですが、当社では一人のエンジニアが幅広く深く設計に関わることができます。本人の希望に応じてキャリアを選択でき、技術の追求が可能です。 【働き方】フレックスタイム制や週の半分程度の在宅勤務が可能。年休127日（26年度128日）で完全週休二日制。勤務地は希望を最優先し転勤もありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】パワー半導体のパッケージング技術や構造開発に興味があり、半導体・電子部品のパッケージング技術や材料の研究開発、または信頼性評価・故障解析等の実務経験をお持ちの方（学生時代の研究も可） 【歓迎】半導体パッケージの量産立上げや品質・信頼性評価の経験、FEM解析（CAEツール等）を活用した構造・熱解析の経験がある方。【求める人物像】探究心と向上心を持ち、技術課題の解決に主体的に取り組める方。自らの専門性を発揮するだけでなく、他者の意見を尊重し、部門や職種の垣根を越えて関係者と協力しながらチームで成果創出に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆工業デザイン実務経験（電気製品、樹脂成型品）◆コンセプト立案からリサーチ・スケッチ・CAD・CG・プレゼン・量産フォローまでの経験 ◆３DCAD（Solidworks）、Adobe運用経験、KeyShot等のCGソフト利用経験 ※書類選考時工業デザインのポートフォリオの提出が必須となります 【デザイン部門のやりがい・面白さ】パナソニックのデザイン部門から脱し、独立性の高い事業運営を行うにあたり、約3年前にデザイン部門を立上げました。組織立ち上げフェーズであり、仕事の進め方、ツール導入などやり方をトライ＆エラーで自らが作っていくことができ、技術部門の歯車ではなく、デザインから開発部門へ関与・発信していくことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Python,C/C++に関するプログラミング知識、または開発経験 【歓迎】■Windowsアプリケーション経験（GUI,データの可視化など） ■深層学習による画像処理、認識などの開発経験 ■GPU（CUDA）による画像処理、学習演算、高速化演算処理の開発経験 ■生産DXの推進、現場導入経験 ■最適化問題アルゴリズムの開発経験 ■kaggle参加の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産技術、工程改善などの実務経験（目安3～5年） ・■英語：日常会話レベル以上（メールの読み書き、社内コミュニケーションに抵抗がない方） 【歓迎】■自動車業界での生産技術経験■Lean Manufacturingの経験■設備導入・ライン立ち上げ経験■工程改善・IE（Industrial Engineering）の経験■データ分析を活用した改善活動の経験■サプライヤーとの折衝経験■HVAC・空調製品の知識※異業界でのプロセス改善経験者も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】半導体に関するデバイス設計、プロセス技術、パッケージ技術、品質保証、評価解析いずれかのご経験者/車載（Tier1) 、自動車メーカでの業務経験者など 【採用背景】カーボンニュートラルな未来に向けてエネルギーの効率的な利用を実現するため、社会インフラ機器や車載、産業、情報通信などあらゆる分野でディスクリート半導体の需要拡大が見込まれています。当社は300mmウェーハ対応の製造ラインの生産能力増強を中心とした事業の拡大を図るとともに、半導体製品を開発する人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語中心の組み込みソフトウェア設計経験・FW開発経験 3年以上■HW仕様を踏まえたFWの仕様策定・設計経験■HWの回路構成・動作原理に関する知識■英語での技術文書読解力（目安：TOEIC700点以上） 【キャリア】FW設計・開発の専門性を高め、ブロックリーダーやプロジェクトリーダー、マネジメントへステップアップすることができます。また、HWとFWの両面に関する知識を活かし、イメージセンサー全体のシステム設計や、顧客・関連部署を巻き込んだ技術開発をリードするシステムアーキテクトとしてのキャリアを目指すことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・工場での設備保守・管理業務及び設備導入のご経験をお持ちの方（3年以上） ・基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【歓迎】 ・CAD（AutoCAD）が扱える方 ・消防設備士または消防設備点検資格保有者 ・第二種電気工事士 ・第二種電気主任技術者 ・アーク溶接特別教育受講者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第二種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】 ■工業製品製造関連の品質保証部門等において、製品取り扱い経験又は技術的検討などの経験 ■鋼尺・ノギスやその他製品計測機器を使った製品計測の実務経験 ■社内外（海外含む）の関係部署/関係者との円滑なコミュニケーション及び交渉/調整スキル 【歓迎】 ■自動車または自動車関連部品の開発／製造に関する品質保証業務の経験 ■自動車関連の規準/基準（PPAP・IATF等の基本帳票やツール等）への理解 ■英語（ビジネス会話レベル） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 必須】 ■FA（ファクトリーオートメーション）業界での営業経験をお持ちの方 【歓迎】■顧客が抱えている課題を解決するソリューション提供経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■数字へのコミット意識が強い方 ■「技術的な専門性を極めたい」「自身の営業力で圧倒的な結果を出し、年収を大きく引き上げたい」という強い成長意欲を持つ方 【会社の特徴】 ■外資系ならではのインセンティブ制度あり ■残業はほぼ無し、コアタイムなしのフレックスタイム制あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気工事士の有資格者（第一種または第二種） ■電気系学科卒、または実務での電気知識をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許（運転経験1年以上） 【歓迎】 ・各種機械装置のメンテナンス経験者 ・サービスエンジニア業務経験者 ・PLCシーケンス制御経験者 ・PCキッティング業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■パワーエレクトロニクス製品に関わる業務経験※技術的な困難に対し、自ら積極的に解決策を探し、周囲を巻き込みながら実行に移せる自律的な課題解決能力を期待しています。 【歓迎】■パワー半導体モジュール設計または評価業務の経験■Saber、Ansysなどの解析ツールの技能■英語力 【求める人物像】失敗を恐れず挑戦し、学び続ける主体的な姿勢を持つ方。専門家としてだけでなくプロジェクトリーダーとして関連部門を牽引し、グローバルな視点でのコミュニケーション能力を発揮して、世界をリードする新製品創出に貢献できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆3D-CADを用いた機械設計経験(7年以上)を持ち、かつ機構設計経験がある方(業界不問) ◆プロジェクトリーダー、組織マネジメント、プロダクトマネジメントいずれかの経験がある方(少人数でも可) 【当社の魅力】回路形成プロセス事業部は電子部品実装半導体FPD向け生産設備で工場全体の最適化を支える事業です。機構開発部では金属や樹脂など多様な材料を扱いCAEや解析を活用しながら高度な機構技術を磨けます。福岡拠点で実機に向き合いながら国内外出張を通じ顧客や関係部門と連携し専門性とマネジメント力を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工業製品の品質管理・品質保証の経験 ■電子機器の設計開発経験 【歓迎】■製造業やIT企業での設計・品管・品証経験 ■顧客折衝経験 ■ISO審査対応経験 【当社について】IoT製品のデバイスからサーバーまでをワンストップで手掛ける「次世代インフラサービス」企業です。 【採用背景】自社製品をこれから世界へ届けるにあたり、より高い品質を確固たるものとする体制強化のための増員募集です。 【風土】ほとんどが中途入社の方々で、固定観念に捉われず主体的に挑戦できる環境が整っています。責任感を持って業務に取り組める方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD（CATIA、NXなど）の作業経験（目安：3年以上） ■自動車関連の設計および開発の経験（目安：3年以上） ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■リアルタイムOS環境下での組み込み開発経験 3年以上 ■量産品の組み込み開発における評価/テスト設計もしくはリーダー経験 【歓迎】■リーダーもしくは顧客折衝経験 【主な開発環境】※案件により、使用する技術領域は異なります。 ■技術領域：・言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、ObjectiveC、Swift、SQL・開発環境：Linux、Android・開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全・FMEA（DRBFM）, FTA・OEMサービス：テレマティクス機能, ブラウザ 等 備考欄に補足あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方（年数・業種不問） 【歓迎】■医療機器の機械設計経験をお持ちの方 【取り扱い製品例】 ■免疫自動分析装置…血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。 【製品・サービスの魅力】日立/Rocheのコラボレーションで生化学・免疫検査市場において世界トップシェアのため先端技術に関わることが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LSIのアナログレイアウト・マニュアルレイアウト設計の実務経験をお持ちの方【求める人物像】設計エンジニアであることにこだわりたい方/仕様設計から携わる仕事がしたい方/幅広く技術を磨いていきたい方 【当社で働く魅力】■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能■当社の製品・設計技術は、AIデータセンター・スマホ・自動車・PCなど様々な製品を支えています■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：