愛知県、交通費支給、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】3年以上のCAE解析業務経験の中で強度解析または衝突解析経験が1年以上あること 【歓迎】■LS-DYNA、Abaqus、Nastran、PAM-CRASHなどのツール活用経験■自動車開発のプロセスを理解している■データ解析・レポート作成の実務経験【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #自動四輪 #4大力学 ＃鋳物設計 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電源および電力変換（パワエレ）に対する知識 【歓迎】■クラウド環境構築経験 ■データ分析の経験 ■UX開発経験 ■システムズエンジニアリング経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ASP.NETMVC（C#）、PL/SQL、Oracle 開発経験5年以上 ＜おすすめ＞ 自社内でのマネジメント制度あり★ 自身の経験やノウハウを後輩エンジニアに伝えるリーダーを育成しています。プレイヤーも育成もしていきたい、そんな方には是非リーダーとなって活躍いただける環境もあるため、スキルアップが望めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いづれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安5年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■ワールドインテックとして多方面にわたる事業展開をしており、安定した基盤があります。■直請け・二次請けのプロジェクトも多いため、上流工程に携わることも可能です。 ※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むこともできます。■制度充実：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しています(制度・福利厚生備考欄参照） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #板金設計 #金型設計 #機構設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEに関する知識、経験（簡単な技術会話ができるレベル） ■CATIAの基本操作経験 （モデルを開く、測定、位置移動、保存など） ■Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、 集成部品単位での構造解析が可能なレベル） ■自動車の衝突解析（CAE）実務経験 ■境界条件設定 ■計算対応 ■結果確認 ■レポート作成 ■改善提案 ■LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T/HIS 等） ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■Nastran（SOL101） ■ANSYS（Mechanical、Fluent） ■ABAQUS（プリ・ポストはHyperWorks使用可、非線形構造解析） ■Star-CCM+（熱流体解析） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】リーダー(組織の規模感は不問)のご経験をお持ちの方で、以下いずれかの分野で業務経験をお持ちの方 ■機械設計 ■電気電子設計 ■制御ソフト設計 ■実験・認証 【★こんな方におススメです】 「今の仕事から、成長を感じられない…」 「人間関係の問題で、生産性が上がらない…」 「今転職すべきかどうかについて、迷っている…」 「今後キャリアに向けて、自己分析を深めておきたい…」etc ご自身のキャリアを見つめ直す機会として、是非有効にご活用ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が1年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系学部、工学部、工業高校卒の方■2027年3月以降の入社が可能な方 【歓迎】何かしらの機械系実務経験がある方【注意】入社後に案件が決まります。 【案件例】■自動車(設計～解析・評価)車両設計/エンジン強度解析/3D-CADを使用したモデリング■家電(設計～解析・評価)テレビスクリーン部の樹脂設計/エアコンや冷蔵庫の筐体設計■医療装置用組み込みソフトウェアの開発等【手厚いサポート体制】営業担当と月1回の面談とチームMTGを実施【キャリア】マネジメント側でもエンジニアとして現場で活躍することも可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・リーダー・マネジメントの経験 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発 or ソフト評価の実務経験 ■C / C++ でのプログラミング経験 ■基本的なソフトウェア構造の理解 ■丁寧なドキュメント作成ができる方 ■指示を理解し誠実に進められる方 ■同職種での実務経験 5年以上 【歓迎】■ECUソフト開発経験（AUTOSAR Classic/Adaptive 経験歓迎） ■CAN / LIN / Ethernet など車載ネットワーク知識 ■Vector（CANoe／CANape）、dSPACE などの開発ツール使用経験 ■Python・シェル等による自動化 ■RTOS、POSIX、ミドルウェア設計の経験 ■アーキテクチャ文書の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発基本設計経験 ■DBに関する知識 ■コミュニケーション力（調整力） 【歓迎】■Java、PL/1、アセンブラ等の知識 ＜おすすめ＞ 自社内でのマネジメント制度あり★ 自身の経験やノウハウを後輩エンジニアに伝えるリーダーを育成しています。プレイヤーも育成もしていきたい、そんな方には是非リーダーとなって活躍いただける環境もあるため、スキルアップが望めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込実務経験が5年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ・C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・画像処理の開発経験 ・リーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 ■仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 【会社説明】当社はメーカーやIT企業に対し、様々な課題に技術で解決することを目的に支援を行う技術総合支援企業です。全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携わり、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサルタントとしてのキャリアを選択でき、技術者としての価値を最大限に高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ゴルフ場でのご経験10年程度 ■芝草管理技術者2級以上 【■矢作建設グループについて】 矢作建設工業(プライム市場)を中心に8社で構成される、名古屋鉄道グループの総合ディベロッパー。ヤハギ緑化は、駐車場、屋上・壁面、グラウンドなど、さまざまな施設や空間の緑化に関わる設計・施工・メンテナンスをサポートする企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・地域交通に関わる何らかのご経験のある方（地方自治体で地域交通課や交通政策課などでのご経験） ・街づくりに関わる何らかのご経験のある方（まちづくりコンサルタント・土地開発事業経験者） 【働き方について】完全週休2日制（土日祝）で年間休日120日、残業時間も月20時間以内とメリハリをつけて働ける環境です。業務や家庭の都合に合わせ柔軟な勤務調整が可能で、有給休暇も気軽に取得でき、ワークライフバランスを重視できます。【当社の強み】名鉄グループの安定した経営基盤のもと、地域の公共交通を支え再構築する社会貢献度の高い事業を展開。数年単位のジョブローテーションで幅広いキャリアを形成できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 ■マネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■数学系が得意な方 ■チームワークを重視し、他のメンバーと協力して仕事を進められる方 【歓迎】■機械学習 ■最適化計算 ■数学知識 ■データ分析 【魅力ポイント】様々な業界の研究開発に関わる業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【2点必須】四年制大学を卒業された方/集団授業経験がある方 ★集団授業はアルバイト経験も対象・年数不問・教員免許不要★ 【働き方】シフト制ですが日曜は授業がないため予定が立てやすい働き方です。夏季・年末年始休暇に加え、育休・産休の取得や復職実績もあります。【入社後】実務研修や階層別研修制度を通じて安心してスタートできます。【キャリア】入社後は3～5年で教室長を目指し、経験を積めば複数教室を統括するブロック長として活躍する道もあります。【安定性】生徒数は着実に増加しており、今後も新教室の展開を予定しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業審査（与信管理等）の実務経験 ■企業法務の実務経験※実務経験を活かし、誠実かつ着実に業務を遂行していただける方を求めています。【尚可】■法学部卒などの法律知識 【働き方について】年間休日125日の完全週休2日制（土日祝休み）で、腰を据えて長く活躍できる環境です。退職金制度をはじめ、社内預金や財形貯蓄、確定拠出年金など、老舗商社ならではの安定した福利厚生制度が整っています。これまでのキャリアで培った専門性を活かし、着実に貢献いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ■プロジェクトマネジメント/チームマネジメントのご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信設備の開発/構築/監視/保守/運用経験■無線通信の電波測定や解析/エリア設計経験■通信基地局設計/建設/伝送路手配/回線収容経験■無線局の免許申請・管理、電波法・事業法に関する知識経験 ～ ドコモグループのコアカンパニーとして東海圏の基幹業務を支援 ～ 基幹業務を円滑に運営するために、NTTドコモ社出資で地域別に子会社を設立しております。当社は通信インフラ事業の支援に加えて、東海圏の顧客様の事業課題解決にむけたソリューション提案を行っております。 【ワークライフバランス充実◎】福利厚生も充実しており、プライベートと働きやすさの充実を実現しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】ITインフラ開発経験 【魅力】ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 待遇：在宅勤務あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信設備の開発/構築/監視/保守/運用経験■無線通信の電波測定や解析/エリア設計経験■通信基地局設計/建設/伝送路手配/回線収容経験■無線局の免許申請・管理、電波法・事業法に関する知識経験 ～ ドコモグループのコアカンパニーとして東海圏の基幹業務を支援 ～ 基幹業務を円滑に運営するために、NTTドコモ社出資で地域別に子会社を設立しております。当社は通信インフラ事業の支援に加えて、東海圏の顧客様の事業課題解決にむけたソリューション提案を行っております。 【ワークライフバランス充実◎】福利厚生も充実しており、プライベートと働きやすさの充実を実現しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品の開発経験がある方【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内 最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 ★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業法務業務経験 5年以上 ■英文契約書が読める英語力 ■関係各部やステークホルダーと円滑にコミュニケーションできる能力 【歓迎】・IT業界の企業での法務実務経験 ・組織マネジメントのご経験がある方 ・知財業務の経験 ・国内外の個人情報保護に関する法対応経験 ・プライバシーガバナンス関連業務の経験 ・ビジネスレベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログまたはデジタル回路設計の実務経験■電子部品の基礎知識（抵抗・コンデンサ・IC・トランジスタ等）■電気系図・仕様書が読める基礎的な電気知識■オシロスコープを使った実務経験 ■チームでの開発経験、報連相ができる方 【歓迎】■車載ECU、ボディ系制御、メータ、電動シート、ライトなどの回路設計経験■回路設計ツール（OrCAD、CR-5000、EAGLE、Altiumなど）を用いた設計経験■EMC／ノイズ対策、車載規格（ISO 26262、AEC-Q100など）の知識■HILS／SILS環境での動作検証経験■MATLAB/Simlinkモデル作成経験■FMEAやDRBFMなど品質分析手法の理解■顧客折衝・仕様調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C++/python言語での開発経験 ■Linux系OS上での組込み開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ■上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2027年4月1日入社が可能な方■看護師もしくは薬剤師経験(2年以上) ■初期配属から転居を伴う転勤が可能な方 ★医療機関での就業経験を活かして新たなフィールドで活躍したい方歓迎 【研修】導入研修に加えメーカーへの配属後も定期的なフォローや面談を通じて継続的なサポートを行っています。《サイネオス・ヘルスの魅力》成長著しい医療業界の中で私たちの強みは、世界基準のサービス力です。今後も急速に変化し続ける医療業界にて、CSOという事業形態だからこそ、様々な領域のプロジェクトを経験することが可能です。幅広い経験を積むことが、自分自身の成長/スキルアップに直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 看護師 薬剤師

必要な経験・能力等 【必須】■板金部品の設計経験（3年以上）■自動車外装部品の設計経験（3年以上） 【歓迎】CATIA V5の使用経験 / 社内外との技術的な折衝・調整経験 / メンバーマネジメントの経験 / プロジェクトマネジメントの経験 【本ポジションについて】 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社での法務実務経験をお持ちの方 ■法律事務所でのパラリーガル・法務事務サポート経験をお持ちの方 ■法科大学院修了生（実務未経験可） 【魅力・期待】 ■上場企業グループとしての充実した福利厚生（持株会、確定拠出年金、会員制リゾート施設利用等）を完備しており、長期的に働きやすい環境が整っております。 ■少数精鋭で裁量を持って法務業務に携われる環境です。グループの安定経営を支える一翼を担っていただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++/python言語での開発経験 ■Linux系OS上での組込み開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ■上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語での開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 ■Linux系OS上での組込み開発経験 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #板金設計 #金型設計 #機構設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル、スピード感 【歓迎】■車載ECU、車載メータ、IVIなどの開発経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C++/python言語での開発経験 ■Linux系OS上での組込み開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が3年以上 【身に付くスキル】■車載組込み機器に関する知識・経験 ■試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ■上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■車載組込みエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 組込制御開発経験 （要件定義、設計、プログラミング、評価など）が５年以上ある方 【歓迎】 ・Windowsアプリ開発経験 、 Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計、SOLIDWORKSの実務経験 【歓迎】AMR／AGV／ロボット／FA機器／産業機械いずれかの設計経験 【魅力】 最新のAMR設計に携わることで自動化設備に関する経験を得ることができ市場価値向上が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル、スピード感 【歓迎】■クラウド環境を用いた分析 ■システム構築プロジェクト経験 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linuxサーバの構築経験 【安心のキャリアサポート】 ◇キャリアアドバイザーが付き一人一人にあわせたキャリアサポート体制があります。 多様なキャリア選択が可能です。 ◇残業時間は月平均15時間、産休・育休取得率は100％と腰を据えて安心して働ける環境づくりに積極的に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ◆契約や法令調査に関する法務経験3年以上 ◆英語力（TOEIC700点以上、もしくはビジネスでの利用経験） 【下記のいずれか必須】 ■コミュニケーションを大事にして、社内各部、国内外子会社、外部弁護士などの社外関係者と連携して頂ける方■スピード感をもって、フットワークよく、柔軟な姿勢で仕事に取り組める方■海外子会社に対するコンプライアンス強化支援のご経験やご関心がある方■法務/コンプライアンスにおける課題を発見する洞察力を持ち、問題解決に向けた施策を自ら企画し牽引する行動力のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品設計経験 ■CATIAの実務経験 【尚可】■チームリーダー・メンバー管理経験 ■社内外との折衝経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界の変化（EV化・軽量化等）に伴い、組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】大手メーカー（トヨタ車体・TPEC等）との直取引・プロジェクト実績が多数あり、安定した技術基盤を誇ります。 【求める人物像】技術力向上に加え、マネジメントや人材育成にも意欲的で、関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析または熱解析の経験(5年以上) ■材料力学/熱力学の基礎知識 【歓迎】■計算力学技術者（固体/熱流体） 2級以上 ■構造設計/熱設計の業務経験 ■Python等での解析自動化スクリプト経験 ■他部署間との折衝能力 ■固定観念に捉われない批判的思考 【魅力ポイント】・半導体分野における第一線で活躍が可能 ・自身の設計/改善提案品が採用され、実製品として世の中に流通することも可能 ・CAE技術×AIによる自動化/最適化の潮流を捉え、これまでのマニュアルベースの手法とは異次元の成果に携われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】 ■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験または評価経験のある方 ※車載・民生に限らず、AV機器の回路設計経験が身につきます。 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれか設計経験(10年以上) ・アナログLSIのFE設計・アナログLSIのBE設計・デジタルLSIのFE設計・デジタルLSIの論理回路設計・LSIの評価解析・FPGAのFE設計・高周波の回路設計・ボードの回路設計 【尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など）が10年以上ある方 【歓迎】・マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：