愛知県、デバイスドライバー/ファームウェア、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発のご経験（3年目安） ★いずれか1つ以上のスキルがあれば応募可：・Linux ・C言語 ・Python ・stmマイコン ・AWS ・JavaScript ・HTML 【歓迎】ドローン開発への興味関心 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】■エンジニアファーストの社風を大切にしており、案件・プロジェクトは本人希望を尊重して決定。平均残業月9.5時間、年間休日126日、有給休暇取得率81.03％と休暇も取得しやすく、待機期間中も給与100％保証のため安心して就業可能。組込・制御・通信分野を中心に、ドローンや最先端モビリティ領域で専門性を高めながら成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・Android OSプラットフォームの開発経験 ・AOSP（Android Open Source Project）の知識 ・実務経験 ・Java / Kotlin / C / C++ を用いた開発経験 ・Linuxカーネル、HAL、Frameworkレイヤーの知識 ・Gitなどのバージョン管理ツール使用経験 ≪歓迎要件≫ ・車載Android（Android Automotive OS）の開発経験 ・デバイスドライバ開発経験（カメラ、オーディオ、センサー等） ・Jenkinsなどを用いたCI/CD環境構築経験 ・英語でのドキュメント読解・コミュニケーション能力

必要な経験・能力等 【必須】■☆要件定義または設計経験 及び、下記、いずれかの実務経験 ☆車載通信（CAN／Ethernet）☆車載診断（UDS、DoIP等）☆車載セキュリティ☆ECU開発（組込み開発） 【歓迎】★CAN（ISO11898）に関する深い理解 ★車載Ethernet（100BASE-T1、SOME/IP等）の知見 ★診断規格（ISO14229、ISO13400等）の知識 ★AUTOSARの知見 ★セキュアブート／鍵管理設計経験 ★プロジェクトリーダー経験 ★英語を用いた業務経験（読み書き・会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語でのプログラミング経験 ■マイコンプログラムの設計および作成ができる方 【マルヤス工業の魅力】 ■担当していただく業務が広範囲であり、取得スキルも巾広いことが特徴。ジョブローテーションにより生産技術などの業務も経験可能です。 ■省エネ分野で熱交換技術をコアにした新製品開発を推進し社会貢献します。 ■開発や評価に必要な設備や測定器があれば、技術者の要望をもとに積極的に投資してくれます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ制御または組込みソフト開発の実務経験■C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験■モータ制御(BLDC、ベクトル制御、矩形波制御)の基礎理解■自走して開発を進められる行動力と課題発見・ 改善スキル■他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【魅力】本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C言語による組み込みマイコン用プログラミングの実務経験（3年以上） 【歓迎】 ◆半導体製造装置、産業機械、自動化設備の電気設計経験 ◆組込みマイコンを用いた製品開発経験 ◆制御ソフトウェア開発経験 【求める人物像】主担当として設計業務を推進した経験/設計した製品の評価・量産化まで携わった経験/関係部署や顧客との折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語のコードに関する基礎知識 【尚可】■モーター制御経験■組込みシステム等の設計経験■要求仕様書の作成経験■電気・電子・機械の基礎知識■ロボット工学等の学習経験■英語でのメール対応力 【育成体制・キャリアパス】要求仕様作成や検証からスタートし、将来的には制御ソフトとシステム全体を設計できる専門家へ育成します。 【働き方】残業月15h程度（想定）、年休127日（実質130日）と良好な環境です。 【求める人物像】コーディングだけでなくシステム全体に関心を持ち、論理的に仕様へ落とし込める方。ハードとソフトの両面から課題を考え、他部署と協力して開発を進められる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト領域における豊富な開発実務経験・上流工程の主導経験 【当社について】1948年の創業以来「アイデアをカタチにする」ことを使命に、製品開発のトータルサポートを提供してきました。三井化学グループの一員として、デザイン・設計・解析・試作・少量生産までワンストップで対応できる体制を強みに、自動車やロボティクス、医療機器など最先端分野で世界中のメーカーを支えています。あなたの発想を世界に届ける仕事に取り組みませんか。【採用HP】：https://jp.arrk.com/recruit/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モータ制御または組込みソフト開発の実務経験■C言語を用いたマイコン制御プログラミング経験■モータ制御(BLDC、ベクトル制御、矩形波制御)の基礎理解■自走して開発を進められる行動力と課題発見・ 改善スキル■他部門と協力しながら仕様調整や問題解決に取り組んだ経験 【魅力】本ポジションでは、製品性能の要となるモータ制御ソフトを一人で開発し、自分の技術がそのまま製品の性能向上につながる大きな手応えを得られます。多人数開発ではなく、仕様検討から実装・評価まで一貫して担当できるため、技術者としての成長スピードが速く、製品づくりの醍醐味を強く感じられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発 ■車載OS知識、Autosar知識 ■画像系SoC（チップ）、Mcuの知識または開発経験 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

資格 【必須】高専卒以上、英語の仕様書が理解でき、以下のいずれかの経験があること ・ハードウェアエンジニア ：ハードウェア開発経験 ・C++、RTLでの開発経験 ・FPGA開発経験 ・ソフトウェアエンジニア：組込みOSの経験 ・ソフトウェアの検証/検証環境構築経験 ・EDA開発もしくはサポート経験

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトの基礎知識■CAN知見/CANoe経験/VSCode/GitHub ■テスト業務の主体的遂行力(優先度管理、チーム連携、ログ分析を通じて課題を解決できること) 【歓迎】■ボデー系機能のドメイン知識■ICE（E2エミュレータ）によるデバッグ経験 ■要件定義書・設計書の読解経験■USDM、設計手法（OOP／構造化設計）の理解■ログ解析ツールの利用経験 【使用ツール】■CAN ■CANoe 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

資格 【必須】高専卒以上、英語の仕様書が理解でき、以下のいずれかの経験があること ・組込みOSを使用したソフトウェア開発経験 ・AWSサーバレスシステムのアーキテクチャ設計、開発、評価業務の実績 ・ハードウェアIP開発経験（ C++、RTLでの開発経験、EDA開発もしくはサポート経験）

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアの実務経験5年以上 ■経験を積むことでリーダーへのステップアップ・年収UPも可能です。■2021年7月設立の会社でエンジニアも入社1年～5年目と関係もフラットな環境です。 【魅力】■現在10名のエンジニアが在籍しており、経験とスキルが直接的に組織の成長に貢献できます。 ■ベンチャー企業ならではの裁量権と自由度があります。大企業のような固定的な枠組みではなく、自分の考えを形にできる機会があります。 ■エンジニアが活躍しやすい環境になるように月1回ほどエンジニアから意見をもらう場を作り、福利厚生・待遇の改善を目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■プログラム開発（C言語）の実務経験 ■車載組込みソフトの開発経験 ■マイコンマニュアルが読める ■電気回路の回路図が読める 【活かせるスキル】進捗管理の経験/A-SPICE準拠のプロセス設計の経験 HILSやシミュレーター、実機などの評価業務や評価ツール（Canalyzer，CANoe）での評価の経験を積んでいただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ◆ 必須条件 ■ 組込制御開発の実務経験 ■ 要件定義 ■ 設計（ハード／ソフト問わず） ■ プログラミング ■ 評価／テスト ★--------------------★ ■ 下記いずれかの言語での設計経験 ■ C・C#・C++・VC++ ■ Python・Java ★--------------------★ ■ 20代30代若手エンジニア活躍中 ■ 第二新卒、既卒、フリーターの方 ■ ブランクから復帰をしたい方 ■ ハローワークで求職活動中の方 ■ 経験浅くても安心！サポートあり ★--------------------★ ━━━━━━━━━━━━ この経験あれば即戦力 ━━━━━━━━━━━━ ● 組込／制御系 ● 組み込みC言語のコーディング ● 車載系・ロボット開発 ★--------------------★ ● OS／アプリ開発 ● Windows、Androidアプリ開発 ● Linux上での開発 ● iOSアプリ開発 ● ツール／シミュレーション ● MATLABの使用経験 ● Simulinkの使用経験 ★--------------------★ ● Web・ネットワーク系 ● Webアプリ開発経験 ● ネットワーク／システム開発経験

求める人材: 【求める経験値】 ・ソフト・ハード、全ての経験を活かせます ※業界未経験者大歓迎です！ 【歓迎する能力・経験値】 ・学校等で基礎知識を学んだことがある方 ・組込系の開発経験 ・WEB系や電気・電子系からのスキルシフトもＯＫ ・Linux、UNIX、Windows系の経験 ・Oracle、SQL、DB2の経験 ・機械設計、回路設計、評価・解析経験 ・IoTソフト、アプリなどの開発経験など