愛知県、機構設計、残業月20時間以内の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計のご経験（１年以上） 【いずれか必須】■樹脂、板金、機構部品■機械工学の基礎知識 【歓迎】自動車業界での経験 ■約5人に1人は社員の紹介！既存社員が知人に勧めたくなる企業です。 ■営業担当が月に1回の面談の中で現状の困りごとをヒアリングし、自社請負や協力会社の利用も含めた課題解決を行います。 ■技術的なスキルを磨きたい方には、社内で勉強会を実施できる環境があり、その他にもマネジメントスキルを磨くEラーニングもあります。 ■有休消化率も82%と高く、公私のメリハリをつけて働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADでの製品開発、製品設計のご経験をお持ちの方 ※家電メーカーでの開発経験や小型のメカに関連するご経験をお持ちの方はご経験を活かして頂けます。 【歓迎】 ・メカ部品に関する一連の製品開発プロセス経験(設計から開発を経て製品化まで） ・部品（基板実装、電子部品、金属部品等） ・材料（インク等）に関する知識 ・インクジェットプリンターや関係業界に関する業務経験や知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計ご経験 【本ポジションのポイント】 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！意欲のある方が成長できる環境です！★ 【必須】学習意欲があり、新しいことに対して興味がもてる方 【優遇】機械・治具設計の経験がある方・CATIAやAUTOCADの使用経験 【歓迎】CADを触ったことがある方 ・弊社HP：https://trieg.recruitment.jp/ ■産業用ロボットの市場規模は今後も拡大傾向。 産業用ロボットを活用した生産・加工システムをつくるロボットSIerとして、他社に製品・システムを世界中に提供。 品質向上、コスト低減、さらには省スペース化の実現に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計業務経験2年以上の方。 これまでのご経験を活かし、最先端の電子部品実装ロボット開発でエンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集。 ３次元ＣＡＤ(ICAD/SX)での実務経験がある方は即戦力として大歓迎です。製品コンセプトの立案から評価まで幅広く携わるため、機械設計の専門性を極めたい成長意欲の高い方に最適です。資格取得の報奨金等、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇のもと、他部門の担当者とも円滑にコミュニケーションを取り、主体的に開発業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める姿勢】 ・技術の仕事に興味のある方。 ・手に職付けたいと考えている方。 ・モノづくりにとにかく興味がある方。 ※初心者・完全未経験歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 【歓迎する能力・経験値】 ・理系学部・学科、専門学校で学んだ知識をお持ちの方。 ・製造業の現場経験がある方。 ・機械・自動車などの整備経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【歓迎】■最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ■チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系の知識 【歓迎】 ■英語能力（読み書きを苦に思わないレベル） ■CAEまたはCADの操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・なんらかの機械設計のご経験、未経験でも機械設計業務に興味、意欲のある方 ・2D/3DCADの両方使用できる方 ★U/Iターン歓迎★遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意。 【配属先事例】日本ガイシ(株)/(株)豊田自動織機/(株)デンソー 等 ※原則、ご自宅から勤務できる範囲内での配属を検討します。 【当社でのキャリア】当社社員が主に任せられるのは、単純なオペレーター業務ではなく、各技術領域の上流の手法検討やシステム構築となります。将来的には、大手企業から必要とされる上流の技術者としてキャリア構築し、プロフェッショナルにご活躍いただけることを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計における実務経験3年以上 ■3D CADを用いた設計経験 ■レイアウト検討または構造検討の経験 ■設計レビューや関連部署との調整折衝経験 【歓迎】■機械力学・材料力学に基づく設計経験 ■組立性・保守性・量産性・コストを考慮した設計/部品選定経験 ■CAEの活用経験 ■プロジェクト推進/スケジュール管理経験 【魅力】大手メーカーの最先端開発に上流から参画可能。設計単体に閉じず、解析・生産技術など「ものづくり全体」を理解した希少価値の高いエンジニアへ成長できます。経験豊富な方のスキルアップやキャリア拡張を強力に支援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】製品設計開発・工程設計/工程改善・設備設計・半導体エンジニア・PLC設計・電気設計・プラント設計・品質管理/保証・プロセス開発・設備保全・回路設計・組込み制御設計・建築設計 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5またはSOLIDWORKSを用いた設計経験 ★どんな会社なの？どんな仕事ができるの？興味が湧くか分からないけれど、まずは話を聞いてみたい！そんな方にはカジュアル面談も実施中★ 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】3D CAD（CATIA V5・SOLIDWORKS）のスキルを軸に、産業機械・自動車・航空宇宙など幅広い分野の案件に携われるため、特定領域に偏らないキャリア形成が可能です。個々の志向に応じた教育プランや外部研修も充実しており、基礎から応用・最新技術まで段階的に習得できます。年間休日122日・完全週休二日制・残業月20時間程度と、長期的に働きやすい環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験（2年以上） 【歓迎】■CATIAの経験 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■機械設計のご経験 ■電気設計のご経験 ■CAE解析のご経験 ■各種CADツール(CATIA/NX/SolidWorks/I-CATS/AutoCADなど)の使用経験 ◆創業45年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験 【歓迎】■3DCADでの部品設計経験 ■熱解析・流体解析の経験 ■冷却装置や配管の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル、スピード感 【歓迎】■アジャイル開発経験、Go言語、システム開発経験 【魅力】都市開発におけるシステム開発経験及びリーダー経験が得られます。 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した設計業務経験 もしくは 機械設計・制御設計・金型設計・回路設計・設備設計などの開発業務の経験（目安：5年以上） 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験をお持ちの方 ★どのようなご経験でもまずはご応募ください！面接内で"あなた"にマッチする案件を見つけます。 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験 ★業界/業種不問★ ○業務を進める力をお持ちの方歓迎 【魅力】面接の段階から採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。また、入社後もキャリアカウンセラーとともに将来設計を考える「キャリア面談」、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを使用した設計経験（目安：5年以上 ) 【歓迎】■自動車業界での設計経験のある方 【弊社の魅力】 ◆還元率76%以上◆休日121日◆初年度から有休23日◆Udemy受け放題◆充実したキャリアサポート◆リモート率60% ◆平均残業時間10.2ｈ◆中途入社者90%以上◆勤続10年以上社員30名以上◆育児休業100% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工学系の学部をご卒業された方（機械工学系、電気電子工学系、情報工学系） 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方 ■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの実務経験 ■自動車部品設計経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 SolidWorksやAutoCADを使用した機械作図の経験がある方。実務経験の年数や業界は問いません。入社後の研修で専門知識を身につけられる環境です。 【歓迎】 ■機械設計の実務経験 ■英語に抵抗がない方（ドイツ本社との連携があるため）■ミキサー混合機等の操作・使用経験 ★経験年数が浅い方も、研修制度でバックアップします。 ★専門性を高めたい方、安定した環境で長く活躍したい方を求めています。 ★収益構造が整っており、売上の安定性が高いため長期で就業できる環境です！ ※業務の変更範囲：当社の定める範囲 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系大卒または高専卒の方、または何かしらの設計・CAD使用経験がある方 【歓迎】■製造や建築・土木系の知識をお持ちの方 ※未経験から設計のプロに成長したい、働きやすい環境で活躍したい方歓迎 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。【研修体制】入社後1ヶ月は製品知識やCAD操作の座学研修を実施。2ヶ月目以降は配属先でのOJTにより、個々のレベルに合わせた業務からスタートします。チーム体制での配属となるため、周囲に相談しやすく、着実にエンジニアとして成長できる環境です。【当社の強み】大手メーカーの最先端プロジェクトに参画しており、市場価値の高いスキルを磨くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。 【魅力ポイント】エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 加えて、完成車メーカーや委託元とのやり取りを通じて、自分の設計が実際の車両にどう反映されるのかを近い距離で感じながら仕事ができる点も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の基礎的な知見、または何らかのCAD（3D/2D問わず）操作経験をお持ちの方※次世代を担う中核候補としての採用です。 長く安定して働ける就業環境が整っています。「平均月残業時間23.0時間」「平均有給取得日数12.3日」という客観的な数字が示す通り、ワークライフバランスを大切にしながら着実にキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】・CATIA V5を使った車載HMI製品の設計経験 ・外国籍の場合は日本語能力試験N1以上レベル相当（日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎条件】 樹脂製品、鋳造品などの設計経験・車載関連機器の設計経験および強度、光学、流動解析業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計（年数不問） 【製品について】人工透析器、血液分析装置、環境分析装置など1マイクロリットルレベルでの流体制御を必要とするような装置に重要部品として採用されており、NASA、JAXAなど世界の研究機関で最先端研究にも貢献。社会的意義の非常に高い製品です。売上の4割は海外顧客でさらなる市場開拓を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した設計経験 ※目安5年以上、使用ソフトは不問 【求める人物像】■構想設計、打ち合わせ業務に挑戦したい方 ■様々なプロジェクトに携わり、幅広い経験とスキルを身に着けたい方 【育成体制】入社後はOJTや先輩のフォローを受けながら、段階的に構想設計・仕様検討などへも挑戦可能です。 【プロジェクトの紹介】■電動自動車・ハイブリッド自動車用モーターの生産設備■電動自動車・ハイブリッド自動車用インバーターの生産設備■半導体関連の生産設備■自動運転用EPS（電動パワーステアリング）の生産設備■物流関連の設備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5を使用した自動車関連製品設計経験（5年以上） 【歓迎】 ■OEMへの出向・ゲストイン業務経験 ■社外折衝業務経験 ■電装部品設計経験 【語学】 ■外国籍の方はN2相当以上、日本語でのビジネスコミュニケーションが円滑に出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械部品の設計経験（自動車・建設機械・産業機械・農業機械など業界不問）■3D-CADの使用経験 【歓迎】■シャシー部品設計経験■CAE解析経験■英語力（TOEIC600点以上）※あくまでも歓迎です 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81％で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45％/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCAD、SolidWorksを用いた機械設計の実務経験■測定機器の使用経験 ※半導体・液晶製造装置や流体制御機器の設計経験がある方歓迎 【当社詳細】■1982年の創業以来、自動車や航空機、精密機械分野を中心にモノづくりを支えるエンジニアリング事業を展開。自社製品開発も含め多様なプロジェクトを有し、技術者が成長できる環境を整備しています。■社員の挑戦を後押しする社風で、経験に応じたフォロー体制も充実。【働き方】■年間休日120日以上、完全週休2日制（土日祝）でワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計や構造設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ■CAE解析／FMEA／CADの経験 ■英語の読み書きが得意な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの設計の経験 ～ワークライフバランスが叶う環境で、これまでのご経験を活かして働きたい方、歓迎です！～ 【働き方】 ★産業機械・FA装置の設計に特化し、経験豊富な専門技術者が多く在籍中！顧客様へ期待を上回る設計技術を提供しています。 ★残業について…引き合いは増えていますが、負荷がかからないよう日々残業時間を確認し差配しております！残業時間は平均月8h程。 ★同僚間の風通しも良く、分からない事が聞きやすい雰囲気、協働で業務を進める環境◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ～こんな経験がある方もご活躍いただけます～ ・空調製品の開発・設計に従事された経験 ・車載製品の開発・設計に従事された経験 等 【魅力ポイント】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジン部品設計経験、CATiAv5を用いた実務経験、offficeツールの基本操作 【歓迎】コミュニケーション力、英語（TOEIC400点目安）、CATiAでの解析経験 【魅力】■「三菱の走り」を形にする醍醐味:力強い走りが特徴の三菱車において、ターボや排気系はまさに「心臓部」の一部です。自分が設計した部品が、世界中の過酷な環境を走るSUVの動力源となる達成感があります。■完成車メーカーでの上流工程:社内外のエンジニアと技術協議を重ねる「調整力」や「全体俯瞰力」が身につきます。単なる作図オペレーターではない、一歩踏み込んだ設計経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験3年以上 【魅力】自動車部品として欠かせない、世界中に需要がある安定環境で、新しい製品を生み出す技術力が評価。研修制度も豊富で教育者のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立以来、様々な熱交換器を開発してきました。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、社員の安定した成長をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ・真空業界の技術職のご経験がある方 ◎製品設計や開発に必要な基礎知識を持ち、課題解決に向けて論理的に考 えられる方をお待ちしております! ◎新しい技術を学び続ける姿勢とチームで協力する力が求められます。 ◎ぜひこれまでの多くのご経験や知見を活かし、当社にて更なるご活躍を していただくことを期待しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの製品設計・開発の経験者 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・メカ設計・制御プログラムなどのご経験 【歓迎】電気工事士・情報処理・データベース技術者など 【働き方】年休120日、完全週休二日制、残業12時間程度。有給取得率86％です。 【魅力】■電気制御はこれからの社会で更に需要が高まる領域です ■心理的安全性の高い、心地いい組織・人間関係づくりに拘っています 【挑戦】主な取引先であった自動車関連業界だけでなく、社会インフラや 農業分野にも参入し、大手メーカーと協働して新商品の開発なども行って います。大手ではできないチャレンジや裁量ある仕事が大きなやりがいで す。お客様の課題を元に、「こんな商品があったら」を実現できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計エンジニアとしての実務経験(設計、開発、解析、評価、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点と7か所の研修センターを備え、充実したフォロー体制で確実なスキルアップを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質と安定感を誇る不況に強い企業です。 【やりがい】何らかの設計経験があれば挑戦でき、今後さらに伸びるロボット産業の発展に直接貢献できることです。 【魅力】大手メーカー中心の長期案件が豊富で、ジョブローテーション等により多彩なキャリアパスを描きながら長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験（3年以上） 【歓迎】部品選定・強度設計に関する知識をお持ちの方、自分と周囲の仕事のつながりを自主的に考えながら、周囲と明るく積極的にコミュニケーションを取れる方 【本求人の魅力】デンソー直請け案件やグループ会社案件を中心に、専用機1台からライン全体まで手がけられる技術的強みがあります。顧客との密なやり取りだけでなく、社内現場の技能者とも意見を交わしながら納得のいく設計を形にできる環境です。新工場設立を契機にさらなる事業拡大を目指しており、これまでの機械設計スキルを活かしてコアメンバーとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計経験（金型設計経験含む） 【歓迎】■製品の評価/解析経験 ■OEMとの折衝経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品設計業務の実務経験をお持ちの方。これまでのご経験を活かし、宇宙開発やロケットという最先端でスケールの大きなプロジェクトに挑戦し、エンジニアとしてさらに成長したい意欲的な方を募集。 ３ＤＣＡＤの使用経験がある方は即戦力として大歓迎です。宇宙関連の知識がなくても、これまでの設計経験を活かして着実にキャッチアップできる手厚いサポート体制があります。資格取得の報奨金や受験料全額補助など成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定した待遇や時短制度など、家族との時間も大切にしながら長期的に活躍したい方に最適。チームで円滑に連携できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)普通自動車免許(AT限定可) (2)何らかのCAD操作経験または機械図面が読める方（実務未経験・工業高校卒等も歓迎！）。★土日祝休みで長く働きたい方に最適な環境です。 【歓迎条件】・機械設計の実務経験（ジャンル不問）・クレーンや搬送設備、構造物の設計経験・2D/3D-CADの利用経験。【求める人物像】「CADの基礎はあるが設計実務へステップアップしたい」「土日休みでプライベートも大切にしたい」という方。ベテランの先輩がマンツーマンで指導するため、専門スキルを身に付け長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動化やロボットシステムの機械設計業務経験 ■3DCADを用いた機械設計経験（iCADやAutoCAD経験歓迎） ■設備の立ち上げ経験 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用になります。今後10年で売上高を5倍にすべく、取引先の生産現場の省人化ニーズに合わせすべての業務工程を自社内で完結できる体制作りを行っており、今後も需要が増していくことが展望となっています。 【就業環境】当社にご相談いただいた案件は商社として基本的に外注になるので、技術職の残業は月平均20時間以内で収まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 ※製品分野は問いません。自動車部品、樹脂・ゴム製品、機能部品、機構・筐体・金型などの設計経験を活かせます。【歓迎】■CATIAを用いた設計経験 【こんな方におすすめです】■安定したメーカーグループで、長期的に設計キャリアを築きたい方 ■CATIAや3DCADの経験を、より上流の設計業務で活かしたい方 ■自動車部品の仕様検討・製品成立性検討に関わり、設計者として成長したい方 ■派遣・請負で培った設計経験を活かし、正社員として腰を据えて働きたい方 ■ワークライフバランスも大切にしながら、技術力を磨きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（業界・担当製品不問） 【採用背景】 当部署の一部組織拡大のための採用となります。リーダー、管理職として活躍いただける方を採用したく、募集を行っております。裁量のある仕事に挑戦したい方、長期で活躍したい方、是非ご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＞＞経験を活かして働き方を変えたい方、必見！＜＜ 【必須】設計経験をお持ちの方（年数/商材不問）、CAD操作が可能な方 【求める人物像】機械やものづくりが好きな方 【★やりがい】設計業務を行うと同じ敷地内の弊社の工場にて製品を造るので、自分で設計した製品を最後まで見届けることができ、やりがいを感じることができます。 【★働き方】年休120日、残業17h、有給も取りやすく、私生活と両立しながら活躍可能◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での実務経験・何かしらの３DCADのご経験（CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど） 【歓迎】・機械工学系の出身者（力学を学んでいる方）・モーター系のご経験者 「常駐先が合わない…」「配属先が選べず将来が見えない…」「もっと自分の意思でキャリアを描きたい」 そんなアウトソーシングでよくある悩みから、一歩抜け出しませんか？テクニカルエージェントなら“自分で案件を選ぶ”というスタイルで、納得できる働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高校レベルの数学・物理の基礎知識を有し、苦手意識がない方■課題解決志向の方 【歓迎】■工業高校卒業者■治具設計などの設計経験者■CAD使用経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（業界不問） ■CATIAの操作スキル 【歓迎】■自身の設計スキルをストイックに磨きたい方 ＜当社について＞自動運転等でモビリティが変化しても、人が触れる車室空間の価値は不変です。当社はトヨタ紡織の直系技術集団としてシート・内装設計を担い、快適な移動空間づくりを支えます。 ＜魅力＞設計へ純粋に専念できる環境です。小規模組織の強みである柔軟な配置により横断的な経験が積め、技術者として成長できる企業です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた機械設計の実務経験をお持ちの方【尚可】■強度解析・熱流体解析のご経験 ■トポロジー最適化設計のご経験 ■金属AM製品・航空宇宙部品・熱マネジメント部品等の設計経験 ＜★自慢の働き方＞●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度（コアタイム10-15時）あり、月平均20h程度（月初に発生しやすく、以降定時退社）●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人（2025年度）、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを使用した機械設計の実務経験3年以上■複数部品から構成される機械・装置・製品の機構設計経験■顧客や社内関係者と技術的な内容について円滑にコミュニケーションできる日本語力 ※SolidWorks経験は必須ではありません。CATIA、NX等、他の3D CADによる機械設計経験も対象です。■モーターやギヤ、空圧機構の設計経験（電動、空圧油圧工具）■機械・油気圧・電気（ソフトウェア）に関する知見のある方（製品の動作をメカ制御両面から把握できる方） 【歓迎】■機械設計の実務経験5年以上■産業機械、FA／自動化設備、搬送設備、製造装置、工具等の設計経験■英語を使用した業務に抵抗のない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計/開発の経験 【歓迎】樹脂・電子部品設計経験 【使用ツール】CATIA V5 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（業界不問） 【歓迎】■CATIA V5の使用経験、または3D CADを用いた設計経験（CATIA未経験でも入社後の社内研修にて習得可能です） 【魅力】 ■社会インフラや防衛を支える、スケールの大きなモノづくりに携われます。 ■図面作成に留まらず、量産・運用まで見据えた高度な設計力が身につきます。 ■航空機未経験者への教育体制が充実。異業界出身者も多数活躍中です。 ■ワークライフバランスを重視。完全週休2日制で、プライベートと両立しながら専門性を磨ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂設計の実務経験 ■手を動かして設計に没頭したい意欲 【歓迎】■自動車業界未経験や別製品の設計経験から、幅広くスキルを広げたい方 ＜当社について＞自動運転等でモビリティが変化しても、人が触れる車室空間の価値は不変です。当社はトヨタ紡織の直系技術集団としてシート・内装設計を担い、快適な移動空間づくりを支えます。 ＜魅力＞設計へ純粋に専念できる環境です。小規模組織の強みである柔軟な配置により横断的な経験が積め、技術者として成長できる企業です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計職、または開発職のご経験がある方（年数不問） 【当ポジションの魅力】 ■開発設計の全体に携わることができます！ 型や枠組みに捕われず、ゼロから新しいものをつくりたい方歓迎！ 業務の川上から川下までの幅広い工程に携わることができます。 ■スキルアップを応援する環境！ 資格研修制度が充実しています。希望する資格があれば、取得に関わる金額補助を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＞＞第二新卒歓迎！実務未経験の方も大歓迎です！＜＜ 【いずれか必須】●理系の学校卒 ●CAD使用経験（業種不問） 【歓迎】工学部卒 【企業の特色】「育てる」を大切にしており、サポート体制も万全です！ 【入社後の研修体制について】入社後まずは、外部での専門研修と社内の研修で仕事に最低限必要な知識を習得します。実際に開発プロジェクトに配置されてからは、教育担当の先輩がつきます。最初は先輩の指示でサポート業務などから始め、少しずつスキルを磨いていきます。文系の先輩も多く、わからなくて不安な後輩の気持ちはよくわかっています。ポイントを押さえて、フォローを入れつつ、仕事を少しずつ任せていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 語学力： 資格：