愛知県、機構設計、連続休暇取得可能の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】製品設計開発・工程設計/工程改善・設備設計・半導体エンジニア・PLC設計・電気設計・プラント設計・品質管理/保証・プロセス開発・設備保全・回路設計・組込み制御設計・建築設計 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・工業系学部出身の方（機械・電気・ロボット系など） 【歓迎】・機械設計の基礎知識・CADの使用経験 ・産業機械や装置設計に興味のある方 【魅力】 ■バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、多様な領域へ事業展開を進めています ■時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア70％以上のトップクラスを誇っています ■夜勤はなく、突発的な呼び出しもほとんどないため、ワークライフバランスを保ちやすい環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験 【尚可】■生産技術のご経験 ■CADの使用経験をお持ちの方 【魅力】 ■バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、多様な領域へ事業展開を進めています ■時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア70％以上のトップクラスを誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの設計の経験 ～ワークライフバランスが叶う環境で、これまでのご経験を活かして働きたい方、歓迎です！～ 【働き方】 ★産業機械・FA装置の設計に特化し、経験豊富な専門技術者が多く在籍中！顧客様へ期待を上回る設計技術を提供しています。 ★残業について…引き合いは増えていますが、負荷がかからないよう日々残業時間を確認し差配しております！残業時間は平均月8h程。 ★同僚間の風通しも良く、分からない事が聞きやすい雰囲気、協働で業務を進める環境◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験3年以上 【魅力】自動車部品として欠かせない、世界中に需要がある安定環境で、新しい製品を生み出す技術力が評価。研修制度も豊富で教育者のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立以来、様々な熱交換器を開発してきました。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、社員の安定した成長をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方※製品・業界不問。自動車部品、産業機械、FA設備、金型等の設計経験者も歓迎します。※メーカーだけでなく、技術者派遣会社等で設計経験を積まれた方も対象です。 【歓迎】 ■金属部品・機械要素の設計経験 ■仕様検討・構想設計から試作・評価までの経験 ■FA設備・自動化設備の設計経験 ■PLC・組込み・モーション制御等の経験 ■回路設計・制御システム開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】（※経験年数の目安：3年以上）■単独で機械設計業務を進められる主担当としての経験■構想設計から量産化まで一貫して携わった経験 【歓迎】■流体制御機器の設計経験■熱交換・冷却設備の設計経験■半導体製造装置、産業機械、自動化設備の設計経験・顧客や他部門との仕様調整経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械の設計/評価 ・ 開発を手がけたご経験（目安：2年以上）■コミュニケーションに支障がないレベルの日本語能力 ◎「今より上流の仕事にチャレンジしたい」という方も、「管理＜モノづくり」を続けたい というベテランの方も、ぜひご応募ください！ 【歓迎】■3DCAD：CATIA、Solidworks、Creo、Pro-E、I-deas、Inventor 【評価制度】 ■賞与：チーム、個人両方の賞与があるため、やりがいを持ってパフォーマンスを発揮できる仕組みです ■能力開発・評価制度：勤続年数に関わらず、成果に対してフェアな評価とフィードバックを受け、ステップアップいただけます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2Dもしくは3D CADを日常的に使用している方（第二新卒も可）【尚可】構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わった経験 【歓迎】語学力（英語・中国語）に加え、海外での業務に興味がある方 【求める人物像】「人と関わりながらシステム全体を組み上げるのが好き」な方。社内外と連携し、コミュニケーション力や全体を俯瞰する調整力を発揮できる方。【即戦力枠】構想設計から量産まで一人で設計業務を完結できる「自走度」をお持ちの方 【育成枠】設計の基礎があり、特定部品の設計をしたい極めたい職人肌のエンジニア 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須 経験目安 3年以上】機械設計・機構設計のご経験 【働き方】業務効率化が進んでいるため無理のない働き方が可能です。年次有給のほか、半休・時間休・育児・介護・リフレッシュ休暇など、制度も充実。転勤のない岡崎勤務で、労働組合もあり、腰を据えて安心して働ける環境です。新卒・中途に関わらず評価される風土で、中途入社の方も即戦力として活躍中！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機構設計の実務経験（目安3年以上）・構想設計または仕様検討フェーズに関与した経験・3D-CADを用いた設計経験（SolidWorks等） 【歓迎】■流体解析やメカ（機構）設計の経験■フィルタ・ユニット・装置の設計経験。 ■求める人物像 ・与えられた仕様ではなく、自ら構造・機構を考え設計できる方 ・開発テーマに対して主体的に課題設定・改善提案ができる方 ・少人数体制の中で裁量と責任を持ち、開発を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 ■客先/取引先との技術的な折衝/調整業務経験 ■普通自動車運転免許(AT可) ■3次元CAD経験 ■Office（PPT、EXCEL）が使える方 【歓迎】■樹脂部品設計/自動車部品設計経験者 ■CATIA V5経験 【求める人物像】 ■円滑なコミュニケーションをはかれる方 ■ものづくりが好きな方 ■創意工夫が得意な方 ■チャレンジ精神、向上心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★案件はエンジニアの希望を最優先★待機期間も給与100％保証★ 【必須】■機械設計経験 【歓迎】■AutoCAD・SOLIDWORKS・NX・Solid Edge・CATIA・ICADなどの使用経験 【魅力】 ■年間休日125日/月平均残業20時間/エリア外転勤無/UIターン支援有 ■チームでの常駐配属に注力 ■資格取得/外部研修受講支援有 ■育児/介護休業の取得実績有 ■家電から自動車など意欲に応じて異なる分野への挑戦可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ◆35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ◆未経験・正社員デビュー大歓迎！ ◆フリーター歓迎 ◆経験不問 ◆未経験OK

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な免許・資格 高校卒業以上 ✨必要な経験・スキル ■JLPT N3以上 ■電子部品設計経験、もしくはECU開発に携わった事がある方 ■Microsoft office使用可能な方 ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 なし

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提の充実研修

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な免許・資格 高校卒業以上 ✨必要な経験・スキル 自動車W/H（ワイヤーハーネス）経路設計の実務経験がある方 ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 なし

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な経験・スキル ・CATIA-V5の使用経験 ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 自動車の外装又は内装部品などの設計経験者(モデリング経験)

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な免許・資格 高校卒業以上 ✨必要な経験・スキル ■金型設計の経験ある方（樹脂金型だと尚可） ■日本語能力試験 N2以上 ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 なし