愛知県、土木施工管理、子育てサポートありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理（特にコンクリートの品質管理や大規模な土工事の）ご経験をお持ちの方 ■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ★社宅・家賃補助・退職金制度・資格手当など福利厚生も充実！ ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設など。 ・請負金額は規模にもよりますが、多くは3億円以上 ・工期は規模にもよりますが、多くは1～1.5年 ・一現場の配属社員数は規模にもよりますが、多くは3～4人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木工学科出身■施工管理経験■土木施工管理資格保有【働き方】1人1台PCを配布。進捗状況・勤怠管理等は全てデジタル対応のため直行直帰が可能。有休取得日数11.2日、時間単位取得も可能 【業界の魅力】官公庁案件が多く占める土木の中でも、専門技術を要する海洋土木という分野は、参入障壁も高く競合が少ないです。また扱う案件の規模はとても大きく、災害の多い日本にとって社会貢献性の高い事業になります。【当社の魅力】高松コンストラクションGrの安定基盤。またSDGsに向けた取り組みも一層強化して行っています。詳しくはHPをご確認ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

求める人材: ▼必須資格／経験 ・1級土木施工管理技士補 ・普通自動車免許 ・土木施工管理経験 その他（備考欄）;普通一種

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理経験のご経験をお持ちの方 【歓迎】土木施工管理技士2級もしくは1級をお持ちの方 【魅力】新卒、中途入社で変わらない昇給・昇格制度のため、年次に関わらず活躍しやすい環境です。 【働く環境】◆20時以降はPCシャットダウン、施工写真の整理業務はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期40h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 土木施工管理の実務経験、基本的なPCスキル 【歓迎】 土木施工管理技士（1級または2級） 【当社詳細】■1962年の設立以来、中部電力グループの中核として日本のエネルギー供給を支えてきました。現在は2030年に向けたビジョンのもと、水素・アンモニア等の新技術実証や再エネ拡大に注力。名実ともに「エネルギーの未来」を創る集団です。■社風：真面目で誠実な社員が多く、技術習得への支援も手厚い環境。■働き方：年間休日125日、残業月平均24時間程度と、公私のバランスを大切にできる制度が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】(1)造園、土木関連の施工管理経験 (2)1級、または2級の造園施工管理技士の資格をお持ちの方 【人物像】相手の意見や考えを尊重できるコミュニケーション力のある方 【社風】本社スタッフ、現場スタッフに限らず定着率が高く、平均勤続年数は11年です。「会社の主役は社員」という社長の考えのもと、人を想うアットホームな環境で、ご入社されたばかりの社員も働きやすい環境づくりに注力しております。 今後ますます期待される緑化産業のなか、豊かで美しい緑の空間つくりで地球と社会に貢献できます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級造園施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験、ゼネコンでの勤務経験 【歓迎】土木施工管理技士1級または2級をお持ちの方 数億円規模の現場での施工管理経験 【働き方】直行直帰可能。会議などはリモートで対応しており、残業は月平均30h程度です。 【強み】中部国際空港や第二東名高速道路など大規模プロジェクトに参画してきたほか、東北復興支援工事の一翼も担うなど、人々の暮らしや産業の発展に貢献してきました。名証メイン市場上場企業であり、安定した経営を行っています。高い意識をもって資格取得や教育に取り組んでおり、充実したサポート体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 施工管理未経験OK◎ 【■必須】土木系学部をご卒業された方 【■歓迎】◆土木施工管理技士1級又は2級資格の保持者 【■働き方】 ◆有給：有給取得推奨日を設定し、積極的に有給取得を推進中。 ◆現場への直行直帰OKで、小規模な現場でも事務所を設置して作業環境の快適化を図っています。 ◆育児休暇：取得実績あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★外のお仕事なのでタフさは必要ですが、インフラにまつわる業界のため、安定したキャリアを築けます。現場仕事や施工管理などの経験を活かして、腰を据えて働きたい方歓迎です、 ■手に職つけて安定したい方や、地元で働きたい方の中途入社も多いです。現場管理や施工管理のお仕事が好きだけど、業務量が安定していなかた、人間関係が良くなかった等の理由で弊社へ転職した方も活躍しています。名古屋市上下水道局から工事なので業務量も安定しており、働きやすい環境で、腰を据えて業界のスペシャリストを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎創業1905年。誰もが知っている施設の景観づくりに携われます◎ 【いずれも必須】■造園業界または土木・建設業界での現場作業もしくは現場管理のご経験のある方 ■普通自動車運転免許 ◆出勤は名古屋本社か稲沢営業所か選択いただけます◆マイカーで出勤後、社有車に乗り換えて現場に行きます(マイカーによる現場への直行直帰は希望があれば申請してください) 【植芝園の魅力】誰もが知っている施設の新設や緑地帯管理、官公庁や民間を問わず、様々な種類の造園業に関わることができます。大手スーパーゼネコン様からの信頼も厚く、一次下請けとして工事を請け負っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・2級造園施工管理技士、または2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許 ◆出勤は名古屋本社か稲沢営業所か選択いただけます◆マイカーで出勤後、社有車に乗り換えて現場に行きます。(マイカーによる現場への直行直帰は希望があれば申請してください) 【植芝園の魅力】誰もが知っている施設の新設や緑地帯管理、官公庁や民間を問わず、様々な種類の造園業に関わることができます！ご紹介での受注が多く、ありがたいことに仕事の引き合いが後を絶ちません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級造園施工管理技士 2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※ポジティブアクション求人となります。 【案件について】港湾施設や空港など海洋土木工事の施工実績は日本トップクラスです。その他、高速道路や鉄道、宅地造成など陸上土木工事を手掛けていますので、海上と陸上の両方の大型プロジェクトに携わることができます。なお、全国で展開していますが、海外案件はございません。 【職場環境】当社では、社員一人ひとりが能力を発揮できる環境づくりに取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木/建築/機械に関する基礎知識、または関連業務経験をお持ちの方 【研修/教育制度】社内外の研修参加を会社が支援し、資格取得の受験料も全額負担するなど、教育・資格制度が手厚く整っています。 【入社後】約1週間の基礎研修を実施。その後は担当の先輩が同行し、現場をまわりながら実務を学べるため未経験の方でも安心して成長できる環境です。【働き方】現場は関東圏が中心ですが、北海道から九州まで全国に現場があり、地方出張の可能性もあります。ただし、全国を頻繁に移動するような働き方ではなく、一定期間ごとの出張が基本です。休日は各自出張先の観光地巡りや飲食を楽しんでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ★地域に根差して腰を据えて働きたい方、歓迎です◎ 【採用背景】業績好調による組織強化に伴い、即戦力としてご活躍いただける方を募集します。中途入社の垣根もなく実力を正当に評価する社風です。【働き方について】年間休日122日・土日祝休みの完全週休二日制です。ICTツールの導入や残業の申請制、後方支援体制の整備など、不要な残業時間を削減する働き方改革を推進しています。休日出勤が発生した場合は、必ず振替休日を取得いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理の実務経験 【歓迎】1級/2級土木施工管理技士の資格 ◎福利厚生も充実。退職金/持株会（拠出金に対し持株奨励金が支給）/資格取得奨励金(5000円～20万円)/帰省旅費他など 【当社について】 1953年創業以来、地盤改良や斜面防災などの「特殊土木」分野で国内トップクラスの実績を誇る高い技術力で、大規模なインフラ整備をワンストップで支えています。現在はリニア新幹線名古屋駅の工事など、歴史に残るプロジェクトに注力しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理技士2級以上の資格をお持ちの方 【魅力】◎転勤なし：希望する勤務エリアで長期就業を実現できます。 ◎財務基盤の安定：業界平均より約20％も高い自己資本率。 ◎休日出勤が発生した場合も、代休の取得や休日出勤手当の支給など、適切に対応。土曜日に出勤した場合には割増手当も支給しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士資格■普通自動車免許第一種【尚可】■河川、道路、下水道、橋梁など、各種土木工事における施工管理の実務経験（特に官公庁案件や元請としての施工管理経験がある方は大歓迎） ■これまでの施工管理経験を活かし、愛知県に腰を据えて長期的に活躍したい方や、実績を適正に評価されたい方を歓迎します。これまでに培った高いスキルや専門知識を存分に発揮していただける環境を用意しており、全面的にバックアップします。■協力会社はほぼ固定のため、現場の関係各所と非常に円滑なコミュニケーションを取りながら、チームワークを大切にして安全第一で工事を進められる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】■土木施工管理のご経験 ■1級土木施工管理技士資補以上 ■全国転勤ができる方（初任地についてはご相談させていただきます。） 【働き方】残業時間等、働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革を行なっており残業は月平均35時間、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休を3回取得し現場復帰している社員もございます。 【業務の変更の範囲】当社業務 【勤務地の変更の範囲】当社事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★完全職種未経験・業界未経験の方大歓迎！★ 【必須】顧客折衝経験をお持ちの方（接客、販売、営業、店舗マネジメントなど）【尚可】チームでのマネジメント経験、普通自動車運転免許（AT限定可） 【働き方】年間休日120日（平均有給休暇取得日数16.4日）、完工後に3日以上休める竣工休暇など休みが充実。独身寮や家族手当、各種資格手当、社内表彰制度や決算賞与もあり頑張りを還元。【育成体制】資格取得支援制度や社内外研修も充実しているのでキャリアアップの環境も充実、チューター制度という先輩が相談相手としてフォローするような制度もあり、孤立させない仕組みが根付いています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【■必須】●施工管理経験をお持ちの方●普通自動車運転免許(ATのみ可) ※※ご経験ある方は現年収を保証いたします※※ 【■求める人物像】自ら考え、積極的に行動できる方大歓迎です！ 【■働き方】残業はあっても1日1～2時間程度で、直行直帰も可能です。また、少数精鋭で社員同士の距離が近く、意見交換やコミュニケーションが取りやすい環境です。 【■当社の強み】多くの会社が1つの工法しか手掛けない中で、当社はあらゆる基礎工事の工法に対応が可能。地形に最適な工法を選定し提案することができ、競合他社より優位性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求めている人材 【必須条件】 ✅次のいずれかに当てはまる方 └土木施工管理の実務経験がある方 （経験年数は問いません） └高校〜大学院で土木を専攻された方 └第二新卒の方（実務経験なしでも可） 【歓迎条件】 ⏩1級・2級土木施工管理技士（技士補を含む） ⏩普通自動車運転免許（AT可） ⏩第二新卒の方 【求める人物像】 ◎現場で経験を積んでいきたい方 ◎資格取得など自己研鑽に取り組める方 ◎東海エリアで長く活躍したい方 ＜活かせる経験・資格＞ 土木施工管理／施工管理アシスタント／ 2級土木施工管理技士補／土木系学科 など

必要な経験・能力等 ～年休129日の労働環境でこれまでの経験・スキルを活かせます！～ 【必須】■2級土木施工管理技士or2級管工事施工管理技士 ■施工管理の実務経験がある方 【魅力】「社員にやさしい働き方」と「100年の実績とノウハウ」が魅力 ■現社長にかわり、働き方改革が加速。自社の利益よりも社員の働き方を優先し、負担がかからないよう人員の増加を行っております。現場出身の社長だからこそ、働き方には特に注力しております。 ■時代のニーズに対応し実績とノウハウを築きました。海外インフラ整備や災害対策など、現在は積極的に海外人材の育成も行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎★外のお仕事になるので、タフさは必要ですが、インフラにまつわる今後もなくならない業界で未経験から始められる大きなチャンス！将来にわたって安定したキャリアを築けます！ ★スポーツをしていた方や営業をしていた方も歓迎です。 【働き方】大手ゼネコン等とは違い、工事エリアが岐阜中心なので出張工事はありません。サポート事務による書類作成の補助、社用車の1人1台貸与などより働きやすい環境を目指しています。 【魅力】東邦ガスの指定工事会社であり、中部圏内ではトップシェア。また工事士さんが自社の方である案件が多いので、関係性ができており、仕事が回しやすくなっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いづれも必須】■土木施工管理のご経験 ■2級または1級土木施工管理技士をお持ちの方 【■会社の雰囲気について】ひと言でいえば、アットホームな雰囲気です。自由に意見交換ができる風通しのいい職場です。【働き方について】休日の取得や残業時間軽減のために基本的に現場は2名で担当する体制をとっております。部署や職務によって差はあるものの、繁忙期は残業や休日出勤となる場合があります。その場合は前後に振替休日や休暇を取得いただくなど、メリハリをつけて業務を進めていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級もしくは2級土木施工管理技士の有資格者 ベテラン歓迎☆ 【面接】1回(代表面接)/作業着での参加OK/平日19:00スタート、土日面接可！ 【魅力】有給消化率100%、副業OK、転勤無し！工事が終われば連休取得して旅行に行く方が大勢◎/愛知県内もしくは東郷町内の案件宿泊を伴う出張は一切ございません！公共工事中心なこともあり、基本17:00頃に帰社し、現場の方はそのまま定時退社、管理職も1時間程度の残業のため月平均残業は繁忙期で10～20時間程度！直行直帰もOK/経験を活かしながら働き方を変えたい方はぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■土木施工管理の実務経験 ■1級または2級土木施工管理技士の資格 【魅力】■年間休日118日と建設業界では休日が多く、ワークライフバランスを重視した働き方が可能 ■残業は月平均15～20時間程度と少なめで、早めの帰宅を推奨 ■地域密着の公共工事が中心で、地元のインフラ整備に貢献できるやりがいがある仕事です ■官公庁発注の公共工事が80～90%を占め、安定した案件に携わることができます ■週休2日制の現場が増えており、働きやすい環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

求める人材: 土木施工管理技士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 ◎職種未経験歓迎 ◎要普免 【いずれか必須】■土木業界での実務経験（職種不問） ■土木系の学科・専攻を卒業された方 【働き方について】現場作業所への直行直帰を基本としており、通勤の負担を軽減できます。また、各工事案件の合間には最長で9連休の長期休暇を取得することも可能で、プライベートの時間も大切にしながら働ける環境です。【当社の強み】東証プライム上場の戸田建設グループという安定した経営基盤が強みです。公共事業を中心に安定的に案件を受注しており、腰を据えて長くキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木現場経験、 【歓迎】2級または1級土木施工管理技士をお持ちの方 【■会社の雰囲気について】ひと言でいえば、アットホームな雰囲気です。自由に意見交換ができる風通しのいい職場です。【働き方について】休日の取得や残業時間軽減のために基本的に現場は2名で担当する体制をとっております。部署や職務によって差はあるものの、繁忙期は残業や休日出勤となる場合があります。その場合は前後に振替休日や休暇を取得いただくなど、メリハリをつけて業務を進めていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士の資格保有者、建築施工管理の実務経験者【魅力】1.長期就業性抜群、落ち着いて働き続ける事ができる環境、2.東三河エリアでは高い知名度を誇り地域の顔となる建築に関われる 【魅力】■平均残業時間：14.9時間 ■勤続年数：15.3年 ■有給取得日数：11.2日 ■案件に応じて直行直帰可能 【教育体制】 ・入社後に会社の制度や規則についての座学研修や安全研修を実施 ・その後、配属先にてOJT研修（先輩の元で学べる環境）：約1年間 ・業務で必要な資格についても会社負担で受験が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木工事現場での施工管理経験（目安5年以上） ■1級または2級の土木施工管理技士資格 ■基本的なPC操作ができる方 ■普通自動車免許（AT限定可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■2級土木施工管理技士、地盤改良工事等の施工経験 【尚可】■1級土木施工管理技士 【求める人物像】同僚や下請け業者、発注者との適切なコミュニケ―ションが取れる方 【当社の強み】地盤改良工事と液状化対策に強みを持ち、関西国際空港やポートアイランドなどを含む数多の港湾工事に携わって参りました。培ってきた技術を基に今後も質の高い工事を行っていく一方で、海洋開発や環境修復にも力を入れております。また、水上ドローンなどの最先端技術の開発・運用も進めており狭い水域や船外機では近づけない浅場、定点に留まることが求められる作業など、様々なシーンで活躍が期待されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】一級土木施工管理技士資格をお持ちの方。■普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方。■学歴不問。地域に根ざしたインフラ整備に貢献し、長期的にキャリア形成を図りたい方を求めています。 ■年間休日125日・完全週休2日制（土日祝）でメリハリを持った働き方が可能です。 ■創業175年の歴史と官公庁・大手企業からの厚い信頼による高い経営安定性が強みです。 ■風通しが良く気軽に相談し合える社風です。成果のみならず成長の過程も年2回の面談で正当評価します。 ■借上げ社宅制度等、福利厚生が極めて充実した環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

求める人材: 【必要資格】 1級電気工事施工管理技士 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記（1）（2）必須 （1）太陽光発電設備など、環境に配慮した設備の施工管理経験 （2）下記いずれかの資格 ・二級建築士（もしくは一級建築士） ・一級電気工事施工管理技士 ■歓迎資格：　 ・第二種電気主任技術者 ・第三種電気主任技術者 ＼こんな方におすすめ／ ★コンプライアンスがしっかりしている環境が良い ★大規模な案件に携わりたい ★頑張りが適切に評価される環境で、役職や年収ＵＰも将来的にしていきたい ※学歴不問 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種

求める人材: 土木施工管理技士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】建築・土木に関わる業務経験【尚可】2級土木施工管理技士 「定年を迎えたけれど、まだまだこの業界で力を発揮したい」というベテラン技術者の方からのご応募も歓迎いたします！ 【求める人物像】 ■これまでのキャリアを活かして地域のものづくりに貢献したい方 【事業の展望】競合が少なく当社の歴史も長いことから信頼を積み重ねており、今後も複数の案件を受注できる見通しです。全国の自治体で需要が急増しているアーバンスポーツ施設(BMX/スケートボード/3on3バスケ等)の分野にも参入し始め、挑戦を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ・若手育成機関「吉田アカデミー」という他の企業にはない取り組みによってお互いを高めあえる環境を実現しています！ ★なぜ残業が少ないのか？★ 当社はライフワークバランスを重視する経営層の考えにより、案件の掛持ちはしない、水曜はノー残業デーを徹底、全員へのスマホ支給や最新ソフト導入など業務効率化に努めています。そのため、平均残業時間は21.6H月です。案件の割り振りや見積もりや事務業務の分担など、業務負荷の偏りがないようにしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎スキル】一般的なPCスキル（Word、Excelの基本操作 ＋ CAD） 【魅力】 ■大手ゼネコンとのJVに選ばれるなど、大手から信頼される安定した会社です。他社の進め方に振り回されるのではなく、慣れた社内ルールや1現場2名体制のもと、主体的に工事を進められます。 ■工事の合間に連休取得が可能など無理なく働ける環境づくりに注力。利益は社員へしっかり還元しており賞与実績は5.2ヶ月分です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・宅地造成の設計や施工工事のご経験がある方 ・土木工事の概算算出や積算経験がある方 ■歓迎条件 ・造成工事/土木関係/施工管理/エクステリアなど、いずれかの経験がある方 ・社内外との調整や顧客折衝経験がある方

求める人材: ・高専卒以上で土木学科系を専攻、もしくは同等の知見をお持ちの方 ・土木施工業務の現場代理人5年以上経験された方

求める人材: 【必要資格】 1級管工事施工管理技士,2級管工事施工管理技士,1級土木施工管理技士,2級土木施工管理技士 ■必須条件：下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・土木施工管理技士2級以上、または管工事施工管理技士2級以上をお持ちの方 ・建設・プラント業界での何かしらの就業経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理経験をお持ちの方（業種を問わず） ■1級土木施工管理技士 【働き方について】■現場が始まると休日出勤は月に2回ほどございますが、代休取得をして休んでいます。 ■補助を付けたり、協力業者と連携を行い、極力時間内で業務を終われるように対応しています。 ■工期の短い現場だと残業が増えてしまいますが、週休二日制に取り組んでおり、工期を長く取る傾向にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建築・土木に関する施工管理や測量・地質調査などの経験がある方 【補足】■経験不足の方はOJTや実務を通して、業務の流れや必要な知識・スキルを段階的に身につけていきます。一人前になるには時間が必要ですが、先輩社員がその成長に寄り添い、支援するため安心して入社できる環境です。■実際の工事は協力会社が実行することが多いため、普段からの関係構築が大切になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士