愛知県、土木設計、未経験者歓迎の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ★業界・職種未経験OK★ 【歓迎】 ■土木・建設業界でのご経験 【求める人材像】 ◎周囲とコミュニケーションを図り協働して仕事ができる方 ◎リーダーシップを持っている方 ◎入社後、技術士（国家資格）取得を目指していただける方 【働く環境】“個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等を整備。自ら進んでキャリアアップに努めていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】ＣＡＤ操作（ＡＵＴＯ－ＣＡＤ又はＶ－ＮＡＳ ＣＡＤ） 【歓迎】当該業務にあたる土木設計や施工管理、発注者支援業務等の経験をお持ちの方 【当社について】 株式会社ファインテクノは、全国に拠点を持ち、地域の社会インフラ整備に貢献する技術力と実績を誇る企業です。設計・調査・施工管理まで一貫して手がける体制に加え、社員の成長を支える研修制度や交流の機会も充実。技術者としてのスキルアップと人間的な成長の両立が可能な、やりがいのある職場環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■都市計画や区画整理に関わる実務経験(目安：5年以上) 【歓迎】技術士、RCCM、一級建築士、コンクリート診断士、補償業務管理士、土地区画整理士等 土木関連技術資格保有者 【魅力】■プライム市場上場の総合建設コンサルタントであり、多様な案件を継続的に受注。規模や種類等様々なプロジェクトを経験し、キャリア形成を行うことが可能です。最上流からトータルサポートできる体制があり、100年先の後世に残るスケールの大きな街づくりに挑めます。 また、完全週休二日制でフレックス制度も導入しているため柔軟な働き方が実現でき、WLBを整えることもできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木設計または施工管理のご経験がある方■土木系学科出身の方【キャリアアップ支援】表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 【職場環境】定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。 （閑散期の6カ月は残業45時間以内、繁忙期の6カ月は60時間以内） ※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木関連の業務経験もしくは建築・土木系学部をご卒業された方 【技術力】近年では「CIM」「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、当社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。 【働きやすさ】年間休日125日。ご家庭の状況等に合わせて時短勤務などにも柔軟に対応しています。月平均残業20～30時間（時期によりバラつきあり）。可能な限り受注の平準化を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■農業土木を中心にため池等の耐震照査のご経験（10年以上目安） ■技術士（農業土木） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント、橋梁メーカーなどでの鋼橋・鋼構造設計の実務経験 ※鉄道に関する知識・経験は入社時になくても問題ございません（入社後徐々に習得していただきますのでご安心ください） 【歓迎要件】※下記いずれかの資格をお持ちの方 ・技術士（鋼構造及びコンクリート） ・RCCM（鋼構造及びコンクリート） ★大型案件から小規模案件まで、多数の案件を有しており、これまでのご自身の経験を活かせる業務からさまざまな実務経験を積んでいただくことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系または環境系の学科を卒業された方■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験、または水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【企業風土】風通しが良く、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタントとしての実務経験 【尚可】■技術士・技術士補・RCCMの資格※対象部門は下記となります。 建設部門（河川、砂防及び海岸・海洋、道路、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）、応用理学部門（地質）、森林部門（森林土木）■地質調査技士の資格 【当社について】平均勤続年数13.0年の安定的に就業できる環境。月平均残業は15時間程、平均有休取得日数10日 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士補 シビルコンサルティングMGR 測量士

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタントまたは発注側企業での交通調査・交通計画・都市計画・まちづくりの業務のご経験 【尚可】技術士、技術士補、RCCM、TOE、情報処理系の有資格者 【働き方】■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、社外向けの経営計画資料にも社員の声を記載するような社風。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁設計もしくは土木設計のご経験■AutoCADの経験 【尚可】建設コンサルタント企業でのご経験 技術士、技術士補、RCCM、一級土木施工管理技士等の関連資格 【働き方】 ■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、社外向けの経営計画資料にも社員の声を記載するような社風。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木設計業務の実務経験3年以上 資格手当、住宅手当、地域手当、家族手当があり、ご入社準備金として中途入社者には30万円を支給しています。(正社員対象) 【働き方】 ・働き方：テレワーク制度、フレックスタイム制度があるため、プライベートのご都合に合わせて柔軟な働き方が可能。 ・キャリアについて：技術士資格の取得支援制度がありますサポートが充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建築・土木・プラント等の設計/施工管理経験者 ■インフラ等の保守・メンテナンス経験者 ■建設コンサルタント業にかかわる業務の技術経験者 【当社の魅力】 ■公共インフラに関わり、社会貢献性の高い仕事ができる ■官公庁案件が中心で、安定した受注基盤がある ■測量・設計・環境など幅広い分野に携われ、技術の幅を広げられる ■技術士やRCCMなど資格取得を活かせる・目指せる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 [いずれも必須]■土木設計の実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） [歓迎]■将来、技術士・RCCM・農業土木技術管理士等の資格をお持ちの方 [魅力]官公庁からの委託業務が95%を占めており、安定しております。 ・設立50周年を迎える同社は愛知県内の案件が90％以上で、農業土木ではNo1の実績を残しております。 ・同社は外注比率が10％程度と低く（業界平均は約35％）、顧客から案件を頂いてから関わる業務範囲も広く、よりご自身で設計したという実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタント会社出身の方 ■技術士補の資格保有者（建設部門、上下水道部門、農業部門） ◎当社では新入社員研修や階層別研修、各種技術研修を実施。また資格取 得支援制度などを通じて、社員のスキルアップを積極的にサポートしてい ます。特に技術士資格については、外部研修派遣、社内講習会、受験指導 、論文添削、模擬面接等、様々な支援体制を整えています。 ◎平均残業時間：月33時間程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士補

必要な経験・能力等 ～業界未経験歓迎・理系出身歓迎～ 【歓迎】 ■土木・建築業界でのご経験 【求める人材像】 ◎周囲とコミュニケーションを図り協働して仕事ができる方 ◎リーダーシップを持っている方 ◎入社後、技術士（国家資格）取得を目指していただける方 【働く環境】“個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等を整備。自ら進んでキャリアアップに努めていって下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■RCCMまたは技術士補いずれかの資格保有者 ■道路設計または計画経験5年以上 ■発注者対応・協議資料作成の経験 ◎災害復旧や防災案件の実績が豊富で、「実際に効く技術」を学べる環境です。CIM活用やDXにも積極的で、設計力＋提案力を伸ばせます。 《技術士をはじめ有資格者が多数在籍しています》 ・技術士35名、RCCM15名、一級建築士5名、コンクリート診断士4名、 補償業務管理士10名、測量士22名、一級土木施工管理技士23名 他 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士補

必要な経験・能力等 【必須】AutoCADまたはV-nasを用いた土木設計のご経験をお持ちの方 経験を活かしながらも働き方を改善したい方、地元で実績を残している会社で共に成長したい方、歓迎です！ 【当社について】地元で約40年。コサカ建材の名も浸透し、圧倒的技術力と信頼を積み重ねてきました。トータルプロデュースが出来る当社では、10年前からの種まき営業の成果も出ており、目の前の案件に振り回されることなく安定して仕事ができております。 【働き方】年間休日123日＋有給5日／繁忙期含めた平均残業30h/月／繁忙期でも土曜出勤は1～2回のみ。★詳細は社長からご説明致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 土木業界または、建設業界でのご経験 【歓迎】■理系出身の方、設計、土木に興味のある方 ■道路の計画・設計に関する経験をお持ちの方 【求める人材像】 ◎周囲とコミュニケーションを図り協働して仕事ができる方 ◎リーダーシップを持っている方 ◎主体的に考え行動できる方 【働く環境】テレワーク（標準週2日）、自宅を組み合わせて働く環境を選択できるハイブリッド型勤務を実現。また、建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛もしており、働く環境への取り組みも充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】道路、河川砂防、鋼構造、農業土木部門のRCCMもしくは技術士 一部業務を派遣スタッフ数名にお任せしており、分業体制が進んでいます◎ 【働きやすさ】年間休日127日、土日祝休み、年末年始休暇充実と働きやすい環境です。案件受注量の調整や分業に注力しています！ 【社風】当社では社員一人一人が裁量を持って働く、お仕事を任せてもらえる環境です。ご自身のお仕事のやり方で進めていただくことが可能なので入社後ギャップも発生しにくい体制になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木設計、開発許可申請、土地造成等の実務経験（職種不問） 【尚可】■CAD操作および土木設計の実務経験がある方 ■ExcelやWordを含む基本的なPC操作ができる方 【こんな方を歓迎・優遇します！】 ・土地開発に伴う造成計画や許認可取得、協議まで上流で関わりたい方 ・施主様や行政と円滑に交渉・協議ができるコミュニケーション力 ・施工管理（土木系）出身で開発知識を活かしたい方 ★RCCM(月4万円手当)や技術士など資格手当有！全額会社負担の資格取得支援有でスキルアップが狙えます！（資格手当詳細は福利厚生欄に記載） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須】 ■学生時代土木を専攻されていた方■土木構造物の調査、点検の経験者■大手コンサルタントやゼネコンの経験者■その他土木に関する業務のご経験 【求める人物像】第二新卒の方 ＼おすすめポイント3選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計のご経験 【歓迎】土木・建築業界での設計業務経験 【当社の事業について】マンションや学校等また配水池や浄水池等の施設として、水を貯めるステンレスパネルタンクの製造・販売を行っています。 【当社の魅力】■エンジニアとしてスキルアップを目指せる環境が整っています。（週に1回の勉強会の実施・自己研鑽の為の講習参加支援）■年間休日124日、家族手当・資格手当・住宅手当等の手当ても充実！安心して長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタントでの鉄道関連構造物の土木設計照査業務経験 【歓迎】※下記いずれかの資格をお持ちの方 ・技術士（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎） ・RCCM（道路、鋼構造およびコンクリート、応用理学、土質及び基礎） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木、環境等技術系の学科、または土木設計の実務経験をお持ちの方。 【尚可】下水道管路の設計経験。 【歓迎】技術士（上下水道部門）またはRCCMの資格をお持ちの方。 公共インフラを守る「水」のスペシャリストを目指したい方を募集します。 ■経験の浅い方はOJTで基礎から学び、経験豊富な方は即戦力としてご活躍いただけます。 ■資格取得支援が充実しており、試験前の講習会実施や奨励金支給で成長を後押し。 ■残業月20時間程度、水曜はノー残業デーと、メリハリをつけて働けます。 育休復帰率100%と、ライフイベントに柔軟な風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■技術士資格(電気電子部門/情報工学部門) ■RCCM（電気電子部門） 《施設及び設備例》◇通信施設(光ファイバ/多重無線/移動無線) ◇電気施設(道路/河川/ダム/庁舎) ◇情報通信施設(情報ネットワーク/道路情報システム/河川情報システム) 【働き方】1～3月は繁忙期になりますが、その他の期間には残業が 10時間程度/月で働きやすい環境◎ 今年度のGW休暇、夏季休暇、 年末年始休暇は土日含めて9連休と大型連休もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆建築学科または土木学科ご卒業 ◆建築や土木業界での勤務経験(職種不問)【研修】入社後2週間は製造現場研修で、その後現場OJTと並行し、CADは専用学習ソフトで学んで頂きます 【■魅力】成長と安定：近年自然災害対策が強化されたことにより公共に使用されるコンクリートの需要増加。また顧客が官公庁の為、安定的な経営基盤があります!【■働く環境】残業は社内平均月20時間程で水曜はノー残業デー！有給も取りやすく平均有給取得日数は13.8日とワークライフバランスの充実が実現！詳細は下記備考欄をご確認下さい。【採用背景】近年災害対策が強化された影響による業績好調の為の増員 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■道路や河川の設計経験をお持ちの方 ■建設コンサルタントでの実務経験をお持ちの方 【歓迎】RCCM、技術士（建設部門または農業部門）の資格をお持ちの方 【当社の強み】■高い技術レベルと情報収集力、真摯な対応で業界内の信頼を勝ち得ており、優良でやりがいのある案件を受注できています。地元に密着した建設コンサルタントとして40年以上の実績があり、毎年安定した経営を実現しています。 【やりがい】■人々の安心安全な暮らしを支える仕事です。■自分たちが設計・計画した「みち・まち・ひろば」を残せます。■裁量権が大きい仕事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 【魅力】 ■幅広い業務範囲：土木・建設の「設計」に加え、調査・測量・工事管理まで手掛ける事業体制で経験を積めます。 ■高水準な専門環境：技術士8名、RCCM21名、一級土木施工管理技士53名など、多数の高度有資格者が在籍しています。 ■安定した事業基盤：完成出来高15.0億円（2024年度）、従業員127名の堅実な経営体制のもとで働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木業界でのコンサルティング実務経験 （施工管理、設計、役所側など職種不問） 【歓迎】上下水道設計の経験、RCCM/技術士 『急なトラブル対応や、見えない終了時間に疲弊している』 『安定して落ち着いた環境で腰を据えてキャリアアップを目指したい』 そんな方に選ばれています 当社では「納期からの逆算」を徹底し、突発的な対応を極力減らし、今日やるべき仕事を自分でコントロールできます。あなたの職務経験を今度は「計画通りにプロジェクトを進める力」として発揮してください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計に関わる実務経験(目安：5年以上) 【歓迎】技術士、RCCM、一級建築士、コンクリート診断士、補償業務管理士、土地区画整理士等 土木関連技術資格保有者 【魅力】■プライム市場上場の総合建設コンサルタントであり、多様な案件を継続的に受注。規模や種類等様々なプロジェクトを経験し、キャリア形成を行うことが可能です。 また働く環境としては、完全週休2日制とフレックスタイム制を取り入れているため柔軟に働くことが可能でWLBの取れた環境となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■AutoCADの経験 ■建設コンサルタントまたは土木設計のご経験 【尚可】技術士、技術士補、RCCM、一級土木施工管理技士等の関連資格 【働き方】■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、長期ビジョンの策定にあたっては一般社員と4回意見交換会での議論を経て決定するなど、社員が参画するような環境作りを促進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■マネジメント経験 【魅力】■実務×マネジメントの両輪で活躍：設計スキル(排水・構造設計やCADスキル等)を存分に発揮可しつつチームを牽引/プレイヤーとしての楽しさ×マネージャーとしての裁量あり ■組織拡大を支えるコアメンバー：増員予定の成長フェーズ/新メンバーをまとめ、強い組織づくりに直接貢献できます ■特殊インフラ設計の専門性：特殊設計など高度なノウハウに触れ、技術者としての引き出しを増やせます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■第一種運転免許 ■土木・プラントの設計経験(上下水道以外の設計も可) 【歓迎】■建設コンサルでの経験 ■AutoCADの経験 【魅力】 ■年間休日125日/残業は月20～30時間程/過去5年で退職者1名と高定着率■ガス管設計技術を活かし上下水道分野へ事業拡大中 安定した環境の中で、事業拡大の中核メンバーとして活躍できます ■人々の暮らしに欠かせない上下水道インフラを支える仕事 ■建設コンサルタントとの案件を通じて、多様な設計経験が身につく環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験(目安3年程度) 【歓迎】橋梁・道路の計画、設計業務の知見をお持ちの方 【こんな方におすすめ】構造物のスペシャリストを目指したい方、上流工程に携わりたい方 【事業の強みと魅力】 ・「構造」に関する豊富な実績がございます。PC＆PA工法、MAC工法、MAR工法など災害に強い新工法の開発にも注力しています。 ・企画、計画、調査、設計から施工管理まで一貫して対応 ★工期に追われる単発の仕事ではなく、1つのプロジェクトにじっくり向き合い品質を追求したい方や現場での施工管理よりも社内で腰を据えて設計業務に没頭したい方等ぜひご応募お待ちしております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許 ■土木設計のご経験 ■構造計算がわかる方 ・社内関係者や取引先とのやりとりがあるため、コミュニケーション能力や、ビジネスマナーが求められます。 ・顧客により異なる様々なニーズを汲み取るヒアリング力や、 取りまとめた要望を図面へ落とし込むスキルと知識が身に付きます。 ・様々な状況に臨機応変に対応できる柔軟性のある方や、意欲を持って 業務に取り組める方を歓迎します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント/ゼネコン/橋梁メーカー/官公庁等での土木設計業務経験（施工管理、都市計画等に付帯した設計でも可）をお持ちの方 ※鉄道知識・経験は入社後に習得していただければ問題ありません。 【歓迎】※下記いずれかの資格をお持ちの方 ■技術士（建設部門、上下水道部門、応用理学部門） ■RCCM（鉄道/道路/鋼構造及びコンクリート/河川/砂防及び海岸・海洋/下水道/都市計画及び地方計画/地質/土質及び基礎/トンネル/施工計画など） ★大規模から小規模まで多数の案件を有しており、これまでのご自身の経験を活かせる業務からスタートして、さらにステップアップとなるさまざまな実務経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士補かつ建設コンサルタント業界での実務経験10年以上（いずれも必須） 【歓迎】技術士（建設部門）、RCCM 一定以上の設計実務経験を有し、将来的に組織運営に関わる意欲をお持ちの方を想定しています。マネジメント未経験の場合でも、管理職に必要なスキル研修制度があります。専門資格を活かしながら、設計品質の向上と部門運営の両面で貢献いただく役割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタントなどでの推進工実施設計や水道配管設計のご経験をお持ちの方 ※鉄道に関する知識はなくても問題ございません（入社後徐々に取得いただく予定です） 【資格】※下記いずれかの資格をお持ちの方歓迎 ■技術士（上下水道部門）科目：「上水道および工業用水道」もしくは「下水道」 ■RCCM（「上水道及び工業用水道」もしくは「下水道」） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■土木設計業務（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（道路）の資格をお持ちの方 ■RCCM（道路）の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【尚可】 ■技術士（農業部門、建設部門等）またはRCCMの資格をお持ちの方 ◆勤務比率平均（内勤：外勤）8:2 ◆水曜ノー残業デーを厳守、深夜残業の原則禁止、休日出勤の制限を実施 ◆平均月残業10H：固定残業手当制は業務改善を目的にしており、設定された残業数を超過せず、業務を切り上げている社員もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須経験】■土木構造物設計の経験者（目安：3年以上） 【必須資格（いずれか）】■技術士（建設）■RCCMの資格 ＼おすすめポイント4選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 【4】AI時代が到来している中、AIには発揮できない技術の習得可能◎ →少しでも興味ある方は【応募ボタン】をプッシュ！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一級土木施工管理技士の資格保有者 【尚可】■土木設計や積算の実務経験 ■ゼネコン等での施工管理経験 【企業理念】当社は、社是「正道を踏み信義を重んじ堅実なるべし」を実践する、堅実な風土が基盤にある会社です。また、当社は、社員ひとり一人の個性を大切にし、自由に意見を言い合える風通しの良い会社です。 皆さんの夢や可能性を竹中土木で実現してみませんか。未来に向かって、皆さんと共に更に飛躍したいと考えています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】道路設計・交通計画技術者 【歓迎】技術士、技術士補、RCCM等の資格 【企業の魅力や特徴】 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNO.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。現在働く社員の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■3年程の土木設計のご経験をお持ちの方 【尚可】■一級土木施工管理技士として現場監督等の経験■土木設計としての実務経験■RCCM、土木施工管理技士、技術士の資格をお持ちの方 ■官公庁の顧客が多く、設計から進捗管理を行います。入社後は先輩社員と共に行動し、徐々に会社のことやお客様のことを知っていただきます。 ■案件は3か月から数年単位で取り組むことが多く、長くお付き合いすることが多い仕事です。役所とのやり取りもあり、少しずつ業務をお任せしていきます。 ※1度に担当する案件数:2～3件程度 ※岐建案件:6割/官公庁案件:4割 【モデル年収】25歳：350万円 35歳：550万円 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】建設関係での同職種経験 【歓迎】大学卒、高専卒、理系(土木建築系）【働き方】転勤無・土日祝休み・充実な福利厚生・住宅手当（最大3万円）・家族手当有 【市場】業界全体で市場のニーズが高まっています。近年、地震、台風、大雨による自然災害が増加しており、政府主導での自然災害への防災・減災対策の動きなどでニーズが拡大しており、ますます成長しています。 【当社について】■日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の１つで資材保有量は業界トップ ■2011年からの売上高が100億増加 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社での実務経験5年以上 【なお可】技術士補 【歓迎】技術士（建設部門・上下水道部門）、RCCM 建設コンサルタントやゼネコン、建設会社での設計経験をお持ちの方を想定しています。これまで担当されてきた分野や案件規模は問いません。培ってきた実務経験を活かしながら、道路・構造・河川設計や施工計画のいずれかに携わっていただきます。技術士補は必須ではありませんが、資格をお持ちの方や取得を目指している方も歓迎します。施工管理などの現場経験をお持ちの方も、その知見を設計業務に活かしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■河川関連の調査・コンサルティング業務の経験 ■河川に関わる工事の施工管理の経験■大学などでの河川に関する研究や学習経験 【資格】技術士（建設部門）、技術士（環境部門）等は優遇 【魅力】 ■国土交通省からの受注業務として、庄内川水系・木曽三川等の重要な一級河川の調査・分析に直接携わることができ、国の治水政策に貢献する社会的意義の高い仕事 ■現場での調査業務から報告書作成まで一貫して担当するため、幅広い専門スキルを身につけることが可能 ■本部や近畿事務所も含めた技術者集団の中で、河川分野の専門知識を深めながらキャリアを積むことができる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■での土木設計・造成設計等の経験■CADを使いこなせること【歓迎】■技術士資格(上下水道部門「上水道及び工業用水道または上下水道部門「下水道」) ■一級土木施工管理技士 ■RCCM資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ～業界未経験歓迎・理系出身歓迎～ 【歓迎】 土木・建設業界でのご経験 【求める人材像】 ◎周囲とコミュニケーションを図り協働して仕事ができる方 ◎リーダーシップを持っている方 ◎入社後、技術士（国家資格）取得を目指していただける方 【働く環境】“個の成長”を支援するために、社員の成長ステップに応じた各種研修や制度等を整備。自ら進んでキャリアアップに努めていって下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】AutoCADを使用した実務経験5年以上/設備設計、機械設計、土木設計いずれかの経験【歓迎】インフラ関連構造物の設計経験/数量計算や図面作成の実務経験/製造・施工と連携した設計経験 ※橋梁分野の経験不問 【業務の特徴】単なる図面作成ではなく、製造・施工まで一貫したインフラ設備設計です。社内では営業・製造・工事部門と連携しながら業務を進めるため、設計内容が実際の製作・施工に直結する環境です。机上設計に留まらず、現場性を踏まえた設計スキルを活かすことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■建設関連の企業に2年以上お勤めの方 ■土木設計、又は土木施工管理のご経験 【歓迎】 ☆建設公共事業を通して愛知の未来を良くしていきたい方 ☆現在資格を持っていなくとも、今からチャレンジしたい方大歓迎！ ☆3DCAD得意な方、興味がある方歓迎！ ☆愛知が好きな人、建設に興味がある人、ITに関心がある人 ☆土木設計技術者補助からスタートできます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下水道管、雨水管、河川、いずれかの設計経験または耐震対策経験をお持ちの方、マネジメント経験がある方 ★ベテランの方、歓迎★ ◇幅広い案件の経験がある方、大歓迎です◎ ★★当社の魅力：「人」を大切にしています★★ ◎残業時間は各自の計画性と実行力でコントロールが可能です！ 繁忙期以外は月末金曜日15：00退社推奨！有給は「半日」より適用可！ 裁量を持って働くことのできる職場です！ ◎半年に1回キャリア面談あり！ワークシートで自己分析後、社長・専務 と面談。キャリアについてじっくりと考えることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 ★ベテランの方大歓迎です！★ 【いずれか必須】■シビルビルコンサルティングMGRの資格 ■技術士の資格 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績15H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士資格をお持ちの方（道路・河川砂防・鋼構造及びコンクリート）、土木設計に関する設計のご経験 【歓迎】設計者として手元も動かしていきたい方、育成に興味のある方、高い裁量を求めている方 【ポジションの魅力】・建設コンサルタント事業部は、今後の弊社を担っていく部門として最優先での予算投入や増員を予定・バックボーンが建築の調査会社ということもあり、点検→調査→設計とワンストップで行えることが強みであり、他の建設コンサルタント会社と差別化が可能 ・技術士資格を持ち、この分野で20年以上活躍をしてきた事業部長の元、長く弊社で建築土木構造物の調査点検を行うメンバーが揃っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計もしくは測量の実務経験がある方 【歓迎】技術士やRCCM資格をお持ちの方 ※資格所持者の方は優遇致します。 【働き方への取組み】平均勤続勤務年数20年(2022年6月実績) ■20時にはPCの使用が上司の許可制になるなど、会社をあげて働き方への取り組みを実施。繁忙期は別途システムダウン時間を設定） ■12-3月の繁忙期以外は月残業平均20時間程度 ■GWに有給休暇を合わせて長期休暇を楽しむことも可能 ■各地に営業所はありますが転勤はなく、安定して名古屋市で就業して頂け、業界の中でも給与面も高水準 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木・構造に関する基礎知識をお持ちの方 ※学校や施工管理・測量・土木CAD等の実務を通じて知識を身につけた方も対象 【歓迎】土木系学科卒／施工管理・測量・土木CAD等の経験／構造力学等を学んだ経験 高専・大学等で土木を学んだ方はもちろん、施工管理・測量・土木CADなどの仕事を通じて土木の知識を身につけてきた方にも、その経験を活かしていただけます。構造設計の経験がなくても、これまで学んだ土木・構造の知識をベースに、公共インフラの設計へキャリアを広げられる環境です。技術士やRCCMなどの資格取得支援・資格手当もあり、構造設計の専門性を高めていけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路設計の実務経験（目安3年以上） 【歓迎】官公庁案件経験、技術士・RCCM等の有資格者 元請けとして官公庁と直接向き合いながら、設計方針の検討から協議、取りまとめまで一貫して関われる環境です。技術顧問やチームのサポート体制が整っており、特定の個人に負荷が集中することはありません。経験を活かしつつ設計の裁量を広げたい方や、案件を通じて判断力を磨き、技術者として一段階上の役割を担いたい方にとって、長期的な成長を描ける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋) 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋)■設計経験15年以上 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 技術士の有資格者 【歓迎条件】 ・RCCM ・技術士補(建設部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木にまつわる業務経験をお持ちの方(主に橋梁等道路構造物や道路の計画・設計をしていただきます) 【歓迎】技術士 (建設部門･上下水道部門)/RCCM/コンクリート診断士/土木鋼構造診断士 【事業の強みと魅力】 ・「構造」に関する豊富な実績がございます。PC＆PA工法、MAC工法、MAR工法など災害に強い新工法の開発にも注力しています。 ・企画、計画、調査、設計から施工管理まで一貫して対応 【働き方】年休120日や勤続3年以上の方のみ対象にはなりますが、在宅勤務制度なども利用可能と働き方に注力しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木・建築・水道分野の設計経験2年以上 ■普通自動車運転免許保有者 【歓迎】■建設系学科卒業者■PCスキル（ワード、エクセル）■CAD製図スキル 【サポート体制】入社後、導入教育を受けたのち、上司の指導下で土木・水道分野の基本設計、解析業務を遂行していただきます。経験・習熟度により差異はありますが、半年～2年程度かけて独り立ちを目指します。 【キャリアについて】製鉄所に関わる設備基礎、水道、鋼構造、建築、道路など多彩な案件に携われるため、自身の経験を活かしながら、幅広い領域の設計にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■橋梁設計・維持管理の実務経験 ■土木関連のバックグラウンド（高専・大卒以上） 【尚可】■技術士（建設部門）・RCCM・コンクリート診断士等の資格 【採用背景】大量建設された橋梁の老朽化に伴い点検/診断ニーズが増大。技術継承と体制強化に向けた増員募集。 【働き方について】年間休日129日、完全週休2日制(土日祝)。フレックスタイム制や各種大型連休もありワークライフバランスを保ちやすい環境。 【当社の強み】本州四国連絡橋をはじめとする大規模プロジェクトを手掛けた確かな技術力と実績があり、業界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】土木業界または、建設業界でのご経験 【歓迎】■理系出身の方、設計、土木に興味のある方 ■河川・防災に関する調査・計画・設計に関する経験をお持ちの方 【求める人材像】 ◎周囲とコミュニケーションを図り協働して仕事ができる方 ◎リーダーシップを持っている方 ◎主体的に考え行動できる方 【働く環境】テレワーク（標準週2日）、自宅を組み合わせて働く環境を選択できるハイブリッド型勤務を実現。また、建設コンサルタンツ協会が主導するノー残業デーに協賛もしており、働く環境への取り組みも充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】施工管理の経験／建設コンサルタント／ゼネコン／建設会社での実務経験2年程度（いずれか） インフラ分野に関わる業務経験をお持ちの方を想定しています。設計経験は問いませんが、これまでの業務の中で図面や施工計画に触れてきた方は業務理解が活かせる環境です。現場と設計の橋渡しとなる視点を持ち、設計分野へ領域を広げていきたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋)■設計経験15年以上 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験■水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方（職種不問）【歓迎】技術士（上下水道部門）、RCCM（下水道/上水道及び工業用水道部門）保有者 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須 】 土木設計、計画、土木施工、メーカー等のご経験 ■過去の入社者：施工会社やコンクリートメーカー等のコンサル経験ない方が活躍中です！■社風・教育：資格取得者の社員が、技術士取得に向けて科目別勉強会を開催しているなど、人財を育てる×大切に×温かい社風です■キャリアパス：ご自身のご志向性、適正に応じて組織の活性化/最適化を図る管理職ポジション、コンサルタントとしての高い専門性を形成し周りの社員へ好影響を与えるスペシャリストポジション等があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■RCCM資格をお持ちの方 ■ワード、エクセルの基本操作ができる方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方 ※培ってきた実務経験を武器に、当社の多角的な技術力を結集させ地域の課題を解決に導きます。 【働き方について】年間休日127日、完全週休二日制（土日祝休）で残業は月平均10時間以下とワークライフバランスを保てる環境です。転勤もありません。 【当社の強み】ドローン、三次元レーザースキャナー等の最新ICT環境が整っています。 【求める人物像】 プロジェクトの顔として現場と発注者を繋ぐリーダーシップを発揮し、当社の即戦力のリーダーとして活躍していただける方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：監理技術者 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋) 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験1年以上（業界未経験の方も歓迎します） 【歓迎】■RCCM、測量士、技術士補など土木関連資格をお持ちの方。 ■土木、建築、環境、まちづくり関連学科のご出身者 【働き方】 ・名古屋駅から徒歩10分のとても綺麗なオフィスです。 ・平均残業時間は月20時間程度です。 ・完全週休二日制で、夏季休暇は自由に日程を決めることができます。 ・20代と30代の割合が、50%以上の部署です。 ・技術者として成長するためのサポートが充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■造成設計、または開発設計の実務経験（住宅用地・商業用地いずれも可） ■CADを用いた図面作成の経験 ■行政対応（開発許可・協議等）の経験 【歓迎】 ■宅地造成に関する法規知識 ■測量、土木設計の経験 ■施工管理経験（造成工事） ■不動産開発における事業理解 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※管理技術者経験をお持ちの方 ■土木構造物設計の実務経験をお持ちの方 ■公共事業委託業務担当経験をお持ちの方 【歓迎】下記いずれかの分野におけるご資格保有者 ■「河川、砂防及び海岸・海洋」部門 ■「道路」部門 ■「鋼構造及びコンクリート」部門 【求める人物像】「空想実現隊」という名前の通り、私たちは社員一人ひとりが主役です。知恵とアイデアをしぼりながら、良い社会をつくるための技術に挑み続ける姿勢を大切にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格（建設部門：道路、河川・砂防、鋼構造等）■建設コンサルタント等における公共測量・土木設計の実務経験■普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）■Ｗｏｒｄ、Ｅｘｃｅｌの基本操作スキル 【必須】■ＣＡＤソフトを用いた設計図面作成およびデータ解析の実務能力 【尚可】■官公庁発注業務における管理技術者、または照査技術者としての実務実績■ドローン等を用いた三次元計測・解析の経験■ＩＣＴ施工支援に関する実務経験 【求める人物像】「より精度の高いデータに基づいた設計がしたい」「培った技術を次世代に繋げたい」そんな想いを持つ方。即戦力としてチームの核となり共に歩める方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 第一種運転免許普通自動車

【応募資格】 ・理系の四大卒以上の方（学部指定なし・完全未経験OK） ・工学部・建築学部を卒業されている方は優遇 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #産休・育休取得実績あり #育休制度あり #転勤なし #研修あり #交通費支給 #長期休暇あり #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

必要な経験・能力等 【必須】■造成工事に関する設計実務経験3年以上 ■行政協議や現地確認など外回り業務への対応が可能な方 ★造成工事の設計経験を活かし、より難易度の高い案件に挑戦して専門性を高めたい方を募集します。 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日129日・完全週休2日制に加え、有給休暇の平均取得日数は年10日程度。仕事とプライベートを両立しながら長期的に働ける環境です。施工管理業務は担当せず設計業務に専念でき、市街化調整区域など難易度の高い造成案件を通じて、開発許可や行政協議、条例対応、造成計画など幅広い専門知識を習得。造成設計のプロフェッショナルとして市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 🌟Uターン大歓迎！ ・理系の四大卒以上の方（学部指定なし） 【歓迎条件】 ・理系の四大卒（工学部・建築学部）を卒業されている方

求める人材: 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【歓迎条件】 〈歓迎〉 ・土木施工管理技士の経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 ・土木設計の経験者 ・土木における積算経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 〈求める人物像〉 ・チームワークを大切にし、協力会社と良好な関係を築ける方 ・安全・品質・工程・原価を意識して仕事に取り組める方 ・新しいことを学ぶ意欲がある方 ・責任感を持って業務に取り組める方 ・コミュニケーションを大切にできる方