愛知県、土木建設コンサルタント、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須要件】※いずれか1つ該当 ・技術士（都市及び地方計画）・RCCM（都市計画及び地方計画）・土地区画整理士・都市計画業務の実務経験3年以上 都市計画やまちづくり業務に携わり、調査結果を踏まえて計画をまとめてきた方が活躍しています。 ・特定分野に限らず、都市全体を俯瞰する計画に関わりたい人 ・調査や資料作成中心の立場から、計画の中身に踏み込みたい人 これまでの実務経験や資格を活かし、自治体と向き合いながら都市の方向性づくりを担える環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■建築設計（基本設計、実施設計、確認申請、監理等）（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（都市及び地方計画） ■RCCM（都市及び地方計画）の資格をお持ちの方 ■土地区画整理士歓迎 ■都市計画、地域計画、都市再生、地区計画、都市交通のご経験5年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ＣＡＤ操作（ＡＵＴＯ－ＣＡＤ又はＶ－ＮＡＳ ＣＡＤ） 【歓迎】当該業務にあたる土木設計や施工管理、発注者支援業務等の経験をお持ちの方 【当社について】 株式会社ファインテクノは、全国に拠点を持ち、地域の社会インフラ整備に貢献する技術力と実績を誇る企業です。設計・調査・施工管理まで一貫して手がける体制に加え、社員の成長を支える研修制度や交流の機会も充実。技術者としてのスキルアップと人間的な成長の両立が可能な、やりがいのある職場環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＼社会や地域に貢献できる仕事がしたい方大募集！／ ・新しい取り組みに物怖じせずにチャレンジできる方 ・安定したキャリアを築きたい方 ・一つの事に長く打ち込める方 ・専門的なスキルを習得したい方 ・手に職をつけたい方 ・コツコツ学び、専門性を高めていきたい方 ・公共事業や防災・環境に興味がある方

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須】 ■学生時代土木を専攻されていた方■土木構造物の調査、点検の経験者■大手コンサルタントやゼネコンの経験者■その他土木に関する業務のご経験 【求める人物像】第二新卒の方 ＼おすすめポイント3選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 民間開発業務のご経験がある方 ・ 区画整理事業業務のご経験がある方（土地区画整理士資格所有者） ◆ 歓迎条件 ➽ ※下記、いずれかの資格をお持ちの方 ・ 技術士、RCCM、区画整理士、1級建築士等

求める人材: ▼必須資格／経験 ・建設コンサルまたは近しい業界での土木設計の実務経験 ▼歓迎資格／経験 ・水コンサルでの実務経験 免許不要

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■河川関連の調査・コンサルティング業務の経験 ■河川に関わる工事の施工管理の経験■大学などでの河川に関する研究や学習経験 【資格】技術士（建設部門）、技術士（環境部門）等は優遇 【魅力】 ■国土交通省からの受注業務として、庄内川水系・木曽三川等の重要な一級河川の調査・分析に直接携わることができ、国の治水政策に貢献する社会的意義の高い仕事 ■現場での調査業務から報告書作成まで一貫して担当するため、幅広い専門スキルを身につけることが可能 ■本部や近畿事務所も含めた技術者集団の中で、河川分野の専門知識を深めながらキャリアを積むことができる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士（建設部門または上下水道部門）の資格をお持ちの方 【働き方】 基本的に定時で帰宅可能です。土日祝休み、年間休日125日のため非常に働きやすくWLBも充実させることができます。離職率も低く、平均勤続年数15年、平均有給休暇取得日数10日と建設業界の中では、非常にホワイトな企業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

求める人材: ◆ 必須条件 ✅ 土木設計の実務経験 ◆ 歓迎条件 ✅ RCCM ✅ 技術士 └ ※建設コンサルタント資格保有者

求める人材: ◆ 必須条件 └ ※いずれか必須 ✅ 地質調査業務のご経験をお持ちの方 ✅ 建設コンサルタントのご経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋) 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須 】 土木設計、計画、土木施工、メーカー等のご経験 ■過去の入社者：施工会社やコンクリートメーカー等のコンサル経験ない方が活躍中です！■社風・教育：資格取得者の社員が、技術士取得に向けて科目別勉強会を開催しているなど、人財を育てる×大切に×温かい社風です■キャリアパス：ご自身のご志向性、適正に応じて組織の活性化/最適化を図る管理職ポジション、コンサルタントとしての高い専門性を形成し周りの社員へ好影響を与えるスペシャリストポジション等があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 必要な免許・資格：いずれかに該当する方技術士(建設部門、上下水道部門)、RCCM第一種運転免許普通自動車（必須） 必要な経験・スキル: その他必須条件：外国人採用可否：不可

求める人材: ◇ 必須条件 ・ 建設コンサルタント業にかかわる業務の技術経験者 ・ ＜対象分野＞道路、河川、砂防、港湾 ◇ 歓迎条件 ・ 技術士、もしくは技術士補（建設／農業部門歓迎）、 RCCM資格

求める人材: ＜必須条件＞ ■ 技術士（上下水道部門・下水道）を保有し、下水道分野の実務経験をお持ちの方 ・学歴不問

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車免許(AT限定可能)、高校卒業以上 ・設計もしくは測量の実務経験がある方 【このような方に向いています】 ・仕事内容を確認し、周囲と連携しながら業務を進められる方 ・決められた手順や安全上のルールを守れる方

求める人材: 【必須条件】■建設コンサル又は建設会社で勤務し、土木設計又は土木施工管理の経験者 ■技術士、RCCM、１級土木施工管理技士、第一種運転免許普通自動車 【職種経験】職種未経験NG 【業種経験】業種未経験NG

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 ■マネジメント経験 【魅力】■実務×マネジメントの両輪で活躍：設計スキル(排水・構造設計やCADスキル等)を存分に発揮可しつつチームを牽引/プレイヤーとしての楽しさ×マネージャーとしての裁量あり ■組織拡大を支えるコアメンバー：増員予定の成長フェーズ/新メンバーをまとめ、強い組織づくりに直接貢献できます ■特殊インフラ設計の専門性：特殊設計など高度なノウハウに触れ、技術者としての引き出しを増やせます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験※目安5年以上 【尚可】■技術士またはRCCM（シビルコンサルティングMGR）の資格をお持ちの方 【技術力】近年では「CIM」「i-construction」への対応など新たな技術が必要となり、当社では「UAV」「レーザースキャナー」「3次元データ」「GNSS測量」など新たな技術を積極的に導入しております。 【働きやすさ】年間休日125日。ご家庭の状況等に合わせて時短勤務などにも柔軟に対応しています。月平均残業20～30時間（時期によりバラつきあり）。可能な限り受注の平準化を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】土木、環境等技術系の学科、または土木設計の実務経験をお持ちの方。 【尚可】下水道管路の設計経験。 【歓迎】技術士（上下水道部門）またはRCCMの資格をお持ちの方。 公共インフラを守る「水」のスペシャリストを目指したい方を募集します。 ■経験の浅い方はOJTで基礎から学び、経験豊富な方は即戦力としてご活躍いただけます。 ■資格取得支援が充実しており、試験前の講習会実施や奨励金支給で成長を後押し。 ■残業月20時間程度、水曜はノー残業デーと、メリハリをつけて働けます。 育休復帰率100%と、ライフイベントに柔軟な風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■農業土木を中心にため池等の耐震照査のご経験（10年以上目安） ■技術士（農業土木） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】建設・土木関連業界での実務経験 【優遇】建設コンサルタント会社での実務経験 【歓迎】土木系学部卒/技術士（建設部門）/RCCM/技術士補/測量士の資格をお持ちの方 【魅力】 ・資格保有者が多数在籍し、資格取得をサポートする社内勉強会も開催。自身の技術力を磨ける環境です。 ・元請け業務のため工程全体に直接関わることが可能。仕事を通じて社会貢献していることをご実感いただけるやりがいがあります。 【社風】 ・比較的穏やかなメンバーが多いです。経営者とも距離が近く、意見交換がしやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 測量士 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】土木設計、開発許可申請、土地造成等の実務経験（職種不問） 【尚可】■CAD操作および土木設計の実務経験がある方 ■ExcelやWordを含む基本的なPC操作ができる方 【こんな方を歓迎・優遇します！】 ・土地開発に伴う造成計画や許認可取得、協議まで上流で関わりたい方 ・施主様や行政と円滑に交渉・協議ができるコミュニケーション力 ・施工管理（土木系）出身で開発知識を活かしたい方 ★RCCM(月4万円手当)や技術士など資格手当有！全額会社負担の資格取得支援有でスキルアップが狙えます！（資格手当詳細は福利厚生欄に記載） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■都市計画、防災計画、土地区画整理事業に関わる建設コンサルタント経験■道路・公園などの土木設計経験■土木施工管理経験■補償測量・測量技術者経験 ■対象：土地区画整理事業、市街地再開発事業、開発行為や各種インフラ設計に関する業務、測量・補償調査、土木施工管理業務など、いずれかの実務経験をお持ちの方を幅広く求めております。 ■魅力ポイント：時差出勤や裁量に任せたリモートワークが可能なほか、月平均残業21時間、年間休日125日と働きやすさも抜群の環境です。上場グループの安定基盤のもとで長く活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系または環境系の学科を卒業された方■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験、または水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【企業風土】風通しが良く、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】◆建設業界または建設コンサルタント業界等において、調査/計画/設計業務などの経験が5年以上あること ◆技術士、RCCMいずれかの資格 【参考：事業紹介】https://www.suncoh.co.jp/#service 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木業界でのコンサルティング実務経験 （施工管理、設計、役所側など職種不問） 【歓迎】上下水道設計の経験、RCCM/技術士 『急なトラブル対応や、見えない終了時間に疲弊している』 『安定して落ち着いた環境で腰を据えてキャリアアップを目指したい』 そんな方に選ばれています 当社では「納期からの逆算」を徹底し、突発的な対応を極力減らし、今日やるべき仕事を自分でコントロールできます。あなたの職務経験を今度は「計画通りにプロジェクトを進める力」として発揮してください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタントまたは発注側企業での交通調査・交通計画・都市計画・まちづくりの業務のご経験 【尚可】技術士、技術士補、RCCM、TOE、情報処理系の有資格者 【働き方】■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、社外向けの経営計画資料にも社員の声を記載するような社風。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 ★ベテランの方大歓迎です！★ 【いずれか必須】■シビルビルコンサルティングMGRの資格 ■技術士の資格 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績15H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】※いずれか1つ該当 ・土木施工管理技士1級・2級・技術士（道路・下水道など）・RCCM（道路・下水道など）・土木設計業務の実務経験3年以上 道路や下水道分野で、設計または施工管理に携わってきた方が活躍しています。 ・道路単体ではなく、区画整理全体を考える設計に関わりたい人 ・施工管理中心の業務から、設計を主軸にした働き方へ移りたい人 これまで培ってきた資格や実務経験を活かし、都市整備の設計中核として力を発揮できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門) 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ＼＼RCCMの資格をお持ちの方でもぜひご応募ください！／／ 【必須】■技術士の資格をお持ちの方 ◎建設コンサルタントとしてスキルを高めたい方にはおススメの環境です 【働き方への取組み】 ■20時にはPCの使用が上司の許可制になるなど、会社をあげて働き方への取り組みを実施。繁忙期は別途システムダウン時間を設定） ■12-3月の繁忙期以外は月残業平均20時間程度 ■GWに有給休暇を合わせて長期休暇を楽しむことも可能で、各地に営業所はありますが転勤はなく、安定して名古屋市で就業して頂けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサル又は建設会社で勤務し、土木設計又は土木施工管理の経験者 【いずれか必須】■技術士 ■RCCM ■１級土木施工管理技士 ■建設公共事業を通して愛知の未来を良くしていきたい方 ☆現場経験が生かせますので、土木工事における現場代理人の方大歓迎です！ ☆愛知が好きな人、建設に興味がある人、IT に関心がある人も大歓迎！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士補かつ建設コンサルタント業界での実務経験10年以上（いずれも必須） 【歓迎】技術士（建設部門）、RCCM 一定以上の設計実務経験を有し、将来的に組織運営に関わる意欲をお持ちの方を想定しています。マネジメント未経験の場合でも、管理職に必要なスキル研修制度があります。専門資格を活かしながら、設計品質の向上と部門運営の両面で貢献いただく役割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※管理技術者経験をお持ちの方 ■土木構造物設計の実務経験をお持ちの方 ■公共事業委託業務担当経験をお持ちの方 【歓迎】下記いずれかの分野におけるご資格保有者 ■「河川、砂防及び海岸・海洋」部門 ■「道路」部門 ■「鋼構造及びコンクリート」部門 【求める人物像】「空想実現隊」という名前の通り、私たちは社員一人ひとりが主役です。知恵とアイデアをしぼりながら、良い社会をつくるための技術に挑み続ける姿勢を大切にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■橋梁設計の技術者としてのご経験(2年以上) 【歓迎】 ■技術士・技術士補 ■RCCMの資格をお持ちの方 ■コンクリ－ト診断士 ■土木鋼構造診断士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下水道管、雨水管、河川、いずれかの設計経験または耐震対策経験をお持ちの方、マネジメント経験がある方 ★ベテランの方、歓迎★ ◇幅広い案件の経験がある方、大歓迎です◎ ★★当社の魅力：「人」を大切にしています★★ ◎残業時間は各自の計画性と実行力でコントロールが可能です！ 繁忙期以外は月末金曜日15：00退社推奨！有給は「半日」より適用可！ 裁量を持って働くことのできる職場です！ ◎半年に1回キャリア面談あり！ワークシートで自己分析後、社長・専務 と面談。キャリアについてじっくりと考えることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■技術士：建設部門（河川、砂防及び海岸・海洋）（鋼構造及びコンクリート）（道路）（上記以外）■技術士：農業部門 【歓迎】建設コンサルタントでの実務経験をお持ちの方 【当社の強み】■高い技術レベルと情報収集力、真摯な対応で業界内の信頼を勝ち得ており、優良でやりがいのある案件を受注できています。地元に密着した建設コンサルタントとして40年以上の実績があり、毎年安定した経営を実現しています。 【やりがい】■人々の安心安全な暮らしを支える仕事です。■自分たちが設計・計画した「みち・まち・ひろば」を残せます。■裁量権が大きい仕事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■第一種運転免許 ■土木・プラントの設計経験(上下水道以外の設計も可) 【歓迎】■建設コンサルでの経験 ■AutoCADの経験 【魅力】 ■年間休日125日/残業は月20～30時間程/過去5年で退職者1名と高定着率■ガス管設計技術を活かし上下水道分野へ事業拡大中 安定した環境の中で、事業拡大の中核メンバーとして活躍できます ■人々の暮らしに欠かせない上下水道インフラを支える仕事 ■建設コンサルタントとの案件を通じて、多様な設計経験が身につく環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許（AT限定可）■土木設計の実務経験 ■CADの操作ができる方（種類不問） 【歓迎】■土木設計の実務経験10年以上 ■技術士、土木施工管理技士などの資格をお持ちの方 【働き方について】出張や夜勤、休日出勤はなく、残業も月平均0～10時間程度と極めて少ない環境です。実働7.5時間で無理なく就業可能です。【当社の強み】 案件の8～9割が公共工事のため事業の安定性は抜群です。 【求める人物像】 組織の世代交代を見据えた募集です。これまでの設計経験を活かし、安心安全な事業推進と地域社会の未来につながる豊かなまちづくりに貢献したいという意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格（建設部門：道路、河川・砂防、鋼構造等）■建設コンサルタント等における公共測量・土木設計の実務経験■普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）■Ｗｏｒｄ、Ｅｘｃｅｌの基本操作スキル 【必須】■ＣＡＤソフトを用いた設計図面作成およびデータ解析の実務能力 【尚可】■官公庁発注業務における管理技術者、または照査技術者としての実務実績■ドローン等を用いた三次元計測・解析の経験■ＩＣＴ施工支援に関する実務経験 【求める人物像】「より精度の高いデータに基づいた設計がしたい」「培った技術を次世代に繋げたい」そんな想いを持つ方。即戦力としてチームの核となり共に歩める方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■AutoCADの経験 ■建設コンサルタントまたは土木設計のご経験 【尚可】技術士、技術士補、RCCM、一級土木施工管理技士等の関連資格 【働き方】■毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施。また勤怠システムにより、社員の就業時間管理を徹底しています。 ■社員の意見を積極的に吸い上げ、普段のコミュニケーションに始まり、長期ビジョンの策定にあたっては一般社員と4回意見交換会での議論を経て決定するなど、社員が参画するような環境作りを促進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・NEXCO(高速道路株式会社)道路設計のご経験 ・高規格道路設計のご経験 【職場環境】組織に煩わされずに、個々の個性を尊重し、オンリーワンの技術を極める技術者集団です。機材・ソフトウェアは最新版を使用しています。 【グループ会社】当社はフジヤマ・グループの一員で、ゼータ設計株式会社を含めた2025年のグループ全体売上は95億円になります。グループ全体でそれぞれの専門分野を活かして社会貢献を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■土木設計業務（目安5年以上）のご経験がある方 ※5年以下でも応募歓迎です。 【歓迎】 ■技術士（道路）の資格をお持ちの方 ■RCCM（道路）の資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 [いずれも必須]■土木設計の実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） [歓迎]■将来、技術士・RCCM・農業土木技術管理士等の資格をお持ちの方 [魅力]官公庁からの委託業務が95%を占めており、安定しております。 ・設立50周年を迎える同社は愛知県内の案件が90％以上で、農業土木ではNo1の実績を残しております。 ・同社は外注比率が10％程度と低く（業界平均は約35％）、顧客から案件を頂いてから関わる業務範囲も広く、よりご自身で設計したという実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【尚可】 ■技術士（農業部門、建設部門等）またはRCCMの資格をお持ちの方 ◆勤務比率平均（内勤：外勤）8:2 ◆水曜ノー残業デーを厳守、深夜残業の原則禁止、休日出勤の制限を実施 ◆平均月残業10H：固定残業手当制は業務改善を目的にしており、設定された残業数を超過せず、業務を切り上げている社員もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■いずれかの資格：技術士（道路）、技術士補、RCCM（道路） ■道路設計（予備・詳細）に関する業務経験 【歓迎】 ■道路設計（予備・詳細）経験15年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木設計または施工管理のご経験がある方■土木系学科出身の方【キャリアアップ支援】表彰制度、職種別・階級別研修制度/国家資格取得支援制度等があり社員の成長を支援しております。 【職場環境】定時以外の電話には自動応答で対応。官公庁がクライアントのため土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。 （閑散期の6カ月は残業45時間以内、繁忙期の6カ月は60時間以内） ※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】土木設計業務の実務経験3年以上 資格手当、住宅手当、地域手当、家族手当があり、ご入社準備金として中途入社者には30万円を支給しています。(正社員対象) 【働き方】 ・働き方：テレワーク制度、フレックスタイム制度があるため、プライベートのご都合に合わせて柔軟な働き方が可能。 ・キャリアについて：技術士資格の取得支援制度がありますサポートが充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年程の土木設計のご経験をお持ちの方 【尚可】■一級土木施工管理技士として現場監督等の経験■土木設計としての実務経験■RCCM、土木施工管理技士、技術士の資格をお持ちの方 ■官公庁の顧客が多く、設計から進捗管理を行います。入社後は先輩社員と共に行動し、徐々に会社のことやお客様のことを知っていただきます。 ■案件は3か月から数年単位で取り組むことが多く、長くお付き合いすることが多い仕事です。役所とのやり取りもあり、少しずつ業務をお任せしていきます。 ※1度に担当する案件数:2～3件程度 ※岐建案件:6割/官公庁案件:4割 【モデル年収】25歳：350万円 35歳：550万円 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■技術士もしくはRCCMのうち、道路部門・河川部門のいずれか 【歓迎】■技術士・測量士の有資格者■AutoCAD実務経験■設計・現場経験をお持ちの方 【働きやすい環境】 年間休日120日。中途入社社員が多数在籍し、スキルや資格に応じて活躍可能。柔軟な働き方を推進しています。 【こんな方におすすめ】 地域の公共インフラ設計に貢献したい方、RCCM取得を通じてキャリアを高めたい方に最適。資格支援制度も整備され、着実なスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ・ワード、エクセルの操作が出来る事 ・普通自動車運転免許

求める人材: ▼必須資格／経験 ・建設コンサルタントでの実務経験3年以上 普通一種 技術士

求める人材: 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【歓迎条件】 〈歓迎〉 ・土木施工管理技士の経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 ・土木設計の経験者 ・土木における積算経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 〈求める人物像〉 ・チームワークを大切にし、協力会社と良好な関係を築ける方 ・安全・品質・工程・原価を意識して仕事に取り組める方 ・新しいことを学ぶ意欲がある方 ・責任感を持って業務に取り組める方 ・コミュニケーションを大切にできる方

求める人材: ▼必須資格／経験 ・1級建築士 ・設備、プラントなどの機械設計経験 ※機械単体のメカ設計者ではなく、配管も含めたプラント／設備全体を設計できる方 ▼歓迎資格／経験 ・水処理関連設備の経験 ・建設コンサルまたは水コンサルでの実務経験 一級建築士 技術士

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格をお持ちで建設コンサルタントとしての就業経験がある方 【歓迎】■技術士 又は土地区画整理士、RCCMなどの資格を保有されている方 【働き方について】・年間休日は123日を誇り、第3金曜日にはノー残業デーを実施しております。年度末等の繁忙期は残業が増える事もございますが、普段は定時退社している事もあり、就業環境は整っております。 【当社の魅力】・建築と土木の相互の事業が生み出すシナジーで時には大規模なプロジェクトにアサインする事も少なくない為、技術者としてのスキルアップが見込める環境が当社にはあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】■技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋)■設計経験15年以上 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【必要資格】 1級電気工事施工管理技士,2級電気工事施工管理技士,1級土木施工管理技士,2級土木施工管理技士 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須】以下いずれかの資格保持の方 ・土木施工管理技士 ・電気工事施工管理技士 【歓迎】 ・発注者支援業務経験者を優遇致します。 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

求める人材: ◆ 必須条件 └ ※以下のいずれかの資格をお持ちの方 ✅ 技術士(建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋) ✅ RCCM(河川、砂防及び海岸・海洋） ✅ 技術士補（建設部門） ◆ 歓迎条件 ✅ 河川計画分野の業務経験者（管理技術者もしくは担当主務者）

求める人材: 🌟Uターン大歓迎！ ・理系の四大卒以上の方（学部指定なし） 【歓迎条件】 ・理系の四大卒（工学部・建築学部）を卒業されている方

求める人材: ■ 必須条件 └ ※下記いずれか該当する方 ◎ 土木系学科出身の方 ◎ 土木設計や土木施工管理経験者（建コン、ゼネコン、 行政の土木分野など）

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 道路設計のご経験をお持ちの方 ◆ 歓迎条件 ・ 技術士・技術士補（建設部門）保有者

求める人材: ■ 必須条件 ・ 橋梁設計のご経験をお持ちの方 ■ 歓迎条件 ・ 技術士・技術士補（建設部門）保有者

求める人材: ■ 必須条件 └ ※以下のいずれかの経験をお持ちの方 ◎ 機械設備の設計、更新計画等の経験 ◎ ポンプ、ゲート、水処理設備、空調、給排水、 プラント設備等に関する設計の実務経験 ◎ 公共施設、上下水道施設、河川施設、排水機場、 廃棄物処理施設、工場、プラント等の機械設備に関わった経験 ◎ 建設コンサルタント、設備会社、プラント関連会社、 メーカー、サブコン、管工事会社等での機械設備関連業務経験

経験・資格 第一種運転免許普通自動車 下記、いずれかの資格をお持ちの方 技術士(建設部門、上下水道部門)、RCCM 土木設計の経験がある方 一級建築士の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント経験のある方 【尚可】技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋) 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ◇ 必須条件 → ※以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・ 電気設備の設計、更新計画等の経験 ・ 受配電設備、動力設備、制御設備、計装設備、監視設備、 通信設備等に関する設計の実務経験 ・ 公共施設、上下水道施設、プラント、工場、トンネル、 河川施設、等の電気設備に関わった経験 ・ 建設コンサルタント、電気工事会社、電機メーカー、 配電盤メーカー、設備会社、 プラント関連会社等での電気設備関連業務経験

求める人材: ■ 必須条件 ・ 土木設計の経験をお持ちの方 ・ 技術士補以上の資格をお持ちの方

求めている人材 ・弊社登録部門（道路、河川砂防、鋼構造、農業土木）いずれかの土木設計経験 ・Auto CAD使用経験

求める人材: ◇ 必須条件 → ※以下のいずれかを満たす方 ・ 道路計画・設計分野の業務経験者 ・ RCCM（道路）もしくは技術士補（建設部門）の有資格者 ◇ 歓迎条件 ・ 技術士（建設部門：土質及び基礎もしくは道路） ・ 道路・交差点・インターチェンジ計画・設計、法面計画・ 設計、道路構造物・付帯施設設計、交通量推計・ 整備効果分析、交通事故・渋滞対策分析・検討、道路施設・ 舗装点検、 その他BIM/CIMモデル作成の経験をお持ちの方

求める人材: ■ 必須条件 ◎ 技術士資格（建設部門※道路／鋼構造およびコンクリート） ◎ 建設コンサルタント（道路や橋梁の調査／計画／企画設計） の実務経験 ■ 歓迎条件 ◎ コンクリート診断士 ◎ 道路橋点検士 ◎ 管理技術者経験

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 普通運転免許 ・ 営業経験（個人・法人不問） ◆ 歓迎条件 ・ 許認可を受けた業務に対する施工管理業務 ・ 2級土木施工管理技士補 ➽ ※道路だけ、河川だけではなく、幅広い業務ができる方を募集 ・ 土木設計業務の実務経験3年以上 ・ CAD操作(土木)の実務経験

求める人材: ■ 必須条件 ◎ 橋梁設計経験をお持ちの方

求める人材: ◇ 必須条件 ・ 道路設計経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■建設分野（河川、砂防、航空計測、環境、森林）での実務経験（民間企業、官公庁など） 【歓迎】□測量士/測量士補 ＜国土保全コンサルタント事業部について＞ コンサルタント技術と空間情報技術を融合し、測量調査から設計、維持管理までのトータルコンサルティングをしています。システムやクラウドサービス、防災教育等も展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■技術士資格をお持ちで建設コンサルタントとしての就業経験がある方 【歓迎】■技術士 又は土地区画整理士、RCCMなどの資格を保有されている方 【働き方について】・年間休日は123日を誇り、第3金曜日にはノー残業デーを実施しております。年度末等の繁忙期は残業が増える事もございますが、普段は定時退社している事もあり、就業環境は整っております。 【当社の魅力】・建築と土木の相互の事業が生み出すシナジーで時には大規模なプロジェクトにアサインする事も少なくない為、技術者としてのスキルアップが見込める環境が当社にはあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補

求める人材: 土木施工管理技士１級 ＊専門分野、得意分野のある方優遇

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント経験のある方 【歓迎】技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋) 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車