愛知県のmdkの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■SAP BASIS経験7年以上■生成AI・機械学習等のAI技術を業務・システム改善に活用した経験 【歓迎】■クラウド環境へのSAP導入・運用経験■英語でのコミュニケーション能力 【こんな方におすすめ】■SAP BASISの豊富な経験に加え、生成AI等の新技術を活用し、既存システムを維持するだけでなく、運用高度化や業務変革までリードしたい方におすすめです。 【仕事の魅力】■大規模なSAP基盤の構築・刷新に加え、AIを活用した業務効率化にも挑戦可能。SAPの専門性とAI技術を掛け合わせ、LIXIL全社のDXを支えるスペシャリストとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Windowsサーバー、ネットワーク全般の構築経験を有する方 ■普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎】・MS365(ExchangeOnline,Sharepoint,EntraID,Intune)の構築、運用経験 【働く環境】 ◎残業は月平均30h程で、遅くても21時には完全退社を徹底しています。 ◎勤務先は名古屋市内で名古屋駅より車で20分程度の好立地です。 【今後の展望】・OA機器、IT商材がメインで事業を行っていたのに対して 裾野を広げて今後はITソリューション事業も拡大していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ヘルプデスクやベンダーコントロール経験のある方 【歓迎】製造業での業務経験者/業務改善経験のある方 【社風】個人の自主性を大事にする文化が根付いています。 【当社について】1936年創立から様々な熱交換器を開発。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、残業15h程、豊富な研修など安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発の実務経験をお持ちの方（目安：2年以上） 【働き方・魅力】 ■社内向けシステムの開発につき、自社社員との対面での打ち合わせも多いため基本は出社となります。残業は月15～25時間程度と少なめで、勤務地の1階は情シス部門単独で使用しているため、開発に集中できる環境です。 ■車を持たない時代において、車両メンテナンスやリース事業はBtoB、BtoCともに伸びしろがあり、更なる事業・業績拡大が見込まれております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ネットワーク、サーバー、M365、セキュリティのうち、いずれかのITインフラ導入・運用経験を5年程度お持ちの方 ■ITセキュリティに関する情報を幅広く収集、理解、導入できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 基本情報技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■エンジニア経験、知識をお持ちの方※学校で上記関連の勉強をしたが実務経験はない方もOK！■2027年3月以降の入社が可能な方■制御組み込みソフト開発のスキル・経験をお持ちの方 【案件例】 ■自動車・自動運転に関するシステム、プログラム開発・車載システム（ エンジン等の各種制御システム）・車載モジュール制御システム 等々 ■家電・AV機器・IoT関連製品(ファームウェア開発）・エアコン、電子レ ンジ等の制御システム開発・画像処理のプログラム開発 等々 ※詳細は面接でお話いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかに該当する方】 ◆化学系学部出身者、有機合成業務経験者 ・高校、高専、大学、大学院などで化学系の学問を専攻されていた方、・有機合成業務の実務経験をお持ちの方 【教育について】 ◆入社後は、OJTを通じて先輩社員が実務を一つひとつ丁寧にお教えします。日々の業務を通じて着実に知識やスキルを身につけられる環境が整っているため、未経験の方も安心して成長していただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験5年以上■法人営業（BtoB）経験3年以上※業界不問■顧客目線を持ち、スピード感を持って業務を遂行できる能力【歓迎】■IT業界における法人営業経験、プリセールス、エンジニア経験いずれかの 経験■AWSもしくはGoogle Cloud アソシエイト以上の認定資格保有もしくはそれに準ずる知識■新しいことに積極的に学ぶ姿勢■相手の立場に立って考え、円滑にコミュニケーションができる能力【魅力】AWSの導入実績NO.1クラウドベンダーで、大手企業から中小企業まで業界問わず営業に関わることができます。インフラ構築、システム開発やアプリ開発等、幅広い案件に携わりながら、お客様の課題解決に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■In-CarまたはOut-Carの、リプロまたは故障診断に関連した業務経験(3年以上) ■Out-Carのソフトウェア開発の要件定義、仕様作成の業務経験(3年以上) ■コミュニケーションスキル・行動力・積極性・協調性の高い方 【歓迎】■ダイアグ通信開発経験■故障診断機開発経験■電子プラットフォーム開発の経験■ネットワーク通信技術 （CAN、CAN-FD、Ethernet、Bluetoothなど）■AUTOSARの知見■OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■セキュリティに関する業務経験が1年以上ある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】ITインフラ開発経験 【魅力】ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 待遇：在宅勤務あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設備保全の経験がある方 【歓迎】 ■電気の知識をお持ちの方 【使用ツール】 PLC（三菱製がメイン） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linuxサーバの構築経験 【安心のキャリアサポート】 ◇キャリアアドバイザーが付き一人一人にあわせたキャリアサポート体制があります。 多様なキャリア選択が可能です。 ◇残業時間は月平均15時間、産休・育休取得率は100％と腰を据えて安心して働ける環境づくりに積極的に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業界不問】生産管理の業務経験者 ★数年後には生産管理部門での責任者として考えています。 【入社後～キャリアパス】将来の幹部候補生としての採用と考えています。入社後は、上司（55歳）の補佐からスタートし徐々に業務に慣れていってもらいます。（現場に早く慣れてもらう為に、入社後2～3年間は夜勤勤務有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組み込みシステム開発経験 ■C言語、C++での開発経験 【尚可】■リーダー経験 ■マネジメント経験 ■プログラミングが大好きな方 【当社の強み】明治5年創業の「麻生グループ」の一員として1万1,000社以上の企業と取引実績があり安定した経営基盤を誇ります。2030年に向けて受託・自社開発の拡大を目指しています。 【採用背景】業績好調に伴う積極増員募集です。案件増加に伴いエンジニア体制の強化を図ります。自身の経験に合わせて上流工程へ挑戦したい方、スキルアップを目指したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造工場向け生産管理システムのリプレイス経験 ■要件整理～設計・導入・保守いずれかの経験 ■VBA（データ処理／グラフ作成）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーション力（関係者との調整・折衝の経験） ■外部業者との連携やハンドリングが上手くできる方 ■情報システム系 専門卒以上 【歓迎】 ■社内SE、SIer、SESなどエンジニアの実務経験がある方 ■生産管理の業務知識（トヨタ生産方式など） ■生産設備などの知識 ■責任感を持って最後までやり遂げられる方 ■臨機応変な対応ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験 【歓迎要件】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械、設備または生産ラインに関する基礎知識（大学レベルの理工系知識） ・ソフトウェア開発経験 ※生産技術、設備開発などの経験をベースに、ソフトウェアやAIの知識を深めたい方も対象です。 【歓迎】 ■生産技術の業務経験がある方 ■画像処理に関する知識（画像処理エンジニア検定など）を習得の方 ■C++、C#、Pythonなどを用いたソフトウェア設計・実装経験 ■顧客打合せなどでの簡単な英会話が可能な方 ■リーダーシップがあり、責任を持って業務遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■サーバー、ネットワーク運用、インフラ業務経験 ■要件整理、DB/画面設計、導入、保守等の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 【歓迎】ソフトウェア開発経験や生産技術経験またはDX活動推進のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PLCやラダー等を用いた制御設計・改修 ■C/C++/C#/VB.NETでの制御・設備系開発経験 ■既存・レガシーソースの解析・移行経験■工場等の設備開発、SQLでのデータ連携経験 【歓迎】 ■PLC開発や各種ツール（GX Works等）の使用経験 ■各種通信設定（CC-Link等）、HMIや生産管理システムとの連携経験 ■Windowsアプリ開発やVB6等旧言語の移行経験 ■仕様書不備のシステム解析、現地デバッグ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■案件規模不問で工事・保守案件の取りまとめ（PL）経験をお持ちの方 ■顧客や社内外関係者との折衝・調整経験 【歓迎】■電気工事や施工管理の知識 ■PMPや応用情報技術者などの資格 【求める人物像】組織内での共有・連携が滞りなく行え、前向きに課題解決へ取り組める方。 【環境・待遇】有給平均取得日数17.8日、夏休みが年2回（7月・8月）あるなど休日多数。手厚い各種手当や確定給付企業年金、退職金制度も完備。幅広い年代がフラットに相談・助け合う風土で、中途入社でも安心して馴染める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：Project Management Professional 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械系の知識（大学レベル） ・プログラミング言語（C＋＋、C＃、pythonなど）の設計経験 【魅力ポイント】少子高齢化に対応するモノづくりのキー技術として、注目されているロボット制御を担当します。今後加速する工場自動化に携わり、IoT技術を取入れたライン開発に関わることができ、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】クラウド（Azure/AWS/GCP）設計・運用経験、 DB・API連携知識、業務改善やシステム導入プロジェクトの経験。 インフラ知見を活かし、実務レベルでDX提案ができる方を求めます。 技術的好奇心が強く、主体的に業務変革に取り組める姿勢を重視します。 【必須】クラウド設計・運用、DB知識、システム導入経験 【歓迎】RPA・BI活用経験、PMP・Scrum等のPMスキル、 MS系資格、基本情報処理。上流工程から関わる意欲があれば、 マネジメント層へのキャリアも可能。 ITの力で顧客の経営変革を支えたいプロフェッショナルを募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属切削加工の知識および製造工程管理経験 ■電子工学または機械工学の基礎知識 ■英語力（英文資料読解・メール作成/TOEIC450点程度） ■普通自動車免許 【尚可】■CNC工作機械の操作・プログラミング経験 【必須・尚可要件】ロボットシステムやPLCプログラミングの自動化経験、顧客サポート経験がある方も歓迎します。主体的な課題解決力と優れた対人コミュニケーション力を発揮できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内SEとしての実務経験3年以上 【歓迎】グループウェアやチャットツールの運用など、IT知識への造詣が深い方 【魅力】■社員一人ひとりの成長を重視し、年次関係なく意見や提案ができる環境づくりを心掛けています。 社員同士が支え合い、楽しく働ける職場環境が整っています。/■産休・育休の取得前から復職までをサポートする「パパママコンシェルジュ」制度を導入し、復職率は男女含め86.5％を誇ります。 また、時短勤務の期間を小学1年生まで延長するなど、働きやすい環境を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink等のモデルベース開発またはBSW開発の経験 【歓迎】■制御工学の基礎知識 ■英語力（海外拠点・海外OEMとの連携に前向きな方） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆組込みソフトウェア経験 ◆FPGA開発経験者◆信号処理の実務を経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ■32bitマイコン搭載製品の開発プロジェクトマネジメント経験もしくはメンバーとしての経験 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■自動車業界での開発経験 ■車載/民生エレクトロニクス製品の設計経験 ■半導体業界での開発/設計経験 ■電子部品業界での開発/設計経験 ■製品サイバーセキュリティに関する業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■☆要件定義または設計経験 及び、下記、いずれかの実務経験 ☆車載通信（CAN／Ethernet）☆車載診断（UDS、DoIP等）☆車載セキュリティ☆ECU開発（組込み開発） 【歓迎】★CAN（ISO11898）に関する深い理解 ★車載Ethernet（100BASE-T1、SOME/IP等）の知見 ★診断規格（ISO14229、ISO13400等）の知識 ★AUTOSARの知見 ★セキュアブート／鍵管理設計経験 ★プロジェクトリーダー経験 ★英語を用いた業務経験（読み書き・会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記いずれかのご経験をお持ちの方！ ■生産準備 ■生産技術 ■製造工程の改善 ■設備導入 入社後は外部教育とOJTを通じて業務を習得。1年目は現場研修後に生産技術チームへ配属され、製図基礎などを学びながら生産準備を経験します。3年目には既存設備・ラインを用いた新規品立上げを担当。5年目には設備・ライン計画や工程整備を担い、新規品や現行品の立上げを推進。将来的には新規品を含めた工場全体の構想にも携わります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【尚可】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITインフラ構築・改善経験■M365知識と調整力■折衝経験 【歓迎】■M&AのPMIやITインフラDD経験■グループウェア統合経験※自走力と提案力のある方歓迎 【当社詳細】■豊田通商100％出資の安定基盤のもと、トヨタグループ向けの保険・リスクマネジメント事業を展開。■今後はM&A等を通じたさらなる組織成長とIT基盤の標準化・効率化を強固に推進していきます。【働き方】■残業月平均20時間程度、フレックス制度完備でワークライフバランスを保ちやすく、中途社員も多数活躍する柔軟で活気ある社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C,C++によるソフト開発経験3年以上 【歓迎】■ソフト開発リーダーまたはサブリーダー経験 ■GUI/HMI開発経験、表示機器開発経験 ■描画制御ソフト開発経験、海外との開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発のご経験 【キャリア入社者】自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕機械/電気/ソフト(IT)の領域で高い技術力をお持ちの方(業界不問）★高付加価値製品に注力し、1台7,000万円～8,000万円の機械も開発しています！他にない先進的技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内SE、情報システム部門での就業経験がある方 【歓迎】■基幹系システムの導入経験■プロジェクトマネージャーの経験（規模不問）■チームマネジメントのご経験 【必須・尚可要件】上流から業務を理解し、各部門責任者と対等に折衝・調整しながらプロジェクトを完遂できる力を重視します。 【当社の強み】圧倒的なネームバリューに加え、デジタル領域へも果敢に挑戦する強固な経営基盤があります。 【求める人物像】指示待ちではなく自ら課題を設定し、高い裁量権を持って全社のDX推進を中心となって牽引し、中長期的なキャリアアップを実現したい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験（業界不問） 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフトウェアの開発経験 ■ソフトウェア開発ツールの知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者 ■無線機の回路設計、評価（3年以上） ■無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上） 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します ■無線機の筐体/放熱設計、評価（3年以上） ■無線通信システム開発、移動体の制御系開発 ■社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■QNXまたはLinux環境でのBSP／ミドルウェア開発経験 ■RTOS開発またはポーティング経験■組込みソフトウェア開発に関する深い理解（C/C++など）■チームでの開発経験 【歓迎】■機能安全（Functional Safety）対応プロジェクト経験 ■CyberSecurity、Secure Boot関連の開発経験 ■AUTOSARに関する知見 ■NPU（Neural Processing Unit）関連開発またはADAS（先進運転支援）開発経験■多言語環境での開発経験 ■日本語、英語、中国語のいずれかでの業務遂行が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計のご経験 ・製品開発のご経験 【キャリア入社者の声】（社会人経験：8年目）中途入社（前職：重工メーカー） 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ◆画像系・映像系製品のソフトウェア開発または回路設計のご経験 【やりがい】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 【こんな仲間を探しています】 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を募集。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、ソフトウェア系のエンジニア経験や顧客サポート経験 ■組込み系ハード・ソフト、システムの企画・提案への興味 【尚可】■SOC/MCU/ANALOG/POWER/CONNECTIVITYの製品を扱った経験 【当社の強み】技術系商社として最先端技術と複雑なエレクトロニクスを簡単にするソリューションをグローバルに提供。 【働き方について】年間休日127日、土日祝休み、コアタイムなしのフレックスタイム制や在宅勤務制度を導入。 【当社の強み】有力メーカーと強固なパートナーシップを築いており、Tier1メーカーへの深い食い込みと安定した提案環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務のご経験 ■通信機能搭載機器（有線 または 無線）の製品設計または開発 ■組込み系機器の製品設計または開発 ■各種シミュレーション環境構築（ネットワーク関連分野 以外も可） 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・Ethernet/LVDS 関連の専門知識 ・プロジェクトリーダーの経験 ・通信機器の評価経験（スペアナ、オシロ） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計などハードウェアの基礎知識、VB.NETを用いたソフトウェア開発の実務経験（1年以上）。 【歓迎】■プロジェクトの進捗管理や日程管理の経験■C言語での開発経験※仕様検討から開発まで一貫して携わりたい方、顧客とのコミュニケーションを取りながら開発を進めたい方を歓迎します。 ＜求める人物像＞ ■関係者と円滑に連携できるコミュニケーション力がある方 ■ベテランからの技術継承に前向きで、自立して業務を完結できるようになりたい方 ■モノづくりの現場に近い環境でシステム開発を手掛けたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕電気制御設計のご経験 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：CまたはC++など）■LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験■5名以上のプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャー経験もしくは顧客折衝経験 【歓迎】 ■顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ■OS/ハードに近いレイヤーの知見(マルチスレッド/マルチプロセス、排他制御、IPC等) ■Yocto Project、AOSP等を用いたビルド環境構築・活用経験 ■メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各種サーバ（Linux／UNIX、或いはWindows）の設計・構築経験 ■仮想環境（VMware、或いはHyper-V）の設計・構築経験または、メインフレームの設計・構築経験 【歓迎】 ■各種システム構築での1年以上の経験 ■ネットワークの設計・構築経験 ■クラウド、セキュリティなど先端技術や知識にも挑戦しながら、大規模システムへの理解・対応に取り組める方 ■メインフレーム関連のバージョンアップ、マイグレーションなどの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■PLC制御設計経験(PLCメーカーは問いません) ■設計調整までご経験をお持ちの方 【働き方について】 ご入社後はご経験に合わせて業務をお任せいたします。最初は小さめの設備の設計から始めていただき、徐々に大きな設備の設計をお任せする予定です。電気設計だけではなく機械設計のことなどにも興味を持ち、意欲的に様々なことを学んでいただける方のご活躍を期待しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか2点必須】■エンジニアの経験（フィールドサービス/カスタマーサービスエンジニア経験者歓迎） ■ネットワーク、電気、機械の知識 ■お客様対応の経験 【働きやすさ◎】■出張：基本的に無し(年に1回程度) ■呼出し対応：一次受けはコールセンターで対応。システム障害は、コー ルセンターからのリモート対応が可能な為、現地対応は部品故障等が主となります。又、撮影室は医療機関に複数あるケースが多い為、急な呼び出しは少なく、翌営業日に対応することも多いです。 【夜間/休日当番】月に、大都市:1回・中核都市:3回・地方:6回程。勿論、振替休日はございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 臨床工学技士

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等） ・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等） ・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：CまたはC++など）■LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験■チーム開発経験 【歓迎】■IPA応用情報技術者相当の知識■組込み製品の量産開発をしたご経験■SoC(System on Chip)上でのソフトウェア開発をしたご経験■製造メーカに近い立場でソフトウェア開発やステークホルダ調整をしたご経験■関係チームや外部ベンダー等と共同でソフトウェア開発をしたご経験、この中でリーダシップを発揮して関係者間の課題解決を推進したご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 ■組込制御経験 ■車載経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献 労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決 ■私たちは、業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電力変換器、電源、インバータ等の駆動・制御回路設計の実務経験 ・アナログ回路設計の基礎知識（電圧・電流・損失・安定性の理解） ・回路図作成および試作・評価・不具合対応の経験 【職場情報】◎キャリア入社比率：約25％ ◎在宅勤務：週1回程度 自動車業界だけでなく、家電・電機・航空・防衛・産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 パワエレ分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、航空分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■レーザ加工に関する基礎知識を有すること ■レーザ加工プロセスに関する開発または評価の実務経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■超短パルスレーザを用いた加工・評価、またはレーザ加工プロセス開発の実務経験 ■レーザ光学系（発振器・光学デバイス等）の評価・選定、または構想検討に携わった経験 ■光学シミュレーションによる設計検討・妥当性評価の経験 ■英語スキル：専門文書を読解できる、日常会話レベルが話せる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェアエンジニアの実務経験(設計、実装、評価等) 【入社後】全国38拠点と9か所の研修センター等、充実した体制でエンジニアの着実なスキルアップをサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質を誇る不況に強い安定企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦可能で、変革期にある自動車業界の最先端技術に触れ、次世代モビリティの開発に直結する仕事です。 【魅力】大手中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じて市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 機械/設備の据え付けやメンテナンス経験　【あれば尚可】機械保全技能士/第二種電気工事士/電気主任技術者等の資格/メーカー/設備/プラント等で電気・計装・PLC制御の実務経験 普通自動車免許