愛知県のict edtechの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験があり、指示を待つだけでなく「こうすればもっと良くなる」と自ら図面を引ける方。 【歓迎】3D-CAD（iCAD）や設備設計の経験、周囲と円滑に調整できるコミュニケーション力。幅広い世代が活躍しており、OJTを通じて専門性を高められます。自動機械から精密機器まで担うCKDの中核拠点。開発主導型の体制で多様なニーズに応え、50万点超の高品質な製品を創出。自動化需要の拡大を背景に、技術革新と持続的な成長を続ける将来性の高いマザー工場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたはITシステムのソフト設計・開発経験 ■プログラミングスキル（C言語、PLC、ラダー言語など） 【尚可】■生産設備や自動化システムに関するソフト設計経験 【当社の強み】1システム数百万～数億円規模の案件を年間600台以上納品。自動車、エレクトロニクス、建設など顧客層が広く、景気に左右されにくい強固な経営基盤があります。 【働き方】年間休日120日、フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）を導入。昨年度賞与実績4.5カ月と、高い技術力を待遇でしっかり還元する環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■駆動部・可動部の開発・設計、CADの経験がある方(3年以上)【歓迎】■機械設計のスキルを高めたい方★教育体制も整っており、一からスキルを学べる環境です！★ニッチトップで業績安定！ 【事業安定性】取引先の95%以上が海外企業で、海外の有名ブランド製品の刺しゅうも当社製品によって行われています。現在も多数の受注を頂き、業績は非常に安定しています。 【働きやすさ】年間休日128日・残業1日1h程度で少なめと、ワークライフバランスを求める方にとっても働きやすい職場環境です！離職率も低く、長期就業が可能な環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】機械設計または設備に関わる技術職経験をお持ちの方 【歓迎】■配管設計経験■流体系設備に関する知識■材料選定の経験 ■フィールドエンジニア・設備保全経験 【こんな方におすすめ】■これまでの設計経験を活かし、より大規模で最先端の設備開発に携わりたい方に最適です。■顧客との仕様検討から関われるため、設計者としての裁量とやりがいを実感できます。■半導体分野という将来性の高い領域で、長期的にスキルを高めながらキャリアアップしたい方におすすめです。また、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADオペレーターまたは設計補助の実務経験(図面作成、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長とキャリアを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループで財務体質と安定感が抜群です。不況に強い事業基盤を持ちます。 【やりがい】設計に関する何らかの経験があればエンジニアとしてキャリアを築けます。 【魅力】多彩なキャリアアップ環境があり、大手製造業中心の長期プロジェクトで腰を据えて技術力を磨ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】何らかの設計の経験 ～ワークライフバランスが叶う環境で、これまでのご経験を活かして働きたい方、歓迎です！～ 【働き方】 ★産業機械・FA装置の設計に特化し、経験豊富な専門技術者が多く在籍中！顧客様へ期待を上回る設計技術を提供しています。 ★残業について…引き合いは増えていますが、負荷がかからないよう日々残業時間を確認し差配しております！残業時間は平均月8h程。 ★同僚間の風通しも良く、分からない事が聞きやすい雰囲気、協働で業務を進める環境◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系学部、工学部、工業高校卒の方■2027年3月以降の入社が可能な方 【歓迎】何かしらの機械系実務経験がある方【注意】入社後に案件が決まります。 【案件例】■自動車(設計～解析・評価)車両設計/エンジン強度解析/3D-CADを使用したモデリング■家電(設計～解析・評価)テレビスクリーン部の樹脂設計/エアコンや冷蔵庫の筐体設計■医療装置用組み込みソフトウェアの開発等【手厚いサポート体制】営業担当と月1回の面談とチームMTGを実施【キャリア】マネジメント側でもエンジニアとして現場で活躍することも可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験5年以上をお持ちの方 【尚可】■機械設備やロボット関連業界での業務経験をお持ちの方 ■社内外の各取引先や関係企業と円滑なコミュニケーションを取り、対話や交渉・調整ができる方 【求める人物像】指示待ちではなく自分から積極的に業務を取りに行ける方、役割を限定せず幅広く柔軟にチャレンジできる方を歓迎します。これまでの経験をそのまま当てはめるのではなく、ロボット・機械設備領域の発展に合わせて新しい正解を自ら作っていく姿勢を重視しています。 【働き方について】基本リモートワーク月数回出社程度）のため、柔軟な働き方ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 経験者のみ募集（業界未経験歓迎） 【必須】ものづくりが好きな人 【歓迎】※下記いずれか ・設備設計の経験をお持ちの方(iCAD等) ・CADオペレーターとしてのご経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPC操作ができる方（Excel等）■モノづくりに興味がある方 【歓迎】■理工系（機械・電気等）の知識がある方■CADの操作経験（学校・独学）■正社員として手に職をつけたい方 【一生モノの技術を、あなたに】 ■市場価値を高める：当社が教えるのは、製造業で広く使われる3D設計ソフトのスキルです。一度身につければ「どこでも通用する技術」として、あなたの将来を支える財産になります。 ■技術の幅を広げる：独立系メーカーである当社は取引先が多いため、多種多様な部品設計に携われます。偏った知識ではなく、広い視野を持った設計者を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・C++による高度な開発経験（設計・メモリ管理・最適化）・Python（NumPy/Pandas/Scikit-learn）スキル・CATIA V5・CAA RADEでのCAD自動化経験・B-Rep/NURBS理論理解と実装経験 【歓迎スキル・経験】 ・GNNなど幾何学的深層学習の実装経験（PyTorch/TensorFlow） ・CAE解析を活用したサロゲートモデル構築経験 ・MLOps運用（CI/CD、デプロイ、監視）経験 ・PLMシステムとのAPI連携やクラウド上でのML運用経験 ・Gitによるチーム開発、アジャイル開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、専用機、自動機、省人化設備のいずれかにおける構想設計経験 ■3D CAD（Inventor/SolidWorks/Creo等）の使用経験】■ロボットシミュレーションの経験 【歓迎】 ■6軸協働ロボット・パレタイザー設計経験 ■組図・部品図双方の作成経験 【当社について】セミオーダー型およびモジュール化を強みとし、案件ごとに最適な設計提案を行っています。自社内に技術資産を蓄積するフェーズであり、設計者としての工夫やアイディアをダイレクトに製品へ反映可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで機械系を専攻されていた方 ※設計業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■機械系のエンジニア経験(例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など） 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 自動車関連製品の開発経験（目安3年以上）／顧客またはサプライヤーとの折衝経験／課題管理や開発推進業務の経験 ★この仕事の魅力★ ・東海エリアOEM向けHUD開発の最前線で、お客様と直接コミュニケーションを取りながら開発に携わることができます。 ・光学、機構、電気、ソフトウェアなど幅広い技術領域に触れることができます。 ・構想検討から量産まで開発プロセス全体に関与できます。 ・世界トップクラスのHUDメーカーとして、次世代コックピットの実現に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD・CAMの使用経験者 【歓迎】金属加工メーカーでの設計経験 【働くメンバーの声】前職は製図を作成しておりました。前職と比べて風通しがよく、決められた通りではなく柔軟なやり方で仕事を進めることが出来ます。残業がほとんどないので、家事などのプライベートと両立できるのも嬉しいポイントです。職場の人たちも仲が良く、コミュニケーションを取りあいながら働ける環境です。(入社5年目/30代) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造業における何かしらのご経験 ■大学や高校などで理系学部を専攻された方 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD/CAMのご経験をお持ちの方（目安5年以上） 【歓迎】理系大学出身の方 【当社の魅力】■数年前に自動車の電動化で需要増加が見込まれる分野に挑戦。さらに調理機器やトイレまわりなど、住宅関連分野の取引も拡大中■国内で数台目の最新設備を導入する等積極的な設備投資を行っています■今後、人員を増やし体制を整えながら働きやすい環境づくりを推進していきたいと考えています。また、将来的に現在2か所ある工場を一か所に集約し、社屋のリニューアルや業務効率化を図りたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linaxサーバーの構築経験■Oracleの設定・導入経験■NW設定経験 【尚可】Javaの使用経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動化やロボットシステムの機械設計業務経験 ■3DCADを用いた機械設計経験（iCADやAutoCAD経験歓迎） ■設備の立ち上げ経験 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用になります。今後10年で売上高を5倍にすべく、取引先の生産現場の省人化ニーズに合わせすべての業務工程を自社内で完結できる体制作りを行っており、今後も需要が増していくことが展望となっています。 【就業環境】当社にご相談いただいた案件は商社として基本的に外注になるので、技術職の残業は月平均20時間以内で収まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】金型設計の実務経験、第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【尚可要件】自動車業界での樹脂金型設計経験、CATIAの使用経験 ■CADソフト（CATIA、SOLIDWORKS、AutoCAD等）を用いた金型図面の確認や金型仕様書の作成を正確かつ円滑に遂行できる実務経験 ■社内外のパートナー企業や取引先の設計担当者と良好な信頼関係を構築しスムーズに業務調整を進めるコミュニケーション力 ■豊田合成グループの高品質なモノづくりにこだわりを持って、自発的に業務改善や技術力向上へ取り組む姿勢 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：・2D／3DCADでの図面作成経験※2D：IJCAD、3D：Solidworksを使用しています・基本的なPCスキル（Word／Excel／PowerPoint活用） ■歓迎：・電子回路設計経験（センサのアナログ回路設計） ・組込みマイコンのソフト開発経験（C言語での実務経験） ・メカ（機構）設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの実務使用経験をお持ちの方■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■自動車部品生産設備（溶接・組付・カシメ等）の設計経験■AutoCADの使用経験■顧客との折衝経験 【働き方】週休2日制（土日休）で年間休日116日。有給休暇も取得しやすく残業代は別途全額支給されるため、ワークライフバランスを保ちながらメリハリをつけた長期就業が可能です。 【当社の強み】創業以来のノウハウを武器に年間100件以上を継続受注。顧客から直接指名される高い技術力が強みです。 【求めるスタンス】熟練スタッフと互いにリスペクトし合い、モノづくり最前線でスキルアップを図りたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■必須：・機械設計経験者（製品不問）・社内外との円滑なコミュニケーションが可能な方 ■歓迎：・構造解析、樹脂設計などの実務経験 ■採用背景： さらなるグローバル対応を目指すにあたり、韓国・ヨーロッパ・中国の顧客との取引を進めています。 顧客要望を質・量・スピードともに応えられる組織を目指すべく、体制強化のための増員採用となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業機械や設備の設計経験（ソフト問わない） 【尚可】iCAD SX AutoCADの使用した実務経験 ■必須要件の詳細：Word、Excel、PowerPointを使用した基本的な資料作成ができる方。普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方。 ■当社の強み：自社一貫体制を取っており、自分の描いた図面が実際に組み上がり、形になる過程を間近で見ることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計・設備設計の経験 【歓迎】■ロボット・装置・設備等の開発に携わった経験 ■リーダー等のマネジメント経験お持ちの方（役職問わず） 【今後の展望と求める人物像】 当社は東陽精機株式会社の工機部門が独立分社した企業で、親会社向けで培った確かな技術力で、他社に外販してもニーズがあると自負出来るものを顧客に提供してきました。ものづくり業界は更なるAI・IoTによる自動化・省人化が求められています。まずは親会社向けの業務で実績をつくり、顧客への外販で事業成長を描いています。共感し、共に推進いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・工業系学部出身の方（機械・電気・ロボット系など） 【歓迎】・機械設計の基礎知識・CADの使用経験 ・産業機械や装置設計に興味のある方 【魅力】 ■バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、多様な領域へ事業展開を進めています ■時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア70％以上のトップクラスを誇っています ■夜勤はなく、突発的な呼び出しもほとんどないため、ワークライフバランスを保ちやすい環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #工業高校 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス #機械いじり #製品設計 #ものづくり #分解 #オートバイ #部品交換 #修理 #DIY #ロボティクス #歯車 #ねじ #3Dプリンター #図面読解 #V字工程 #プラモデル製作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの3DCAD使用経験 【歓迎】■工作機械を使用した治具・設備の設計・製作■シーケンサーを使用したプログラム作成、電気回路設計■産業用ロボット操作 当社は金属調加飾フィルムや高透明多層フィルムの製造・販売を手掛け、自動車の内装パネルやエンブレム分野では国内トップクラスのシェアを誇ります。電波透過性や耐久性に優れた製品開発力を強みに、お客様のニーズに応じた提案を実施。また、社員一人ひとりの挑戦や主体性を大切にし、健康経営優良法人認定の取得やエンゲージメントサーベイを通じて、社員の声を反映した働きやすい職場づくりを継続的に推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設備設計のご経験 【歓迎】リーダーやプロジェクト推進の経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■電気・電子系の基礎知識（電気回路、電子部品、UL/IEC/電安法の基礎理解）■電気製品または電子部品の設計・評価・試験の実務経験 【歓迎要件】 ■量産立ち上げ経験（工程設計、品質管理、FMEA など） 開発責任者として現地に足を運び、ニーズのヒアリングや製品説明など、サービスエンジニア業務にも挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（年数不問） 【歓迎】■3DCADを使った設計経験 ■熱・流体の基礎知識 ■空調・冷却装置の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 機械設計の基礎知識をお持ちの方。完成品の機械設計に限らず、生産技術、設備設計、金型設計、治具設計などの経験者も対象です。 【必須】機械設計・機械工学の基礎知識、CADを用いた業務経験。 【経験例】機械設計、生産技術、設備設計・立上げ、金型設計、治具設計など。技術者派遣での経験も可。顧客への説明・調整や他部門とのコミュニケーション、出張を伴う業務に抵抗のない方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械部品の設計経験（自動車・建設機械・産業機械・農業機械など業界不問）■3D-CADの使用経験 【歓迎】■シャシー部品設計経験■CAE解析経験■英語力（TOEIC600点以上）※あくまでも歓迎です 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81％で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45％/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験（目安3年以上）■CAD使用経験（目安2年以上）■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】新しいアイデアや工夫を凝らしながら業務に取り組める方 【■当社の魅力】◇トヨタ自動車等大手企業と取引が有り、長年にわたる高精度な技術が評価され、景気に左右されない安定した基盤あり◇お客様の要望に合わせた世界に一台の機械を手掛けており、仕様決めの段階から設計者がフロントに立ち試運転まで携わるので、大きな裁量があります。自社内で設計から製造まで一貫して対応している技術力・開発力が強みです！◇万全のサポート体制で、じっくり技術を身に着けらえる環境あり！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品または金属部品の設計実務経験 【歓迎】■客先出向経験■マネジメントや後進指導の経験■CATIAまたはSolidWorksの操作スキル 【企業・仕事の魅力】 ■技術を磨く: 取引先メーカーが非常に多く、担当する部品も多岐にわたるため、一つの製品に固執せず、エンジニアとして市場価値の高い「広い知識」を習得できます。 ■広い裁量: 上流工程から量産移行まで関わるため、自分の設計した製品が形になる喜びをダイレクトに実感できます。 ■キャリアパス: スペシャリストとして技術を極める道はもちろん、将来的にはリーダーへの昇進も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた機械設計経験をお持ちの方 ※製品分野は問いません 【歓迎】■CATIA使用経験 ■自動車部品設計経験 ■樹脂・ゴム製品設計経験 ■機構設計・筐体設計・金型設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休121日、平均有給取得17日と年138日前後のお休み可。フレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートを両立しながら働ける環境です。入社祝い金や新生活支援手当、退職金制度、家族手当、社員食堂、カフェテリアポイント制度など福利厚生も充実。配属後はOJTやブラザー制度による手厚い育成体制を整えており、中途入社者も安心してスタートできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業高校または大学で機械系の学科を専攻されて卒業された方 【歓迎】機械組立もしくは保全の経験をお持ちの方 【魅力】寮・社宅制度有/財形貯蓄・持株会有/フレックス有 【当社について】1946年、日本で初めてIH技術の事業化・工業化に成功。この技術は、無公害と省資源の双方を満たす地球環境にやさしい技術であり、カーボンニュートラルやSDGsに大きく貢献しています。IH技術のパイオニアとして、創業以来蓄積されたノウハウと、高い技術と開発力を基盤とし、金属熱処理加工に加え、オリジナリティーの高い製品を開発し、自動車や建築土木関連を中心に様々な産業、社会インフラを支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（業界・製品不問）■3DCADの使用経験 ※「指示待ちの設計ではなく、自ら考えて形にしたい」という意欲がある方歓迎※ 【安心の教育ステップ】入社後はまず、当社のラミネーターの構造を理解することから始めます。ベテラン技術者が隣につき、過去の設計図面や実際の装置を見ながら、独自のノウハウを惜しみなく伝承します。自社工場が近くにあるため、自分が描いた図面がどう組み立てられ、どう動くのかを「現物」で確認できるのが当社の強み。現場の意見を聞きながら、机上の空論ではない「生きた設計スキル」を磨いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 SolidWorksやAutoCADを使用した機械作図の経験がある方。実務経験の年数や業界は問いません。入社後の研修で専門知識を身につけられる環境です。 【歓迎】 ■機械設計の実務経験 ■英語に抵抗がない方（ドイツ本社との連携があるため）■ミキサー混合機等の操作・使用経験 ★経験年数が浅い方も、研修制度でバックアップします。 ★専門性を高めたい方、安定した環境で長く活躍したい方を求めています。 ★収益構造が整っており、売上の安定性が高いため長期で就業できる環境です！ ※業務の変更範囲：当社の定める範囲 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD：NX、CATIAなど、CAE：Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの設計または評価経験 ■図面読解・治具設計・報告書作成スキル ■英語メール対応力 ■社会人経験3年以上 【歓迎】■自動車業界経験 ■解析・評価業務経験 【こんな方におすすめ】■設計だけでなく評価や顧客折衝にも関わり、開発全体をリードしたい方。製品完成まで一貫して携わりたい方に最適です。 【当社の魅力】■防音・制振分野で高い技術力を持ち、自動車の快適性向上に貢献。解析・評価・設計を横断的に経験できるため、技術者としての幅を広げられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品の開発経験がある方【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内 最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 ★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★経験を活かして、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎★ 【必須】CADを用いた設計のご経験（CAD種類・年数不問） 【歓迎】自動車部品設計経験、CATIA V5使用経験 【働き方】年間休日121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能です。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械または関連周辺装置の機械設計経験 【歓迎】■顧客ニーズに合わせた専用設計や、複数部門と連携した製品開発のご経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備関連の機械設計経験 【歓迎】■塗装設備・搬送設備経験、現場対応経験をお持ちの方 【当社の魅力】「設計だけでは物足りない」「設備完成まで一貫して関わりたい」という方におすすめです。少人数組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、現場監督・据付・顧客折衝など幅広い経験を積むことが可能です。土日休みの完全週休二日制。納入先工場の稼働日に合わせて休日出勤をお願いする場合もありますが、代休取得を推奨しており、利益は賞与として社員へ積極的に還元しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAを使用した設計業務経験 【歓迎】■車両設計経験■同業界での業務経験 ＜ワークライフバランス＞ 有給休暇の取りやすい企業風土があり、業務に慣れてきたら在宅勤務も可能です♪ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動化やロボットシステムの機械設計業務経験 ■3DCADを用いた機械設計経験(iCADやAutoCADの経験歓迎！) ■設備の立ち上げ経験 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用になります。今後10年で売上高を5倍にすべく、取引先の生産現場の省人化ニーズに合わせすべての業務工程を自社内で完結できる体制作りを行っており、今後も需要が増していくことが展望となっています。 【就業環境】当社にご相談いただいた案件は商社として基本的に外注になるので、技術職の残業は月平均20時間以内で収まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCADの経験がある方(ソフト不問) ★ブランクのある方も歓迎！ ★社内OJT制度がありますのでご安心ください。 ★幹部候補として会社の成長に携わっていただける方、大歓迎！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験（業界不問・年数不問） ★第二新卒～ベテラン歓迎求人! 機械設計の経験を活かして、さらに大きなチャレンジをしてみたい、業界・製品にとらわれず可能性を広げたい方など、歓迎です！ 【★魅力ポイント★】面接の段階から採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。また、入社後もキャリアカウンセラーとともに将来設計を考える「キャリア面談」、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っております。生涯エンジニアとして、長く第一線で働ける環境がありますので、自らの経験を活かしながら就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】（※経験年数の目安：3年以上）■単独で機械設計業務を進められる主担当としての経験■構想設計から量産化まで一貫して携わった経験 【歓迎】■流体制御機器の設計経験■熱交換・冷却設備の設計経験■半導体製造装置、産業機械、自動化設備の設計経験・顧客や他部門との仕様調整経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計における実務経験3年以上 ■3D CADを用いた設計経験 ■レイアウト検討または構造検討の経験 ■設計レビューや関連部署との調整折衝経験 【歓迎】■機械力学・材料力学に基づく設計経験 ■組立性・保守性・量産性・コストを考慮した設計/部品選定経験 ■CAEの活用経験 ■プロジェクト推進/スケジュール管理経験 【魅力】大手メーカーの最先端開発に上流から参画可能。設計単体に閉じず、解析・生産技術など「ものづくり全体」を理解した希少価値の高いエンジニアへ成長できます。経験豊富な方のスキルアップやキャリア拡張を強力に支援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験（業界不問） 【歓迎】■若手技術者への指導経験、プロジェクトリーダーとしての実務経験をお持ちの方 【こんな方におすすめ】 ■現場での実務を通じて、メンバー層の技術者へ知見やノウハウを伝えられる方を歓迎します。管理職ではなく実務での活躍を想定。製品開発は最終製品まで関われるため、設計としてのやりがいも抜群！医療機器分野で自身の経験を活かし、グローバルな展開に貢献したい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】機械設備設計の実務経験■3D CADを使った設計経験 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方 【活かせるスキル】◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 与えられる裁量が大きく、自身のアイデアや工夫を設計にダイレクトに反映させることができます。海外拠点（ドイツ本社や中国支社等）との連携や出張の機会もあり、グローバルな刺激を受けながら市場価値を高めていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■熱、振動、筐体、構造、機構設計など機械設計の経験 ■研究開発、設計開発業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験■技術職として海外経験、海外企業との業務経験 ■開発業務に加え、特許・法律事務所において知的財産の実務経験■レーザや光学部品また関連するシステムの開発経験■風洞試験の立案、データ解析経験のある方■解析に通じるプログラミング経験（FORTRAN、C、C++など）のある方■空気力学及び流体力学に関する基礎知識を有する方 ※上記複数の経験、専門性をお持ちの方は歓迎致します。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂設計経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【こんな方を歓迎します】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】C言語の使用経験 【歓迎】■システムエンジニアやプログラマーとしてのスキルを高めたい人■C言語やMATLABなどを使った開発スキルを磨きたい人！ 【採用背景】大手自動車メーカーからの依頼増加による増員募集。 中途入社者がほとんどです。愛知エリアに密着し、まだ世の中に出ていない新型車を手がける開発設計に取り組むお仕事です。 【当社について】お取引はトヨタやスズキが大半を占め、ものづくり主要産業の地である愛知を基点に自動車産業界での技術開発支援と派遣業務を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #板金設計 #金型設計 #機構設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：