愛知県のbigqueryの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■データベースから抽出したデータ加工・集計、ツールを活用しデータ分析や可視化を行った経験(Excel上級、SQL、または何らかの分析ツールやBIツールの使用経験を想定) ■業務課題解決に向けた プロジェクト参画経験(単なる数字出しではなく、現場業務を理解し、どう解決するかというビジネス視点での実務経験) ■調整・ドキュメンテーションスキル(社内関係者との調整や合意形成、文書化(企画書・報告書作成等)の実務経験) 【ワークライフバランス充実◎】平均残業時間：10時間/月 福利厚生も充実しており、プライベートと働きやすさの充実を実現しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■事業会社やコールセンター・BPO企業等での実務経験■データや情報を整理・集計し、人に伝わる資料（報告資料・集計表・提案資料等）にまとめてきた実務経験 【当社の魅力】当社はトヨタ自動車社やトヨタ系列の子会社との直取引が多く、8割以上がプライム案件となります。【ポジションの魅力】本ポジションはコンタクトセンターに集まる顧客の声（NPS・VOC等）をデータとして読み解き、集計・分析・レポーティングし、CX改善につなげる役割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験（基本設計からの経験がある）■AIに関心のある方■コミュニケーションを取るのが好きな方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■車載組み込みAIの実装経験がある方 ■生産領域におけるシステム構築経験 ■PLご経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■大卒以上（文理・前職の業界不問）■社内外の関係者と円滑な調整や合意形成が行える方■自ら仮説を立て主体的に行動できる方 ※公務員、銀行員、不動産、旅行業界など異業種からの入社実績が多数あります。 ■こんな志向性の方を歓迎します ・関係者の立場を理解し、双方が納得できる着地点を見つけられる方 ・定型マニュアルがない領域でも、自ら考え前向きに推進できる方 ・未知の課題に対しても、失敗を恐れず自ら学ぶ姿勢をお持ちの方 ・英語を使用する業務に抵抗がない方（日常会話レベルのメール対応など） ・営業、マーケティング、購買、化学/電気/機械エンジニア等の職種経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Illustrator、Photoshop、Figmaからのオリジナルテーマ実装 ■WordPressサイトの更新・編集経験 ■Web制作の実務経験（目安：1年以上） ■WordPressテーマ開発 ■ACFを使ったサイト構築 ■カスタム投稿・カスタムフィールドの実装 ■JavaScript / jQueryの実装 ■PHPの基礎知識 【歓迎】■Webサイト保守運用の経験 ■Gitの利用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内外との技術・仕様調整や技術文書作成の経験を持ち、データ分析や課題解決に携わった方。Excel関数(VLOOKUP,IF等)を活用でき、基本情報技術者レベルのIT知識をお持ちの方 【歓迎経験】SQL、Access、VBA、PowerShellなどを用いたデータ抽出・加工・自動化の経験をお持ちの方は歓迎します。また、GIS（QGIS等）による地理情報データの取り扱い、BIツールを用いた分析経験、統計検定2級以上やG検定などの資格保有者も優遇。さらに、データサイエンティスト・エンジニア、技術企画・データ活用企画、情報システム職（SE）などの実務経験、ナビ・自動車関連分野の知見があれば尚良しです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるリーダーやプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・C++による高度な開発経験（設計・メモリ管理・最適化）・Python（NumPy/Pandas/Scikit-learn）スキル・CATIA V5・CAA RADEでのCAD自動化経験・B-Rep/NURBS理論理解と実装経験 【歓迎スキル・経験】 ・GNNなど幾何学的深層学習の実装経験（PyTorch/TensorFlow） ・CAE解析を活用したサロゲートモデル構築経験 ・MLOps運用（CI/CD、デプロイ、監視）経験 ・PLMシステムとのAPI連携やクラウド上でのML運用経験 ・Gitによるチーム開発、アジャイル開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【リモート可】ホワイトハッカーの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】CAE手法の開発や、CAE業務プロセスの工数削減の経験 【歓迎】3DCAD（SolidWorks）の設計経験、または設計部門と関わる業務経験 ～別業界からの転職者の声～ 「前職ではサプライヤーとして完成品メーカー向けの納品スケジュールから、タイトな納期が設定されることが非常に多く残業過多になっていましたが、完成品に携われるようになり働きやすさや仕事のやりがいが格段に上がりました。」「多様な働き方やライフイベントをサポートする新制度・施策の導入が進んでいて、前職よりとても働きやすくなりました。」 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜書類選考時、ポートフォリオ提出必須＞ 【必須】■住宅/店舗/オフィスの設計の実務経験(1年半以上) ■CADソフト使用経験 【魅力】上流のコンセプト立案からトータルに携われるため、単なる図面作成にとどまらない「コンサルティング視点の設計スキル」が身につきます。オフィス再生やビルリノベーションなど案件バリエーションが豊富で、デザイン力と建築知識の双方を磨ける環境です。自らのデザインによって街や企業の未来に新しい価値を生み出す大きな手応えを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験1年以上ある方 ■CADを使った業務経験がある方 ■コミュニケーション能力（※CAD経験なくてもコミュニケーション能力に自信ある方は是非ご応募ください！） 【歓迎】 ■電装部品（特にハーネス）設計の経験 ■ゴム材・樹脂など材料に関する基礎知識 ■CATIA V5を使った業務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業経験3年以上をお持ちの方 【歓迎】IT業界での法人営業経験をお持ちの方 当社の営業職に興味があり、選考を受けるか迷っている方も歓迎します。 【魅力】当社の営業は、経営層をはじめとする顧客のキーパーソンと向き合い、経営・事業課題を起点に企業変革を支援する仕事です。AI・CRM・データなど幅広いソリューションを武器に、AI時代における顧客の事業成長や競争力向上に深く関われることが大きな魅力。単なる製品提案にとどまらず、顧客と共に変革の道筋を描くことで、課題解決型の提案力や経営視点を磨き、営業としての専門性・市場価値を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコン・SoCにおけるLSI設計経験、または車載/産業機械向けASIC/FPGAの内部ロジック（IPコア）設計開発経験をお持ちの方 【尚可】■SystemCの知識 ■EMC/EMIの知識 【求める人物像】主体的に周囲と連携し、新しい技術への挑戦を楽しめる方。 【働き方】年間休日127日、フルフレックス。フリーアドレスオフィスも導入しており、自律的なワークスタイルが可能です。 【当社の強み】資格取得支援や各種セミナー等の教育機会が豊富で、デバイスのプロとしてスキルを磨き続けられる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系で機械系学科を卒業しており、ロボットに興味関心ある方 【歓迎】ロボットシミュレーション経験者・ロボコンなど出場しており、この分野に戻りたい方 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。一方で基盤が整っているからこそ、職種未経験の方も操作方法を覚えやすい環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ECUのシステム設計経験がある方■SoC、マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信や組込用回路設計■車載用ECUの筐体設計経験■光学系の設計経験、イメージャ制御経験 【歓迎】 ・SoCを用いた電子回路設計の経験 ・SerDesやEthernet等大容量通信回路の設計技術 ・高速DRAMやEMCの知識 ・画像センサのソフト設計経験 ・TOEIC600点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】・車載HMI製品のシステム設計/制御ロジック開発経験 ・外国籍の場合は日本語能力試験N1以上レベル相当（日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎条件】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・MATLAB/Simulink、C,C++,C＃,Java,kotlin,Pythonを使った業務経験 ・組み込みマイコン向けのコーディング・デバッグ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】・C言語を使用した業務経験が 3 年以上ある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【歓迎スキル】・PL/PM のご経験がある方 【求める人材像】 ■様々な視点から物事を考えられる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■クラウド（Azure/AWS/GCP）の設計・運用経験 ■データベースやAPI連携に関する知識 ■業務改善またはシステム導入プロジェクトの経験 インフラ設計の知見を活かし、実務レベルでのDX提案ができる方を募集します。 【歓迎】Power Automate等のRPA活用、Power BI等でのデータ分析、 PMPやScrum等のプロジェクトマネジメントスキル。 CCNAや基本情報処理、MS系資格保持者は特に優遇します。 語学力は不問。技術的好奇心が強く、主体的に業務変革に 取り組めるプロフェッショナルな姿勢を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【2つ以上必須】■何らかのデータを可視化、分析し業務へ活用した実務経験■何らかのプログラミング言語でのシステム開発実務経験■何らかのクラウドプラットフォーム(AWS, Azure)でのデータ分析実務経験 【歓迎】■システム開発やデータ分析案件で、要件や仕様確認から携わった実務経験■統計検定2級以上、G検定、E資格、データサイエンティスト検定の資格■データビジュアライゼーションツール系の資格(Tableau, PowerBI)■機械学習（画像、自然言語、構造化データ）、LLMに関する何らかの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体の回路設計や電子回路設計の経験者 ■メモリ(DRAM/NOR/NAND)の一般仕様(Jedec)、または、電源ICの一般的な知識を有している方 【歓迎】 ■SoC周辺のリファレンスデザイン設計経験者 ■LSIアナログ回路設計経験者 ■車載IC特有の仕様(例：機能安全)に対する基礎知識 ■TOEIC600点以上の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電子回路の基礎知識、設計経験もしくは大学での専攻経験 ・電子分野での製品開発のプロジェクトマネジメント経験もしくはメンバとしての参画経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】・CATIA V5を使った車載HMI製品の設計経験 ・外国籍の場合は日本語能力試験N1以上レベル相当（日本語による対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎条件】 樹脂製品、鋳造品などの設計経験・車載関連機器の設計経験および強度、光学、流動解析業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれか必須】※目安3年以上 ・アナログ回路設計 または デジタル回路設計経験者 ・C言語を使用した組込み経験 【■求める人物像】 ・技術者としてキャリアアップしていきたいという熱意を持った方 【■当社で働く魅力】高齢化社会が進む中で直実に成長を遂げております。今後のますます高齢化社会が深刻になる中で、マーケットは拡大していくことが見込まれておりますし、社会貢献性の高い仕事をし続けられる点は当社ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【フルリモート】フルスタックエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車部品の設計経験or樹脂素材の知見をお持ちの方 ・CATIA V5を使用した設計経験（CADオペレーターのみの経験は5年以上必須） ・普通自動車運転免許 ・明るく前向きな姿勢で業務に取り組める方 ・3名以上のチームマネジメント経験 【歓迎】 ・英語初級（翻訳ソフトの活用でメール・資料作成ができる方）の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD/PDMの企画・導入、展開・運用の経験■PLM/ALMの企画・導入、展開・運用の経験■車両、及び車両を構成する部品の開発・設計の経験■各種情報インフラ、データベースの企画・導入、システム開発の経験 ■CADデータ/図面/ドキュメント/部品表（BOM）/設計変更の理解■コミュニケーションスキル・行動力・積極性・協調性の高い方 【歓迎】■CATIA/Creo/NX使用経験者■3Dexperience/Windchill/Teamcenterの使用経験者■生産技術の知見■SPDMの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■開発経験4年前後(言語: ローコード/Java/C#/PHP） ■PL、ITコンサルタント、SEのご経験がある方 【歓迎】■リーダー経験、チーム運営経験 【魅力】地域有力企業のDX戦略立案から実行までを伴走支援。前年度比150%で急拡大するプロジェクトの中核人材として、顧客のLTV最大化を目指します。最大の魅力は「コンサル×実装」の両輪を担えること。大手SIerとは異なり、エンドユーザーと直接のヒアリングからの課題特定、最適なツールをベンダーフリーで選定・提案できます。組織拡大期ならではのチーム構築や地域社会への貢献も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■開発経験4年前後(言語: ローコード/Java/C#/PHP） ■社外向けDX化にてヒアリングから開発、運用、保守などの一連の経験 【歓迎】■リーダー経験 ■業務に必要となった資格を取得した実績 【魅力】地域有力企業のDX戦略立案から実行までを伴走支援。前年度比150%で急拡大するプロジェクトの中核人材として、顧客のLTV最大化を目指します。最大の魅力は「コンサル×実装」の両輪を担えること。大手SIerとは異なり、エンドユーザーと直接のヒアリングからの課題特定、、最適なツールをベンダーフリーで選定・提案できます。組織拡大期ならではのチーム構築や地域社会への貢献も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】・C#を使用した業務経験が3年以上ある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【歓迎スキル】・PL/PM のご経験がある方 【求める人材像】 ■様々な視点から物事を考えられる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Pythonでの実務開発経験【歓迎】■Difyを用いたAIワークフローの構築・運用経験■n8nによる自動化経験■クラウドインフラ構築経験※現場の課題を技術で解決したい、自走力のある方を歓迎。 【当社詳細】■「エンドレスに、輝く瞳を。」を掲げ、瞳の健康からライフサイエンスまで多彩な事業を展開。現在はAI等のデジタル技術を駆使し、スマートな医療・サービスを提供する戦略を推進中です。■社風：自由闊達で、エンジニアが本来の力を発揮できるよう最新ツールやPC環境への投資を惜しみません。【働き方】■年間休日120日、平均残業20時間程度。社宅制度もあり、仕事と私生活を両立できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】NX 【歓迎】筐体設計の経験 【魅力ポイント】同一顧客内で多くの当社エンジニアが就業しており、相談できる環境があります。また、０～製品を開発する経験を積むことが出来、他就業先でも活用可能な知識を習得いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■クラウドを用いたシステム／アプリケーション開発経験（クラウド環境：Azure、AWS等／開発言語：Python、TypeScript等） ■AIやデータ分析を活用した仕組み・ツールの開発経験 ■業務改善・工場のDX経験 【歓迎】下記いずれかの業務経験を有する方 ■電子系製品の回路設計 ■電子系製品の検査設計 ■筐体設計 ■DX/AIを活用した業務プロセス改革 ■ハード設計業務経験者（一連の流れを認識→改善につなげられる方） ■筐体設計の3Dデータ活用経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムエンジニアの実務経験者 【歓迎】Java、C#、Pythonでの開発経験 【求める人物像】◆報連相が気軽にできる◆チャレンジ精神がある◆常に成長したいと思い行動をしている◆コミュニケーションを図ることが得意◆ルールやフローに沿って正確に仕事を進めることができる ◇年休120日/誕生日休暇もありお休み取りやすい/残業月平均20時間程度と働きやすさ◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】iOSエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子回路の設計経験◆機能安全対応経験 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】SREの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAの使用経験 【歓迎】■自動車部品の設計経験、品質管理やDR経験 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SQL、JavaScript（一部）、intra-mart（ローコード）、WEBシステム開発1年以上、自発的にコミュニケーションを図れる方 ＜おすすめ＞ 自社内でのマネジメント制度あり★ 自身の経験やノウハウを後輩エンジニアに伝えるリーダーを育成しています。プレイヤーも育成もしていきたい、そんな方には是非リーダーとなって活躍いただける環境もあるため、スキルアップが望めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】WEBの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験 【歓迎】プロジェクトマネジメント、またはチームをまとめた経験 【このポジションの魅力】最終商品の開発経験：自分のアイデアが、身近な製品となって形になる部品やモジュールの一部だけを作るのではなく、エンドユーザーが毎日使う「最終商品（完成品）」を自分たちの手でつくりあげる醍醐味があります。決められた仕様をこなすだけでなく、「もっと使いやすくするには？」「こんな機能があれば便利では？」といった仕様提案もフラットに行える、自由度の高い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須要件】 ・測量の経験（公共測量、橋梁測量など） 【歓迎要件】 ・測量士、測量士補、一級土木施工管理技士の資格 ・土木・インフラ業界（建設・土木・建築・他インフラ）経験 ・営業経験

求める人材: 【リモート可】PMの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 〈必須〉■アプリケーション/ソフトウエア構築経験（部門間調整、ベンダー調整等）〈歓迎〉■AIエージェント構築経験■AWSを活用したインフラ構築経験■データウエアハウス、データレイク構築経験 ＜期待する成果＞■目的に沿い最適なAIツールを活用可能なよう継続的に探索研究するとともに、内製構築可能なスキルや体制を構築。 ■AI以外の新たな技術にも興味を持ち、用途に併せ適切な提案を実施するとともにスピーディーに検証、実装に繋げる。 ■当社デジタル戦略に基づくデータ収集・統合・活用の効率的な実装・運用を実現する。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】クラウド（Azure/AWS/GCP）設計・運用経験、 DB・API連携知識、業務改善やシステム導入プロジェクトの経験。 インフラ知見を活かし、実務レベルでDX提案ができる方を求めます。 技術的好奇心が強く、主体的に業務変革に取り組める姿勢を重視します。 【必須】クラウド設計・運用、DB知識、システム導入経験 【歓迎】RPA・BI活用経験、PMP・Scrum等のPMスキル、 MS系資格、基本情報処理。上流工程から関わる意欲があれば、 マネジメント層へのキャリアも可能。 ITの力で顧客の経営変革を支えたいプロフェッショナルを募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】金型設計経験者・CATIA経験者（パートデザイン） 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】D/F設計経験者・CATIA経験者 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■何かしらの空調または換気設備工事の設計実務経験をお持ちの方。 【歓迎要件】 ■恒温恒湿室など、産業用特殊空調の設計に携わった経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計エンジニアの実務経験(回路設計、評価等） 【入社後】全国38拠点と8か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かなキャリア形成を支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループとして財務体質と安定感が抜群で、不況に強い成長企業です。 【やりがい】何らかの経験からスタートでき、IoTや次世代自動車を牽引するデジタル設計の最前線で活躍する達成感があります。 【魅力】大手中心の長期プロジェクトが豊富で、ジョブローテーション等で多彩なキャリアパスを描ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】PythonでのWeb開発経験、RDBMS設計経験、Docker利用経験 【歓迎】AI関連開発、WebAPI設計、PL経験 CTO直轄の組織のため、単に仕様どおりに実装するだけでなく、技術的な課題提起や改善提案、新技術の導入にも主体的に関われます。AIを活用した自社サービスの価値向上を、開発の中核メンバーとして担える点が大きな魅力です。担当領域が限定されにくく、プロダクト全体への影響や事業貢献を実感しながら成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】PHPエンジニアの資格をお持ちの方