大府市（愛知県）、機械/電気/電子製品専門職、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・工場での勤務経験 ・2交代勤務が可能な方 ・基本的な安全ルールを守って作業できる方 【歓迎】・プレス加工の実務経験 ・自動車部品の製造経験 ・クレーン、玉掛けの資格 ・製造現場での改善活動の経験 【職場環境】製造部プレス工場への配属となります。プレス工場全体で約40名が在籍しており、幅広い世代の社員が働いています。プレス機や付帯設備を使用して、自動車用プレス加工部品を製造していま す。材料交換や金型交換、品質確認など、プレス加工に関わる業務を担当 していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験者歓迎/入社後、徐々に業務を習得していただきます 【必須】■普通自動運転車免許(AT限定可) 【尚可】■機械や電気、ものづくりへの興味・関心がある方 【当ポジションの魅力】 ■「考える力」と「やる気」のある方を一から育てていきます！ ■取り扱う製品はオーダーメイドのため、同じものを作り続けることはなく“飽き”とは無縁のお仕事です！ ■転勤はありません！腰を据えて働けます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） ■保全経験のある方（業種・業界不問） 【当社の魅力】 自動車部品事業・工作機械事業の2事業を柱に、豊田自動織機グループ中核企業として成長を続けています。工作機械事業の「摩擦圧接機」では国内トップクラスのシェアを保持。また、電動車用モータ設備、組立設備など、自動車の電動化に向けた組立設備を生産しています。部品事業ではカーエアコン用コンプレッサ部品、カムシャフト加工を軸とし、年間休日も121日とメリハリのついた働き方も実現できます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備保全の実務経験【尚可】■プラスチック射出成形設備に関する業務経験 ※取扱製品や業界経験は不問！これまでに培われたスキルを活かし、さらなるキャリアアップを目指せる環境が整っています。 ■技術力の高さが強みです！ 近年は樹脂が金属の代替品として注目され、受注・売上ともに拡大中。自動車・住宅設備など幅広い分野で事業を展開し、安定した成長を続けています。デンソーやアイシンなどの大手企業とお取引させて頂いており、「令和元年度 愛知ブランド企業」に認定された実績もあります。技術力を生かして活躍したい方、ぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工工学系の学部・学科・コースを卒業された方 ■第一種普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎】■電気・電子・制御系分野の基礎知識をお持ちの方 ■機械を動かすプログラミングや設計に興味がある方 【当社の魅力】 自動車部品事業・工作機械事業の2事業を柱に、豊田自動織機グループ中核企業として成長を続けています。工作機械事業の「摩擦圧接機」では国内トップクラスのシェアを保持。また、電動車用モータ設備、組立設備など、自動車の電動化に向けた組立設備を生産しています。部品事業ではカーエアコン用コンプレッサ部品、カムシャフト加工を軸とし、年間休日も121日とメリハリのついた働き方も実現できます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの機械設計のご経験をお持ちの方 ※業界や製品ジャンルは問いません。今回は事業拡大に伴う増員募集として、設計開発の即戦力となり得る経験者を歓迎します。 【採用背景】今後の体制強化に向けた増員として即戦力人材を募集します。 【働き方について】完全週休2日（土日祝）、実質年休130日。ノー残業デー導入や手厚い福利厚生があり、オンオフのメリハリをつけて働けます。 【当社の強み】住友重機械工業と米国グループの合同出資会社として、中小企業の柔軟性と大手グループの充実した開発環境を両立しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系、電気系の学部・学科出身の方（第二新卒歓迎） ■普通自動車免許 【尚可】■製造業での保全・生産技術・オペレーター経験 ■電気工事士など電気系資格 【採用背景】国内外の生産拠点強化、次世代車（EV・FCV等）向け部品生産拡大に伴う増員募集です。材料開発から一貫して行う同社にて、将来の保全エキスパートを育成します。 【働き方】年間休日121日、平均残業20時間、フレックスタイム制導入と、ワークライフバランスを保ちながら長期的にスキルアップが可能です。 【当社の強み】トヨタ・ホンダ車へ100％搭載される製品を持つなど、技術力は折り紙付きです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＜☆こんな方にピッタリ☆＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモク作業が好きな方 ・人の意見に耳を傾けられる方 業界未経験も大歓迎！学歴や経歴は問いません！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計経験をお持ちの方（※目安1年以上）■CATIA V5の使用経験をお持ちの方■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【尚可】■部品や筐体の設計経験 ■モノを見て図面化できる方 【採用背景】業績好調に伴う増員採用です。第二新卒の方も歓迎しており、大手メーカーとの共同開発を通じてスキルアップしたい方を求めています。 【当社の強み】"樹脂のソムリエ"と称されるほどの材料知見があり、特定メーカーに依存しない経営基盤が強みです。 【働き方】年間休日121日、フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した治工具や設備の設計経験 ■PLCの回路設計に関する実務経験 ※取扱製品や業界経験は不問です！これまでに培われたスキルを活かしてキャリアアップが可能です。 ■技術力の高さが強みです！ 近年は樹脂が金属の代替品として注目され、受注・売上ともに拡大中。自動車・住宅設備など幅広い分野で事業を展開し、安定した成長を続けています。デンソーやアイシンなどの大手企業とお取引させて頂いており、「令和元年度 愛知ブランド企業」に認定された実績もあります。技術力を生かして活躍したい方、ぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■制御盤やPLC回路設計の知識をお持ちの方かつ実務経験5年以上ある方 【求める人物像】◇チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 製造や機械設計チームとの距離が近く、ワンチームでモノづくりに取り組めるアットホームな環境です 与えられる裁量が大きく、自身のアイデアや工夫を設計にダイレクトに反映させることができます。海外拠点（ドイツ本社や中国支社等）との連携や出張の機会もあり、グローバルな刺激を受けながら市場価値を高めていくことができます。 スケールの大きな機械を動かす達成感を味わいたい方の応募をお待ちしております! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニアのご経験 【働く環境】フレックス/リモートワーク可能な働きやすさ。誰にでも相談しやすい風土/製品を跨いだ事例共有もあり知見を磨ける環境です。 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■溶接のご経験 ■組立のご経験 【歓迎】■製缶経験をお持ちの方 【働く環境について】■快適な作業環境：工場内には新たに空調設備を設置。季節を問わず快適に作業に集中できる環境を整えています。 ■手厚い手当と福利厚生：家族手当（配偶者・子・父母等）や住宅手当が充実。さらに昼食代の一部補助もあり、生活面もしっかりサポート◎ ■フラットで柔和な社風：役職ではなく「～さん」と呼び合う温かい雰囲気です。夜勤や転勤もなく、地元で腰を据えて働くことが可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハーネス設計をはじめとする各種電装品の設計経験 【尚可】■車載電装品（モーター/ライト/安全装置等）の知見 ■図面の確認・評価・出図業務の経験 ■海外サプライヤーとの業務経験 【歓迎するスタンス】部品単体だけでなく車両全体のシステムに関心を持ち、関係者と丁寧に連携して主体的に業務を進められる方。英語に抵抗がない方を歓迎します。 【働き方】月平均残業20時間程度。フルフレックス制かつ年間休日127日（実質130日）と働きやすい好環境です。 【当社の強み】量産と完全受注生産を両立し、国内外サプライヤーや海外技術者と連携するグローバルな開発体制と強固な事業基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：製造業での設備保全経験（目安3年以上の専門保全経験者）/電気・機械系の基礎知識（特にシーケンス制御回路を理解できる方）/チームでの業務経験がある方/夜勤・交替勤務に対応可能な方 ■歓迎：電池製造設備の専門保全経験者 TPM活動や改善提案の経験者 設備改善や自動化に関心がある方 RBティーチングスキルのある方（デンソー、ヤスカワ、ヤマハ、IAI） プログラミングスキルのある方（三菱、キーエンス） 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載向けメカ製品の開発経験をお持ちの方 【歓迎】パワトレ製品、ターボチャージャー等の開発経験があること 【採用背景】カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発の中で、新エネルギー技術である燃料電池（FC）の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため次世代を担う方を求めています。現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語のコードに関する基礎知識をお持ちの方 【尚可】■制御システムまたは組込みシステムの設計経験 ■モーター制御の経験 ■要求仕様書またはソフトウェア仕様書の作成経験 【育成体制・キャリアパス】要求仕様作成や検証からスタートし、将来的には制御ソフトとシステム全体を設計できる専門家へ育成します。 【働き方】残業月15h程度（想定）、年休127日（実質130日）と良好な環境です。 【当社の強み】量産と完全受注生産を両立し、AIカメラ連動等の先進制御も内製開発。敷地内のテストコースですぐに実機検証できる開発環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを用いた設計経験を10年以上お持ちの方 ◎自分が手掛けた金型から製造される製品を常に見ることができる環境なので、技術力を磨き続けることができる環境です。 ■技術力の高さが強みです！ 近年は樹脂が金属の代替品として注目され、受注・売上ともに拡大中。自動車・住宅設備など幅広い分野で事業を展開し、安定した成長を続けています。デンソーやアイシンなどの大手企業とお取引させて頂いており、「令和元年度 愛知ブランド企業」に認定された実績もあります。技術力を生かして活躍したい方、ぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハーネス設計または電装品の設計経験 【尚可】■車載電装品の知識（モーター等）■図面確認・評価・出図実務経験■海外関係者との業務経験 ※電気・電子の基礎知識と意欲重視の採用です。 【歓迎するスタンス】部品単体だけでなく車両全体のシステムに関心を持ち、関係者と丁寧に連携して主体的に業務を進められる方。英語に抵抗がない方を歓迎します。 【働き方】月平均残業20時間程度。フルフレックス制かつ年間休日127日（実質130日）と働きやすい好環境です。 【キャリア】先輩の指導のもと業務を開始し、将来は電気・電子ハードウェア設計の専門家としてご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身の方※分野は問いません 【尚可】■自動車用樹脂内装品の設計経験 ■家電製品等の筐体設計経験 ■ゴムやエラストマーの構造設計経験 ※実務未経験の方も歓迎します。 【必須・尚可要件】理系分野で学んだ知見があれば、設計実務未経験の方も歓迎です。樹脂・筐体・ゴム製品などの設計経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【当社の強み】大手完成車メーカーとの直接取引により、仕様確認や新規提案といった上流工程から製品づくりに携わることができます。 【求める人物像】主体性を持って知識を吸収し、協調性を持って開発部門や顧客とスムーズなコミュニケーションが取れる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験(目安：1年以上) 【歓迎】部品選定・強度設計に関する知識をお持ちの方 【入社後について】 入社後は先輩が真横につき、実務を通じて丁寧に教えます。いきなり全体の設計を任せることはなく、まずは「過去に実績がある製品の一部仕様変更・改良」といった小さな作業から徐々に慣れていただきます。素材の特性など専門性の高い知識については、外部研修やセミナーの受講制度を活用できます。「入社時点でベース知識がない」ことを前提に育成を進めますのでご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械） 業務の実務経験をお持ちの方 【歓迎】樹脂部品のオペレーター経験がある方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業における生産技術または工程設計の実務経験 ■図面読解が可能な方 ■CAD使用経験（CATIA／SOLIDWORKS／NX等） 【歓迎】 ■プレス加工に関する知識または経験 ■量産立ち上げ業務の経験 ■自動車部品メーカーでの勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■インバータの開発経験があること■電気回路設計または電気評価の実務経験を有する方 ※電気評価の経験者については、将来的に回路設計者としてキャリア形成を希望する方 【やりがい】水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しており、地球環境の保護に貢献する重要な仕事です。この技術を広げていくことは、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新市場の開拓や顧客との関係構築に取り組むことにより、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができ、働きがいを感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】機械設備設計の実務経験■3D CADを使った設計経験 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方。 【活かせるスキル】◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 与えられる裁量が大きく、自身のアイデアや工夫を設計にダイレクトに反映させることができます。海外拠点（ドイツ本社や中国支社等）との連携や出張の機会もあり、グローバルな刺激を受けながら市場価値を高めていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■設計基礎知識 (製図、4力学など） ■樹脂設計、金属設計への理解 ■Microsoft Office（Excel、Word）の操作スキル 【歓迎】■3DCADの操作経験 ■樹脂設計経験 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験（3年以上） 【歓迎】部品選定・強度設計に関する知識をお持ちの方、自分と周囲の仕事のつながりを自主的に考えながら、周囲と明るく積極的にコミュニケーションを取れる方 【本求人の魅力】デンソー直請け案件やグループ会社案件を中心に、専用機1台からライン全体まで手がけられる技術的強みがあります。顧客との密なやり取りだけでなく、社内現場の技能者とも意見を交わしながら納得のいく設計を形にできる環境です。新工場設立を契機にさらなる事業拡大を目指しており、これまでの機械設計スキルを活かしてコアメンバーとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】 ・理系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 ・数値やデータをもとに論理的に考えられる方 ・「なぜこうなるのか」を考えられる方 ・数値やデータをもとに課題解決できる方 ・新しい技術やAI活用に興味がある方 ・社内外とコミュニケーションを取りながら仕事を進められる方 ・指示待ちではなく、自ら提案できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】機械設備設計の実務経験■3D CADを使った設計経験 【求める人物像】■チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 ■成長意欲がある方 【活かせるスキル】◇鉄骨・配管・溶接構造の設計経験 ◇モータやポンプ、タンク、熱交換器等を組み合わせた装置の設計経験 与えられる裁量が大きく、自身のアイデアや工夫を設計にダイレクトに反映させることができます。海外拠点（ドイツ本社や中国支社等）との連携や出張の機会もあり、グローバルな刺激を受けながら市場価値を高めていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気制御設計経験(3年以上) 【応募者へのメッセージ】自分と周囲の仕事のつながりを自主的に考えながら、周囲と明るく積極的にコミュニケーションを取れる方の入社を歓迎します。設備に関わる一人ひとりがスペシャリストです。誰もが主役になれる場所で、一緒に頑張って働きましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆車載電子機器の開発・設計・解析業務 ◆数kW級の電源機器の開発・設計・解析業務 ◆組込ソフト設計業務(制御設計/ダイアグ設計) 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他CAE解析業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※いずれか必須 ■C言語(メモリ操作、組み込み向け最適化) ■ECU開発経験(車載、家電、ロボットなど) ■製品要求に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの生産技術経験■ライン工程設計・設置・改善の経験■生産設備の保全業務の実務経験■設備の整備・改善等の実務経験 ※対象製品不問。効率向上に意欲的な方を歓迎！ 【採用背景】新ライン増設等に伴う体制強化の増員募集です。 【働き方について】年間休日121日（完全週休2日制）。有給休暇や育休の取得を推進し、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 【当社の強み】世界トップシェアを誇る豊田自動織機との安定取引により強固な基盤を確立。カーエアコンの「心臓部」であるコンプレッサ製造において、世界最先端の生産ラインを有しロスゼロへの挑戦を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業での塗装技術開発/エンジニアリング業務経験 ■自動車、自動車部品に関する生産技術開発、生産準備業務経験 【歓迎】・EXCELマクロ、PowerBI、RPA、python 【業務の魅力】■現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。■アナログ・デジタルを高度に組み合わせた生産準備を行っていることが強みです。 【技術優位性】■トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築しています。■自動化率の高さ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】検測プログラム、C言語、C++、パイソンの経験（3年以上） 機械系・電気系学科、工学部のご出身の方 ■部門間連携が活発でチームワークの良い風土が強みです！ ★仕事の面白み★ トヨタ社との直取引が多く、まだ市場に出回っていない新製品にも携われる仕事です。製品も小物から大物まで幅広くあり、様々な自動車部品を測定する設備の設計を行い、多くの経験を積むことが可能です。「高度な技術」が必要となりますが、やりがいやスケールは◎ 相手のニーズを叶えた設計でトヨタから厚い信頼を得ています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気エンジニアのご経験 【働く環境】フレックス/リモートワーク可能な働きやすさ。誰にでも相談しやすい風土/製品を跨いだ事例共有もあり知見を磨ける環境です。 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語(メモリ操作、組み込み向け最適化) ■ECU開発経験(車載、家電、ロボットなど) ■製品要求に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 【歓迎】プラットフォームソフトの開発経験、モデルベース開発(MBD)でのアプリケーションソフト開発経験、車載ECU基板の開発経験 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを用いた設計経験 ★機構設計、熱・流体設計の知見歓迎 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高めHV車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。また搭載先によって設計思想が大きく変わるのも面白さであり、用途ごとに異なる設計に携われます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC言語の経験をお持ちの方（3年以上） 機械系・電気系学科、工学部のご出身の方 ■部門間連携が活発でチームワークの良い風土が強みです ★仕事の面白み★ トヨタ社との直取引が多く、まだ市場に出回っていない新製品にも携われる仕事です。製品も小物から大物まで幅広くあり、様々な自動車部品を測定する設備の設計を行い、多くの経験を積むことが可能です。「高度な技術」が必要となりますが、やりがいやスケールは◎ 相手のニーズを叶えた設計でトヨタから厚い信頼を得ています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気)業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部出身の方 ★実務未経験の方や第二新卒の方からの意欲的なご応募を歓迎します★ 【尚可】■CADを用いた設計経験※目安1年～■CATIA V5の使用経験■自動車業界での実務経験 【採用背景】EV化に伴う電子制御部品の需要増による増員です。 【働き方】年休121日、フルフレックス、残業月20～30h程度とワークライフバランス良好。 【強み】樹脂の知見と特許取得の評価設備を武器にTier1として上流工程から参画可能。 【人物像】未経験からでも次世代のクルマづくりを担う意欲がある方を歓迎。最大半年の研修で、研究開発から評価まで一貫したスキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトエンジニアのご経験 【働く環境】フレックス/リモートワーク可能な働きやすさ。誰にでも相談しやすい風土/製品を跨いだ事例共有もあり知見を磨ける環境です。 【キャリアパス】■よりクリエイティブな新製品を提案、進捗管理や問題解決をリードし効率的に組織を運営、計画通り製品化を実現 ■世の中の最先端をベンチマークし、技術ロードマップを策定、競争力を担保するための先行開発を推進 ■より広範囲の関係部署、顧客・仕入先と連携しグローバルな製品開発と市場展開に貢献 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身者 【尚可】■化学・高分子材料エンジニア■樹脂成形プロセス技術■自動車部品評価実験■リサイクル・SDGs関連業務■保全・自動化■データ分析・モデリングが得意な方・MI実務経験者 【採用背景】ウレタン業界におけるリサイクル可能素材の活用という環境対応・時流に乗った事業拡大に伴う増員採用です。 【当社の強み】完成車メーカーと直取引を行う自動車部品製造企業として確固たる実績と技術力を誇ります。リサイクル可能素材などSDGsを意識した先進的なモノづくりに挑戦できる環境です。 【求める人物像】新しい素材や技術に対して意欲的に学び、課題解決に向けて主体的に行動できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 必要な免許・資格：第一種運転免許普通自動車 必須 必要な経験・スキル:学歴：高卒以上 @ 顧客折衝経験のある方 @ その他必須条件：

求める人材: 必要な免許・資格：第一種運転免許普通自動車 必須 必要な経験・スキル:学歴：高卒以上 @ 顧客折衝経験のある方 @ その他必須条件：

求める人材: ～こんな方にオススメです！～ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ、モクモクと仕事したい方 学歴不問！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため