刈谷市（愛知県）、服装自由、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■総務業務、もしくは人事業務（給与・労務 など対従業員業務）経験 【歓迎】安全衛生などのご経験をお持ちの方 ・柔軟な考えが出来る方 ・物事に優先順位をつけて行動できる方 ・リーダーシップを発揮したご経験 ・向上心、成長意欲のある方 ・社内外の方に気配り、心配りが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募意思不問】■アイシン社に興味をお持ちの方 ■社会インパクトの大きい最先端のモビリティ開発に携わりたい方 ※業界経験は不問です。ご興味ある方は歓迎です！是非ご応募ください。 【注意事項】本求人へのご応募は、企業への直接応募とはなりません。ご応募いただいても、キャリアシート・職務経歴書等の個人情報が企業へ共有されることはありませんのでご安心ください。セミナー終了後に、セミナー参加いただいた方向けに求人をご紹介させていただきます。そちらからご応募されますと通常通りご選考が開始されますので予めご注意ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■安全衛生業務に就業されたご経験のある方(3年以上) ■安全工学、機械、電気、化学のいずれかの工学系知識を有すること(大学卒業レベル) 【歓迎】以下の何れかの資格を有する者 ■危険物取扱者■高圧ガス製造保安責任者、又は、特定高圧ガス取扱主任者■衛生管理者、又は、衛生工学衛生管理者■作業環境測定士■労働安全コンサルタント■労働衛生コンサルタント■RSTトレーナー■OSHMS内部監査員研修修了者■公害防止管理者■セーフティアセッサ、又は、セーフティサブアセッサ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■環境法規に関する知見を有し、職場で環境管理業務に携わった経験がある方 ■環境保全に関する知識・スキルをお持ちの方 【歓迎】■国内出張が負担にならない方 【業務のやりがい・魅力】 ■アイシングループ約200社の環境保全を支える、スケールの大きな仕事です。国内外の関連会社への環境監査や法令順守の推進を通じて、グループ全体の環境管理体制の強化に貢献できます ■環境法令対応やEMS運用、排水処理設備等の管理を通じて、環境保全に関する幅広い専門知識・スキルを磨けます ■環境異常の「再発防止」から「未然防止」への転換を推進し、地域環境の保全に直接貢献できる仕事 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質保証・品質管理経験、市場品質不具合の原因分析・是正対応経験、OEM等の顧客や社内関係部署との改善推進経験、品質保証プロセスの改革経験をお持ちの方 【業務のやりがい】 ■OEM等の顧客と直接向き合い、品質課題の原因分析から解決まで一貫して携わり、顧客との信頼関係構築に貢献できます。 ■市場で得た知見を製品立ち上げや量産後の品質改善に活かし、製品の安全性・信頼性向上に貢献できます。 ■不具合発生後の対応にとどまらず、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも参画。従来のやり方にとらわれず、品質保証体制の変革に挑戦できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アートディレクター経験（目安2年以上） ■グラフィックデザイナー経験（目安3年以上） ■応募時に作品ポートフォリオの提出が可能な方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子分野に関する知見または経験 ■品質保証・品質管理・生産技術・保守メンテナンス等のいずれかの業務経験 ※業界経験は不問です。OJTによるフォロー体制を整えております。 【当社の魅力】自動車関連製品を中心に商品企画からアフターサービスまで一貫対応できる会社で、顧客に近い立場で新製品・サービスの創出に携われます。デンソーグループの教育制度や支援も充実しており、個人の意見を尊重し裁量も広め。今後はDXなど非自動車分野へも挑戦予定で、起業家マインドのある人にも適しています。将来的には管理職を目指せる環境で、挑戦意欲とスキル向上が求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■会計事務所、金融機関、事業法人における経理・税務・財務の実務経験 【歓迎】■英語力(TOEIC 600点以上)■公認会計士■税理士 ■簿記1級■米国公認会計士(U.S.CPA) ■描けるキャリアパス 財務・会計・税務のそれぞれの深い専門知識はもちろん、定期的なローテーションによりプロの経理ビジネスパーソンとしての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積めることもキャリア形成の魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：公認会計士 税理士 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 【必須】法務業務経験(目安3年以上) ※ポテンシャル等も踏まえて検討【歓迎】将来的に海外赴任していただく可能性が高いので、英語を学ぶことに対して抵抗がない方 ■海外駐在:将来的には数年間海外子会社に駐在、子会社の法務全般をお任せすることを想定しています。※駐在時期未定(入社時の経験年数に応じて要検討)駐在先は米国・欧州・中国等を想定しています。 ■魅力ポイント：充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。 また、海外駐在以外にも、１年間の海外でのトレーニー制度などグローバルに成長/活躍できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■情報システムの基礎知識（IPA 応用情報レベル）を有する方 ■業務プロセス改革またはシステム構築プロジェクトのリーダまたはマネジメント経験（分野問わない） ■変革意欲を持ち、既存を疑い最適解をゼロベースで描ける方 【歓迎】■安全保障やサステナビリティ領域のシステム構築経験 ■クラウドシステム(SaaS)またはERPパッケージの導入経験 ■プロジェクトマネージャー経験 ■グローバルプロジェクトの経験者（自らネイティブと調整・合意形成） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】普通自動車運転免許(AT限定可)・番組制作に携わりたい方 【歓迎要件】顧客折衝経験のある方(法人・個人問わず) 【求める人物像】・当社のビジョン、経営理念に共感してくださる方 ・人との関わり、コミュニケーションを大切にしてくださる方 【キャッチネットワークで働く魅力】 ・従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■海外業務に携わったことがある、英語での打ち合わせができること ■IT関連のプロジェクトリーダー経験者 【歓迎】 ■プロジェクトマネージャー経験者 ■ITサービスマネジメントの企画業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経営企画または管理会計領域において、事業部門に近い立場での損益管理・事業計画立案の経験 ■小売/流通/アフターサービスなど、事業回転の速いビジネス、またはそれに準ずるスピード感のある環境での 【業務のやりがい】 ■グローバルに拡大するアフターマーケット事業の経営管理を担い、国内外拠点の利益改善や事業成長に貢献できます。 ■経営層と近い立場で財務分析や事業計画の策定に携わり、重要な経営判断を支えることができます。 ■管理会計にとどまらず、海外拠点との協業や新規プロジェクトの推進を通じて、経営視点・企画推進力・交渉力を磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■SoC等の大規模半導体の設計経験 ■LSI・SoCのアーキテクチャ設計経験 ■新規マイコン・SoCを活用した新機能・商品開発経験 【仕事の魅力】 ■MRAM等の先端半導体技術を活用し、5～10年先のモビリティを支える低消費電力システムの開発に携われます。 ■大学との共同研究を通じて最先端の半導体技術に触れ、専門性を高められます。 ■LSI・SoCの企画・設計・評価から新たな車載サービスの企画・実車検証まで、自らのアイデアを形にできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士(建設部門、上下水道部門) またはシビルコンサルティングMGRの資格をお持ちの方 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績10H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間未満へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載カメラ・ADAS関連製品の開発経験 ■デジタルカメラの電気・光学特性、映像評価経験 【仕事の魅力】 ■自動運転・自動駐車・車室内監視を支える車載カメラの開発に携わり、安全・快適なモビリティ社会の実現に貢献できます。 ■電気・光学・メカ・ソフト等の幅広い技術を活用し、製品設計から解析・評価まで一貫して携われます。 ■国内外OEMや専門メーカーと協業し、最新技術を取り入れながら新製品の企画・開発に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路の基礎知識をお持ちで、以下いずれかの経験が3年以上ある方 ■センサまたはECU製品の開発・設計経験 ■半導体の企画・開発・設計経験 【業務のやりがい】 ■自ら企画した機能や要素技術を搭載したセンサICの開発に携わり、アイデアを製品として形にするやりがいがあります。 ■製品企画から仕様設計・評価・量産化まで幅広く関わり、半導体開発の専門性を高められます。 ■世界各国の自動車に搭載される製品の開発を通じて、次世代モビリティの進化に貢献できます。多様な経験を持つエンジニアと協働できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両開発における空力関連業務の経験（自動車メーカー・部品メーカー不問）■CATIA V5の使用経験 【仕事の魅力】 ■2035年を見据えた次世代可動空力デバイスの先行開発に携わり、電動車の進化や新たな移動価値の創出に貢献できます。 ■車両空力の専門性を活かし、他の電動化商材との機能統合や車両全体を見据えた開発提案に挑戦できます。 ■国内外の自動車メーカーと連携し、製品設計から技術提案・受注活動まで幅広く携わりながら専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのPM/PL経験5年以上 ■インフラセキュリティ対策の導入・統合 ■ネットワーク・サーバ・認証基盤の設計構築・標準化 ■英語での海外拠点との業務・合意形成経験 【業務のやりがい】 ■アイシングループ全体のセキュリティ戦略・対策をリードし、グローバル規模で経営基盤の強化に貢献できます。 ■ID管理・ネットワーク・認証基盤等の共通基盤を対象に、課題抽出から施策企画・実行・定着まで一貫して携われます。 ■国内外の拠点や関係者を巻き込み、世界基準のセキュリティ体制構築を主導できる、影響力の大きなポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型の構想・製品形状提案・生産準備・工場合理化の経験 ■樹脂成形に関する技術・知識、またはCAD操作経験 【業務のやりがい】 ■製品設計段階から金型開発・成形工法・工程設計まで一貫して携わり、自らの技術やアイデアを製品づくりに反映できます。 ■2025年4月に新設された組織で、高機能樹脂に関する専門性を活かし、新たな生産技術や業務プロセスの変革に挑戦できます。 ■国内外40拠点以上の樹脂関連生産拠点への技術展開を見据え、自ら関わった製品や金型がグローバルで活用されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■業界未経験の方も歓迎!前向きに自己学習し新しい技術を習得できる方■チームでの連携・報告ができるコミュニケーション力のある方【歓迎】■CCNAなどネットワーク関連資格の保有者■ネットワークの 設計・構築・保守いずれかの実務経験■監視・運用のご経験（例：監視ツールの利用、運用設計、ドキュメント作成 など）【当社で働く魅力】従業員全員が自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートしています。面談にて各個人の目標達成やキャリア形成の実現を支援したり、オンラインの学習ツールにて勤務内外問わず自己研鑽も可能です。社員一人ひとりが目標に向けてチャレンジできる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■レーダー仕様設計経験 ■アンテナ設計経験 ■レーダーの評価/解析経験 ■無線機器の設計経験 【業務のやりがい】 ■幼児の車室内置き去り事故を防ぐミリ波レーダーセンサの開発に携わり、人命を守る安全技術の実用化に貢献できます。 ■レーダー・アンテナ・無線機器の設計・評価経験を活かし、仕様設計から性能評価・品質確保・量産化まで幅広く携われます。 ■システム制御・ソフト・ハードの専門家や海外チームと協業し、技術領域を広げながらグローバルに活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆財務諸表の理解 ◆内部監査のご経験 ◆経営及び経営管理に携わった経験 ◆監査法人での実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方 ■英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能） ■新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢■自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動 ■学び続ける意欲と真摯な姿勢 【歓迎】■サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ ・Azure等のクラウドサービスを用いたシステム開発経験（３年以上） ・プロジェクトの開発リーダー・サブリーダー経験（１年以上） ＜WANT要件＞以下いずれか知識/経験をお持ちの方 ・ローコード/ノーコードツールを活用したアプリ開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・ソフトウェア品質に関する知識 ・アプリケーション設計・開発経験 ・システム運用設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■・自動車業界での実務経験■何かしらの３DCADのご経験（CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど） 【歓迎】自動車業界経験 日本語での業務会話レベルに問題ない方 【本ポジションのポイント】 ・構想～量産設計まで関われる上流寄りの設計業務 ・常駐でも孤立しないフォロー体制（営業・技術Mgrが伴走） ・請負化を進めるフェーズで、リーダー経験が詰める可能性もあり 「今よりいい環境で働きたい」「現場任せではなく、きちんとフォローのある会社がいい」──そんな想いを持つアウトソーシング系エンジニアが次の職場として選んでいるのが当社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・機械系製品の設計開発経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2級電気工事施工管理技士 ■第二種電気工事士 ■施工管理業務経験 【歓迎】■1級電気工事施工管理技士 ■第一種電気工事士 ■AUTO CADスキル 【求める人物像】現場経験や専門知識を活かしながら、主体的に課題を発見し改善提案ができる方。安全・品質・コンプライアンスを重視し、相手に寄り添ったコミュニケーションで支援・指導ができる方。現状に満足せず、周囲を巻き込みながらより良い施工体制づくりに挑戦できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】調達のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる ★！術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■経理の実務経験がある方■簿記資格をお持ちの方■Microsoft OfficeなどITツールの操作スキルがある方（特にExcel関数を使った集計業務が可能な方） 【歓迎】■決算整理業務の経験がある方 【キャッチネットワークで働く魅力】 従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。社員一人ひとりが目標に向けてチャレンジできる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの製品評価経験（3年以上） 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【やりがい】・これまで異なる、大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■上場企業でのIR/SR実務経験（決算説明会・投資家対応等） ■証券会社でのアナリスト業務、またはバイサイドでの企業評価・投資判断経験 ※IR業務を主体的に推進できる方を対象とします。 【業務のやりがい】 ■2023年に専任化されたIR組織にて、新たなIR/SR戦略や施策の企画・推進に主体的に挑戦できます。 ■経営層と近い立場で経営戦略や主要事業への理解を深め、投資家との対話を通じて企業価値向上に貢献できます。 ■国内外の機関投資家や株主との対話、決算・事業戦略説明会など、自らの仕事が広く社会へ発信される影響力の大きな業務に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■顧客折衝等のコミュニケーションスキル(実務経験3年以上) ■マーケティングや戦略的思考が必要となる業務経験(実務経験3年以上) ■英語スキル（TOEIC600点以上：プレゼンテーション資料を英語で作成できるレベル） 【歓迎】■車載用半導体製品に関わる経験 ■経営者視点で戦略や製品コンセプトを資料に纏められるスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体・電子部品、またはECU・センサ・モータ等の専門部品に関する業務経験 ■営業・調達・生産管理・品質管理のいずれかの経験をお持ちの方 【業務のやりがい】 ■自動車の電動化・知能化を支える半導体・電子部品の調達に携わり、業界の技術・市場動向を捉えながら専門性を高められます。 ■国内外の仕入先や関係部署と連携し、グローバルな調達戦略の立案や安定供給体制の構築に貢献できます。 ■コスト低減施策や新たな調達の仕組みづくりを自ら企画・推進し、製品競争力の強化につなげるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの知識/経験を有している方■ネットワーク、サーバ、クラウド等のICTスキルを有する、または構築・運用の業務経験のある方■社内外含めての柔軟なコミュニケーション力、折衝力・交渉力 をお持ちの方 【歓迎】下記(1)(2)のご経験のどちらかを有している方(両方のご経験を網羅していなくても可)(1)法解釈■国内外の通信法規、データガバナンスに関する法対応■社内法務担当としての契約交渉や法解釈実務■法規動向分析・渉外■サービス利用規約の作成または解釈(2)ガバナンス等■ビジネスリスクアセスメント・審査・監査に関する実務■ICT法規制解釈をもとに教育企画・実施■グループ会社・関係会社マネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人材育成、教育企画、DX推進、業務改革いずれかの実務経験 ■複数部門・多様な立場の関係者を巻き込んだ推進経験 ■自身の言葉で考えを整理し、伝え、共感を生み出すスキル 【業務のやりがい】 ■生成AIの全社活用を通じて、社員の働き方や組織文化を変革する中核的な役割を担えます。 ■教育・人材育成にとどまらず、現場での実務定着や成果創出まで携わり、全社の生産性向上に貢献できます。 ■経営層・現場・専門部門と連携し、生成AI×人材育成×組織開発という幅広い領域で専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■鉄・アルミ等の金属塑性加工に関する生産技術経験 ■車体骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】 ■電動車の車体骨格・バッテリーフレーム等の新工法開発に携わり、次世代モビリティの実現に貢献できます。 ■塑性加工技術を活かし、素材・製品構造の提案から新工法開発、量産工程設計まで幅広く担当できます。 ■従来の工法や慣習にとらわれず、自らのアイデアを技術開発に反映し、新たな車づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社でのIR経験者 ■SSBJ,CSRD情報開示対応経験者 ■SSBJ,CSRDなどサステナビリティ情報開示の保証業務経験者 【歓迎】 ■統合報告書の編集・制作経験者 ■英文資料の読解・作成ができる英語力（TOEIC700点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務への理解および資料・情報整理の経験 ■生成AIを判断補助として活用する考え方に共感し、部署横断の情報共有に前向きな方 【業務のやりがい】 ■生産技術の知識や経験を活かし、生成AIによる業務改善やナレッジ共有の仕組みづくりに携われます。 ■自らの工夫や現場の知見を再利用可能な形で残し、部署を越えて活用される仕組みを構築できます。 ■AIに判断を任せるのではなく、人の判断を支える活用方法を設計。小さな改善から部門横断への展開まで関わり、生産技術業務の品質・再現性向上に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA-V5による設計経験(1年以上) 【歓迎】■自動車業界での経験 ■樹脂、板金、機構部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職：半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方： ・一般的な品質マネジメントシステムの知識（IATF16949等） ・Automotive-SPICEの知識・アセッサー資格験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界や家電業界などでの開発業務の経験者 【いずれか歓迎】■自動車業界や家電業界などでの温調/空調製品の開発経験者 ・電気ヒータ、フィルムヒータ等の開発経験者または有識者 ■車両用電気デバイスの開発経験者または有識者 ■48V車載システム(MHEV等)プロジェクトの経験 ■車載電源規格、EMC、機能安全等の知見 ■車載ECU開発における要求定義(システム要求、HW要求、SW要求いずれか複数)の実務経験 ■回路設計(大学卒業レベル：基礎(分圧/RC/Tr・FET)を理解し、既存回路の改変設計ができ、簡易評価(テスター/オシロ)ができる） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識・画像処理、AI、データサイエンスに関する知識・技術をお持ちの方 ■Python・C・C++等のプログラミングスキルをお持ちの方 【仕事の魅力】 ■自動運転・自動駐車を支える先端AI・画像認識技術の開発に携わり、安全・快適なモビリティ社会の実現に貢献できます。 ■自ら開発した技術を実車に搭載し、性能や使いやすさを直接確認しながら製品化を目指せます。 ■自動車メーカーや社内外の専門家と協業し、画像認識から車両制御まで幅広い技術に触れながら専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ITセキュリティ分野の基礎知識を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのリーダ経験者・コーポレートセキュリティ実務経験者 ＜WANT要件＞ ・セキュリティ関連の資格取得者（情報処理安全確保支援士、CISSPなど） ・クラウドセキュリティ実務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの業務の従事経験3年以上 ■自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 【仕事の魅力】 ■自動運転・電動化時代の走行性能や乗り心地を支える制御サスペンションの開発に携われます。 ■機械設計・CAE解析の専門性を活かし、製品設計から解析・評価・製品化まで一貫して担当できます。 ■国内外の自動車メーカーと協業し、実車で自らの設計成果を確認・体感しながら、車両全体の価値向上に貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆システム制御◆自動車の省エネルギ技術開発◆機械学習の知見◆交通工学に関する置換◆電力システム、エネマネ知見◆クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験 【やりがい】◆技術面：電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術◆行動能力面：・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組込ソフトウェアの設計・プロジェクトマネジメント経験 ■ソフトウェア品質保証の実務経験 ※上記に加え、ソフトウェア品質向上への強い関心・意欲をお持ちの方 【仕事の魅力】 ■電動化・知能化を支える車載ソフトウェアの品質保証を通じ、次世代モビリティの安全性・品質向上に貢献できます。 ■A-SPICE・機能安全等の品質監査に加え、開発現場と一体となった本質的な品質課題の解決に携われます。 ■品質データ分析や生成AIを活用した設計検証の仕組みづくり等、次世代の品質保証活動に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 車体ボデー部品の設計経験、およびCATIA V5を用いた3Dモデリング経験をお持ちの方 【業務のやりがい】 ■5～10年先の電動車を支える次世代アンダーボデー骨格の先行開発に携わり、新たな車両構造の創出に貢献できます。 ■CATIA V5による車体設計の経験を活かし、構造コンセプトの立案から設計・評価まで一貫して携われます。 ■自ら企画・設計した新規商材をOEMへ直接提案し、次世代のクルマづくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるリーダーやプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】動画作成・編集に関して業務内外問わず経験がある方、普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎】顧客折衝経験、コンテンツ制作の実務経験がある方 【求める人物像】コンテンツ制作に意欲的な方 【キャッチネットワークで働く魅力】 従業員の自己実現に向けて、多様な成長と活躍を会社がサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を通じて、目標達成やキャリア形成を支援します。また、オンライン学習ツールを活用し、勤務時間内外を問わず自己研鑽に取り組めます。社員がそれぞれの目標に向けてチャレンジできる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】・磁性材料または粉末冶金の知識を有し、当分野の研究開発経験を有する方 【■歓迎】・金属の熱処理、表面処理技術に関する研究開発経験・粉末冶金に関する製造設備開発経験 私たちは、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化並びに自動運転化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。室としては18名が所属しており、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ISO27000・ISO21434・TISAX・CRA等の国際規格・法規制に関する知識 ■規格要求と社内ルールのギャップ分析・セキュリティ対策立案ができる方 【業務のやりがい】 ■アイシングループ178社の情報セキュリティ体制を支え、グローバル規模でのセキュリティ強化に貢献できます。 ■国際規格・法規制への対応から管理ルールの策定・監査・教育まで幅広く携わり、セキュリティマネジメントの専門性を高められます。 ■日々進化するサイバーリスクから企業や関係者の情報資産を守り、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Webアプリケーションを中心としたITサービスの設計・開発経験(目安3年以上)■AWS等のクラウド環境を利用したサービス開発または運用経験■要件整理から設計・実装まで一貫して関与した経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方歓迎■AWS等のクラウドサービスを活用したアーキテクチャ設計経験■Webアプリケーションやクラウドに関するセキュリティ知識、脆弱性対応の実務経験■IaCによるクラウド基盤の構築・保守経験■可用性・性能・運用性などを考慮した非機能設計の経験■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの実践経験＋■英語力：TOEIC600点以上(日常会話レベル) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車業界（OEMまたはTier1）における法人営業経験 ■顧客データや市場データを活用し、営業戦略・顧客戦略・販売促進施策の企画立案を主導した経験■英語でのビジネスコミュニケーション経験 【業務のやりがい】 ■自動車業界で培った法人営業経験を活かし、SFA・顧客データを活用した営業DX・マーケティング強化に携われます。 ■新製品展示会・試乗会等の販促施策を通じ、国内外の顧客ニーズや次世代モビリティの技術動向に触れられます。 ■従来の経験・勘に依存した営業から、データに基づく営業活動への変革を推進し、新製品の拡販に貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方 ・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル ・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識 ＜WANT要件＞・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方 ・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方 ・企画提案力、構想力のある方 ・戦略思考、論理的思考の出来る方 ・事業計画や原価管理、経理全般の経験 ・英語力(TOEIC 650点以上)※メール/MTGにおける最低限の英語でのビジネスやりとり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：