刈谷市（愛知県）、化学/素材専門職の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■高分子化学、有機化学経験5年以上 ■分子設計、合成実験経験5年以上 ■材料特性計測、分析経験5年以上 【魅力】自動車用シートは、トヨタ車のほぼ全車種に搭載されており、国内シェアNO.1。移動空間のトータルコーディネーターとして企画～生産まで一貫対応できることから、事業優位性が高く、航空機や新幹線などの市場でもシェアを拡大し続けています。【働きやすさ】◇フルフレックス◇リモート可※条件有◇離職率1%台（定着率抜群）◇ノー残業デー◇フリーアドレスなど自分に合った働き方を選択できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】床上操作式クレーン、もしくはクレーンデリック(クレーン限定)の資格所有者 【即戦力募集】急募につき、資格をお持ちの方を求めています。未保有の資格についても、入社後に会社全額負担で取得可能です。特に国家資格「クレーン・デリック運転士」保有者は優遇します。 【環境】現場39名、定着率は抜群。実力主義への移行により、意欲次第で主任昇格も可能。髪色・ネイル自由です。 【就業場所の変更範囲】会社の定める事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★今回は2026年12月1日に入社可能な方を急募します★ 【必須】■製造業での実務経験（工程不問） 【歓迎】■加工・検査・設備操作経験 ■交替勤務経験 ■資格（フォークリフト等）保有者 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機能性セラミックスの基礎知識、それを活かした材料・プロセス開発、製品立上げの経験(3年以上)■世界初製品の開発に強い意欲がある■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験 ■Excel・Wordの基本操作 【歓迎】■危険物取扱者（乙4・甲種）■特定化学物質作業主任者■交替勤務経験 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■金属加工の実務経験（旋盤、研削、フライス盤など）■CNC加工経験（プログラム作成・修正可能な方） 【必須PCスキル】■Excel・Wordの基本操作 【■勤務形態】4直3交替勤務(2～3名の班) ※OJT期間は昼勤の可能性あり 繁忙期には他の工程へのサポートや応援が求められることがあります。 【■長く腰を据えて働ける環境】当社の年次有給休暇取得日数・取得率は、厚生労働省調査の製造業平均より高く、ワークライフバランスを整えて働いていただけます。※取得日数16.5日(製造業平均12.3日) ※取得率74.7％(製造業平均65.8％)また平均勤続年数19年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ◆こんな方におすすめ◆ ・製造業に興味がある方歓迎 ・未経験からのスタートもOK ・チームワークを大切にできる方 ・40歳未満の方(例外事由3号のイ) 若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ☆この求人のオススメポイント☆ ・未経験の方大歓迎 ・コツコツ、モクモクと働きたい方に最適⚪︎ 経験も学歴も不問です♪ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験 ■Excel・Wordの基本操作 【歓迎】■製品検査・仕上げ・梱包等の経験 ■細かな手作業を得意とする方■交替勤務経験 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験 ■Excel・Wordの基本操作 【歓迎】■機械加工・切削加工経験 ■図面を使用した製造経験 ■旋盤・フライス盤・マシニングセンタ等の操作経験■交替勤務経験 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力） 【使用ソフト】必須：Ansys 歓迎：Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■旋盤・フライス盤・研削盤等の金属加工経験 ■CNC加工機・マシニングセンタ等の操作経験 【歓迎】■加工プログラムの作成・修正経験 ■3軸・5軸M/C経験■交替勤務経験 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場のマネジメント経験3年以上をお持ちの方 【上記に加え、いずれか必須→】■めっき関連の製造工程や自動車部品製造での品質管理実務経験5年以上■応用化学系、機械工学系などの大卒資格 【歓迎条件】 ■工程設計・品質管理・表面処理加工の深い実務経験 【キャリアの魅力】 ※中途入社者も多数活躍しています。組織を率いる次世代の幹部候補として、これまでのマネジメント経験を活かしながら、さらなるキャリアアップが目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での実務経験 ■検査図面・製品図面を読める方 ■Excel・Wordの基本操作 【歓迎】■三次元測定機の操作経験■交替勤務経験 【当社の魅力】■半導体業界の成長市場で安定性と将来性を兼ね備えた環境。複数工程があるため、経験や志向に応じたキャリア形成が可能です。 【こんな方におすすめ】■製造経験を活かしつつ、より安定した企業で長く働きたい方や、工程改善・スキルアップに積極的に取り組みたい方に最適です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・セラミックス材料、ナノカーボン材料、高分子材料の材料分野の基礎知識や電気化学、有機化学の化学分野の一般知識 ・上記知識を活かした材料・プロセス、の技術開発経験を有する事 【歓迎】TOEIC600点＋下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・粉末材料の粉砕解砕、スラリー調合または成膜（塗工/焼成）に関する生産技術の業務経験 ・セラミック、ナノカーボン材に関する生産技術の業務経験 ・電池に関する知識 ・技術開発における産官学連携の経験あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鍛造に関する知見を有する方 【歓迎】■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験のある方 ■温間鍛造・冷間鍛造に関する知識を保有する方■プレス作業主任者 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■蓄電デバイス（電池・キャパシタ）の開発経験 ■モジュール・パック開発経験■DC-DCコンバータや充電システムなど、電源システムに関する知識・開発経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械加工（NC旋盤、マシニング等） ■溶接、板金、プレス加工 ■成形、鋳造等の加工実務（目安3年程度） 【尚可】■自動車部品の加工経験 【こんな方へ】「ライン作業の繰り返しでは物足りない」「夜勤が辛く、日勤のみで長く働きたい」という方を歓迎。 【働き方】夜勤なし・定時退社が基本。有給取得率78％、年間休日115日と、家族やプライベートの時間も大切にできます。 【当社の強み】大手取引先から「難しい依頼は名興発條へ」と信頼される高い技術力があり、腰を据えて専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■蓄電デバイス（電池・キャパシタ）の開発経験 ■モジュール・パック開発経験■DC-DCコンバータや充電システムなど、電源システムに関する知識・開発経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ≪こんな方にオススメ≫ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ働きたい方 学歴や経歴は関係なし！未経験の方も大歓迎！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【応募資格】 要普通自動車免許（AT限定可）※高卒以上

求める人材: ■製造未経験の方大歓迎■ ◎業界未経験OK ◎コツコツ働きたい方 学歴、経歴は不問！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ★この求人のポイント★ ・未経験OK！！学歴＆職歴不問 ・充実の環境で長期的に働ける！ ・コツコツ自分のペースで働ける！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ★未経験★ ★経験者★ ★20歳～40歳ぐらいまでの男女活躍中★

求める人材: ★未経験★ ★経験者★

求める人材: ＜☆こんな方にピッタリ☆＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモク作業が好きな方 ・人の意見に耳を傾けられる方 業界未経験も大歓迎！学歴や経歴は問いません！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ★未経験★ ★経験者★

求める人材: ～こんな方にオススメです！～ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ、モクモクと仕事したい方 学歴不問！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【オススメポイント】 ・未経験からでも製造に挑戦できる！ ・コツコツ、モクモクと働ける！ 学歴や経歴は不問です！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ≪こんな方にオススメ≫ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ働きたい方 学歴や経歴は関係なし！未経験の方も大歓迎！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ～こんな方にオススメです！～ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ、モクモクと仕事したい方 学歴不問！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため