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第二新卒/技術系総合職(自動運転、電動化、コネクテッド等)

第二新卒/技術系総合職(自動運転、電動化、コネクテッド等)

  • 正社員
  • 未経験者歓迎
  • NEW

日産自動車株式会社 (NISSAN MOTOR Co.,LTD.) 企業ページ

仕事の概要

自動化、電動化、IoT化、車体性能開発、実証実験、制御アルゴリズム開発など

勤務地

日産先進技術開発センター/厚木市  日産テクニカルセンター/厚木市  →リクナビNEXT上の地域分類では……  その他神奈川県

年収例

749万円/36歳 経験10年(月給37万円+各種手当+賞与)

休日・休暇

週休2日制(年間休日121日)  【年間休日】  121日  【有給休暇】  17日〜40日  【休暇制度】  ・GW休暇  ・夏季休暇  ・年末年始休暇  ・慶弔休暇  ・産前・産後休暇  ・育児休暇  ・介護休暇  ・勤続節目休暇制度 等

締切まであと 10

掲載期間:2022/11/25(金)〜 2022/12/8(木)

募集要項

人々の生活を豊かにするクルマづくりのために中途採用を積極的に行い、
研究開発から製造までの全工程を強化してきた日産。
これからもっとワクワクするクルマをつくるため、
技術系総合職として第二新卒の方を募集します。

仕事内容

自動化、電動化、IoT化、車体性能開発、実証実験、制御アルゴリズム開発など

【具体的には】
知識、経験、希望を伺い、話し合いによって詳細業務を決定します。
※業務の詳細は弊社キャリアリクルーティングサイトでご確認ください。

■自動運転技術の研究・開発・実験
・自動運転技術を進化させる新しいシステムの研究、開発、実験、評価など

■電動化技術の研究・開発・実験
・電気自動車やe-POWERなどの電動化技術を進化させるモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーやシステムの研究、開発、実験、評価など

■コネクテッド技術の研究・開発・評価
・コネクテッドカー&サービスを進化させるためのマルチメディア、ビックデータ、クラウドシステム、スマートフォンアプリなどの研究、開発、実験、評価など

■モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームの企画・設計・構築
・自動車を構成する各部門の設計者をリードしてモデルベース開発環境を企画、設計、構築

■車載ソフトウェア技術開発
・UX/HMIを含む各種システムの実現に向けたソフトウェアの企画、設計、開発

■電子電装技術開発
・車載電子電装システムのソフト&ハードの企画、設計、評価

■車両性能技術開発
・新型車両に求められる安全性能や空力性能をはじめとする各種性能を実現するための企画、設計、開発


【業務の背景】
日産は長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を掲げ、
車両の電動化と技術革新をさらに加速させるとともに、
日産車が関わる交通事故による死者数をゼロにすることを目指して運転支援技術を進化させることで、
移動と社会の可能性を広げ、ワクワクするクルマと技術の提供を推進しています。
今回の募集で入社する方は、こうした日産の次代を担い、
新しいクルマ社会の構築に活躍していただきます。

求めている人材

【第二新卒歓迎】大卒以上/機械系・電気電子系学部出身もしくは同等の知識、経験をお持ちの方

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

第二新卒、自動車業界未経験の方大歓迎。
クルマづくりとはまったく関係がないように思える異業界出身の技術者も多数活躍しています

▼下記の方を歓迎します
・機械、電気電子部品またはシステム、無線通信機器、通信デバイス、電池、パワーエレクトロニクスに関連する基礎知識や開発実験の経験者
・データ分析、シミュレーション、センシング、画像処理、マテリアルインフォマティクス、AI、機械学習、MBDに関連する基礎知識や実務の経験者
・各種ソフトウェア開発経験者/通信系、組込系、モバイルアプリ、クラウドシステムなど
・機械工学、電気電子工学、材料力学、制御工学、人間工学、製図に関する知識や理解のある方
・構造力学、材料力学に関する知識や理解のある方
・海外のベンダー、サプライヤとのビジネス経験者
・自動車関連(分野を問わず)に対する興味のある方

★職場環境・働き方
様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
ダイバーシティが浸透している日産では中途入社した技術者も個性を存分に発揮し、
ワクワクする新しいクルマづくりに取り組んでいます。

勤務地

日産先進技術開発センター/厚木市
日産テクニカルセンター/厚木市

→リクナビNEXT上の地域分類では……
その他神奈川県

給与

月給:22万3000円以上

※上記はあくまで最下限給与となります。
※実際には、年齢・経験・前職給与を考慮の上、決定いたします。

【手当】
家族手当
通勤手当
時間外勤務手当
各種社会保険完備
在宅勤務制度
家賃補助制度(当社規定による)等

【年収例】
749万円/36歳 経験10年(月給37万円+各種手当+賞与)
526万円/27歳 経験5年(月給26万円+各種手当+賞与)

勤務時間

フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

※月平均残業時間:30時間

休日・休暇

週休2日制(年間休日121日)

【年間休日】
121日

【有給休暇】
17日〜40日

【休暇制度】
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇

・勤続節目休暇制度 等

待遇・福利厚生

【試用期間】
なし

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

リクナビNEXTの取材から

社員インタビュー

  • 日産には「一人一人の意欲」を尊重する行動指針、日産ウェイがあります。
    どのような仕事にチャレンジしたいか、どのようなプロモーションを希望するか等について、定期的に上司と話し合う仕組みがあります。自己実現に向けて積極的に活用してください。 パワートレイン生産技術開発本部 主担
  • 「やっちゃえ」は、日産のDNA。日産で研究開発に取り組む醍醐味は、取り組む領域が幅広く、あらゆるチャレンジができること。まさに、“やっちゃえ”NISSANです。この5年で、クルマは大きな変革期を迎えます。その技術革新をリードするエンジニアの一人として。日産なら、大いに活躍できます。 ADAS&AD開発部 主担

職場環境・風土について

様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。
ダイバーシティが浸透している日産では中途入社した技術者も個性を存分に発揮し、
ワクワクする新しいクルマづくりに取り組んでいます。
  • イノベーションのためにデザインされた「日産先進技術開発センター」

  • グローバルな研究開発・デザインのハブ拠点「日産テクニカルセンター」

  • 従業員サポートのために、日産では複数拠点で託児所を設置しています。

企業概要

設立

1933(昭和8)年12月26日

代表者

内田 誠 代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)

資本金

6,058億13百万円

従業員数

23,166名/単独 134,111名/連結

事業所

本社: 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

業種

自動車・輸送機器【メーカー】/機械関連【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】/ソフトウェア・情報処理/その他IT・通信系

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

応募について

応募方法

●「応募画面へ」よりエントリーしてください。

◆詳細については、弊社の求人サイトでご確認ください。
http://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/

★応募に関するお問合せは、
以下の内容をご記入の上、info@nissan-careers.com 宛てに送信ください。
・お問合せ内容
・お名前
・E-mailアドレス
・ご連絡先お電話番号

選考の流れ

●書類選考/●Web適性試験
※応募フォームにて選考後、2週間を目途に結果のご連絡をいたします。

●1次面接

●2次面接

●内定/入社

※面接は2回以上になることがあります。
※入社日は2023年4月になります。

【応募後の連絡】
書類選考を通過した方にのみ、14日以内にご連絡いたします。

連絡先

日産自動車株式会社(ホームページ
≪本社所在地≫ 〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1-1-1
電話での問い合わせはご遠慮ください/ 問い合わせはメールで受け付けています。
info@nissan-careers.com
応募にあたってご不明点がある場合

応募後のメッセージのやり取りや、応募にあたっての不明点などはヘルプページにも記載がございます。

ヘルプ・お問い合わせページ

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