第二新卒/世界の日産車をつくる研究開発職（機械系エンジニア）

「技術の日産」を生み出すR＆D部門での自動運転や電動化に関わる基礎研究・応用研究・設計・開発など

【具体的には】
＼以下より、経験・スキル・志向に応じた業務をお任せします／

■自動運転技術（センシング、ADAS、走行制御など）
自動運転技術を進化させる新しいシステムの研究、開発、実験、評価

■電動化技術
電気自動車やe-POWERなどの電動化技術を進化させるモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーやシステムの研究、開発、実験、評価

■車両性能技術
新型車両に求められる安全性能や空力性能をはじめとする各種性能を実現するための企画、設計、開発

※入社後の教育カリキュラムも
クルマの知識がゼロから学べる新卒と同様の内容で、
思いっきり活躍できる環境を整えています。

【第二新卒】大卒以上/機械工学系学部出身もしくは同等の知識をお持ちの方　※業界/職種経験不問

【具体的には】
業界・職種未経験の方歓迎

IT、通信、インフラ系、物流、プラントなど、
クルマづくりとはまったく関係がないように思える異業界出身の技術者も多数活躍しています。

▼下記、いづれかのスコアか、それにに準ずる英語力をお持ちの方
TOEIC・IP：500以上
TOEFL iBT 52以上

▼下記の方を歓迎します
・海外のベンダー、サプライヤとのビジネス経験者
・何かしらの開発経験（業種・工程不問）
・下記に関する知識や理解のある方
機械工学、人間工学、材料力学、構造力学、材料力学、流体力学、機械力学、熱力学、製図

日産先進技術開発センター／厚木市
日産テクニカルセンター／厚木市
日産グローバル本社／横浜市

→リクナビＮＥＸＴ上の地域分類では……
横浜市、その他神奈川県

月給：23万円以上

※上記はあくまで最下限給与となります。
※実際には、年齢・経験・前職給与を考慮の上、決定いたします。

【手当】
家族手当
通勤手当
時間外勤務手当
各種社会保険完備
在宅勤務制度（リモートワーク手当）
家賃補助制度（当社規定による）等

【年収例】
749万円／36歳　経験10年（月給37万円+各種手当+賞与）
526万円／27歳　経験5年（月給26万円+各種手当+賞与）

フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分

※月平均残業時間：30時間

週休2日制（年間休日121日）

【年間休日】
121日

【有給休暇】
17日〜40日

【休暇制度】
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇

・勤続節目休暇制度　等

【試用期間】
なし

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険