舶用ディーゼルエンジンのメンテナンススタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：機械フィールド/サポートエンジニア、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、設備保全/メンテナンス ✅手に職を付けたい人歓迎！ ✅前年度の残業実績は月平均12時間とプライベートも充実！ ✅土日祝日出勤の場合もしっかり代休取得可能で安心！ ✅資格取得にかかる費用は全て会社が負担しスキルアップを応援！ 【業務内容】 社会インフラである「船」を動かす大きなエンジンの整備や、船から出る排気ガスを浄化する装置（SCR）の試運転や調整業務を行います。 中四国を中心とした出張（1回平均4〜5日）がありますが、レアでやりがいのあるお仕事です。未経験からでも先輩の手厚いサポートでプロを目指せます。 手に職を付けたい人は、腰を据えて長く働ける環境です。 ▼ 具体的なお仕事 ▼ ・船のエンジンの状態確認、分解、簡単な部品交換 ・エンジンが正常に動くかの起動テストと数値チェック ・排気ガスをきれいにする装置の動作確認とデータ計測 ・中四国エリア（香川、愛媛、広島、岡山など）への出張作業（1回平均4〜5日） ※宿泊を伴う出張あり（約10日/月） ・フェリー乗り場にある可動橋の点検や設備メンテナンス ✨経験ゼロでもこれで安心✨ 「SCR」をご存じない方がほとんどだと思います。 弊社社員も未経験からスタートしましたが、マニュアルに沿って作業を行うため、未経験者もご安心ください。 1．必ず2人1組で作業を行うため、未経験でも先輩がマンツーマンでしっかりサポートします。 2．メーカー作成の分かりやすいマニュアルがあり、自分のペースで着実に覚えられます。 3．一生モノの専門技術をイチから丁寧に指導します。 ※業務に慣れると、上記以外の業務を行うこともあります。

求めている人材 【必須条件】 ✅普通自動車運転免許 ✅工具の取扱いが分かる方 【歓迎条件】 ✅エンジン整備や排気ガス装置など幅広い知識を身につけたい方 ✅これから一生使える専門的な知識や経験を身につけたい方 【求める人物像】 ◆わからないことを素直に質問し、先輩のアドバイスを前向きに学べる方 ◆ルールやマニュアルに沿って、一つひとつの作業を丁寧に進められる方 ◆チームワークを大切にし、周りと協力しながら仕事に取り組める方 【こんな方にはピッタリ！】 ◆手に職を付けたい方 ◆めったに出会えないレアな仕事で社会に貢献したい方 ◆プライベートの時間も大切にしながら、メリハリをつけて働きたい方

月給24万円以上 給与詳細 基本給：月給 24万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・役職手当（月額上限：50,000円） ・宿泊手当（日額上限：6,000円） ・乗船手当（日額上限：3,000円） ・通勤手当（月額上限20,000円） ・昇給 ：年1回（4月・昇給評価による） ・賞与 ：年2回（7月／12月・業績、人事考課による） 試用・研修期間：3カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間中は、通勤手当、宿泊手当、乗船手当、退職金、有給休暇の支給はありません。

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1週あたり37時間30分 8:00～17:00 休憩90分（10時～10時15分、12時～13時、15時～15時15分） ※残業は月12時間程度です（前年度実績）

休日休暇 原則土日祝休み ＊休日に出勤の場合は、平日で代休を取得 【年間休日】125日 ・ゴールデンウィーク ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 定期健康診断 慶弔見舞金 出産・育児・介護休暇制度（産後パパ育休取得実績あり） 退職金共済

試用期間あり 試用・研修期間：3カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間中は、通勤手当、宿泊手当、乗船手当、退職金、有給休暇の支給はありません。

• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 職場見学可
• 転勤なし
• 経験不問
• 退職金あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• 交通費支給
• 資格取得手当あり
• 土日祝休み
• 第二新卒歓迎
• 友達と応募OK