【テクニカルエキスパート】船舶におけるプロパルジョンシステムの技術支援 機械フィールド/サポートエンジニア

企業名 バルチラジャパン株式会社 求人名 【テクニカルエキスパート】船舶におけるプロパルジョンシステムの技術支援 仕事の内容 船舶のプロパルジョンシステム(推進装置)に関する技術支援業務をお任せします。国内顧客や社内のサービスエンジニア向けに設置・保守・トラブルシューティングの分野で技術支援および現場での技術指導も行います。 ※建物の改変を伴う業務は含まない 【プロパルジョン製品】ステアラブルスラスター、トランスバーススラスター、可変ピッチプロペラ、減速ギア、舵および関連制御システムなど 【ご入社後】1～2年間は国内を拠点に出張ベースで海外研修プログラムを通じて専門知識を習得していただきます。 募集職種 【テクニカルエキスパート】船舶におけるプロパルジョンシステムの技術支援

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロパルジョンシステム関連製品に関わる実務経験 ■英語中級以上 ★プロパルジョンシステム関連製品メーカーご出身でなくとも、船舶機関部で同製品に関わり知識のある方などもぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

配属先情報 東京又は神戸

東京都千代田区霞が関3-3-2新霞が関ビル３階 バルチラジャパン株式会社 予定勤務地 東京都千代田区、兵庫県神戸市中央区 勤務地 勤務地① 事業所名：東京本社 所在地：東京都 千代田区 霞が関3-3-2新霞が関ビル３階 最寄駅：東京メトロ 銀座線 虎ノ門駅 徒歩5分、東京メトロ 日比谷線 虎ノ門ヒルズ駅 徒歩5分、東京メトロ 丸ノ内線 国会議事堂前駅 徒歩8分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 勤務地② 事業所名：神戸本店 所在地：兵庫県 神戸市中央区 港島6－7－2 最寄駅：神戸新交通 ポートアイランド線 中埠頭駅 徒歩5分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：無

月給41万円～55万円 想定年収 600万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥410,000～￥550,000 基本給￥410,000～￥550,000を含む/月 ■賞与実績:季節賞与あり 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 09:00～18:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：127日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（GW/夏季休暇/年末年始/会社指定休日 有） 有給休暇：有（10～25日）（入社日より付与（※備考欄を参照））

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 リモートワーク可 （一部従業員利用可） 資格取得支援制度 （一部従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：団体生命保険

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：バルチラブランドの船舶用発電及び推進、推進機器ならびに陸上発 電用ディーゼル／ガスエンジンの輸入販売及びアフターサービス、 船舶用機械の製造・販売。 設立：1997年08月 代表者：代表取締役社長 宮川 建男 従業員数：200人 平均年齢：43.0歳 資本金：491百万円 株式公開：非公開 主な株主：バルチラコーポレーション 100.0％ 外資比率：100.0％ 本社所在地：〒100-0013 東京都千代田区 霞が関３－３－２ 新霞が関ビルディング３階 本社以外の事業所：■神戸オフィス ■今治オフィス ■富山工場 関連会社：■バルチラコーポレーション その他備考・企業からのフリーコメント：同社は世界的な船舶用／陸用ディーゼルエンジンメーカーであるバルチラグループ（全世界70カ国、250拠点、1万8000人の従業員を擁するグローバルカンパニー）の一員です。2007年、船用軸系各種装置を製造・販売する日本マリンテクノ株式会社を合併し、エンジンからシャフト、プロペラ、シール・ベアリング装置まで、船舶の心臓部をパッケージとして提案できる体制を整えました。全世界に張り巡らされたグローバルネットワークを活用することでニーズに合わせた高品質のサービスを提供しています。 ◆主力製品： Marine Power事業：世界トップ水準の燃焼効率と低エミッションを実現した船舶用ディーゼルエンジンを主とし、減速機、プロペラ、シャフト、シール・ベアリング装置などを含めた船用推進パッケージシステムとして提案しています。 ・2ストロークディーゼルエンジン（RT-Flex／RTA） ・4ストロークエンジン（20型／26型／32型／32DF型／38型／46型／50DF型／64型） 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 転勤なし
• 英語
• 退職金あり
• 完全週休2日制
• 土日祝休み