【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン 機構設計

企業名 いすゞ自動車株式会社 求人名 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン 仕事の内容 ■環境性能に優れ、商品競争力を持った先進国向け中型ディーゼルエンジンのシステム・コンポーネント開発をお任せいたします。 【職務の内容】商用車用原動機となる内燃機関のオルタネーター設計業務 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】内燃機関開発エンジニアの人員強化 募集職種 【藤沢/次世代内燃機関開発エンジニア(新規開発)】中型ディーゼルエンジン

必要な経験・能力等 【必須】■オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの設計実務経験 ■オルタネーターもしくはハイブリット用モータージェネレーターの専門的な知識 【労働環境】いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

神奈川県藤沢市土棚8 いすゞ自動車株式会社 予定勤務地 神奈川県藤沢市、神奈川県横浜市西区 勤務地 勤務地① 事業所名：藤沢工場 所在地：神奈川県 藤沢市 土棚8（湘南台駅からバス14分） 最寄駅：横浜市営地下鉄 ブルーライン 湘南台駅、小田急電鉄 小田急江ノ島線 湘南台駅、相模鉄道 相鉄いずみ野線 湘南台駅 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給41万6000円以上 想定年収 750万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥416,000～ 基本給￥416,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 （今年度実績予定6ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 土曜 日曜 その他（当社カレンダーによる週休2日制） 有給休暇：有（10～15日）（入社直後より付与。日数は入社月による。）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：企業年金、保養所、社員食堂、住宅融資制度 ※制度に関しては全て会社規定による 制度備考：★仕事と育児・介護の両立を支援する主な制度★ ■出産・育児 短時間勤務：子どもが小学3年生に達した直後の3月末まで時短勤務可 看護等休暇：子どもが小学校3年生に達した直後の3月末まで子どもの看護等のために取得可 育児両立支援休暇：子どもが小学3年生に達した直後の3月末までの子の養育に資するため取得可 在宅勤務：子どもが中学校3年生に達した直後の3月末まで週4回まで在宅勤務可※フレックス対象者のみ ■介護 介護休職：介護に必要な期間（1人につき1年以内） 介護休暇：家族の介護のために必要な場合、特別休暇取得可 短時間勤務：介護に必要な期間、時短勤務可 在宅勤務：家族の介護のために週4回まで在宅勤務可※フレックス対象者のみ

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【標準労働時間】本社地区：8：45～17：45 工場地区：8：15～17：15 ※休憩時間60分 【就業の場所】 本社、藤沢、栃木ほか（変更の範囲：会社の定める勤務場所全て） 【従事すべき業務の内容】社員の事業に関連する業務全般(変更の範囲：会社の定める業務全て) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：●大型・中型・小型トラック、バス、SUV、乗用車ディーゼルエンジン、建設・農業機械・マリン・発電機用エンジンの製造、販売 ◆商用車：トラック生産台数国内TOP ◆ディーゼルエンジン：世界トップクラスのシェアを誇る。国内外に広く供給。 設立：1937年04月 代表者：代表取締役 取締役社長ＣＥＯ 山口 真宏 従業員数：42,117人 平均年齢：41.2歳 資本金：40,644百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：三菱商事 伊藤忠商事 外資比率：0.0％ 本社所在地：〒220-8720 神奈川県横浜市 西区高島一丁目２番５号 横濱ゲートタワー 本社以外の事業所：藤沢工場（神奈川県藤沢市）、栃木工場（栃木県栃木市） その他備考・企業からのフリーコメント：■いすゞ自動車は1916年に創業し、日本で初めてディーゼルエンジンの開発に成功しました。以来、商用車（CV）やライト・コマーシャル・ビークル（LCV）、ディーゼルエンジンの開発・生産にこだわり、お客様が求める革新的な商品とサービスを提供し続けています。当社が目指すのはただ1つ。「運ぶ」を支え、世界の豊かな暮らしを支えること。世界150か国以上でビジネスを展開し、日本、タイ、オーストラリア、香港等、45の国と地域でカテゴリーシェアNo.1の製品を多数保有しています。近年では既存事業にとどまらず、IoT技術による運行診断システムや車両予防整備のシステムなど、先進安全技術や自動運転などの最先端技術の開発にも取り組んでいます。 ■2024年3月期の連結決算では、売上高及び全ての利益項目で過去最高となりました。売上高は3兆3,867億円（前年比1,912億円増）、営業利益は2,931億円（前年比396億円増）。さらなる事業拡大を目指し、中期経営計画「ISUZU Transformation（IX）」においては「運ぶ」を創造する新事業への挑戦として、「2027年度以降、自動運転レベル4のトラック・バス事業の開始」・「カーボンニュートラルへ向けたバッテリー交換式ソリューション"EVision Cycle ConceptV"」など、積極的なイノベーション投資で売上高6兆円を目指します。 決算情報： 決算期2024/03 売上高3,386,676百万円 経常利益313,039百万円 決算期2025/03 売上高3,208,084百万円 経常利益229,109百万円 決算期2026/03（今期予測） 売上高3,300,000百万円 経常利益210,000百万円 ※決済単位：連結

• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 服装自由