【名古屋/海外営業】北米・アジアの市場開拓/建設機械メーカー/JR東海G 機械/電気/電子製品法人営業

企業名 日本車輌製造株式会社 求人名 【名古屋/海外営業】北米・アジアの市場開拓/建設機械メーカー/JR東海G 仕事の内容 基礎工事用建設機械の海外営業として、北米・アジア市場における市場調査、新規顧客開拓、既存顧客への営業活動をお任せします。営業戦略の立案から商談、契約、納入後のフォローまで一貫して担当いただきます。 日本国内で施工会社や見込み顧客を調査し、訪問先を選定します。飛び込み営業ではありません。現地では工法や機械需要をヒアリングし、製品説明、仕様選定、価格交渉、契約・貿易、納入、アフターフォローまで一貫して担います。メール・対面商談では英語を使用します。海外出張は月1～2回が目安で、北米は原則2名以上で訪問し、期間は1週間～1カ月程度です。アジアは1週間程度で、既存顧客へ単独訪問する場合があります。 募集職種 【名古屋/海外営業】北米・アジアの市場開拓/建設機械メーカー/JR東海G

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業(目安5年以上) ■英語(ビジネスレベル) 【歓迎】■海外法人への営業経験、海外への留学/駐在経験 ■市場調査やマーケティング経験 ■韓国語(ビジネスレベル) ■土木/建築業界/建設機械経験 【入社後の研修】入社後半年～1年は国内OJTを実施します。国内の現場見学や商談同行を通じて、基礎工事用機械、工法、製品提案に必要な知識を段階的に習得してから、海外顧客を担当します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

月給25万円～40万円 想定年収 430万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥400,000 基本給￥250,000～￥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回（7月、12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間07時間40分）フレックスタイム制あり（コアタイム：11:00～14:00） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーあり） 有給休暇：有（10～20日）（入社2ヶ月後10日付与、最高付与日数20日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：■財形貯蓄■社員持株会■確定拠出年金■共済会■クラブ活動 制度備考：■人間ドック補助 ■インフルエンザ予防接種補助 ■社員食堂（本社、製作所）あり：１食あたり定食 335円 麺類 220円※食堂で食べられなかった場合600円の補助があります。 ■家族手当 扶養家族のうち1人目：12,100円/月 2人目以降１人につき：3,000円/月 ■別居手当 転勤を命ぜられ、扶養家族を残して単身で赴任する場合：30,000円/月 ■帰省交通手当 勤務地から自宅まで（公共交通機関を利用する前提）の帰省経路を元に算出し往復運賃およそ２回分/月 ■交通手当 交通機関の場合、定期乗車券の購入費の全額。※所得税法における非課税の範囲内 ■時間外勤務手当 ■休日出勤手当 ■深夜割増手当 【制度】■各種研修（キャリア採用フォロー教育あり）■通信講座■資格取得祝金

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 ■標準労働時間:8:10～16:50 ■フレキシブルタイム:有 6:00～11:00,14:00～21:10 ■コアタイム:有 11:00～14:00 ※年収備考※ 経験年数および資格など考慮して判断致します。 ■モデル年収：大卒30歳（扶養家族1人） 約600万円（月30時間の残業、各種手当含む） ■業務の変更の範囲：当社業務全般 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：鉄道車両、輸送機器、橋梁、建設機械･産業機械などの開発･製造･販売。⇒鉄道車両、建設機械、輸送機器、橋梁などの開発･製造･販売 設立：1896年09月 代表者：代表取締役社長 田中 守 従業員数：2,211人 平均年齢：39.6歳 資本金：11,800百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：東海旅客鉄道(株) 50.9％ 本社所在地：〒456-8691 愛知県名古屋市熱田区 三本松町１－１ 本社以外の事業所：■製作所:豊川/鳴海/衣浦 ■東京本部/大阪支店 ■営業所:福岡/札幌/仙台/広島 ■上海 関連会社：東海旅客鉄道/日車エンジニアリング/重車輛工業日車/ビジネスアソシエイツ 他 その他備考・企業からのフリーコメント：《当社について～創業から120年を超えるインフラストラクチャー創造企業～》 ■1896年の創立から120年以上にわたって鉄道車両を製造し続けています。新幹線開業以前から開発に関り、N700S新幹線や超電導リニアなどの高速車両ほか、数多くの鉄道車両を製造。JRおよび私鉄・地下鉄などの鉄道会社をメイン顧客とし、新幹線製造両数はトップクラスを誇り、2024年には製造両数4,500両を突破しました。 ■主力の鉄道車両事業に加えて建設機械、輸送用機器、橋梁、エンジニアリング事業も展開。高圧ガスタンクローリ、杭打機などシェアトップクラスの製品を多数有しています。細かな顧客ニーズを実現する高い技術力から、国内で圧倒的なシェアを確立し、高利益率を誇ります。また、橋梁事業では道路橋、河川橋、鉄道橋等で全国3,000橋以上の橋を手がけ、高い実績を有しています。 ■2030年までになりたい姿を示す長期ビジョン「現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる」の実現に向け、社員一丸となり取り組んでいます。 決算情報： 決算期2024/03 売上高88,058百万円 経常利益6,306百万円 決算期2025/03 売上高96,340百万円 経常利益7,297百万円 ※決済単位：連結

• 年間休日120日以上
• 英語
• 退職金あり
• 完全週休2日制