自動車外装部品の機械設計

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器研究開発、機構設計、筐体設計 35年以上のデジタルものづくり実績を誇るSOLIZE PARTNERS株式会社。 国内有数の自動車メーカーが集積する静岡県西部にて、 自動車外装部品（板金）の機械設計を担うエンジニアを募集します。 親会社が東証上場という堅実な基盤と、 独立系技術者集団ならではの柔軟な提案力を武器に、 自動車開発の最前線でスキルを磨けるポジションです。 ✥─────【ここがPoint】─────✥ 《この求人の特徴は...》 ✅大手自動車メーカーの最前線で外装設計に挑む ✅CATIAやNXを用いた強度・剛性・衝突評価を経験 ✅コアタイムありのフレックス制で柔軟な働き方 ✅残業手当は全額支給され明確な評価体制を整備 ✅年間休日121日で有休平均取得数13.0日の実績 ✅当面転勤なしで静岡県浜松市を拠点に長く活躍 《この会社の特徴は...》 ✅35年以上の実績を持つデジタルエンジニアリング ✅特定メーカー系列に属さない独立系エンジニア企業 ✅3Dプリンター42台所有し試作量産まで一気通貫 ✅東証上場のグループ基盤と確固たる経営安定性 ✅本質的な課題へ一歩踏み込むエンジニア文化 ✅社内公募制度やリスキリングなど豊富な支援制度 ✅技術者の成長と働きやすさを両立する福利厚生 ✥─────────────────✥ 【仕事内容詳細】 ✅【仕事概要】 ・自動車開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計 ・ボデーシェルまたはドア構造のモデリングおよび詳細図面化 ・CATIA V5またはNXを活用した構造検討と強度・剛性評価 ・公差設計や組立性を考慮した量産性検証とコスト最適化 ・生産技術や実験部門等との技術折衝を通じた課題解決 ✅【仕事内容】 静岡県西部の自動車メーカー構内（浜松アクトタワーの自社拠点管轄）にて、 車両開発における外装板金部品（ボデーシェルやドア構造等）の 機械設計を担当します。 CATIA V5やNXを用い、3Dモデル作成から強度・剛性解析、 公差設計、詳細図面化までの一連の業務を実施。 生産技術や実験部門との折衝を通じて、品質向上とコスト低減を推進します。 ✅【役割とミッション】 自動車の安全性（衝突安全性能など）と 意匠性を両立させる外装板金設計は、 車両開発の根幹をなす重要領域です。 当社はどの企業グループにも属さない独立系の技術者集団だからこそ、 顧客の企業文化に適応しながらも、 本質的な課題に踏み込んだ設計提案が可能です。 最良の開発パートナーとしてモノづくりを革新していただきます。 ✅【開発環境と手法】 ハイエンド3D CAD（CATIA V5またはNX）を駆使し、 板金特有の構造検討や解析を実施します。 35年以上蓄積された当社のデジタルものづくりのノウハウを背景に、 ただ図面を引くだけでなく、 量産時の組立性やコスト最適化までを見据えた公差設計を実行。 経験1年からのスタートでも、充実した研修とチームサポートにより、 徐々に高度な設計検証へとステップアップできる環境です。 ✅【業務の流れ】 1.車両開発プロジェクトにおける仕様調整と設計要件の確認 2.CATIAまたはNXを用いたボデー・ドア等の3Dモデリング 3.板金部品の強度・剛性・衝突安全性能の解析と構造検討 4.組立性や生産性を考慮した公差設計と詳細図面化の実施 5.生産技術・実験部門との折衝および設計品質の改善推進 ✥─────────────────✥ ✅【企業魅力や他社差別化】 親会社が東証上場のSOLIZE Holdingsである強固な経営基盤を持ちつつ、 独立系企業として多種多様なメーカーと取引を行っています。 日本初の3Dプリンター活用など黎明期からデジタルものづくりを牽引してきた技術力と、 「指示待ちではなく一歩踏み込む」エンジニア文化が定着。 正社員としての安定した雇用環境のもと、技術追求に没頭できる風土です。 ✅【業界魅力や将来性】 自動車業界の電動化・自動運転化が加速する中、 車体の軽量化や衝突安全性を担保する高度な「板金設計技術」の重要性はますます高まっています。 当社は技術者の成長を最優先に考え、ジョブチャレンジ制度や豊富なスキルアップ支援を用意。 この環境で最先端の車両開発に携わることで、 時代に左右されない確固たるエンジニアリングスキルを構築できます。 ✅【ワークライフバランス】 年間休日121日（前年実績）、完全週休2日制（土日）、 GW・夏季・年末年始の長期休暇を完備。 コアタイム11:00〜15:00のフレックスタイム制を採用しており、 有給休暇の平均取得数も13.0日（2024年実績）と高い水準を誇ります。 当面転勤もなく、静岡県浜松市を拠点に、 仕事のやりがいとプライベートの充実を高いレベルで両立させることが可能です。

求めている人材 ✅【必須条件】※下記いずれか必須 ・板金部品の設計経験が1年以上ある方 ・自動車外装部品の設計経験が1年以上ある方 ✅【歓迎条件】 ・CATIA V5またはNXを使用した設計経験 ・社内外との技術的な折衝や調整の実務経験 ・強度、剛性評価、衝突安全性能に関する知識 ・公差設計や量産を考慮した組立性検討の経験 ・関係部署（生産技術や実験など）との連携経験 ・自発的に課題を見つけ改善提案ができる方

月給28万円～45万円 給与詳細 基本給：月給 28万円 〜 45万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 長年培われた技術と指導力への敬意を込め、 充実した待遇でお迎えします。 昇給：年1回 賞与：年2回（8月、翌年2月） 【各種手当】 ・時間外勤務手当 ・深夜勤務手当 ・休日勤務手当 ・通勤手当 ・出張手当 ・在宅勤務手当 ・住宅手当など 【単身赴任が必要な場合】 ・単身赴任手当： 月々55,000円支給 ・支度一時金： 70,000円支給 ・荷物運送費： 実費を支給します ・帰省旅費： 月2回上限で実費支給 ※社宅を手配するため、ご本人の家賃負担は ゼロ円です。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 想定年収：450万円～820万円 【給与例】 ■580万円／35歳（月給33万円＋賞与＋残業手当（20時間/月） ※経験年数やスキルによって、ご判断いたします。

フレックスタイム制度 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 9：00～18：00 ■ご自身の裁量で無理なく進められる働き方です ・フレックスタイム制あり（コアタイム 11：00〜15：00） ・休憩1時間 これまで培ってこられた豊富な技術知見を 次の世代へ引き継いでいただくために、 日々のスケジュールを柔軟に調整できる環境を 整えています。ご自身の生活ペースや体調に 合わせてコアタイムを活用しながら、誇りを 持って技術指導やマネジメントに 注力していただけます。

休日休暇 完全週休2日制（土日） これまでに培われた大切な技術を次の世代へ 引き継いでいただくために、心身を豊かに 休めていただける充実した休日・休暇制度をご用意しています。 【年間休日】 121日 【有給休暇】 10日～40日 ※初年度は入社直後1～10日支給、 保有期間2年 【休暇制度】 ・リフレッシュ休暇（年2回） ・記念日休暇（年1日） ・年末年始休暇 ・夏季休暇 ・GW休暇 ・特別休暇 （記念日・慶弔・出産・結婚・リフレッシュ等） ・産前/産後休暇 ・育児休業 ・子の看護休暇 ・母性管理休暇 ・介護休暇 ・介護休業

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 長年培われた確かな技術と知見を、次の世代へと 継承していただく役割にふさわしい、 安心のサポート体制と手厚い各種制度を 整えてお待ちしています。 ■日々の安心と健康を支える制度 ・定期健康診断の実施 ・団体長期障害所得補償保険 ・確定拠出年金制度 ・社員持株会制度 ・ベネフィット・ワン加入 ■技術への情熱を後押しする支援 ・資格取得支援 ・書籍購入補助 ■各種手当・サポート ・通勤交通費支給 ・超過勤務手当 ・各種報奨金 ・在宅勤務手当 ・出張手当 ・単身赴任手当 ・引っ越し支度金

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 介護休暇あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 車通勤OK
• 住宅手当あり
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 通勤交通費全額支給
• 管理職・マネジャー採用
• 経験者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• 賞与あり
• 育休あり
• 完全週休2日制
• 交通費支給
• 資格取得手当あり
• 長期休暇あり
• 土日祝休み
• 寮・社宅あり