【ECUハード開発・評価エンジニア】国内最大手自動車メーカー/自動運転要素技術 評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)

企業名 株式会社ランディード 求人名 【ECUハード開発・評価エンジニア】国内最大手自動車メーカー/自動運転要素技術 仕事の内容 国内最大手自動車メーカーの車に搭載するECU（自動運転系）の開発・評価を行っていただきます。最先端の技術に触れながらスキルアップすることが出来る環境です。 ・ECUのハード開発・性能評価 ・ECUのEMC評価、評価結果解析 ・ECUの信頼性評価、評価結果解析 募集職種 【ECUハード開発・評価エンジニア】国内最大手自動車メーカー/自動運転要素技術

必要な経験・能力等 【必須要件】・電子機器や電子部品の設計開発 【以下歓迎要件】・電子機器や電子部品のEMC評価 ・電子機器や電子部品のEMC評価結果解析 ・電子機器や電子部品の信頼性評価 ・電子機器や電子部品の信頼性評価結果解析 ・解析結果に基づく対策案検討 ・ECUの特性や使われ方を踏まえた試験計画立案 ・各試験の実施(IEC 60068, ISO 16750, ISO 11452, ISO 7637, ISO 10605, ISO 16750,CISPR 25) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 自動運転系ECUのハードウェア開発：4名(40～50代)

愛知県豊田市上原町折橋1-21 株式会社ランディード 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名：花本テクニカルセンター 所在地：愛知県 豊田市 上原町折橋1-21 最寄駅：愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 四郷駅 喫煙環境：敷地内全面禁煙 備考：国内最大手自動車メーカー常駐（愛知県豊田市） 転勤：無

月給41万6000円～62万5000円 想定年収 500万円～750万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥416,000～ 基本給￥416,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（客先カレンダーに準ずる） 有給休暇：有（10日～）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■クラウド端末及びアプリケーションの企画・開発・販売/サポート次世代車載システム・車載デバイスの設計・開発・評価【主要取引先】トヨタ自動車（株）/NECカシオモバイルコミュニケーションズ(株)/（株）ニコン/NTTコミュニケーションズ(株)/等 設立：2009年04月 代表者：代表取締役 天野 友昭 従業員数：21人 資本金：99百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒141-0032 東京都品川区 大崎１－２０－１６ 天野ビル 本社以外の事業所：■豊田オフィス ■Greater China Region Office 関連会社：■RD Research Inc. ■Randido America Inc. その他備考・企業からのフリーコメント：【魅力】 OEMが保有していない最先端の要素技術をどのように製品に落とし込んでいくかというような サプライヤーというよりはOEM側の立場で業務を推進できること、 また最先端の技術に触れることができるのがこのポジションの魅力です。 国内最大手自動車メーカー案件が9割で、メンバーの意向や知見に応じて、 役割を分担しながらチームとして 活動することで効率的に業務を遂行します。 また、当社の強みである発想力と技術力を合わせた”クリエイティブ・エンジニアリング”を通して、 請負業務の枠を超えて、車全体へ"技術＋α”の価値を提供していきます。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 完全週休2日制
• 土日祝休み