営業所マネージャー候補(人事労務・運行管理)

仕事内容 人事労務の仕組みを整え、 次世代の営業所運営を担う管理職へ。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 創業70年以上の安定基盤を誇る当社。 都内で最初にライドシェア参入を表明するなど、 常に新しい挑戦を続けています。 現在、事業承継や営業所拡大を見据え、 人事労務の体制や社内ルールを 整備する変革期を迎えています。 今回は、その中核を担っていただく 管理職のポジションを募集します。 入社後しばらくは、人事労務の実務と 社内ルールの整備を主務としてお任せします。 その後、会社負担で運行管理者資格を取得いただき、 将来的には営業所の運営そのものを 担っていただきたいと考えています。 資格の有無以上に、あなたが他社で培ってきた 「マネジメント経験」や 「キャリア」を高く評価しお迎えいたします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【この求人のポイント】 ✅ 【人事労務経験を活かせる】 実務だけでなく、社内ルールや 業務フローの整備にも携わります。 ✅ 【運行管理者資格は入社後に取得】 講習・受験などの資格取得費用は 会社が負担します。 ✅ 【16時退社が基本】 夕方以降の時間を有効活用！ ✅ 【残業ほぼなし】 規定時間以降の居残り残業はありません！ ✅ 【新規事業にも積極的】 DX推進など新しい挑戦が可能！ ✅ 【安定の経営基盤】 都内最大級「東京無線」加盟＆創業70年以上！ ✅ 【上京サポートあり】 社員寮完備！地方からの応募も歓迎！ ＼こんな方にピッタリ！／ ■人事労務の経験を活かし、 管理職として組織づくりに携わりたい方 ■将来的に営業所全体の運営や、 新拠点の立ち上げに携わりたい方 ■経営に近いポジションで、 組織改革や事業推進に携わりたい方 【仕事内容】 入社後しばらくは、人事労務の実務や 社内ルールの整備を中心にお任せします。 単にご自身の担当業務を処理するだけでなく、 各業務が予定どおり進んでいるかを確認し、 必要に応じて担当者への催促やフォロー、 業務改善を行うポジションです。 ■まずは人事労務の実務とルール整備から ──────────────────── 入社後は、タクシー乗務員に関する 人事労務業務を担当しながら、 既存の業務フローや社内ルールを 整理していただきます。 ＜入社後しばらくの主な業務＞ ・勤怠管理 ・給与計算フローの確認 ・社会保険手続きの進行管理 ・入退社手続きの進行管理 ・各業務の進捗、期限の確認 ・担当メンバーへの催促、フォロー ・就業規則、社内ルールの整備や改定 ・業務フローの整理、標準化 ・新しいルールの周知、運用、定着支援 作成したルールが現場で正しく運用されるまで、 継続して確認・改善していただきます。 ■運行管理者資格は入社後に取得 ──────────────────── 人事労務業務と並行して、 タクシー事業に必要な運行管理についても 学んでいただきます。 ＜入社後に習得していただくこと＞ ・運行管理者基礎講習の受講 ・運行管理者資格の取得 ・乗務員の点呼、健康状態の確認 ・安全運行に関する指導 ・改善基準告示に基づく労務管理 運行管理者資格は応募時点では必要ありません。 講習・受験にかかる費用は会社が負担します。 ■将来的には営業所の運営をお任せします ──────────────────── 人事労務と運行管理の双方を習得した後は、 営業所全体を担うマネージャーとして ご活躍いただきます。 ＜将来的にお任せしたい業務＞ ・営業所全体の運営、管理 ・乗務員や管理部門スタッフの育成 ・組織体制、業務フローの改善 ・次世代の管理職の育成 ・社内業務デジタル化、業務効率化の推進 ・デジタル化プロジェクト、新制度設計、運用推進 ✅【16時退社！プライベートも充実】 〜早朝勤務で夕方の時間を有効活用〜 朝6時または7時半からの勤務開始となりますが、その分退社時間も早く、基本は16時台に業務終了。 規定時間以降の居残り残業はありません。 ▼働き方の特徴 ・早い日は15時、基本は16時退社！ ・夕方以降は家族との時間や趣味、自己研鑽に充てられます。 ・ワークライフバランスを改善したい方に最適です。 ✅【多様な人材が活躍する社風】 〜「大人の付き合い」を大切にする心地よい距離感〜 社員数約220名に対し、管理事務職は10名ほど。 風通しが良く、イベントの強制参加などは一切ありません。 大手銀行、IT、マーケティングなど異業種でしっかりとしたキャリアを積んできた社員も多数活躍中です。

求めている人材 【必須条件】 ・人事労務業務の実務経験が5年以上ある方 ・普通自動車第一種免許（AT限定可） ・最低限のPC利用経験 （Word/Excelの編集が可能であること） 【歓迎条件】 ・部下やチームのマネジメント経験がある方 ・社内ルールを設計し、運用・定着させた経験 ・業務の進捗や期限を管理した経験 ・新しいことに物おじせず、 積極的に取り組んでくださる意欲のある方 ・運行管理者、運行管理者補助の資格をお持ちの方 ・配車やタクシードライバー、物流、 営業事務などの経験をお持ちの方 ・運行管理者資格をお持ちの方 ・営業所や事業所の運営経験 【長年の歴史と新しい挑戦】 当社では、大手銀行、IT、メーカーなど 様々なバックグラウンドを持つ社員が フラットに活躍しています。 長年の歴史にあぐらをかくことなく、 ライドシェアへの参入や業務のDX化など、 常に新しい風を取り入れる風土が特徴です。 あなたのこれまでの経験を、 ぜひ当社の次なる成長の 起爆剤として活かしてください。

月給35万円～50万円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 26万3000円 〜 37万6000円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり8万7000円 〜 12万4000円（固定残業時間：1ヶ月あたり45時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・昇給年1回 ・賞与年2回（6・12月） ※規定に基づき年3回の場合あり ・通勤手当：実費支給上限5万円 ・マイカー通勤の場合、燃料代を月に一度実費支給いたします 【給与例】 給与例 【在籍社員のキャリア・収入イメージ】 ■30代／大手ITから転職（採用マーケティング・社内SE担当主任） 年収：430万円 ■40代／大手銀行から転職（経理・決算業務担当係長） 年収：500万円 ■40代／新卒入社（事故対応・渉外担当次長） 年収：550万円

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり150時間 ＜基本勤務時間＞ ・7:00~16:10 （休憩1時間、所定労働8時間10分） ・水曜日は6:00~15:10 （休憩1時間、所定労働8時間10分） ※早出残業として6:00出勤の場合があります。 ※居残り残業はありません。 夕方からの時間を有効活用できます！

休日休暇 ・週休二日制(交代制) ・土日休み ※原則土日休みですが、月に1度程度交代で出勤をお願いします。 ・祝日は持ち回り（しっかり代休取得が可能） ・有給休暇（私用での急なお休みもOK） ・産休・育休（利用者多数！） ※今後福利厚生休暇をさらに拡大予定です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ✅各種社会保険完備 ✅賞与年2回 ✅Wワーク（副業）可 ✅資格取得支援（費用は会社負担） ✅各種クラブ活動有り(野球・ゴルフ等) ✅社員旅行有 ✅女性専用施設完備 ✅キャリアップ奨励金制度 ✅紹介金制度 ✅バイク通勤可

試用期間なし

• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 転勤なし
• 管理職・マネジメント経験歓迎
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 賞与あり
• 育休あり
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期休暇あり
• 土日祝休み
• 寮・社宅あり