橿原拠点をベースに関西圏を結ぶ中型2台積みキャリアカー乗務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 仕事の事実をもとに、 杉本さん（仮名）の想定ストーリーを描きます。 実在する社員の経験を紹介するものではありません。 作業が終わると、ほっとする。 でも、その後に薄い寂しさが残っていた。 前の仕事で杉本さんが気になっていたのは、 自分の手を離れたものの行き先だった。 次はどこへ行くのか。何のために使われるのか。 目の前の工程を終えることに集中しているうちに、 仕事全体への関心まで、余計なもののように 胸の中へしまい込む癖がついていた。 頼まれた部分ができていれば、それでよい。 そう考えれば楽なのかもしれない。 それでも、終わった作業の数だけで 今日の仕事を振り返るのは、どこか味気なかった。 自分がしたことの前後に目を向けたい。 でも、それは担当外へ口を出したいだけなのか。 好奇心をうまく言葉にできないまま、 仕事の面白さが遠くなったように感じていた。 杉本さんがモリシタの2台積みを知ったとき、 最初に想像したのは、積載車が走る場面だった。 ところが仕事内容を読むと、 運転だけでなく、積み降ろしがある。 しかも、積載職も入社後はまず自走で道を覚え、 道が頭に入ってから積載車へ移る。 車を運ぶという仕事は、 走っているところだけでは終わらないのだと感じた。 杉本さんは仕事内容を確かめ、入社した。 車を運転するのが好きだから、だけではなかった。 車を運ぶ前には積む作業があり、 運んだ先では降ろす作業がある。 それぞれを別の出来事として切り離さずに、 輸送という目的で考えてみたいと思った。 しまっていた好奇心に、 仕事の中で向き合える場所があるように感じた。 勤務先は奈良営業所です。 所在地は奈良県橿原市小槻町402-1。 募集するのは2台積みの車両輸送の仕事で、 中型免許が必要となり、8t限定でも可能です。 モリシタは従業員37名、 キャリアカー27台の車両輸送会社。 担当する車と仕事内容を確認し、 自分の免許が応募条件に合うかを確かめてください。 まず行う自走では、運ぶ車そのものを運転します。 車の運転は初日から1人です。 次の車へ移動するときには、 皆でハイエースに乗る移動があります。 この移動は研修の横乗りとは別です。 杉本さんは、自走から始めるという言葉の中身も、 自分が何をするのかという目線で読み直した。 誰かの仕事を見学するだけの期間ではない。 運ぶ車を自ら運転して、仕事の道を覚える。 道が頭に入ってから、積載車に移る。 移るまでの日数は固定されていません。 杉本さんにとって興味深かったのは、 自走と積載の違いがあっても、 車を届けるという目的が通っていることだった。 目の前の作業だけでなく、その作業が 仕事のどこに位置するかを考えられると思った。 積載車の仕事には、屋外での積み降ろしがあり、 よく歩きます。 運転席から降りる場面を、 運転の合間のおまけとしては捉えられません。 車を届けるには、走る前後の作業も必要です。 具体的な作業方法は、扱う車について確認して 覚えていきます。 杉本さんが面白いと感じたのは、 運転の先に積み降ろしを思い浮かべ、 積み降ろしの向こうに車の輸送を考える。 決められた作業をする際にも、 なぜ今それが必要かに関心を持つということだった。 前の仕事で感じていた、 自分の担当が終わると関心まで切れてしまう寂しさ。 その正体は、仕事を大きく見せたい欲ではなかった。 自分がしていることを、意味のある流れとして 理解したいという願いだったのだと思う。 自走で道を覚えた後、積載車の仕事に向き合った。 車を積むことも、運転することも、降ろすことも、 目の前の車を運ぶためにしている。 仕事を終えたとき、杉本さんの中には、 ばらばらだった場面がつながった感覚が残った。 自分の担当が終われば気持ちまで途切れるような 寂しさは薄れ、もっと仕事を知りたいと思った。 前の仕事では、終わった作業を思い出しても、 その先を知らない自分ばかり気になっていた。 今は、積み降ろしを振り返れば運転につながり、 走った道を思えば届ける目的が浮かんだ。 遠い先の出来事まで知らなくても、 自分が担った範囲に、知りたかった前後がある。 その発見が、仕事を終えた自分への言葉を変えた。 ただ終わったのではなく、車を運ぶ流れを担った。 杉本さんは、その違いを静かに喜んだ。 勤務時間は6:00〜19:00の間のシフトです。 実働8時間で、残業があります。 休日は日曜、月4日以上。 現在は毎週土曜が稼働しており、 完全週休2日の仕事ではありません。 有給・夏季・冬期・GWの休暇があります。 仕事内容の面白さとともに、 生活の中で続けていけるかも確認してください。 杉本さんも、仕事の前後を考えるなら、 働く自分の生活まで目を向けたいと思った。 興味のある仕事を選ぶことと、 勤務時間や休日を確かめることは対立しない。 気持ちだけで決めて、後から無理を隠すより、 最初に必要な条件を整理しておきたい。 仕事への関心を長く持ちたいからこそ、 生活の現実を飛ばさずに考えた。 月給は30万〜55万円。 固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給。 研修3ヶ月は月給25万円からです。 研修中の固定残業代はありません。 業績賞与があります。 月給の上限を自分の予定額にしたり、 研修期間を特定の作業が身につく期限にしたりせず、 条件の内容を会社に確認してください。 仕事内容に目を向けるとき、 杉本さんはまず、好きな場面を思い描いた。 次に、その前と後にどんな仕事があるかを考えた。 走っている場面だけなら、気軽な憧れで済んだ。 屋外で歩き、積み降ろしをすることも含めると、 自分が本当に選びたい仕事かを考えられた。 その問いに向き合う時間は、 期待をしぼませるより、期待の形を確かにした。 何でも面白がれる人になりたいのではない。 自分の関心が続く対象を、仕事として持ちたい。 杉本さんは、そう言えると少しほっとした。 好奇心があるから仕事を軽く見ているわけではなく、 どうつながっているかを理解したいから、 必要な確認にも意味を感じられる。 自分の性分と仕事への責任を、 別々のものにしなくてもよい気がした。 杉本さんは、気になったことを思い返すときも、 仕事の全体を知りたい、という大きな言葉だけで 済ませなくなった。自分はどの場面に関心があり、 何と何のつながりを理解したいのだろう。 そう考えると、曖昧だった問いが具体的になった。 知りたい自分を持て余していた頃とは違い、 次に確かめたいことが自分の中に残る。 仕事への関心を置く場所を見つけた喜びがあった。 積むこと、運転すること、降ろすこと。 言葉にすると短くても、その間には 仕事として理解するべきことがある。 杉本さんは、できる人に見られるためではなく、 自分の仕事をよく知るために覚えたいと思った。 作業を終えることだけで頭がいっぱいだった頃と 違って、知っていく自分を想像するのが 少し楽しみになっていた。 この物語に心が動いた方は、 車の運転だけでなく、その前後の作業にも 関心を持てるか、考えてみてください。 屋外で身体を動かすこと、必要な道を覚えること、 扱う車の仕事を理解すること。 そこまで含めて選びたいと思えるなら、 中型免許の条件を確認して応募をご検討ください。 杉本さんが描く夢は、 大きな仕事をしたと誰かに褒められる姿ではない。 今日の自分の作業が、車を運ぶ仕事のどこに つながっていたのかを、納得して振り返りたい。 ただ終わった、という寂しさの代わりに、 仕事が少し分かってきたという喜びを持ちたい。 積む前から、届けた後を考えるところまで。 仕事の流れに関心を持ち続ける自分でありたい。

求めている人材 杉本さん（仮名）は、この仕事に関心を持つ 1人を描くための想定人物です。 実在の社員への評価や体験談ではありません。 「そこまで気にしなくてもいいのかな」 杉本さんは、前の仕事で何度も心の中につぶやいた。 自分の担当を終えた後、扱ったものが どこへ進むのかが気になっていた。 でも、目の前のことは終わっている。 もっと知りたいと思う自分が、 余分なことばかり考えているようで、 その関心を口にするのが少し恥ずかしかった。 作業は、切り離して考えたほうがやりやすい。 自分の分だけ終えれば、仕事として十分だ。 そう割り切ろうとすると、気持ちまで冷えていく。 杉本さんは、仕事の量を増やしたいわけでも、 誰かの役割を引き受けたいわけでもなかった。 ただ、自分がすることの前と後を知りたかった。 その願いは、次の仕事を探すときにも 言葉にならないまま残っていた。 モリシタの2台積みには、運転と積み降ろしがある。 入社後は自走で道を覚え、 道が頭に入ってから積載車へ移る。 杉本さんはその事実を読み、 車を運ぶという目的に沿って、違う場面の仕事を 考えられることに興味を持った。 その関心を確かめて入社した杉本さんは、 自走から仕事を始めた。行き先と道を覚えることが、 車を届ける目的に結びついていた。 仕事の前後を知りたい気持ちは、 今することを理解したい気持ちへと変わった。 応募に必要なのは中型免許で、8t限定も可能です。 勤務地は奈良県橿原市小槻町402-1。 奈良営業所の2台積みの車両輸送の募集です。 車に関心があることに加え、 運転するための資格が条件に合うかを まず確かめてください。 この仕事では、運転する場面にだけ 関心が向いているより、その前後の作業も含めて 理解しようとする姿勢を大切にしてほしい。 車を運ぶために積み、運転し、降ろす。 個々の作業を終えることと、輸送という目的を 見失わないことを、両方考えられる方へ。 自分がすることの意味を知りたい気持ちは、 仕事に向き合うきっかけになります。 ただし、前後を想像することは、 まだ聞いていない作業方法を決めることではありません。 こうしたほうがよさそうだという自分の想像と、 確認した仕事の内容は、区別してください。 扱う車について必要なことを理解し、 曖昧な点を残したまま進めない。 好奇心を持つことと、確認を大切にすることを、 同じ姿勢で続けられる方に考えてほしい仕事です。 杉本さん自身も、先のことが気になると、 頭の中で話をつなげてしまうことがあった。 でも、この仕事を選ぶなら、 分かった気になる面白さではなく、 確かめて理解する面白さを大切にしたい。 まだ知らない部分があることを認めれば、 尋ねたいことが具体的になる。 想像で埋めずに聞くことにも、前向きになれた。 たとえば、仕事の説明を聞いたとき、 何をするのかは分かっても、その前提が 自分にはまだ分かっていないことがあります。 そんなとき、分かった部分と気になる部分を 分けて伝えられると、確認の焦点が定まります。 大きな質問を立派に言おうとするより、 今の理解を具体的にする。 その素直さを大切にしてほしいと思います。 自走で車を運転する際は、初日から1人です。 次の車へ向かう移動では、 皆でハイエースに乗ります。 この同乗移動は研修の横乗りとは別のもの。 自分で運転する責任を含めて、 仕事内容を検討していただきたいと思います。 杉本さんは、運転している最中に 仕事の意味を考え込むこととは違うと受け止めた。 目の前の運転に集中する場面は、集中する。 確認するべきことは、適切に確認する。 関心があるからといって、 目の前の役割がおろそかになってはならない。 知りたい気持ちを持ちながら、 今すべきことに目を戻せる人でありたいと考えた。 積載車の積み降ろしは屋外で行い、よく歩きます。 座って考えることだけで成り立つ仕事ではありません。 車の外で身体を動かす場面にも向き合えるか、 自分の体力や体調と照らして考えてください。 面白そうな部分だけを選び取らず、 仕事全体に関心を向ける。 その確認は、仕事への期待を損なうものではなく、 期待と現実をつなぐために必要です。 杉本さんにとって、屋外の積み降ろしを知ることは、 運転の仕事への見方を変える材料にもなった。 走る場面を中心に見ていたときは、 その前後はぼんやりした背景だった。 身体を動かして関わる作業があると分かると、 自分が引き受ける仕事の輪郭がはっきりした。 知るほどに、ただ憧れるだけではなく、 選ぶかどうかを自分で考えられるようになった。 勤務は6:00〜19:00の間のシフトで、 実働8時間、残業があります。 日曜休みで、休日は月4日以上。 現在は毎週土曜が稼働しています。 完全週休2日ではありません。 有給・夏季・冬期・GWの休暇があります。 仕事の前後に関心を向けるのと同じように、 自分の生活と勤務のつながりも確かめてください。 月給は30万〜55万円です。 固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給。 研修3ヶ月は月給25万円からとなり、 研修中の固定残業代はありません。 業績賞与があります。 数字から理想の生活を先に決めるのではなく、 実際の条件の説明を受けて考える。 仕事を選ぶときにも、想像と確認を分けてほしい。 道を覚えて積載車へ移ると、杉本さんは 運転する自分と積み降ろしをする自分を、 同じ仕事の中で捉えるようになった。 身体の使い方は変わっても、運ぶ車へ向ける 関心は途切れなかった。 積み降ろしを終えたあと、走った道まで含めて 今日の仕事を思い返した。 前なら数えて終わりにしていた作業にも、 今は自分が関わった流れを感じていた。 仕事を知りたい気持ちを、以前は 担当の外へ出たがる落ち着かなさだと思っていた。 今は、目の前の役割に目を向けるときにも、 その関心を使っている自分に気づいた。 何のための作業かを考えることは、 自分の仕事から気持ちをそらすことではなかった。 知りたいと思った自分をもう恥じなかった。 仕事へ向ける好奇心を持てることが、うれしかった。 前の仕事で余計だと思っていた好奇心を、 次の仕事でも消してしまう必要はない。 ただ、それをどう仕事に向けるかは考えたい。 何でも知りたいという大きな言葉より、 今していることの意味を理解したいという言葉が、 杉本さんにはしっくりきた。 自分の性分を無理に直すのではなく、 向き合い方を選べることがうれしかった。 応募を考える方も、運転のどこに惹かれるのか、 積み降ろしまで含めて関心が持てるのか、 具体的に考えてみてください。 仕事の範囲や進め方で気になることがあれば、 想像で答えを作らず、説明を聞いて確かめる。 そのうえで、この仕事に取り組みたい理由を 自分の言葉にしていただければと思います。 仕事内容を知るうちに、杉本さんは 前の仕事で抑えていた気持ちにも目を向けた。 入社後、積み降ろしと運転を担う杉本さんは、 仕事を知りたい自分の性分を受け入れられた。 分からないことが気になるのは、 仕事を遠くから眺めているからではなく、 自分のすることとして受け止めているから。 そう考えると、以前感じた恥ずかしさの奥に、 仕事に向き合いたい気持ちがあったのだと分かった。 杉本さんの夢は、終えた作業をただ数えるのではなく、 車を届ける流れの中で振り返れる自分になること。 自分の仕事には、前にも後にもつながりがある。 そう思って働けることに、静かな誇りを持ちたい。 分からないことを残念がるだけでなく、 これから知れることとして楽しめる人でありたい。 仕事の輪郭が少しずつ見えてくる喜びを、 毎日の中で大事に育てていきたい。

月給30万円～55万円 給与詳細 基本給：月給 30万円 〜 55万円 固定残業代：あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 月給: 30万円〜55万円 （固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給） 研修期間（3ヶ月）は月給25万円からです。 業績賞与あり 【乗る車と免許】 2台積（中型・8t限定可） 月給30万円から 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与例】 給与例 【給与例】 月給 300,000円（固定残業代40時間分を含む）

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 6:00〜19:00の間でシフト制（運ぶルートにより前後） 実働8時間 残業あり

休日休暇 月4日以上 日曜定休 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■賞与 ■昇給（随時） ■各種社会保険完備 ■有給休暇 ■健康診断 ■交通費一部支給 ■車・バイク通勤可

試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 業界未経験歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 経験不問
• 賞与あり
• ブランクOK
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 服装自由
• 第二新卒歓迎
• ノルマなし
• 髪型・髪色自由