【1658】_TE_次世代車両のグローバルデジタルサービス開発 プロダクトマネージャー

企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1658】_TE_次世代車両のグローバルデジタルサービス開発 仕事の内容 次世代車両向けのグローバルデジタルサービスにおいて、システム仕様の策定からプロジェクトマネジメントまでを担当。上市後もデータに基づきUXやパフォーマンスを改善し、車両価値を高め続けます。 ■システム構想の具体的仕様への落とし込みと、車両開発チームへの橋渡し ■UX要件と技術・コスト・日程の制約を考慮した、段階的な機能向上の推進 ■US拠点（Drivemode等）やシリコンバレー企業との英語を用いた折衝・進行管理 ■開発スコープの定義およびバックログの優先順位調整とアジャイル開発の主導 募集職種 【1658】_TE_次世代車両のグローバルデジタルサービス開発

必要な経験・能力等 【必須】■自社サービス、又は車載システムの企画・要件定義・PdMいずれかの経験■アジャイル開発やリリース後の改善をリードした経験者 【尚可】■ビジネスレベルの英語力■SDK・モバイルアプリ開発の ディレクション経験■コネクテッド、OTA、MaaS領域の知見をお持ちの方 【魅力】●グローバルIT企業、研究機関、その他様々なパートナー様と連携しながら、人と車の新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行えます●世界を代表するモビリティメーカーの中で最先端の技術に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 デジタルプロダクト推進課（UXチームやデベロッパーチーム等と連携）。

東京都港区虎ノ門2-2-3 本田技研工業株式会社 予定勤務地 東京都港区 勤務地 勤務地① 事業所名：虎ノ門オフィス 所在地：東京都 港区 虎ノ門2-2-3 最寄駅： 喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：当面無

月給34万円以上 想定年収 590万円～1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季5日 年末年始5日 その他（GW、慶弔休暇、特別休暇） 有給休暇：有（10～20日）（勤続年数に応じ付与/平均日数18.5日(22年)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 託児所あり （一部従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間あり 試用期間2ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■二輪車、四輪車、パワープロダクツ ■2020年度販売台数全世界累計2,529万台(二輪1,513万台,四輪454万台,汎用562万台) 設立：1948年09月 代表者：代表取締役社長 三部 敏宏 従業員数：211,374人 資本金：86,067百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本マスタートラスト信託銀行 13.4％ 日本カストディ銀行（信託口） 6.3％ 外資比率：39.5％ 本社所在地：〒107-8556 東京都港区 南青山２－１－１ 本社以外の事業所：■国内事業所:埼玉/東京/栃木 ■国内生産拠点:埼玉/三重/栃木/熊本/静岡 ■海外事業所:米国/英国/ブラジル他 ■海外生産拠点:米国/カナダ/メキシコ 関連会社：■国内外440社(連結子会社368社/持分法適用会社72社) その他備考・企業からのフリーコメント：Hondaが掲げる次世代EV「Honda 0 Series」をはじめ、これからのクルマは「ソフトウェア定義」によってその価値が決定づけられます。本ポジションは、スマホアプリやデジタルキーといった、お客様が最も日常的に触れるデジタル接点のユーザー体験（UX）を、グローバル規模でデザインする重要な役割です。 シリコンバレーのベンチャー企業や社内のUXチームとワンチームとなり、時差や言語の壁を越えてプロジェクトを推進する経験は、PdMとして圧倒的な成長機会となります。「売って終わり」ではなく、OTAを通じて車を常に進化させ、世界中のユーザーの笑顔を直接創り出せるのは、このフェーズのHondaならではの醍醐味です。 既存の枠組みにとらわれず、粘り強く課題を解決し、モビリティの未来を自らの手で形にしたいエンジニアの方の挑戦をお待ちしています。 決算情報： 決算期2023/03 売上高16,907,725百万円 決算期2024/03 売上高20,428,802百万円 ※決済単位：連結

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