[MU]【静岡/要素技術開発】電動パワートレーンシステム先行開発 自動車/輸送機器研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [MU]【静岡/要素技術開発】電動パワートレーンシステム先行開発 仕事の内容 カーボンニュートラル社会の実現に向けては各地域ごとの異なるエネルギー事情や多様なお客様ニーズにお応えするために選択肢を狭めずに幅広い選択肢を用意することが求められています。あらゆるお客様にとっ て、最適な電動パワートレーンは何かを考え、HEVからPHEV、BEVまで、幅広く最新の技術を駆使した電動パワートレーンシステムの先行開発にチャレンジしています。パワートレーンやエレクトロニクス、モデルペース開発などに関する多くの知識、技術が活用できる仕事です。 【詳細】5～10年先の将来の電動車のあるべき姿を考え、そのパワートレーンシステムに関する企画開発および要素技術開発。 募集職種 [MU]【静岡/要素技術開発】電動パワートレーンシステム先行開発

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界又は電気業界において下記のいずれかに関する開発経験が3年以上あること ■電動パワートレーン(エンジン,HEV,PHEV,BEV,FCEV等) ■サブシステム要素(電気,電池,電源,排気,駆動,受給電等の各サブシステム）■電動ユニット(モータ,インバータ,充電器等) 【魅力】■パワートレーンカンパニーでは、世界初、日本初の自動車技術を世の中に送り出しており、これまでハイブリッド技術、エンジン技術は業界を牽引してきました。今後、モビリティへ、街づくり、またカーボンニュートラルへ拡張し牽引していくべく開発、研究を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：電動パワートレーンシステム先行開発 -カーボンニュートラル社会の実現-（スタッフ～マネージャー）

静岡県裾野市 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 静岡県裾野市 勤務地 勤務地① 事業所名： 所在地：静岡県 裾野市 最寄駅： 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：仕事の効率化およびＱＯＬの観点から多くの方が在宅勤務を活用しています。在宅勤務の頻度は人それぞれです。 転勤：当面無

月給34万円以上 想定年収 630万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥340,000～ 基本給￥340,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始8日 その他（トヨタカレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【求める人物像】■MATLAB等の解析シミュレーション経験者■C言語等の制御/ソフトウェア開発経験者歓迎 【職場イメージ】パワートレーンカンパニー内で5～10年先の製品を見据えた先行開発の役割を担っている職場です。非常に経験豊富なパワートレーンに関するエキスパートまで幅広い経験を持った専門家が多数在籍しています。従来技術に関する知見を尊重しつつ、新たな分野へチャレンジしようという気概に満ちた部署であり、またひとりひとり異なる価値観を互いに尊重し合える雰囲気のため、早く打ち解けることができます。 【ミッション】「電動化」「知能化」「情報化」への戦略シフトにより、トヨタはモビリティカンパニーへのフルモデルチェンジを目指しています。世界的なカーボンニュートラル要求の高まりとともに、パワートレーンの電動化が急速に進展しており、多種多様なパワートレーンの開発を急がなくてはなりません。さらに、知能化や情報化により、クルマも社会システムの一部となり、社会と調和したモビリティの開発が求められています。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制