【東京/品川】自動運転システムのシステムエンジニア/機能責任者 自動車/輸送機器研究開発

企業名 株式会社ヴァレオジャパン 求人名 【東京/品川】自動運転システムのシステムエンジニア/機能責任者 仕事の内容 自動運転システムにおけるSystem Engineer / Senior System Engineer（機能責任者）として、担当機能の開発をVモデル全体で主導・推進します。 システム要求の策定から設計、検証、性能評価まで一貫して担当し、Hardware、Software、Validationチームと連携しながら、担当機能の品質・性能・納期に責任を持つポジションです。また、顧客との技術ディスカッションやテストドライブにも参加し、日本と海外の開発チームをつなぐ技術面での牽引役（オーナシップを持つ存在）として活躍いただきます。 【製品】ADAS製品（ECU含む） ※業務内容の詳細は備考欄に記載 募集職種 【東京/品川】自動運転システムのシステムエンジニア/機能責任者

必要な経験・能力等 【必須】(システムエンジニア)■SE経験3年以上※技術力を重視 ■ADASのFunctionの理解（要求を理解し、Requirementを書く、ADASに関する社内仕様を作る、評価結果する）■英語：ビジネスレベル以上 ■パーキングシステム or ナビゲーション or レーダー or ECU開発に関する経験・知識 (シニアシステムエンジニア)■システムエンジニアリング（ASPICE）の知識・実務経験■ソフトウェアエンジニアリングの知識（AUTOSARを含む） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

月給45万円以上 想定年収 900万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥450,000～ 基本給￥450,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月、12月)/昇給：年1回(7月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季10日 年末年始7日 その他（年間カレンダーにより決定） 有給休暇：有（10～22日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：財形貯蓄制度、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇 制度備考：【有給休暇補足】初年度17日、2年目18日、3年目19日、4年目以降20日 【ポジションのやりがい】 ・ADAS開発の中核となるSystem Engineer / Senior System Engineerとして活躍できる ・日本OEM向け最先端システム開発において、担当機能の技術的オーナーとして開発を推進できる ・グローバルメンバーと協働しながら開発を進められる ・要件定義から評価まで一貫して携われる ・将来的にはSystem ArchitectやTechnical Leaderなど、より上位の技術ポジションへのキャリア形成も可能 【求める人材・条件】 ・Tier1出身者（仕事に対する考え方や業務推進スタイルがValeoの文化に適応しやすいため） ・OEM出身者でも、サプライヤー視点を持ち、顧客・サプライヤー双方の立場を理解して業務を進められる方であれば可 ・ハンズオンで実務を遂行できる方

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

備考 【標準就業時間】8:30-17:30 【業務内容の詳細】 ■顧客要求分析・技術折衝：◇機能要求仕様の作成・更新◇アーキテクチャ設計◇要求トレーサビリティ管理 ■技術オーナー業務：◇担当機能の技術責任者◇顧客との技術ミーティング◇テストドライブ対応◇海外開発チームとの技術調整 ■品質・性能管理：◇KPI設定◇テスト戦略レビュー◇システム性能評価◇設計レビュー ■課題解決：◇Hardware・Software・Validationチームとの問題解決◇仕様変更管理◇技術課題への対応 【今後のキャリア】技術スペシャリストとしてのキャリア形成を想定しています。 【出張】業務状況に応じて発生する可能性がありますが、頻繁ではありません。 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■自動車関連システムおよび部品の研究開発・製造・販売 ※空調システム、コンプレッサ、フロントエンドモジュール、ラジエータ、スイッチ、内装部品、センサー、運転・駐車支援システム、ワイパー、ランプ、スタータ 等 設立：1937年05月 代表者：代表取締役社長 アレクサンドル・ギアー 従業員数：2,196人 資本金：9,100百万円 株式公開：非公開 主な株主：仏Valeo 100.0％ 本社所在地：〒140-0002 東京都品川区 東品川４－１２－１ 品川シーサイドサウスタワー１５Ｆ 本社以外の事業所：■本店 ■CJP RO/IVN本部 ■つくばテクノセンター ■名古屋テクニカルセンター ■工場:江南/邑楽/安中/九州/中津/工場/城南等 ■宇都宮オフィス ■広島営業所 関連会社：■ヴァレオカペックジャパン株式会社 ■市光工業株式会社 ■九州市光工業 その他備考・企業からのフリーコメント：《世界33ヶ国へ展開、従業員111,600人、184工場、55研究センターを擁す世界屈指の自動車部品サプライヤー『ヴァレオ』の日本法人》■軽量化や低燃費、燃料消費の最適化やスマートなドライビングを実現する技術など、CO2排出量の削減に関連する諸技術の売上は拡大 することが予想されています。当社は将来に向けてハイブリッド車や電気自動車向けの製品開発のみならず、更なる技術革新にも取り組 んでいます。世界中の様々な車に、CO2排出量の削減に貢献するヴァレオのエレクトリックシステムが搭載されています。■イノベーションを生み続ける会社:売り上げの12%を研究開発に投資、その額は約2,400億円。2017年全世界で2,000件を超える特許を出願しており、フランス企業ではトップクラス。2017年の受注高の50%を占めたのは直近3年以内に市場に投入した新製品です。■技術革新～ADAS/自動運転領域においても存在感を発揮:日本国内にもテストコースを保有しており（つくば）直観的ドライビングの分野でセンサー製品を自動車市場で最も幅広く展開しています。【VALER SCALA】は市場において現在量産されている、極めてまれなレーザーライダーになります。※AUDIのA8に搭載 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 英語
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制