自動車・建材メーカー等への鋼線のルート営業

仕事内容 日鉄プロセッシング株式会社 は 日本製鉄グループの中核企業として、2023年に旧日鉄鋼線㈱を含む3社を統合して設立された、特殊鋼棒鋼・線材加工製品のリーディングカンパニーです。 素材から加工・品質保証まで一貫した体制を構築し、全国を東・中部・西の3エリアに分けて10工場を展開。 3社が培ってきた高度な技術・ノウハウを結集し、自動車・建設機械・産業機械分野を支える名実共に、国内トップクラスの技術・品質・供給力を誇ります。 特に中部は、トヨタを中心とした自動車産業や工作機械メーカーが集積する“ものづくりの中心地”。 当社は、その根幹を支える素材メーカーとして、高品質な鋼線製品を安定供給しています。 今回は、関ののぞみケ丘に国内最大規模の工場を擁する、中日本営業部の顧客対応力をより一層充実させるため、営業職を募集いたします。 営業部一同、あなたの応募をお待ちしています！【営業部長臼井】 【 仕事内容 】 同社の営業は、飛び込みや新規開拓中心の営業ではなく、既存顧客との長期的な関係構築を行うルート営業が中心です。 扱う商品は主に自動車の部品や、建築用の部品となる「鋼線」。ネジやコンビニにある什器、冷蔵庫やエアコンのパーツ、ピアノの部品から鉄製のハンガーまで、 鋼線は様々なものづくりに不可欠な製品として、様々な用途に対し、基本はオーダーメイドで、多数の鋼線の技術開発・製造に取り組んでいます。 大手メーカーや商社を取引先に、単に製品を販売するだけではなく、品質・納期・生産計画・試作・新商品対応など、 多方面でお客様と社内をつなぐ“調整役”として活躍します。 特に自動車業界では、車が市場に出る数年前から試作や量産準備が始まります。 営業担当は、顧客との打ち合わせだけでなく、社内の製造・品質・技術部門と連携しながら、プロジェクトを前に進めていきます。 自分が関わった製品が実際に車へ搭載され、街を走る姿を見られることも、この仕事ならではのやりがいです。 また、営業は個人プレーではなく、製造・品質・事務など多くの部署と連携しながら進める“チーム型営業”。 そのため、求められるのは強引な営業力ではなく、誠実さやコミュニケーション力、周囲と協力して進める力です。 育成についても、「一人前になるまで3年」という考え方のもと、長期的に人材を育てています。 入社後は先輩同行からスタートし、製品知識や業界知識、お客様との関係づくりをじっくり学べる環境があります。 実際に異業種から転職して活躍している社員も多く、経験よりも“素直に学ぶ姿勢”を重視している会社です。 ●最初は上司の同行から始めますので、未経験の方でも安心してください。上司がマンツーマンで、一流のビジネススキルが身につくまでしっかり育てます。 また、わからないことがあったら、自ら積極的に質問してください。この仕事には、商品や業界の知識が必須。ドンドン質問して、知識を蓄えていってくださいね 【育成担当樋口より】 こんにちは。営業部の樋口です。私が育成担当として新人の方を営業部全員で育成します。 当社の営業は、お客様との信頼関係を築きながら、課題やニーズに丁寧に応えていく仕事。 入社後は、先輩同行を通じてじっくり育成。3年ほどかけて一人前を目指していただくイメージです。 私からは、“人との出会いやつながりを大事にする当社の仕事の面白さ”をお伝え出来ればと思います。」 【入社12年目／𠮷田 39才】 前職は労務＆管理職で営業は全くのからのスタート。 営業は大変なイメージを持つ方もあるかもしれませんが、当社は、既存のお客様との信頼関係を大切にしながら進めるスタイル。 長期的なスパンで、ニーズにお応え出来る鋼線を納品する為に、技術や製造部署の様々な人たちとの調整が必要です。 よって、そもそも一人では出来ない営業なので、先輩たちと相談しながらチームで取り組んでいます。 社内はとても風通しが良く、困った時には周囲が自然と助けてくれる雰囲気があります。 営業未経験の方でも、素直に学ぶ姿勢があれば、安心してチャレンジできる職場だと思います。」 【入社17年目／古川 40才】 前職は住宅メーカー。ノルマが厳しかった点もあり、転職しました。 当社の営業は専門性が高いため、1～2年ですぐ独り立ちできる仕事ではありません。 だからこそ、先輩やお客様に教えてもらいながら、時間をかけてじっくり知識を身につけて頂きます。 また、何と言っても「お客様が優しい」方が多い！日本製鉄の子会社というだけでなく、 信頼頂ける仕事をしてきたからこそ、新人に優しくして頂けるのかと感じています。 【業界最高水準の技術と品質！手掛ける製品について】 私たちが扱う“特殊鋼棒線”は、自動車や産業用機械、電機・建設機械・OA機器などあらゆる機械をつくる上で決して欠かせない製品です。 特に自動車では、エンジンや足回り部品といった重要保安部品として活用され、安定した需要を誇ります。 当社では、部品メーカー、機械メーカーに渡る前の原材料の二次加工を担当し、酸洗・伸線・熱処理など、用途に応じて高い技術力を発揮した加工を行っています。 【働くポイント10】 １＞日本製鉄グループの中核企業として、安定した経営基盤のもと働ける ２＞自動車・建設機械・工作機械など、日本の基幹産業を支える社会貢献性の高い仕事 ３＞トヨタを中心とした大手メーカーとの取引が多く、スケールの大きな営業ができる ４＞全国10工場・東西中のネットワークを活かした国内トップクラスの供給体制 ５＞既存顧客中心のルート営業で、お客様との信頼関係構築を重視できる ６＞EV化・次世代モビリティなど、成長市場に関わる素材提案ができる ７＞営業未経験でも、先輩同行を通じてじっくり育成。3年を目安に一人前を目指せる教育体制 ８＞技術・品質・製造部門との連携が強く、専門知識を身につけながら成長できる ９＞情報共有や相談文化が根付いており、チームワークを大切にする社風。 10＞将来的には営業中核人材・管理職としてキャリアアップを目指せる

求めている人材 【 必須条件 】 要普通免許（ＡＴ限定可） 【こんな方を歓迎します 】 営業経験は不問です。 専門知識は、入社後徐々に身につけてもらえればOK。 会社全体の快適な職場環境を管理する立場として、コミュニケーションを大切にしながら社員との信頼関係を築いていってください。 下記のような経験がある方は特に歓迎します。 ・先ずは報連相をしっかり。自分からコミュニケーションがとれる方。 ・他部署や外部機関と連携しながら業務をすすめる経験をされてきた方 ・もしくは課題解決に向き合う仕事をされていた方 ＜歓迎するタイプ＞ ・困っている人へ、手を差し伸べられる方 ・アドバイスを素直に受け止め、実践できる方 ・全体を見ながら仕事が進められる方 ・信頼できる仲間と共に、自分を高めていきたい方

501-3219岐阜県関市のぞみケ丘7番地 日鉄プロセッシング株式会社/第二本部　岐阜地区 【交通手段】 交通・アクセス 東海北陸自動車道「美濃IC」～車で5分／東海環状自動車道「富加関IC」～車で15分

月給22万円以上 給与詳細 基本給：月給 22万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 固定残業代制ではありません。業務実態に応じ残業代別途支給。サービス残業なし！ 給与金額は年齢を考慮し優遇いたします。 【 上記とは別に支給される諸手当 】 ・交通費全額支給 ・残業手当 ※各月額・社内規定に準ずる 【給与例】 給与例 【年収例】 500万円／30歳 学歴・職歴考慮 (月給28万円+残業手当/月10時間+賞与年2回) 530万円／35歳 学歴・職歴考慮 (月給30万円+残業手当/月10時間+賞与年2回)

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 21日 8：30～17：30／実働8h・休憩1h ※残業月10時間程度 フレックスタイム制を適用 (フレキシブルタイム 6:30～10:00、15:00～22:00、コアタイム 10:00～15:00)

休日休暇 【休日】 完全週休2日制（土日休み） 【年間休日】 121日 【有給休暇】 ・5日(入社時に付与)。6ヶ月経過後に別途付与(入社時期により変動あり) ・取得しやすい職場環境です。 【休暇制度】 ・ＧＷ休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・産前・産後休暇 ・育児休暇 ・介護休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・昇給年1回／(1万円ベースUP／前年度実績) ・賞与年2回／(年5ヶ月分／前年度実績) ・食事補助(弁当注文可。弁当喫食に関わらず1食250円の会社補助有り) ・作業着、安全保護具貸与。 ・インフルエンザ予防接種、人間ドック費用の会社補助あり。 ・旅行補助金制度あり

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 介護休暇あり
• バイク通勤OK
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 経験不問
• 未経験者歓迎
• 通勤交通費全額支給
• 食費補助あり
• 研修あり
• 退職金あり
• 賞与あり
• 育休あり
• 完全週休2日制
• 女性が活躍中
• ノルマなし