東京/バックエンドエンジニア MaaSプラットフォーム『my route』の開発 web/オープンSE

企業名 ＫＩＮＴＯテクノロジーズ株式会社 求人名 東京/バックエンドエンジニア◆MaaSプラットフォーム『my route』の開発 仕事の内容 トヨタグループが提供するMaaSプラットフォーム『my route（https://top.myroute.fun/）』のバックエンド開発および登録データや売り和え情報を管理するWeb管理サイトの開発をご担当いただきます。 【具体的には】■新規機能および機能改善のためのAPIおよびバッチ開発■Web管理サイトのフロンドエンド開発■AWS環境の構築/保守運用(インフラチームと連携) 《魅力》★グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネス(MaaS/モビリティ等)をエンジニア起点でリードいただきます。★最先端テクノロジーや技術活用を重視。既存の言語や開発手法に囚われる事なく、お持ちの技術や志向性を存分に活かせる環境です。 募集職種 東京/バックエンドエンジニア◆MaaSプラットフォーム『my route』の開発

必要な経験・能力等 【必須】■バックエンド開発における、JavaもしくはGo(golang)を用いたAPI開発経験(5年以上/Javaの場合はSpring BootなどJavaのフレームワークを用いた開発経験)■クラウド環境での開発経験(特にAWS) ■仕様書の作成経験■事業側含むステークホルダーと連携し、プロダクト開発を遂行するコミュニケーション力 【歓迎】Node.js、React、GraphQLでの開発経験 【my route開発グループについて】トヨタファイナンシャルサービス(株)にmy routeが事業移管をするタイミングでトヨタグループの内製開発チームとして組成。システムの安定化を図りながら、サービス品質向上とビジネスの伸長を事業部門と一体となり目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 【my route開発グループ】※参考：会社説明資料（https://speakerdeck.com/ktc_creative/ktc-introduction）

東京都中央区日本橋室町2-3-1室町古河三井ビルディング（COREDO室町2） KINTOテクノロジーズ株式会社 予定勤務地 東京都中央区、東京都千代田区 勤務地 勤務地① 事業所名：室町オフィス 所在地：東京都 中央区 日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング（COREDO室町2） 最寄駅：東京メトロ 銀座線 三越前駅 徒歩1分、JR 総武本線 新日本橋駅 徒歩1分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 勤務地② 事業所名：神保町オフィス 所在地：東京都 千代田区 神田錦町三丁目22番地 テラススクエア8F 最寄駅：東京メトロ 半蔵門線 神保町駅 徒歩2分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：※変更の範囲：会社の定めるオフィス 転勤：当面無

月給38万9000円以上 想定年収 790万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\389,000～ 基本給\389,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月) 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 年末年始5日 その他（） 有給休暇：有（10～20日）（初年度:入社月に応じ付与/以降:規定による）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理および販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案およびコンサルティングに関する業務 設立：2021年04月 代表者：代表取締役社長 小寺 信也 従業員数：260人 資本金：10百万円 株式公開：非公開 主な株主：トヨタファイナンシャルサービス(株) 100.0％ 本社所在地：〒450-0002 愛知県名古屋市中村区 名駅４－８－１８ 名古屋三井ビルディング北館 １４Ｆ 本社以外の事業所：東京オフィス、大阪オフィス 関連会社：株式会社KINTO その他備考・企業からのフリーコメント：【KINTOテクノロジーズが担う役割】電気自動車の世界的な普及、クルマに関する消費行動の「所有」→「利活用」へのシフト、デジタル化や企業のクラウド活用、決済サービスの普及などを背景としたMaaS（Mobility as a Service）ビジネスの広がりなど、自動車を「モノ」としてだけではなく「モビリティサービス」として提供する時代が到来しつつある事を受け、トヨタグループは2018年に”モビリティカンパニー”への転換を発表。事業方針を、自動車の製造～販売・利活用、その後のサポートまで、クルマのライフサイクルを包括的にサポートする方向へと舵を切りました。一方、これらを実現するためには、販売店を経由して自動車を販売する従来の方式に加え、直接お客様と繋がり、継続的かつリアルタイムに価値を提供するサービス・体制づくり（”顧客の声を聞き、サービス・システムにスピーディーに反映”する事）が必要です。そのため、『KINTO』ブランドをはじめとするtoC領域のサービスを展開するにあたって、事業戦略やビジネス要件・顧客ニーズを深く理解し迅速に反映できる専門的な開発組織の組成を目指し、KINTOテクノロジーズは設立されました。トヨタグループの内製開発部隊として、テクノロジーやクリエイティブの面からtoCの事業展開を支える役割を担っています。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 年間休日120日以上
• 退職金あり
• 完全週休2日制
• 土日祝休み