[大宮/社内SE]インフラエンジニア/クライアントデバイス領域 社内システムエンジニア

企業名 株式会社ＳＵＢＡＲＵ 求人名 [大宮/社内SE]インフラエンジニア/クライアントデバイス領域 仕事の内容 SUBARUグループ全体のクライアント領域の案件に関わっていただき、クライアントデバイス（パソコン及びスマートデバイス）を利用促進し、SUBARUグループ社員の働き方改革や業務効率向上に貢献いただきます。 ・クライアント領域における案件企画・導入・運用・保守の推進 ・クライアントデバイスのOSバージョンアップ計画の策定、運用 ・ベンダコントロール、管理 ・Windows365などVDI環境の検証、運用 ・グループ全体向けの展開や従業員向けスマートデバイス導入・活用推進、必要に応じてクラウド活用等の仕組み造り・管理をお任せする予定です。 募集職種 [大宮/社内SE]インフラエンジニア/クライアントデバイス領域

必要な経験・能力等 【必須】■ベンダーコントロール・チームマネジメント経験 ■PC・スマートフォン・タブレット端末展開企画・実行・運用保守マネジメント経験 ■Azure環境における企画・運用保守マネジメント経験 【歓迎要件】製造業でのIT部門経験、SIerでの就業経験、PM/PL経験等 【採用背景】 2025～2030年に向けてさらに繋がるクルマの機能拡大が進むことが予想される中で、各領域において専門性をお持ちの方々を外部よりお迎えし、今後のIT運用領域強化を加速させたいとの目的から積極的採用を実施、既に多くの仲間をお迎えしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 ITインフラ部・ユーザーデバイスグループ)

埼玉県さいたま市北区 株式会社SUBARU 予定勤務地 埼玉県さいたま市北区 勤務地 勤務地① 事業所名：大宮事業所 所在地：埼玉県 さいたま市北区 最寄駅：JR 東北本線 土呂駅 徒歩15分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考： 転勤：無

月給25万2000円以上 想定年収 550万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥252,000～ 基本給￥252,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（2024年度実績6ヶ月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（GW、夏季休暇、年末年始、特別休暇） 有給休暇：有（10～20日）（入社時に付与。日数は入社月により変動有。）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 時短制度 （一部従業員利用可） 自転車通勤可 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：公的資格取得/自己啓発(通信教育等)支援/住宅預金、企業年金制度/持ち株会制度/財形貯蓄制度/食堂施設

試用期間あり 試用期間2ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：【自動車】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売 【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理7 設立：1953年07月 代表者：代表取締役社長 大崎 篤 従業員数：17,347人 平均年齢：39.3歳 資本金：153,795百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：トヨタ自動車(株) 20.4％ 日本マスタートラスト信託銀行(株) 14.1％ (株)日本カストディ銀行 5.2％ 外資比率：36.2％ 本社所在地：〒150-8554 東京都渋谷区 恵比寿１－２０－８ エビススバルビル 本社以外の事業所：国内/東京(三鷹)、群馬(太田)、栃木(宇都宮)、愛知(半田) 海外/アメリカ、カナダ、イタリア、中国等11拠点 関連会社：富士機械株式会社、株式会社イチタン、桐生工業株式会社、スバルテクニカインターナショナル株式会社、スバル興産株式会社、スバルファイナンス株式会社 その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現を目指しております。そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。 【当組織について】車両環境開発部は現在、総勢700名を超える社員が在籍しております。 業務としては、故障診断・OBDに関わる業務のみならずエンジンの制御、トランスミッションの制御、HEV／BEVの制御、空力・走行抵抗、排気ガス・燃費・電費の改良、空調・冷却性能の向上、ドライバビリティの向上等、多様な領域をSUBARUの中で担っています。 他完成車メーカーはそれぞれ別の組織、開発体制になっていることが多いですが当社は、1台の車を作り上げるためには各領域が協力していくことが大切だと考えているからこその組織体制となっております。同じ組織だからこそ、相反する問題も協業出来る体制となっております。 決算情報： 決算期2023/03 売上高3,774,468百万円 経常利益267,483百万円 決算期2024/03 売上高4,702,947百万円 経常利益468,198百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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