【関市/生産技術】 理系卒・経験者歓迎 EV化に伴う自動車関連の新技術開発 機械生産技術

企業名 メイラ株式会社 求人名 【関市/生産技術】★理系卒・経験者歓迎★EV化に伴う自動車関連の新技術開発 仕事の内容 ご経験を活かし自動車分野における機械部品の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】自動車のEV化に伴う新技術に対応する製品の生産技術業務をお任せします。 【仕事のやりがい】今まで築き上げた自動車技術を活かし新たな製品の開発や生産設備の導入等に携われます。企画段階から携わることができるのでマーケティング要素もございます。★仕事の進め方も自由度が高く自分次第で新しいことにどんどんチャレンジすることが出来ます。自分の考えた発想を活かして仕事をしたいと思う方は是非ご応募下さい！ 【業務変更の範囲：当社業務全般】 募集職種 【関市/生産技術】★理系卒・経験者歓迎★EV化に伴う自動車関連の新技術開発

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験がある方 ■製品開発のご経験がある方 【歓迎】■自動車業界の経験がある方、製造業ご経験のある方 【人物像】 ■自主的に物事を進めていける方 ■社内外で周囲と協力しながら業務を遂行できる方 【働く環境】★離職率も低く、非常に働きやすい環境です！ ■有給休暇が取りやすい風土で平均有給取得日数は12.6日 ■平均残業時間は10.7時間 ■育児休暇取得率は女性100％、男性40％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

配属先情報 自動車生産技術グループ24名（20代7名、30代7名、40代5名、50代5名）

岐阜県関市 メイラ株式会社 予定勤務地 岐阜県関市 勤務地 勤務地① 事業所名：関工場 所在地：岐阜県 関市（JR鵜沼駅より社バス有） 最寄駅：長良川鉄道 長良川鉄道 関駅、JR 高山本線 鵜沼駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：配属事業所により関工場・関第二工場・関第三工場のいずれかの工場での勤務となります。 【勤務地変更の範囲:当社拠点全般】 転勤：当面無

月給24万3000円以上 想定年収 450万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥243,000～ 基本給￥243,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5.13ヶ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:30～17:15（所定労働時間08時間） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（） 有給休暇：有（10～20日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 従業員専用駐車場あり （一部従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：慶弔見舞金、財形 【有給休暇】試用期間2ケ月経過後 10日～最高20日

試用期間あり 試用期間2ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車用・航空機用・医療用ねじ部品の製造・販売 【主要取引先】本田技研工業、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、豊田自動織機、ジェイテクト、アイシン、KYB、防衛省、三菱重工業、川崎重工業、ＩＨＩ、富士重工業、国立私立大学病院など 設立：1936年03月 代表者：代表取締役社長 大橋 真 従業員数：750人 平均年齢：42.5歳 資本金：330百万円 株式公開：非公開 主な株主：明治安田生命 9.9％ 三菱自動車工業 8.7％ 本社所在地：〒453-0015 愛知県名古屋市中村区 椿町１７番１５号 本社以外の事業所：関工場<第一・二・三・四工場>、小牧工場、東京営業所、大阪営業所、宇都宮営業所、広島営業所、北海道営業所、福岡営業所 関連会社：ダイヤ工機（株）／ROCKNEL FASTENER, INC.／THAI MEIRA CO., LTD.／PT. MEIRA MANUFACTURING INDONESIA その他備考・企業からのフリーコメント：【3つの事業】■自動車事業：量産トップクラスの高強度ボルトなど、高品質なオリジナル商品を提供する「技術力」に加え、営業部と技術部がタイアップし、顧客の要望を常に越える提案をする真の「営業力」で信頼関係を築いており、安定的に発注があります。競合他社との違いは、顧客が特定メーカーではなく複数社とのお取引がある点。製品の強みはハイブリットガードボルトで特許取得、アルミボルトは国内で初めて量産に成功しております。■航空機事業：品質に厳しい航空機分野は技術が必要なため、他社の参入障壁が高いです。1本数万円の特殊なボルトも扱います。■医療機器：航空機分野で培ったチタン加工のノウハウを用いて、開発・製造しています。なかでも靭帯再建術の際、骨と筋を固定するため利用される「ステープル」は発売以来、継続してトップシェアを誇ります。 【JAXA様から取材を受けました】https://aerospacebiz.jaxa.jp/partner/company/17/ 【名古屋工業大学 名誉教授山下先生から取材を受けました】 前半 https://blog.nityamakei.com/entry/meira210130 後半 https://blog.nityamakei.com/entry/meira210220 決算情報： 決算期2023/03 売上高23,491百万円 決算期2024/03 売上高23,869百万円 決算期2025/03（今期予測） 売上高27,000百万円 ※決済単位：単体

• 年間休日120日以上
• 退職金あり
• 完全週休2日制