【品川|リードフルスタックエンジニア】EV充電管理システム/英語活用/リモート web/オープンSE

企業名 Ｔｅｒｒａ Ｃｈａｒｇｅ株式会社 求人名 【品川｜リードフルスタックエンジニア】EV充電管理システム/英語活用/リモート 仕事の内容 EV充電インフラを支える管理ダッシュボードのバックエンド・フロントエンド開発および技術リードを担当。グローバルチームと英語で連携し、日本市場向けシステムの品質責任を担います。 【詳細】・Python/AWS（Lambda、OpenSearch等）を用いたバックエンド機能の設計・開発 ・React.js/TypeScriptを用いたフロントエンド開発 ・アーキテクチャ策定およびAPIの設計・構築 ・プロジェクトのタスク管理、スケジュール調整、ステークホルダーとの折衝 ・ダッシュボードアプリケーション全体の品質担保・バグ修正 募集職種 【品川｜リードフルスタックエンジニア】EV充電管理システム/英語活用/リモート

必要な経験・能力等 【必須】■APIゼロからの構築経験 ■サーバーレスアーキテクチャ（AWS等）の理解 ■ソフトウェア設計/アーキテクチャ知識 ■プロジェクトリード経験 ■英語コミュニケーション力（書面・口頭） 【歓迎】■大規模ユーザー向けシステム開発経験 ■リードエンジニア経験 【魅力】日本に居ながら海外エンジニアと英語で協働し、グローバルなサービス開発を牽引できます。EVインフラという不可逆な社会的潮流の中心で、プロダクトの成長と技術的挑戦を同時に実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

月給41万6667円～66万6667円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥416,667～￥666,667 基本給￥317,461～￥507,937 固定残業代￥99,206～￥158,730を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（固定残業代制 超過分別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 09:00～18:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：60分 残業：有 備考：固定残業代の相当時間：40.0時間/月

休日 休日：124日 （内訳） 土曜 日曜 祝日 夏季2日 年末年始5日 その他（） 有給休暇：有（10日～）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） リモートワーク可 （一部従業員利用可） 服装自由 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） その他制度 退職金：無 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：＜定年＞ ■65歳 ■再雇用制度あり 制度備考：＜給与＞ ■想定年収：※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。 ■給与改定：年1回（4月） ＜福利厚生＞ ■資格取得支援 ■通勤交通費支給（上限月3万円） ■営業交通費全額支給（規定あり） ■出張時宿泊費支給（規定あり） ■モニター支給（希望者） ■オフィス内自動販売機 ■社員総会（年2回）

試用期間あり 試用期間6ヶ月。

備考 【出向について】 Terra Charge(株)での採用となりますが、入社後すぐに子会社であるEV Construction(株)/Terra Denko(株)へ出向の可能性がございます。 ※入社時の組織状況により6～12ヶ月後の場合もあり ※仕事の変更範囲：会社が指定する業務全般 ※就業場所の変更範囲：全国の当社拠点 ＜働き方＞ ・週3：出社 ・週2：リモート 採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：EV充電インフラ「Terra Charge」の提供 設立：2010年04月 代表者：代表取締役社長 徳重 徹 従業員数：220人 平均年齢：37.0歳 資本金：3,180百万円 株式公開：非公開 本社所在地：〒108-0074 東京都港区 高輪２丁目１７－１１ オーク高輪ビル５階 本社以外の事業所：アジア3か国に支社 その他備考・企業からのフリーコメント：【Terra Charge株式会社について】電気自動車（EV）充電インフラの構築・運営を行う企業です。当社の社長である徳重 徹は「和製イーロンマスク」の異名を持ち、サンダーバード国際経営大学院でMBA取得したのち、シリコンバレーでベンチャー企業育成を支援する会社を設立。ものづくり大国である日本で世界で戦えるモノづくりベンチャーがない事に危機を抱き、2010年にEVメーカー「Terra Motors株式会社」として創業し、2022年にEV充電事業へ新規参入しました。 【EV充電インフラ事業とは？】電気自動車（EV）に電力を供給し、バッテリーを充電するための充電器を世の中に広める事業です。サービス開始から2年10ヶ月で、EV充電インフラの受注が40,000口に到達し、日本国内の同業サービスの中でも圧倒的な成長率を誇っています。※売上成長率：前年比1000% 【今後の展望】■EV充電ネットワークの拡充: 2027年度までに約3万ヵ所、10万口の設置を目標 ■アプリを活用した充電体験の向上: 充電予約、決済、リアルタイムの空き情報表示を提供 ■資金調達: 2024年に100億円規模の資金調達を実施し、さらなる成長基盤構築 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 資格取得支援あり
• 英語
• 在宅OK
• 土日祝休み
• 服装自由