電動車向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)

【仕事内容】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル（駆動用モータ／インバータ／トランスアクスル）に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 《具体的な業務内容》 インバータ設計 ・ハードウェア インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3Dモデル／図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC／ノイズ試験、取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、機能安全/UN R94/95/100対応、サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行 ・ソフトウェア 要求仕様作成（制御／通信）、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証（ベンチ／車両）、機能安全／サイバーセキュリティ／車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー、サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行 《キャリアプラン》 役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 キャリアプランの例 ・電動車向け駆動モータ／インバータ／トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。 ・希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。 また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。 ・電動モータ／インバータ／トランスアクスル開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。 環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：マルチスズキ 《スズキならではの仕事のやりがい》 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。 ――――――――――――――― 本求人は、株式会社を通じて掲載をしています 【紹介元 会社情報】 ・会社名：株式会社ヒルストン ・住所：〒541-0052 大阪府大阪市中央区安土町3丁目3-9 田村駒ビル3階 ・職業紹介事業番号：27-ユ-303611

【応募資格】 【必須要件】 ・大学、高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 下記のハードウェアもしくはソフトウェア関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 《ハードウェア》 ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・開発部品への性能、機能要求を元に、要求仕様書作成や評価試験項目（条件、判断基準）が作成経験 ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験 ・機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験 ・設計FMEA、FTA解析業務の経験 ・インターフェース仕様の検討、回路設計経験 《ソフトウェア》 ・制御設計、ソフトウェア開発の経験 ・実装する制御要求を元に、要求仕様書/定義書が作成経験 ・検証リストの作成およびHILS等での検証経験 ・機能安全／サイバーセキュリティ／車載ソフトウェアアップデート規格対応の経験 ・モータ制御を理解した適合の経験 ※必須となるTOEICスコア・語学力水準 ・TOEIC：600点以上 ・マルチスズキからの出向者への指導教育。 ・海外仕入先との開発業務（技術的な内容～日程調整までメールのやり取り、定期的なWeb会議） 【優遇要件】 自動車業界での部品開発・設計のご経験 ・インバータ、インバータ関連部品（パワーモジュール／コンデンサ/バスバー／端子台／冷却器／回路基板）開発・設計の経験 ・インバータ部品の評価（熱、NV、EMC等）および良否判断の経験 ・車載コントローラ開発・設計・評価経験 ・ハードウェア／ソフトウェア両方の設計スキルと開発経験 ・下記ツールの使用経験 HILS システム（dSPACE）、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe 【メリット】 #転勤なし #車通勤OK

【受動喫煙対策】 屋内・敷地内禁煙

静岡県浜松市中央区高塚300 スズキ株式会社 【勤務地備考】 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅 本社

月給27万6000円～50万円 【給与】 月給 276,000円〜500,000円 想定年収：510万円～1,000万円 ※ご経験や能力、最終学歴等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり ※月給（月額）は固定手当を含みます。 ・昇給あり（年1回：4月） ・賞与あり（年2回：7月・12月） モデル年収（残業30時間込み） ・30歳（一般職）：約710万円（残業なし：約620万円） ・35歳（一般～主任）：約725万円～870万円（残業無し：約625万円～750万円） ・40歳（一般～主任）：約725万円～950万円（残業無し：約625万円～825万円） ※年齢は2024年3月31日を基準とします。学歴により前後します。 ※年収は社会人歴や及び経験・能力により前後します。 ※一般は役職が無いポジションとなります。 ※役職は選考および入社後6か月間の試用期間中の評価に基づき決定します。 そのため、採用時点での役職は確約できず、試用期間中は必ず一般職となります。 ※主任の年収には役職手当が含まれます。

フレックスタイム制度 【勤務時間】 フレックスタイム制（コアタイム11:00～14:00） 標準的な勤務時間帯（8:45～17:30） 残業：全社平均30時間程度 ※上記は本社部門の場合の就業時間（各事業所により異なる） ※フレックス適用可否は配属職場による

【休日休暇】 年間休日121日（2025年度会社カレンダー） 週休2日制（土日） GW（10日）、年末年始（9日）、夏季（9日）、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、結婚休暇 等 年間有給休暇：初年度は入社月によって異なる。 4～9月入社：10日、10～12月入社：5日、1～3月入社：3日 次年度以降、16日～20日年勤続年数に応じて付与

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 【加入保険】 健康保険,厚生年金,雇用保険,労災保険 【福利厚生】 介護保険※40歳以上 財形貯蓄制度 社員持株制度 住宅資金貸付制度 企業年金制度 従業員車両および家族車両購入制度 寮・社宅有り 退職年金 生活協同組合 施設：体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等 ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。

試用期間あり 6ヶ月（待遇変動無し）

【雇用形態】 正社員 【その他】 求人ID【P-HST01】

• 車通勤OK
• 転勤なし