実験開発・評価_MotoGP用エンジン適合エンジニア

仕事内容 # 【募集背景】 YAMAHAは世界最高峰ロードレースの「MotoGP」において数々の勝利を収め世界中のファンに「感動」を届けてきました。近年のエンジン開発の激化や将来に予定されるレギュレーションの変化に対応すべく燃費、出力性能、ライダビリティの観点からエンジン適合者の役割は日々重要性を増しています。これからもYAMAHAのマシンとライダーを世界の頂点へと導き世界中のファンへ「感動」を届け続ける挑戦に共に取り組む仲間を募集しています。 # 【職務内容】 【お任せする業務】 MotoGP用エンジン適合実験・開発業務 【具体的な業務】 ・エンジンベンチテスト準備（テストエンジン組立、テスト中の仕様変更・メンテナンス含む） ・エンジンベンチテスト実行 ・テストデータ分析、適合値検討・作成 【業務の大まかなプロセス】 テスト条件設定～テスト準備～テスト実行～テストデータ分析・適合値検討作成～実践投入 【使用ツール】 エンジンベンチ、NX、各種整備・計測ツール、マイクロソフトオフィス各種ソフト 等 # 【やりがい・魅力】 ・競技規則はあるものの公道向けのMCと比較すると法規などの制約が少ないため、チャレンジングな設計をすることが出来ます ・試作次元毎の変更点多数あるエンジン開発に携わることができます ・下流工程が即レース、テストチームのため自身のアウトプットをレース結果に反映さえることができます ・世界最高のフィールドで世界中のメーカーと競争できることが魅力です ・「勝利」と言う共通の目標の下、世界中の仲間と協力してモノづくりができます ・レース結果、ファン・メディアの反応等から自分のアウトプットの成果をダイレクトに感じることができます ・[モーターサイクル車両開発本部](https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/pf/)

求めている人材 # 【応募資格】 ・学歴不問 *《必須》* ・エンジン分解組立業務経験（4輪2輪問わず） ・乙種第4種危険物取扱者免状 *《歓迎》* ・エンジンベンチテスト実務経験（4輪2輪問わず） ・エンジン基礎知識(ガソリン・ディーゼル問わず) ・英語でのメールや書類のやりとりの経験 ・TOEIC 400点以上 # 【求める人物像】 *《必須》* ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・目標に対して諦めず最後までやりぬいた経験 ・常に最新の技術動向を取り入れ自分自身をアップデートし続けることができる *《歓迎》* ・MotoGPをはじめとしたモーターサイクルロードレースに興味がある ・弊社のモーターサイクルに興味がある

438-0025静岡県磐田市新貝２５００番地 ヤマハ発動機株式会社　本社 【交通手段】 交通・アクセス 磐田駅より車で8分

年俸450万円～1000万円 給与詳細 基本給：年俸 450万円 〜 1000万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【給与】 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 【賞与】 年2回（6月、12月） 年収例： ★26歳580万円/時間外手当（15時間/月）含む ★30歳740万円/時間外手当（15時間/月）家族手当1人含む ★35歳810万円/時間外手当（15時間/月）家族手当2人含む ★40歳1,010万円/時間外手当（15時間/月）単身赴任手当・家族手当2人含む

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 22日 【勤務時間】 本社標準勤務時間 8:45～17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り（月平均20時間） ※部門、事業所により異なる

休日休暇 【休日休暇】 年間休日121日 週休2日制（弊社カレンダーによる） 長期休暇（年末年始、GW、夏季） 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【諸手当】 家族手当、通勤手当など 【諸制度】 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意）

試用期間なし