[26年3月入社必須][DS]【豊田/東京/研究開発】情報セキュリティシステム開発 セキュリティエンジニア

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 ★[26年3月入社必須][DS]【豊田/東京/研究開発】情報セキュリティシステム開発 仕事の内容 安全・安心なクルマ、モビリティサービスを提供するため情報セキュリティへの要求が益々高くなっており、車両の情報セキュリティの確保、維持のための技術の開発と導入、脆弱性の評価を規格・推進をお任せします。 【詳細】◇車両サイバーサイバーセキュリティアーキテクチャの検討 ◇車載情報セキュリティ要素技術の研究・開発 ◇車両開発・管理手法(脅威分析手法など)の確立と導入 ◇脅威分析結果に基づく対策技術の検討・評価・導入 ◇車載セキュリティシステム（要求仕様）の企画・開発 ◇車両および車載機の脆弱性評価 募集職種 ★[26年3月入社必須][DS]【豊田/東京/研究開発】情報セキュリティシステム開発

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■情報セキュリティの基礎知識(暗号、鍵・認証アルゴリズム、アクセス制御、脅威分析手法、脆弱性評価手法等)とIT/IoT製品、スマートフォン、モバイル端末、その他組込み製品等での設計・開発経験 ■情報セキュリティ技術に関する技術開発、技術評価経験 ■各種システムの脅威分析/リスクアセスメント、脆弱性評価経験 【職場イメージ】キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。車載情報セキュリティの企画、要件開発、プロセス構築・運用まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。開発内容・フェーズによって名古屋、豊田市に出張頂き、対面での議論などを組み合わせて業務を実施頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 ポジション名：車載ネットワーク/ソフトウェア向け情報セキュリティシステムの企画・技術開発

愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市、東京都文京区、東京都千代田区 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 最寄駅：愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 喫煙環境：屋内全面禁煙 勤務地② 事業所名：東京本社 所在地：東京都 文京区 後楽1丁目4-18 最寄駅：JR 総武線 水道橋駅 徒歩5分、JR 総武線 飯田橋駅 徒歩5分 喫煙環境：屋内全面禁煙 勤務地③ 事業所名：大手町オフィス 所在地：東京都 千代田区 大手町1-6-1 大手町ビル6F 最寄駅：東京メトロ 丸ノ内線 大手町駅 徒歩1分、JR 山手線 東京駅 徒歩10分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考：※勤務地に関してはご希望とご経験を踏まえて決定いたします 転勤：当面無

月給29万円以上 想定年収 500万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始10日 その他（トヨタカレンダーによる） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【やりがい・PR】自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。また、2022年から日欧韓において、新型車に対する法規制が始まります。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。キャリア採用の方も多く、それぞれのバックグラウンドを活用できると同時に、自身のキャリアを生かした成果が自動車に載る製品となり、お客様に直接使っていただけることにやりがいを感じることができます。また、国内外の自動車メーカー・部品メーカーと頻繁に議論を行うため、グローバルな技術開発を行っている実感があります。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
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• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
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