インフラ点検・調査|未経験から構造物の変化を読み解く技術者へ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、土木アフターサービス/フィールドエンジニア、土木設備メンテナンス ■橋のチョークのあとが、健康診断に見えてくる 毎日渡る橋。車で通り抜けるトンネル。ふだん、その「状態」を気にかけることなんて、あまりないですよね。 けれど、橋もトンネルも、完成してからうんと長く使われつづけます。小さなひび割れや傷みを見つけて、どんな状態なのかを調べる。これからも使いつづけられるか、直したほうがいいのか、それを考えるための情報を届ける。それが、わたしたちのやっている「点検・調査」という仕事です。 シビルテックの技術者のひとりは、トンネルや橋に書かれたチョークのあとが、「健康診断の様子」に見えるのだそうです。また別の社員は、わたしたちのことを「コンクリート構造物のお医者さん」と表現しています。この仕事をはじめると、いつもの景色の見え方が、少し変わるのかもしれません。 ■わたしたち、シビルテックのこと 道路、橋梁、トンネル。鉄道、発電施設、空港、港湾。わたしたちが調べているのは、暮らしの足もとにあるインフラです。年間500件以上の点検・調査を、全国で手がけています。調べる方法をたくさん持っていること。現場での調査から報告書をまとめるところまで、自分たちで担えること。それが、わたしたちの強みです。 ■はじめは、ここから シビルテックでは、コンクリート構造物を調べる技術者を、いちから育てています。最初は、先輩の指導と確認を受けながら、現場の補助、写真撮影、データの整理などから始めます。仕事の意味を理解して、ひとつずつ確かに行うこと。それが専門職への第一歩です。 現場の補助や記録から始めて、準備、機器の操作などを学んでいきます。迷ったら、報告して、相談すること。それが基本です。 土木・建築を学校で学んだ方や関連する仕事の経験がある方は、その知識も聞かせてください。「未経験」というひとことでくくらず、いまわかることと、これから学ぶことを確かめて、専門の技術につなげていきます。 育成の期間は、約5年と考えています。時間をかけて、確かな技術を身につけていく仕事です。いま自立して働いている先輩たちも、多くは入社してから覚えてきた人たちばかりです。アンケートでも、ほとんどの人が「ひび割れなどの変状を見つけて記録する仕事も、報告書にまとめる仕事も、入社後に学んだ」と答えています。 ■お任せしたい仕事 ・現場で使う道具や検査機器の準備と、安全に作業するための確認 ・先輩の指示を受けながら行う、構造物の状態確認や点検・測定の補助 ・傷みの場所や状態がわかる写真の撮影と、調査内容の記録 ・写真や測定データの整理と、報告書づくりの補助 ・習熟に合わせて、機器の操作、試験・測定、結果の確認などを身につけていく ■いちばん大切にしてほしいこと 最初にお願いしたいのは、わからないことをちゃんと確かめること。そして、教わった手順を、正確に行うことです。「たぶん大丈夫」で、進めない。疑問があったら、相談する。写真や数値を、ていねいに残す。地味に見えるかもしれません。でも、その積み重ねが、調査の確かさを支えているんです。 現場の環境は、いつも同じではありません。高いところでの調査もあります。危ないと感じたら手を止めて、相談する。それも、技術者の大切な判断のひとつです。 ■見えている変化から、見えない状態を考える ひび割れがある。では、それはどこまで広がっているのか。目視や打音、いろいろな試験や測定を組み合わせて、結果を確かめる。構造物ごとに条件がちがうから、現場で見つけた「なぜだろう」を学びにつなげることが、技術者として育つ力になります。ふだんは入れないような場所で仕事をすることもあり、「毎回同じ仕事ではないので新鮮」と話す技術者もいます。 ■未経験の方が、ここを選ぶ理由 ひとつめは、構造物の変化を読み解く技術を、自分の「専門」にできること。何を調べるべきかを考える力まで、段階をふんで身につけていきます。 ふたつめは、幅広いインフラと調査技術にふれながら、育つ道があること。現場の補助から、少しずつできることを増やしていきましょう。 みっつめは、学んだ技術が、暮らしを支える確かな情報になること。一枚の写真が、直すかどうかの根拠になります。「点検の仕事そのものは、なくなることがない」と書いてくれた人もいました。 ■仕事への誇りと、自分の生活と 年間休日は120日です。拠点は名古屋と東京。全国の現場へ調査に出かけることもあります（手当あり）。仕事の中身だけでなく、勤務地や出張、毎日の働き方の実際も知ったうえで、これからのことを考えていただけたらと思います。

求めている人材 自分たちが関わった道路や橋を通るとき、ちょっと自慢したくなる。そう話す社員がいます。いつも通る橋やトンネルを、これからは「確かめる人」として見る。街のあたりまえを支える仕事を、自分の専門にする。時間をかけて技術をみがいて、構造物の先の何十年を支えるひとりに。そんな方を、お待ちしています。 ・点検・調査の実務経験は問いません ・構造物やそのしくみに興味があり、技術を身につけるために学びつづけられる方 ・指示や手順を理解して正確に取り組み、まわりと確認・相談しながら仕事を進められる方 ・普通自動車免許 ・Word・Excelなどの基本操作 ※土木・建築の学習経験や、関連する仕事の経験がある方は、学んだことや担当した仕事もお聞かせください。

月給26万円～40万4750円 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 20万5000円 〜 25万8750円 固定残業代：あり 1ヶ月あたり5万5000円 〜 14万6000円（固定残業時間：1ヶ月あたり30時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ⭐全くの未経験でも月給26万円以上で スタート♪ インフラを守る技術者 へと成長できます！ ⭐あなたの年齢･経験等を考慮します。 【手当】 ◎下記の手当を別途支給します。 ・通勤手当 ・出張手当 ・夜勤手当 ・職能手当 ・役職手当 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回 ※2025年実績：2.0カ月分 試用・研修期間：6カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 【年収例】 510万円：37歳･未経験入社5年 (月給36万4000円＋手当＋賞与) 630万円：42歳･未経験入社15年 (月給45万円＋手当＋賞与) 720万円：49歳･未経験入社20年 (月給51万4000円＋手当＋賞与)

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 【勤務時間】 現場：8:00～17:30 内勤：8:30～18:00 (いずれも実働8時間) ※年間で1カ月程度の夜勤が発生する 可能性あり。 ◎残業は月平均15時間以内です。 繁忙期はありますが(10月～1月)、 残業時間は年々減らしています♪

休日休暇 ⭐実質的な年間休日125日以上♪ (年間休日120日＋有給休暇、 有給取得日数は平均年10日です！) 【休日】 ※時期により変動します。 ＜2月～11月＞ 完全週休2日制：土日 祝日 ＜12月･1月＞ 週休制：日曜日 祝日 【休暇】 GW休暇(10日) 夏季休暇(5日以上) 年末年始休暇(8～9日)

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・諸手当あり ・昇給あり ・賞与あり ・退職金制度：勤続5年～ ・永年勤続表彰制度 ・慶弔見舞金制度 ・資格取得補助制度 ・制服貸与 ・パソコン支給 ・シャワールーム完備 ・屋上にBBQスペースあり♪ ・各種イベント ・保養所あり ・育児休業取得･復職実績あり

試用期間あり 試用・研修期間：6カ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 年間休日120日以上
• 土日祝休み
• 未経験者歓迎
• 経験不問
• 業界未経験歓迎
• 完全週休2日制
• 転勤なし
• 賞与あり
• 学歴不問
• 交通費支給
• 面接1回
• 月平均残業時間20時間以内
• 第二新卒歓迎
• 退職金あり
• 食費補助あり
• 固定給25万円以上
• 職場見学可
• 中途入社50％以上
• 車通勤OK
• バイク通勤OK
• 制服あり
• 午前
• 研修あり
• 夕方
• 長期歓迎
• 長期休暇あり