【設計(トラックシャシ改造設計)】いすゞ自動車販売100%子会社//制度充実 機構設計

企業名 いすゞ車体株式会社 求人名 【設計(トラックシャシ改造設計)】いすゞ自動車販売100％子会社//制度充実 仕事の内容 いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事を担う当社にて、いすゞ自動車及びいすゞ販売会社より受注のトラックシャシ改造に関する設計業務及び検討業務をお任せします。 募集職種 【設計(トラックシャシ改造設計)】いすゞ自動車販売100％子会社//制度充実

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADによるトラックの何かしらの設計業務経験(ブレーキ,タイヤ,電気周りなどトラックに関わるご経験がある方を募集しています。) 【魅力】同社はいすゞ自動車が製造する商用車の仕様変更・仕様追加・改造工事を取り扱う架装メーカーです。いすゞ自動車は、世界150か、従業員は4万人以上、販売台数は57万台とグローバルな事業展開です。世界中のお客様のオーダーに合わせてドレスアップ、架装等を行います。同社にしかできない技術も多く、世界中の商用車の製造に関われる極めてやりがいの大きい仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：自動車整備士 第一種運転免許普通自動車

神奈川県藤沢市土棚8いすゞ自動車株式会社藤沢工場内第三事務棟4F いすゞ車体株式会社 予定勤務地 神奈川県藤沢市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：神奈川県 藤沢市 土棚8 いすゞ自動車株式会社藤沢工場内第三事務棟4F 最寄駅：小田急電鉄 小田急江ノ島線 湘南台駅 徒歩20分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考： 転勤：無

月給25万円～37万円 想定年収 430万円～625万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～￥370,000 基本給￥230,000～￥310,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月/12月)2023年度実績5.8か月分 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:15～17:00（1日あたり所定労働時間08時間） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始9日 その他（GW、夏季、年末年始、各9日前後） 有給休暇：有（～20日）（※初年度は4日～15日,入社時期により異なる）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 自転車通勤可 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無 その他制度：■昇給：年1回(6月)

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■いすゞ自動車株式会社が製造する全車種のドレスアップ、シャシ改造及び架装工事 設立：1994年12月 代表者：代表取締役社長 平尾 聡 従業員数：211人 平均年齢：44.0歳 資本金：500百万円 株式公開：非公開 主な株主：いすゞ自動車 100.0％ 本社所在地：〒252-0881 神奈川県藤沢市 土棚８番地 本社以外の事業所：■工場（神奈川県藤沢市） ■寒川駐在所 ■タイ：本社＆ゲートウェイ工場 関連会社：■いすゞ自動車株式会社 ■ISUZU BODY CORPORATION(THAILAND)LIMITED(IBCT) その他備考・企業からのフリーコメント：■当社はいすゞ自動車の100%子会社として、いすゞ自動車が製造するトラック等のオプション工事や標準規格にないお客様からのニーズに合わせた改造工事、架装工事等を行っております。お客様の多種多様なご要望にお応えするためになくてはならない存在です。 ●オプション：タイヤ交換やメッキパーツ、防風板の取り付け、シート交換など大小合わせて1,000種類以上のオプションを取り揃えております。トラックの性能の向上に寄与するものや燃費向上に貢献するものなど、幅広いニーズに対応しています。 ●改造：架装（ボディ）メーカーや販売会社からの要望に基づき、標準車両のシャシを改造します。トラックにお客様が希望する架装物を載せるために必要で、強度計算なども行いながら、法規制の範囲内で多様なご要望にお応えしています。 ●架装：消防車など官公庁向けの特殊車両、空港内で荷物の搬送をする車両、工事現場で使われる照明電源車など、いすゞの標準規格をベースに、「働く車」のニーズにもお応えしています。通常の会陰人による放水だけでなく、車載の電動モーターによる放水も可能なハイブリッド型の消防車を開発し、東京消防庁に採用していただいた実績などもございます。 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 転勤なし
• 退職金あり
• 完全週休2日制