駐輪場・駐車場機器の保守・部品交換スタッフ

仕事内容 「集金カバンの重さ」 に疲れた38歳の話 ― 元・自動販売機ラウンダー 佐藤健一（38歳・入社1年5ヶ月） 巡回保守経験10年 高校を出てすぐ、 自動販売機メーカーの ラウンダーになりました。 19歳のとき、 先輩から渡されたのは、 缶コーヒーの段ボール、 工具箱、 そして集金カバンでした。 「これが、お前の3点セットだから」 ▼自販機ラウンダーの仕事 担当エリアは、 横浜から川崎にかけての 約120台。 毎日、 ワンボックスカーで 現場を回って、 商品の補充 売上金の回収 釣り銭の補充 故障対応 コンプレッサーや基板の交換 夏は冷却、冬は加温の調整 これを朝8時から 夕方6時まで繰り返す日々でした。 最初の5年は、 楽しかったです。 機械いじりは性に合っていて、 「故障の音」を聞いただけで 原因が分かるようになる感覚。 「街の人が、 俺が直した自販機で ジュースを買ってる」 という、 ささやかな実感もありました。 ▼じわじわ効いてきた、 3つのこと 【1つ目：集金カバンの重さ】 ラウンダーの仕事は、 お金を扱う仕事でもあります。 毎日、 数十万円分の硬貨と紙幣を 車に積んで街を回る。 集金後の入金、 釣り銭の管理、 売上の照合。 機械を直す時間より、 お金を数える時間の方が 長いんじゃないか、 と思うこともありました。 【2つ目：接客クレーム】 「お金を入れたのに 出てこなかった」 「冷えてないぞ」 「ジュースが詰まった」 利用者からの直接の連絡が、 1日に何件も入ります。 機械の故障なら直せますが、 クレームの感情そのものは 直せません。 頭を下げて、 原因を説明して、 代金を返金する。 10年経つと、 さすがに削られていきました。 【3つ目：身体】 35歳を過ぎた頃から、 段ボール20kgを 1日に何十回と運ぶのが きつくなってきました。 腰、膝、肩。 「あと10年、 これを続けられるか」 と本気で考えるようになりました。 ▼転職活動で気づいたこと 「巡回保守」 「ラウンダー」 「フィールドメンテナンス」 で検索しました。 出てきたのは、 ほとんどが 「集金あり」 「営業ノルマあり」 「夜間巡回あり」。 結局、街の機械保守は "お金"か"接客"が ついて回る仕事ばかりでした。 東海技研の求人を見つけたのは、 偶然でした。 「駐輪場の保守」 という業務名で、 最初はピンと来ませんでした。 でも、 詳細を読んで気づきました。 1. 集金業務がない （駐輪場の精算機の現金回収は 別の業者が担当） 2. 一般客対応がほぼない （窓口は管理者・施設担当者） 3. 巡回保守の経験が そのまま活きる 「これだ」と思いました。 ▼面接で言われたこと 面接で、 正直に話しました。 「自販機のラウンダーを 10年やってきましたが、 駐輪場の機器は 触ったことがありません」 返ってきた答えは、 こうでした。 「佐藤さん、 ルートを組んで、 1日に何件も回って、 故障の原因を切り分けて、 部品を交換する。 その経験を10年やってきたんですよね」 「はい」 「駐輪場の機器も、 構造としては自販機と同じです。 電源、制御基板、 モーター、センサー、 表示パネル。 覚え直すのは "駐輪場特有のゲート機構"だけです」 10年分の経験を 一括りに評価してもらえたのは、 転職活動を始めて 初めてでした。 ▼入社後の1年5ヶ月 【1ヶ月目】 教育担当の中村さん （入社8年目）に同行。 最初の1週間で、 気づきました。 「あ、これ、 自販機の冷却ユニットと 同じだ」 「この基板、 釣り銭ユニットの構造に近いな」 業界が変わっても、 機械の中身は 驚くほど近いことが わかりました。 【2〜3ヶ月目】 1人で簡単な部品交換を担当。 センサー、基板、モーター、 カードリーダー、 表示パネル。 部品名と型番を覚えるだけで、 作業自体は ラウンダー時代と 同じ感覚でした。 【4ヶ月目以降】 1日のルートを1人で 回るように。 朝、社用車に部品を積んで、 神奈川県内を1日3〜4件。 集金カバンはありません。 一般客からの電話もありません。 夕方には会社に戻ります。 10年やってきた ラウンダーの仕事を、 "クレームと集金抜き"で やっている感覚です。 ▼東海技研を選んでよかったこと （正直に書きます） 【良かったこと】 ・集金業務がない ・一般客クレーム対応がない （窓口は管理者のみ） ・巡回保守経験が ほぼそのまま使える ・社用車での移動なので、 運転スキルが活きる ・日勤9-18時、土日祝休み ・夜間呼び出しがほぼない ・年間休日124日以上 ・神奈川エリア固定 ・新横浜駅徒歩5分 【正直、物足りなく感じた部分】 ・扱う機種は 駐輪場・駐車場機器に 限定される ・前職の歩合・売上手当が なかった分の月収減 ・"街の自販機"のような 目に見える存在感はない ・ルート上の自由度は ラウンダー時代より低い （指示ベースで動く部分が増える） ・新製品のIoT・通信周りは 学び直しが必要 それでも続けている理由は、 「集金カバンを 持たなくていい朝」が、 想像以上に大きかったからです。 腰のサポーターが 要らなくなりました。 夜、家で家計簿を見ながら 「明日の集金、 ちゃんと合うかな」 と心配することも なくなりました。 街の機械を直す仕事は、 そのまま続けています。 ただ、 "お金"と"クレーム"の重さを 下ろしただけです。 ▼1日の流れ（佐藤の場合） 8:30 出社・朝礼 9:00 社用車に部品と工具を積み出発 10:00 1件目：駐輪場の定期点検 12:00 昼休み 13:00 2件目：センサー交換 14:30 3件目：動作確認 16:00 4件目：追加調整 17:00 帰社・部品の補充・報告書作成 18:00 退社 ▼こんな方に向いています ・自動販売機メーカー、 コインランドリー運営、 コインパーキング会社、 その他街中機器の 巡回保守経験者 ・1日に複数現場を回る ラウンダー経験者 ・機械いじり・部品交換が 好きな方 ・集金業務・接客クレームから 抜け出したい方 ・神奈川エリアで腰を据えて 働きたい方 ▼向いていないかもしれない方 ・自販機ラウンダーの 歩合・売上手当込みの収入を 維持したい方 ・"自分のルート"を 自由に組みたい方 ・接客対応を続けたい方 ・室内デスクワークを 希望する方 ▼最後に、佐藤からひとこと ラウンダーの仕事は、 本当に嫌いだったわけじゃ ありません。 ただ、 集金カバンの重さと、 クレーム対応の感情労働と、 段ボールを運ぶ腰の痛みが、 じわじわ効いてきただけです。 転職してよかったのは、 10年やってきた "街の機械を直す感覚"が、 そのまま次の仕事で 使えたことでした。 機械の中身は、 業界が変わっても 驚くほど似ています。 ルートを組んで、 症状を聞いて、 原因を切り分けて、 部品を交換する。 この感覚は、 1年5ヶ月経った今も 毎日使っています。 派手な仕事ではありません。 給料も、 歩合付きラウンダー時代より 下がります。 でも、 「集金カバンを 持たなくていい朝」を、 取り戻せます。

求めている人材 ■必須条件 普通自動車免許（AT限定可） 基本的なPCスキル お客様の話をしっかり聞き、 誠実に対応できる方 ■歓迎条件 自動販売機・コインランドリー・ コインパーキング・コピー機・ 郵便機器などの巡回保守経験 ルート保守・ラウンダー経験 部品交換・機械メンテナンス経験 第二種電気工事士 機械保全技能士 故障診断・トラブルシュートの経験 ■求める人物像 街中の機械を直す仕事を 続けたい方 集金業務・接客クレームから 抜け出したい方 巡回保守の経験を活かして 長く働きたい方 神奈川エリアで腰を据えて 働きたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

222-0033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル 東海技研株式会社 【交通手段】 交通・アクセス 「新横浜駅」より徒歩5分

年俸350万円～750万円 給与詳細 基本給：年俸 350万円 〜 750万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※皆勤・家族手当金額は「なし」になります 【給与例】 給与例 想像してください。 「自分の力を試せる環境に 身を置いて、社会貢献できる 仕事がしたい」とずっと思っ ているのに―― 今の職場では上司からの指示 待ちが中心で、まるであなたの才能 が眠ったままになっている…。 佐藤 翔太（29歳仮名）は、 そんな悩みを抱える典型的な 若手ビジネスパーソンです。 ITベンチャーの営業職として 朝から晩まで働いてはいるも のの、裁量は少なく、ゴールの見えない 数値に追われる日々。 大学時代に抱いた「社会課題 を解決する事業に携わりたい」 という夢も、気づけば遠のい ているように感じる――。 残業が多く、休日も頭から 仕事が離れない 社会への貢献度がわかりにくく、 やりがいを感じにくい 将来のキャリアビジョンが曖昧で、 モチベーションが保ちづらい まさに、「これが自分の 本当にやりたいことなのか…？」 と疑問を抱えたまま 走り続けている状態です。 実は、私たち東海技研株式会社の 採用担当にも、かつて同じような 悩みがありました。 私自身、大学時代は社会課題を 解決するビジネスに強い憧れが ありましたが、最初に就職した 会社では裁量が少なく、 スキルを活かしきれない もどかしさを抱えていたんです。 もし、このまま「やりたくもない 仕事」に埋没し続けたらどうなるか…… 上司の機嫌を気にする毎日に疲弊し、 心身ともにダメージが蓄積する 自己成長の機会を逃し続け、 30代・40代になっても キャリアの軸が定まらない “社会貢献したい”という志を、 ただの理想論で終わらせてしまう そんな姿、想像したくないですよね？ でも、もしそこから抜け出せれば―― 仕事と社会貢献が直結していて、 具体的な成果や喜びを肌で感じられる 毎日へと変わる可能性があるのです。 どうして私がこの問題を 解決できたのか。 それは「フィールドサービス エンジニア」というポジションと 出会えたからでした。 ご存知ですか？ フィールドサービスエンジニアは、 直接現場に足を運び、機器の保守・ 点検や修理を行いながら、 お客様のニーズを肌で感じる仕事。 しかも当社が扱っているのは、 放置自転車や違法駐輪など “社会のインフラ”を支える システムなんです。 1.現場点検・保守業務 自分の手で駐輪場や駐車場システムを チェックし、調整することで、 トラブルを未然に防げる 「社会インフラを守っている」 という実感が得られる 2.修理・トラブルシュート コールセンターや営業部門と連携し、 発生した不具合を素早く解決 機械・電子の知識を身につける だけでなく、コミュニケーション 能力もアップ 3.導入サポート・機器設置 新規システムの導入で、 お客様が快適に使える環境をつくる 現場でのやりとりを通じて、 直に“感謝の言葉”を受け取る機会が多い 4.品質向上へのフィードバック 現場で起きた事例を社内へ共有し、 新製品開発・改良に反映 あなたの意見が次の製品に活きるため、 “貢献感”と“達成感”が大きい 5.顧客とのコミュニケーション 単に機械を直すだけでなく、 顧客の悩みを聞き取り、 一歩踏み込んだ提案も可能 「何かあったら佐藤さんに聞きたい」 と信頼される存在へ成長できる 当社のフィールドサービス エンジニアとして活躍する 先輩方からは、こんな声が 寄せられています。 先輩Aさん（元販売職） 「人と話すのは得意でしたが、 機械知識はゼロ。でもここでは 研修や先輩のフォローがしっかり あって、すぐに実践できました。 何より、お客様から 『ありがとう！助かったよ』 と言われる瞬間が最高ですね。」 先輩Bさん（元IT営業） 「画面越しのやり取りばかりだった 前職と違って、今は自分の手で 装置を調整し、故障を直せる。 “自分が社会に必要とされている” という実感がこんなにやりがいに なるとは思いませんでした。」 この変身は、あなたにも必ず起こります。 佐藤さんのように 「社会課題を解決したい」 「自分の成長を直に感じたい」 と考えている方には ぴったりの仕事なんです。 東海技研株式会社の フィールドサービスエンジニアとして、 新たなキャリアを築きませんか？ 社会インフラに直結したやりがい 放置自転車・違法駐輪の解消に貢献し、 まちの快適さを支える重要な役割 技術＋コミュニケーションスキルの両立 修理・点検のノウハウは丁寧な研修で学べる。 人と接する機会も多く、 リーダーシップを磨きやすい キャリアアップの可能性 現場での経験をもとに、 サービスリーダーや品質管理、 製品開発など多彩なキャリアパスが用意 今なら、未経験スタートでも 安心のサポート体制を強化中。 工場研修や先輩同行で、 基礎からじっくり学べます。 さあ、あなたの本気で 社会に貢献する一歩を踏み出すときです。 今すぐ下の応募ページをご覧いただき、 エントリーフォームを送信してください。 私たちと一緒に、インフラを支え、 人々の生活を変える喜びを味わいましょう。 「自分にはまだ無理かも…」 と思う方こそ、まずは一歩踏み出してみてください。 フィールドサービスエンジニアという道が、 佐藤さんのようなあなたの想いを実現する 大きなチャンスになるはずです。 私たちは、あなたの挑戦を心待ちにしています。 ぜひ一緒に、「社会を支えるというやりがい」 を感じながら成長していきましょう！ 募集要項 職種 フィールドサービスエンジニア 仕事内容 1. 現場点検・保守業務 駐輪場・駐車場管理システム （サイクルン・トーカイパーキングなど） の定期点検を実施 メンテナンススケジュールに沿って、 機器の動作確認や部品交換を行い、 システムの安定稼働をサポート ユーザーからの問い合わせや 不具合報告に応じ、 現場へ迅速に駆けつける 2. 修理・トラブルシュート コールセンターや営業部門から連絡を受け、 障害発生時の原因究明・修理を実施 必要部品や工具を社用車に積み込み、 訪問先で迅速な修理作業を完了させる 現場で対応しきれない場合は 工場・開発部門へ連携し、 抜本的な改善案や部品交換を検討 3. 導入サポート・機器設置 新規導入の駐輪場・駐車場システムの設置や 配線作業を行い、実際に動作するよう調整 現地でテスト稼働を確認し、 操作や運用について顧客にレクチャーする 必要に応じて、既存施設への 機器増設・アップグレード作業も担当 4. 品質向上へのフィードバック 現場で得られたトラブル事例や故障原因を レポート化し、製造部門や開発部門へ共有 製品の改良点やユーザー要望などを 定例会議やミーティングで報告し、 品質改善に寄与 改善策が実施された後は、 フィールドでの実地検証や 効果検証にも関わる 5. 顧客とのコミュニケーション 運用担当者や利用者に対し、 システムの使い方や注意点を説明 要望や不満をしっかりヒアリングし、 技術部門や営業部門と連携して 解決策を検討 良好な関係を築くことで、 追加受注や長期的な契約更新につなげる 1日の業務フロー（例） 1. 出社・スケジュール確認 コールセンターや営業部門からの 指示をチェックし、当日の訪問先や 修理優先度を把握 必要な部品や工具を用意して 社用車に積み込み、現場へ向かう 2. 午前：定期点検や修理対応 1〜2件ほどのお客様先を回り、 駐輪場ゲートや精算機の動作確認・ 消耗部品交換などを行う 故障や動作不良があれば、 その場で修理し、原因をメモして レポートにまとめる 3. 昼休憩 移動途中や現場近隣で食事を済ませ、 午後の作業に備える 4. 午後：緊急対応・追加案件処理 緊急の故障連絡が入れば、 優先的に現場へ駆けつけ対応 追加で依頼が入った機器の設置や ソフトウェアアップデートなどを実施 5. 帰社・報告書作成 必要に応じて工場や開発部門へ立ち寄り、 修理部品の発注や製品評価への意見を共有 オフィスに戻り、1日の対応内容を 報告書にまとめ、翌日以降の 作業計画を確認

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1ヶ月あたり160時間 勤務時間：9:00～18:00 (休憩時間 1時間00分)

休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・有給休暇 【年間休日】 124日以上!!

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【待遇・福利厚生】 ・交通費全額支給 ・退職金制度（勤続3年以上） ・定年制あり（一律60歳） 企業情報 東海技研株式会社 設立 昭和50年9月 代表者 大槻 壘 資本金 1,000万円 事業所 本社・横浜営業所 神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19 竹生第2ビル5階 大阪営業所 大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号 大阪駅前第2ビル13階 川崎工場 神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17 都筑事業所 神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102 事業内容 駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売 駐輪場管理システム(サイクルン) 駐車場管理システム(トーカイパーキング) 電子機器開発・設計・製造 駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機 各種医療周辺機器/新聞包装機 その他各種制御機器(受託生産を含む) 信じられないかもしれませんが―― 一年後のあなたは、今とはまったく違う 場所に立っているはずです。 でも大切なのは、「どこへ進むのか？」 という一点に尽きます。 もし「なりたい自分」や「実現したい未来」 があるのなら、今までと同じ行動を 続けていては、その扉は開きません。 新しい結果を求めるなら、 新しい行動が必要です。 といっても、あなた一人きりで 戦う必要はありません。 私たちは、あなたが未知の道を 踏み出す瞬間から、ずっと隣にいます。 この一歩を踏み出す人は 多くありません。 なぜなら、まだ見たことのない道には 少しの不安がつきまとうから。 しかし、その不安を乗り越えた先には、 これまでとは違う景色が広がっています。 実は、それこそが「あなただけの 特別なチャンス」です。 繰り返します。 今後も同じ道を歩み続けるのか、 まったく新しい道を選ぶのか―― 「あなたがどう決断するか」で、 この先の人生はガラリと変わります。 私たち東海技研株式会社は、 あなたが変化を起こそうと 決めた瞬間から、共にゴールを 目指すパートナーです。 右も左もわからない初日から、 着実に成果を重ねる日まで、 一歩ずつ手を取り合う覚悟があります。 最後に、あなた限定の メッセージがあります。 「あなたの未来は、たった一つの選択で大きく変わる」 これは、多くの先輩たちが実際に 証明してきた事実です。 ――さあ、どちらへ進むかはあなた次第です。 同じ山道を歩み続け、同じ風景を見続けますか？ それとも、新しい道を選び、これまで 見たことのない頂へたどり着きますか？ 私たちと一緒に、一歩目を踏み出しましょう。 あなたの決断が、あなたの運命を変えます。

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 業界未経験歓迎
• 年間休日120日以上
• 中途入社50％以上
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